Vado e Torno 2022-11
Su questo numero di Vado e Torno: • STY. Le nomination per il 2023 • Bauma. Al kolossal delle costruzioni il camion si nasconde • Anteprime. Daf XD, Iveco eDaily, Volta Zero • Prove. Renault Trucks T480 TC • Truck racing. Chiude il campionato nel segno di Kiss e del suo Man • Governo. Luna di miele con la Meloni
Su questo numero di Vado e Torno:
• STY. Le nomination per il 2023
• Bauma. Al kolossal delle costruzioni il camion si nasconde
• Anteprime. Daf XD, Iveco eDaily, Volta Zero
• Prove. Renault Trucks T480 TC
• Truck racing. Chiude il campionato nel segno di Kiss e del suo Man
• Governo. Luna di miele con la Meloni
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LEGGI<br />
Piero Filippi<br />
LEGGI<br />
Piero Filippi<br />
eventuali estensioni, in<br />
conformità al modello<br />
di cui all’allegato C del<br />
regolamento 141.<br />
Il sistema di riqualificazione<br />
elettrica deve<br />
essere installato dal<br />
costruttore attraverso<br />
la propria rete di officine<br />
di assistenza, o da<br />
un installatore che deve<br />
provvede ad apporre sul<br />
veicolo i necessari simboli<br />
di allerta o pericolo,<br />
secondo le prescrizioni<br />
vigenti. Deve inoltre, rilasciare<br />
una dichiarazione,<br />
conforme al modello<br />
allegato al regolamento,<br />
che certifica l’osservanza<br />
delle prescrizioni per<br />
l’installazione disposte<br />
TEMPI DI GUIDA<br />
Quelle due ore in più<br />
Che consentono<br />
di ritornare a casa<br />
Il ministero dell’Interno<br />
il 22 settembre scorso<br />
con una circolare ha<br />
chiarito come applicare<br />
la deroga delle due<br />
ore ai tempi di guida<br />
per consentire il rientro<br />
dell’autista nella sede o<br />
nella sua residenza.<br />
Si tratta di una nuova<br />
versione rispetto<br />
quanto previsto in una<br />
precedente circolare del<br />
marzo 2021. Nella nuova<br />
circolare viene infatti<br />
6<br />
specificato che, in base a<br />
determinate condizioni, i<br />
conducenti possono superare<br />
fino a due ore il<br />
limite massimo di guida<br />
giornaliero e settimanale,<br />
derogando anche alle<br />
regole relative al riposo<br />
giornaliero, che si può<br />
concludere, quindi, al<br />
massimo nell’arco delle<br />
26 ore dal termine<br />
del precedente periodo<br />
di riposo giornaliero o<br />
settimanale.<br />
LE PERCENTUALI REALI<br />
Per il ristoro pedaggi<br />
Per il 2021 ci sono<br />
più di 180 milioni<br />
Con la delibera 8 del<br />
9 settembre scorso,<br />
l’Albo ha pubblicato le<br />
percentuali reali della<br />
riduzione compensata<br />
dei pedaggi autostradali<br />
pagati dalle imprese di<br />
autotrasporto in conto<br />
terzi nell’anno passato.<br />
dal costruttore del sistema<br />
o del veicolo.<br />
L’installazione del<br />
sistema di riqualificazione<br />
elettrica prevede<br />
l’aggiornamento della<br />
carta di circolazione o<br />
Documento unico.<br />
Non è consentito ripristinare<br />
un motore endotermico<br />
su un veicolo<br />
che è stato oggetto di<br />
riqualificazione elettrica.<br />
Il decreto interministeriale<br />
del 19 luglio<br />
<strong>2022</strong> è pubblicato su<br />
Gazzetta ufficiale 215<br />
del 14 settembre <strong>2022</strong>,<br />
mentre il decreto 141 è<br />
pubblicato sulla Gazzetta<br />
ufficiale 217 del 16<br />
settembre <strong>2022</strong>.<br />
I valori reali modificano<br />
quelli teorici, stabiliti<br />
in precedenza dall’<br />
Albo, a seconda delle<br />
disponibilità di risorse<br />
stanziate dallo Stato che<br />
quest’anno sono di circa<br />
180,5 milioni di euro.<br />
Hanno diritto alla<br />
IN DIRETTA DALL’EUROPA<br />
riduzione dei pedaggi<br />
i veicoli industriali con<br />
motori Euro 4 e Euro<br />
5 o superiore, la percentuale<br />
dipende dalla<br />
categoria del veicolo<br />
e dall’importo annuale<br />
