Vie&Trasporti n. 867 marzo 2023
Cover 14 Test della strada per il Renault Trucks T480 Turbocompaund Euro VI E. Oltre 4 chilometri con un litro ed è piazza d’onore Prova 28 Volkswagen ID.Buzz Cargo alla sbarra. Il bello di nascere elettrici Anteprime 36 Renault Trucks D Wide Z.E. e lo scarrabile Mec Slk 266 Xl. Impatto zero 38 Veicoli Man per il trasporto a temperatura controllata. Specializzatissimi Voci 24 Janus Van Kasteren. La mia Dakar 52 Roberta Gili, Italia Cargo. Trasporti tailor made Attualità 8 Confcommercio - Conftrasporto incontrano la politica a Roma. Parole, parole, parole 10 Barometro Euro-Camion 2023. Gli usati che gli italiani vogliono 40 Mercato Italia trainati. Un 2022 in crescendo 42 Tu sei sostenibile. L’Attestato Michelin che premia le flotte virtuose 54 Persone&poltrone 54 Si dice che... Reti&Service 44 Volvo Truck Center. Nell’avamposto svedese dove la qualità del servizio è tutto 48 Il parere legale. Chi rischia con il Contratto di agenzia 49 Barometro Aftermarket Truck 2022. Fatturato in salita 50 Stazioni di prova ATP private. C’è la nuova disciplina Rubriche 4 Diamo i numeri 51 Associazioni & dintorni. Si può, si può... 58 Motori spenti 60 Leggi, aziende, lavoro. Il licenziamento per giustificato motivo oggettivo 62 Promozioni 64 Vetrina 66 Tutte le prove
Cover
14 Test della strada per il Renault Trucks T480 Turbocompaund Euro VI E. Oltre 4 chilometri con
un litro ed è piazza d’onore
Prova
28 Volkswagen ID.Buzz Cargo alla sbarra. Il bello di nascere elettrici
Anteprime
36 Renault Trucks D Wide Z.E. e lo scarrabile Mec Slk 266 Xl. Impatto zero
38 Veicoli Man per il trasporto a temperatura controllata. Specializzatissimi
Voci
24 Janus Van Kasteren. La mia Dakar
52 Roberta Gili, Italia Cargo. Trasporti tailor made
Attualità
8 Confcommercio - Conftrasporto incontrano la politica a Roma. Parole, parole, parole
10 Barometro Euro-Camion 2023. Gli usati che gli italiani vogliono
40 Mercato Italia trainati. Un 2022 in crescendo
42 Tu sei sostenibile. L’Attestato Michelin che premia le flotte virtuose
54 Persone&poltrone
54 Si dice che...
Reti&Service
44 Volvo Truck Center. Nell’avamposto svedese dove la qualità del servizio è tutto
48 Il parere legale. Chi rischia con il Contratto di agenzia
49 Barometro Aftermarket Truck 2022. Fatturato in salita
50 Stazioni di prova ATP private. C’è la nuova disciplina
Rubriche
4 Diamo i numeri
51 Associazioni & dintorni. Si può, si può...
58 Motori spenti
60 Leggi, aziende, lavoro. Il licenziamento per giustificato motivo oggettivo
62 Promozioni
64 Vetrina
66 Tutte le prove
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Mercato<br />
www.globalteam-tools.com<br />
FOSSE DI REVISIONE E FOSSE DI MANUTENZIONE<br />
MODELLO AP Fossa top di gamma, concepita e realizzata con struttura autoportante in acciaio, corredata di certificazione per 30 tonnellate sull’asse<br />
del veicolo. Tale manufatto non necessita del riempimento laterale con cemento garantendo un notevole risparmio sul costo delle opere edili.<br />
MODELLO RP Fossa realizzata con struttura in acciaio e concepita per il riempimento laterale con cemento, corredata di certificazione e documentazione<br />
per la realizzazione corretta delle opere edili di armatura e riempimento.<br />
FOSSE DI MANUTENZIONE<br />
UNI 9721<br />
FOSSE DI REVISIONE<br />
UNI 9721<br />
Immatricolazioni<br />
Teloni al vento<br />
A ritmo sincopato le registrazioni di nuovi trainati,<br />
in un anno da considerarsi più che positivo per rimorchi<br />
e semirimorchi nonostante la flessione di dicembre<br />
Ala fine, è stato +11,6 per cento. Questa la<br />
crescita percentuale delle immatricolazioni<br />
di trainati nel 2022 a confronto con<br />
quanto segnato nel 2021. Detta in soldoni, si<br />
tratta di oltre 16.700 veicoli, contro i circa 15.000<br />
