Vie&Trasporti n. 867 marzo 2023

Dealer
di Tiziana Altieri
44 - 03 2023
Volvo Truck Center
Al vostro fianco
Quindici sedi nel Nord Italia per la concessionaria di
proprietà di Volvo. Soluzioni a 360 gradi per chi cerca un
nuovo veicolo (anche elettrico) o deve prendersene cura
Quindici sedi, una sola commerciale, a
Piacenza, tutte le altre dotate anche di
officina e magazzino, per Volvo Truck
Center, dealer di proprietà Volvo nato nel 2004
con l'aggregazione dei centri di Bergamo,
Venezia e Trento in un'unica entità legale. Una
realtà ben radicata in tutto il Nord Italia, da
Torino a Venezia e fino a Massa Carrara e
Modena, che rappresenta un punto di riferimento
per i clienti del marchio svedese. A descrivercela
sono Devis Colombo, Truck Center
Sales Director, e Gabriele Nencioni, Truck Center
Service Director. Le dimensioni raggiunte negli
ultimi anni, infatti, hanno richiesto una nuova
organizzazione che, dal 2021, prevede la separazione
delle vendite dall’after sales.
“Volvo Truck Center - racconta Devis Colombo - è
cresciuta anno dopo anno, con un’accelerazione
a partire dal 2017. Negli ultimi sei anni grazie agli
ingenti investimenti di Volvo sono state inaugurate
sette nuove sedi. In alcuni casi si tratta di acquisizioni
di strutture esistenti, in altre di nuove aperture
in punti ritenuti strategici. Altre tre sedi, sottodimensionate
rispetto alla capacità del territorio -
Magliano, nei pressi di Cuneo, Genova e Fagnano
Olana, nel varesotto - sono invece state ampliate”.
Volvo Truck Center
Sedi: 15
Dipendenti Area Commerciale: 34
Dipendenti Area Aftermarket: 200
Veicoli venduti nel 2022: 1.446
Passaggi in officina 2022: 18.000
Web: www.volvotruckcenter.it
www.vietrasportiweb.it
Volvo Truck Center occupa 240 persone, 34
nell’area vendita, le altre nell’after-sales.
“Il mercato dell’area del Truck Center -
continua il Truck Center Sales Director -
rappresenta il 50 per cento del mercato
Italia, la medesima quota con la quale contribuiamo
a raggiungere il risultato
complessivo di Volvo nella Penisola.
Nel 2022 abbiamo venduto 1.446 veicoli,
- che pensiamo di replicare nel 2023
- abbiamo seguito quello che è il trend
della Casa Svedese che ha guadagnato
quota in ben 41 paesi nel mondo. Come
abbiamo fatto? Grazie alla supply chain
di Casa madre che nel 2021 è riuscita a rinegoziare
i contratti con i fornitori per garantire
la produzione dei mezzi, che come ben si sa
nell’ultimo anno ha fatto la differenza. Per quanto
riguarda il nostro target, dividiamo i clienti in
base alle loro dimensioni aziendali. Oggi i padroncini
rappresentano il 27 per cento (nel 2019
erano il 37 ma molti hanno deciso di entrare in
consorzi/cooperative o di fare gli autisti per
aziende più strutturate), quelli che hanno tra le
20 e le 50 macchine si sono mantenuti costanti
intorno al 45 per cento e le grandi flotte sono il
Torino
Magliano
Varese
Tortona
Genova
Bergamo
Brescia
Piacenza
Massa
Trento
Verona
Mantova
Modena
28 per cento (erano l’11 nell’ultimo
anno pre-pandemia). Il 65 per cento
dei veicoli viene venduto con contratto
di manutenzione.
Nel 2022 i trattori hanno rappresentato
il 60 per cento delle vendite, il 40 per
cento lo hanno fatto i carri. Si tratta di
una percentuale piuttosto elevata che nasconde
un grandissimo lavoro perché dietro a ciascuno
di questi mezzi c’è un allestimento e la
necessità di rispettare i tempi per consentire al
cliente di usufruire di agevolazioni come la 4.0
o la Sabatini”.
L’importante quota giocata dai carri può favorire
la diffusione di veicoli elettrici, argomento che
merita una discussione a parte.
La gamma elettrica al completo
“Il 2022 - evidenzia Devis Colombo - è stato l’anno
in cui abbiamo introdotto sul mercato la gamma
elettrica al completo. Oggi siamo l’unico costruttore
che produce, propone, vende e
consegna veicoli elettrici per ogni missione. Due
anni fa all’interno di Volvo Trucks Italia si è costruita
un’organizzazione con delle persone dedicate
al supporto e alla vendita di veicoli elettrici,
dal 2023 tutta la forza vendita è preparata per
gestire in autonomia questa tipologia di veicoli
che richiede un lavoro diverso. Molte volte è la
clientela che ci cerca per avere informazioni,
altre sono le stesse aziende che subappaltano
i servizi di trasporto a mostrare interesse per
avere una filiera green dalla produzione alla consegna,
e altre ancora è la committenza che porta
al tavolo i trasportatori. La costruzione del preventivo
cambia, bisogna essere informati sugli
incentivi per il veicolo e l’infrastruttura di ricarica.
Le trattative sono lunghissime perché richiedono
più incontri. Il mercato è estremamente piccolo,
nel 2022 abbiamo registrato 15 veicoli in Italia
ma già nel 2023 puntiamo a raggiungere le 60
unità. I primi risultati sul campo ci dicono che le
Padova
Venezia
Le 15 sedi
Volvo Truck Center
Le 15 sedi di Volvo
Truck Center.
Con l’esclusione di
Piacenza hanno tutte
un’officina interna.
A sinistra Devis
Colombo, Truck Center
Sales Director,
e Gabriele Nencioni,
Truck Center Service
Director. Entrambi
vantano una lunga
esperienza nel Gruppo
svedese.
In apertura la sede
di Volvo Truck Center
di Zingonia, a pochi
chilomeri da Bergamo.
Service Reti&ServiceR
www.vietrasportiweb.it 03 2023 - 45