fatturato alle imprese:<br />
- da 200 a 400 mila euro,<br />
0,762% (Euro 4) e<br />
3,8102% (Euro 5 o superiore);<br />
- da 400 mila a 1,2 milioni<br />
di euro, 1,5241%<br />
l Pubblicata nella<br />
Gazzetta ufficiale<br />
europea L 250<br />
del 28 settembre<br />
<strong>2022</strong> la decisione<br />
<strong>2022</strong>/1663 del<br />
Consiglio europeo<br />
sulla posizione da<br />
adottare a nome<br />
dell’Ue per le modifiche<br />
degli allegati<br />
dell’accordo relativo<br />
al trasporto internazionale<br />
di merci<br />
pericolose su strada<br />
(Adr) e del regolamento<br />
allegato<br />
all’accordo europeo<br />
relativo al trasporto<br />
internazionale<br />
di merci pericolose<br />
per vie navigabili<br />
interne (Adn).<br />
l La Commissione<br />
europea ha aggiornato<br />
le linee guida<br />
per l’applicazione<br />
del Pacchetto<br />
mobilità in merito<br />
all’obbligo previsto<br />
PER L’INTERNAZIONALE<br />
La dispensa dall’esame<br />
Vale solo per alcuni<br />
soggetti, con attestato<br />
Il Mims, il 26 settembre<br />
scorso, ha emesso<br />
la circolare 12676/<strong>2022</strong><br />
con cui chiarisce le<br />
modalità applicative<br />
dell’articolo 6 comma 3<br />
del decreto 8 aprile <strong>2022</strong><br />
sull’accesso alla professione<br />
di autotrasportatore<br />
secondo le regole<br />
europee (Vet 6/<strong>2022</strong>).<br />
Si tratta della possibilità<br />
di dispensa dall’esame<br />
di idoneità professionale<br />
per il trasporto<br />
internazionale, per un<br />
soggetto che abbia ricoperto<br />
l’incarico di gestore<br />
dei trasporti di una o<br />
(Euro 4) e 5,3343% (Euro<br />
5 o superiore);<br />
- da 1,2 a 2,5 milioni<br />
di euro 2,2861% (Euro<br />
4) e 6,8584% (Euro 5 o<br />
superiore);<br />
- da 2,5 a 5 milioni di<br />
euro 3,8102% (Euro 4)<br />
e 8,3825% (Euro 5 o<br />
superiore);<br />
- oltre 5 milioni di euro<br />
4,5723% (Euro 4)<br />
9,9066% (Euro 5 o superiore).<br />
più imprese che hanno<br />
in disponibilità esclusivamente<br />
veicoli o complessi<br />
veicolari aventi<br />
massa complessiva a<br />
pieno carico superiore<br />
a 2,5 ton e fino a 3,5<br />
ton, a condizione che<br />
dimostri di aver svolto<br />
le relative funzioni per<br />
un periodo continuativo<br />
di dieci anni precedenti<br />
il 20 agosto 2020.<br />
Il rilascio dell’attestato<br />
è di competenza della<br />
Provincia o Città metropolitana<br />
o Regione/Provincia<br />
autonoma nel cui<br />
territorio il richiedente<br />
dal Regolamento<br />
1055/2020 per i camion<br />
impegnati nel<br />
trasporto internazionale,<br />
di rientrare nel<br />
paese di stabilimento<br />
dell’impresa una<br />
volta trascorse otto<br />
settimane dall’inizio<br />
del servizio e ha<br />
specificato che l’obbligo<br />
di rientro ogni<br />
otto settimane non<br />
riguarda i rimorchi<br />
e i semirimorchi.<br />
ha la residenza. Enti<br />
che hanno chiesto al Ministero<br />
di chiarire come<br />
deve svolgersi l’accertamento<br />
della veridicità<br />
della dichiarazione di<br />
svolgimento decennale<br />
continuativo di gestore<br />
dei trasporti.<br />
Per evitare appesantimenti<br />
procedurali nella<br />
richiesta dell’attestato<br />
di idoneità professionale<br />
per il trasporto internazionale<br />
di merci il Ministero<br />
ritiene sufficiente<br />
la dichiarazione del<br />
soggetto interessato.<br />
Gli enti competenti<br />
al rilascio degli attestati<br />
in dispensa dall’esame<br />
sono tenuti a effettuare<br />
controlli, anche a<br />
campione, in misura<br />
proporzionale al rischio<br />
e all’entità del beneficio,<br />
e nel dubbio, sulla veridicità<br />
delle dichiarazioni<br />
presentate.<br />
Nella circolare si<br />
conferma la necessità<br />
che debba essere assolta<br />
l’imposta di bollo e<br />
ricorda che il rilascio<br />
