Vado e Torno 2022-11
Su questo numero di Vado e Torno: • STY. Le nomination per il 2023 • Bauma. Al kolossal delle costruzioni il camion si nasconde • Anteprime. Daf XD, Iveco eDaily, Volta Zero • Prove. Renault Trucks T480 TC • Truck racing. Chiude il campionato nel segno di Kiss e del suo Man • Governo. Luna di miele con la Meloni
Su questo numero di Vado e Torno:
• STY. Le nomination per il 2023
• Bauma. Al kolossal delle costruzioni il camion si nasconde
• Anteprime. Daf XD, Iveco eDaily, Volta Zero
• Prove. Renault Trucks T480 TC
• Truck racing. Chiude il campionato nel segno di Kiss e del suo Man
• Governo. Luna di miele con la Meloni
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l’elettrificazione cambia tutto<br />
ma non le nostre promesse.<br />
Un trasporto elettrificato<br />
efficiente fin dal primo giorno<br />
richiede ben più della scelta<br />
del veicolo. Prima delle<br />
caratteristiche tecniche<br />
del mezzo occorre analizzare<br />
le missioni di trasporto.<br />
Le tue esigenze di carico<br />
e di produttività. La domanda<br />
dei tuoi clienti in termini<br />
di sostenibilità ed efficienza.<br />
I requisiti di performance<br />
della tua flotta.<br />
L’analisi di tutti questi fattori<br />
è il primo tassello di un<br />
processo di valutazione in<br />
cui Scania è tuo consulente<br />
dedicato. Così da avere<br />
alla fine del viaggio la risposta<br />
alla domanda di sostenibilità<br />
economica e ambientale.<br />
Dovrai solo preoccuparti a chi<br />
consegnare le chiavi del tuo<br />
primo veicolo elettrico. E del<br />
secondo. E del terzo.<br />
SCANIA 100% ELETTRICO<br />
Fino a 450 kW, 624 kWh installati<br />
e fino a 350 km di autonomia<br />
SCANIA HYBRID PLUG-IN<br />
Fino a 230 kW, 90 kWh installati<br />
e fino a 60 km di autonomia<br />
Trattore e autotelaio fino a 44 ton<br />
Applicazioni regionali e urbane<br />
scania.it/elettrificazione
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