Stop+Go Streetlife 02-2022 IT

1_Qui è la bicicletta ad avere la precedenza
2_La visibilità è essenziale
3_Edificio scolastico Alpenquai in vista
4_Demarcazioni che durano nel tempo
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Una via ciclabile
«La creazione di un’ulteriore via
ciclabile sulla Landenbergstrasse e
sulla Eisfeldstrasse faceva parte di
diversi piani comunali antecedenti»,
spiega Dario Buddeke, capo-progetto
Mobility presso l’Ufficio Tecnico della
città di Lucerna. «La promozione della
bicicletta è un obiettivo politico della
strategia di mobilità della città. Con
questo asse, che è stato realizzato
come un percorso ciclabile principale,
una prima tappa è stata completata.
Tuttavia, abbiamo già avuto esperienze
positive con il nostro progetto pilota
nella Bruchstrasse e nella Taubenhausstrasse.»
Entra in gioco SIGNAL SA
L’ufficio Tecnico della città di Lucerna
era già cliente di SIGNAL SA, ma principalmente
per la segnaletica classica.
«Ciò è dovuto non da ultimo al fatto
che la città ha una propria squadra di
demarcazione», spiega Nicolas Erni,
responsabile dell’area di mercato Svizzera
centrale di SIGNAL SA. «Di conseguenza,
ci assegna delle commesse
solo quando si tratta di qualcosa di più
grande o è richiesto un lavoro notturno
oppure quando, come in questo caso,
la squadra ha già troppo da fare.»
La richiesta è arrivata il 6 settembre.
Dopo aver preparato in fretta il preventivo,
il progetto è stato realizzato
di seguito dal 15 al 22 settembre.
«Dapprima si sono dovute fabbricare
le sagome in sede, perché con i loro
due metri sono sagome sovradimensionate,
se si pensa che un normale
pittogramma di biciclette misura solo
100 cm.»
Forte traffico
Una sfida particolare era che alcune
aree erano molto utilizzate da altro
traffico. È qui che la grande esperienza
della squadra di demarcazione
SIGNAL SA ha dimostrato tutto il suo
valore. L’esperienza è stata richiesta
anche quando si sono dovuti fare degli
aggiustamenti in loco. «Ero spesso
sul cantiere e ho fatto delle richieste
aggiuntive – e la squadra si è sempre
mostrata molto flessibile», riferisce il
capoprogetto Dario Buddeke, che è
estremamente soddisfatto di SIGNAL
SA come partner. «Naturalmente
sapevamo che erano in grado di
eseguire il lavoro. Ma in questo caso
specifico sono stati delle vere frecce»,
dice Erni, lodando l’impresa esecutrice.
«Valido anche il servizio consulenza,
così come il rispetto del budget.
Su SIGNAL SA si può fare affidamento.
Al momento non ci sono commesse
consecutive in senso proprio.
Ma pensiamo sempre a SIGNAL SA
quando abbiamo lavori di segnaletica
o di demarcazione. E per altri progetti
legati alle biciclette dovrebbe essere
solo una questione di tempo.»
«La promozione della bicicletta è
un obiettivo politico della strategia
di mobilità della città. Con questo
asse, che è stato realizzato come un
percorso ciclabile principale, una
prima tappa è stata completata.»
Dario Buddeke, capoprogetto Mobility dell'Uffico Tecnico
della città di Lucerna
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