dell’attestato per l’internazionale<br />
a chi ha già<br />
quello di idoneità professionale<br />
valido per il<br />
solo trasporto nazionale<br />
comporta la restituzione<br />
di quest’ultimo documento.<br />
COL DECRETO AIUTI TER<br />
Taglio accise e dell’Iva<br />
Stanziati 85 milioni per<br />
l’autotrasporto merci<br />
stato pubblicato sulla<br />
Gazzetta ufficia-<br />
È<br />
le del 23 settembre il<br />
decreto 144 ‘Aiuti Ter’<br />
che contiene una serie<br />
di interventi in favore<br />
dell’autotrasporto.<br />
Per quel che riguarda<br />
le accise e l’Iva su alcuni<br />
carburanti, il decreto<br />
ha prorogato fino al 31<br />
ottobre <strong>2022</strong> i tagli.<br />
Le accise sui carburanti<br />
sono: per la benzina,<br />
478,40 euro per<br />
mille litri; per il gasolio<br />
auto, 367,40 euro per<br />
mille litri; per il Gpl auto,<br />
182,61 euro per mille<br />
chili; per il gas naturale<br />
auto, zero euro per metro<br />
cubo. L’aliquota Iva<br />
applicata al gas naturale<br />
usato per autotrazione è<br />
del 5 per cento.<br />
Per mitigare gli effetti<br />
economici derivanti dagli<br />
aumenti eccezionali<br />
dei prezzi dei carburanti,<br />
è stata autorizzata la<br />
spesa di 100 milioni di<br />
euro per l’anno <strong>2022</strong>,<br />
destinati, per un massimo<br />
di 85 milioni di<br />
euro, al sostegno del<br />
settore dell’autotrasporto<br />
di merci e, nel limite<br />
di 15 milioni di euro, al<br />
sostegno del settore dei<br />
servizi di trasporto di<br />
International<br />
Tel: +39 0522 2387<br />
Vendite Italia: salesitalia@ferrariinternational.com<br />
Export Dept.: salesinternational@ferrariinternational.com<br />
www.ferrariinternational.com<br />
persone su strada.<br />
I criteri di determinazione,<br />
le modalità di<br />
assegnazione e le procedure<br />
di erogazione delle<br />
risorse saranno stabiliti<br />
in un altro decreto di<br />
prossima adozione, nel<br />
rispetto della normativa<br />
europea sugli aiuti di<br />
Stato.<br />
Con riferimento alle<br />
misure temporanee di<br />
sostegno alla liquidità<br />
delle piccole e medie<br />
imprese, sono previsti<br />
finanziamenti destinati<br />
a coprire i costi d’esercizio<br />
per il pagamento<br />
delle fatture per consumi<br />
energetici emesse nei<br />
mesi di ottobre, novembre<br />
e dicembre <strong>2022</strong>.<br />
L’agevolazione può<br />
essere concessa, a titolo<br />
gratuito nella misura<br />
massima dell’80 per<br />
cento dell’importo per<br />
i finanziamenti concessi<br />
dalle banche per esigenze<br />
relative al pagamento<br />
delle bollette.<br />
CARROZZERIE MOBILI<br />
Cancellazione d’ufficio<br />
Per chi è fuori<br />
regola con i dati<br />
L<br />
’Albo gestori ambientali,<br />
con la circolare 8<br />
del 19 settembre scorso,<br />
affronta l’adeguamento<br />
dei dati di iscrizione<br />
delle carrozzerie mobili,<br />
e, nel caso non sia stato<br />
effettuato entro il 29<br />
giugno <strong>2022</strong>, il Comitato<br />
nazionale ha stabilito<br />
che, dal 15 ottobre <strong>2022</strong>,<br />
le Sezioni regionali e<br />
provinciali faranno la<br />
Il decreto 144 del 23<br />
settembre <strong>2022</strong> è pubblicato<br />
nella Gazzetta<br />
ufficiale 223 del 23 settembre<br />
<strong>2022</strong>.<br />
cancellazione d’ufficio:<br />
delle carrozzerie mobili<br />
non adeguate alle disposizioni<br />
della delibera 3<br />
del 24 giugno 2020; dei<br />
veicoli potenzialmente<br />
equipaggiati con carrozzeria<br />
mobile, trascorsi<br />
60 giorni dalla comunicazione<br />
di mancato<br />
adeguamento a tutte le<br />
imprese per cui gli stessi<br />
risultano ancora iscritti.<br />
Accessori per il mercato<br />
delle gru idrauliche, del sollevamento<br />
e della movimentazione<br />
8-<strong>11</strong> NOVEMBRE <strong>2022</strong>, RIMINI<br />
Padiglione C5 -- Stand 162