dell’anno precedente. Considerando i tanti problemi<br />
che affliggono il settore dei manufatti industriali,<br />
il numero ha un valore sensibile, da non<br />
trascurare, e promette un <strong>2023</strong> in partenza sospinta,<br />
anche se a dicembre le consegne hanno<br />
subito un rallentamento (-6 per cento).<br />
Dieci anni di immatricolazioni di rimorchi e semirimorchi<br />
18.000<br />
15.000<br />
12.000<br />
3.000<br />
14.749<br />
9.000<br />
10.593<br />
6.278 7.008<br />
6.000<br />
6.740<br />
16.119 15.487<br />
14.410 14.956<br />
11.322<br />
16.754<br />
0<br />
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022<br />
Ben oltre il 2017<br />
Visto che statisticamente il biennio 2020-21 è<br />
a dir poco anomalo, abbiamo preferito fare un<br />
confronto con gli anni passati. Non ci siamo<br />
spinti ai tempi pre-2008, in quanto non più rappresentativi<br />
in una serie storica, ma abbiamo<br />
tenuto per buoni quelli del quinquennio 2013-<br />
2017, contrassegnato da una forte tendenza<br />
rialzista culminata nello sfondamento della resistenza<br />
16.000, avvenuta nel 2017, e che ha<br />
rappresentato il periodo migliore degli ultimi<br />
anni, prima dei dati 2022.<br />
Gli addetti ai lavori attribuiscono l’attuale successo<br />
alla compressione degli ordini 2021, magro<br />
di consegne. Ma il grafico qui sotto smentisce<br />
in parte questa ipotesi. L’evasione dei<br />
portafogli è una condizione che caratterizzerà<br />
ancora qualche mese.<br />
Interessante notare l’andamento dei rimorchi,<br />
con numeri record. L’idea per la quale questo<br />
mezzo è da considerarsi obsoleto in favore del<br />
‘semi’, evidentemente non è ancora acclarata.<br />
Il boom nelle immatricolazioni non deve illuderci:<br />
il parco circolante è a dir poco obsoleto.<br />
D<br />
c<br />
c<br />
LUNGHEZZA VARIABILE<br />
A<br />
A<br />
Esempio di installazione di fossa - mod. AP (autoportante)<br />
B<br />
B<br />
D<br />
3450<br />
COPERTURA LEGGERA PER FOSSE<br />
PRECISIONE E CURA<br />
DEI DETTAGLI<br />
SISTEMA DI COPERTURA MANUALE E AUTOMATICO ADATTABILE A TUTTE LE<br />
FOSSE DI MANUTENZIONE<br />
Il sistema POWER 3, POWER 10 e POWER 15 richiedono un’installazione di poche<br />
ore a qualsiasi tipologia di fossa riducendo al minimo il fermo lavoro. Non sono<br />
richiesti interventi edili o strutturali grazie alla regolazioni in larghezza e lunghezza<br />
della struttura. La copertura automatica richiede solo il collegamento alla rete elettrica<br />
dell’officina (con requisiti tecnici a norma).<br />
Doghe in estruso di ALLUMINIO realizzate su misura.<br />
Il sistema può essere INSTALLATO IN QUALSIASI FOSSA ESISTENTE con<br />
qualunque tipologia di profilo e sezione.<br />
Disponibile sia nella versione SINGOLA CHE TANDEM, a seconda della lunghezza<br />
della fossa.<br />
La copertura fosse della Global Team è disponibile in tre versioni per tre portate<br />
differenti:<br />
PORTATA 5.000 Kg/m 2<br />
PORTATA 10.000 Kg/m 2 PORTATA 15.000 Kg/m 2<br />
Com’è ripartitito il segmento dei mezzi trainati: i rimorchi ‘tengono’ ancora<br />
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022<br />
Rimorchi 898 718 743 918 1399 1539 1427 1374 1107 1391 1600<br />
Semirimorchi 5380 6290 5997 9675 13350 14580 14060 13036 10215 13565 15154<br />
Totale 6278 7008 6740 10593 14749 16119 15487 14410 11322 14956 16754<br />
40 -03 <strong>2023</strong><br />
www.vietrasportiweb.it<br />
GLOBAL TEAM s.r.l.<br />
Via Antonio Meucci 9/11 - 24051 Antegnate (BG) - ITALY | T +39 0363 905769 - F +39 02 4074 6151 | P.I.0567916 0969<br />
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www.globalteam-tools.com
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