Stop+Go Streetlife 02-2022 IT

La sicurezza grazie
ai dissuasori
La situazione in via Cesura a Losone era un po’ complicata.
La casa per anziani ha strutture su entrambi
i lati della strada. Ma i residenti nel quartiere usano
la strada come una via di transito. La soluzione è arrivata
da SIGNAL SA.
Proteggere gli anziani
«Si trattava soprattutto di proteggere gli anziani, che naturalmente
a volte si comportano in modo un po’ imprevedibile
o non sono consapevoli del pericolo», spiega Eliseo
Incollingo, responsabile del progetto e specialista di sistemi
e soluzioni presso SIGNAL SA. Il comune di Losone era
già nostro cliente e si era dunque rivolto a noi con questo
problema.
La soluzione consiste nel controllare il passaggio con due
dissuasori Signamat a scomparsa di un’altezza di sollevamento
di 800 millimetri. Questi si abbassano in due casi:
«Da un lato è installato un citofono, in modo che i dissuasori
possano essere azionati dai dipendenti della casa
per anziani», spiega Incollingo. «D’altra parte, usiamo un
cosiddetto lettore ad ampio raggio, in modo che i servizi
di emergenza e i dipendenti comunali autorizzati possano
passare senza impedimenti.»
Tecnologia di punta
Questo lettore ad ampio raggio funziona applicando al parabrezza
dei veicoli autorizzati un’etichetta dotata di chip, che
viene riconosciuta dal lettore a diversi metri di distanza,
in modo che i dissuasori si abbassino in tempo utile per
esempio quando deve passare un’ambulanza.
La connessione tecnica di questi sistemi terzi è stata la
vera sfida, spiega Incollingo, soprattutto perché il tutto ha
dovuto essere implementato in grande fretta: «La richiesta
tramite lo studio di ingegneria Francesco Allievi ci è arrivata
nell’ottobre 2021 – dopo l’offerta prontamente inoltrata
ci siamo aggiudicati l’appalto a novembre.» Il sistema
è stato installato e collaudato nel febbraio di quest’anno.
Senza problemi sino ad ora
L’installazione sta funzionando come previsto. Logicamente
non c’è più traffico di transito e il sistema funziona senza
problemi. «Abbiamo solo dovuto riordinare le etichette
PAG per i parabrezza, perché la cerchia delle persone e dei
veicoli autorizzati è stata ampliata», dice Incollingo.
Per chi è interessato a una soluzione simile, Incollingo
consiglia di «riflettere bene su dove il traffico ostacolato
dovrebbe fluire e se altre strade non ne verranno sovraccaricate,
dato che una soluzione del genere richiede un cambiamento
nel concetto di traffico». Importantissima, inoltre,
è l’informazione agli interessati.
16 / STORIES