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Stop+Go Streetlife 02-2022 IT

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Un totale di 340 segnali statici,<br />

38 grandi pannelli indicatori,<br />

35 colonnine delle isole spartitraffico,<br />

24 pannelli a segnaletica<br />

variabile, 17 semafori e<br />

lampeggianti, 2 segnali a LED,<br />

96 paletti di guida stradale e<br />

molto altro.<br />

traffico stradale nel quadro di una<br />

soluzione globale del traffico regionale.<br />

La circonvallazione Zugo–Baar si<br />

riassume in quattro nuovi chilometri<br />

di strada, una galleria di 370 metri,<br />

ripida e con un raggio di curva stretto,<br />

tre grandi rotatorie e tre incroci semaforici,<br />

un impianto centrale di trattamento<br />

delle acque reflue stradali e<br />

circa 1,6 chilometri di corso d’acqua<br />

rinaturato e rivitalizzato. Il cantiere si<br />

è protratto per quattro anni.<br />

Le tappe centrali<br />

Un tale progetto necessita evidentemente<br />

anche di un gran numero di<br />

soluzioni di segnaletica. «Il cantone<br />

di Zugo era già nostro cliente, ma è<br />

chiaro che un tale progetto passa per<br />

una gara d’appalto», dice Maximilian<br />

Christen. Il responsabile del progetto<br />

specializzato in sicurezza dei cantieri<br />

è impiegato presso la SIGNAL SA dal<br />

2015 presso la sede centrale di Büren.<br />

«La gara d’appalto è stata indetta alla<br />

fine del 2018. Abbiamo preparato la<br />

nostra offerta in squadra e ci siamo<br />

aggiudicati il contratto nel marzo 2019.»<br />

Dopo vi sono stati un incontro di abboccamento<br />

a giugno e un primo sopralluogo<br />

a luglio. Da allora Maximilian<br />

Christen è stato in cantiere innumerevoli<br />

volte. Poi, dall’estate 2<strong>02</strong>0, le<br />

cose si sono succedute: «Il primo<br />

montaggio ha avuto luogo l’8 giugno,<br />

e dall’autunno in poi diverse sezioni di<br />

strada sono state aperte mese dopo<br />

mese. L’inaugurazione ufficiale è avvenuta<br />

nell’estate del ’21, in assenza del<br />

pubblico a causa della pandemia, ma è<br />

stata molto seguita dai media.»<br />

Gran diversità di articoli<br />

Il problema non è stato rappresentato<br />

tanto dalle dimensioni del progetto,<br />

continua Maximilian Christen, quanto<br />

piuttosto dalla sua complessità e dalla<br />

quantità di soluzioni di segnaletica<br />

utilizzate, dai grandi pannelli indicatori<br />

alla segnaletica dei sentieri escursionistici:<br />

«Abbiamo installato un totale di<br />

340 segnali statici, 38 grandi pannelli<br />

2<br />

9 / STORIES

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