Stop+Go Streetlife 02-2022 IT

1_Un progetto di notevole complessità
2_Finalmente, Baar ha la sua circonvallazione
3_Grandi rotatorie, sottopassaggi, gallerie …
4_Pianificazione del lavoro per perfezionisti
indicatori, 35 colonnine delle isole
spartitraffico, 24 pannelli a segnaletica
variabile, 17 semafori e lampeggianti,
2 segnali a LED, 96 paletti di guida
stradale e molto altro, compreso un
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sistema di barriere», elenca. E alcuni
dei pannelli hanno dovuto essere
installati lavorando sotto traffico, il che
non è stato sempre facile, anche perché
una quantità relativamente grande
di materiale doveva essere portata in
cantiere e montata rapidamente. «Ma
alla fine siamo stati in grado di vincere
tutte le sfide e di soddisfare appieno il
nostro cliente», conclude.
Una buona collaborazione
Questo fattore non è una cosa ovvia.
«I nostri interlocutori all’Ufficio
Tecnico Cantonale di Zugo sono dei
perfezionisti, non si accontentano
certo di mezze misure!» Ma grazie
all’ottima collaborazione e a un’atmosfera
di lavoro distesa, quasi amichevole,
tutto è filato liscio. E così ora è
ottimista sul fatto di poter sperare in
altri progetti nel futuro. «Per esempio,
è prevista un’altra circonvallazione a
Hünenberg, e forse ci verrà permesso
di presentare la nostra offerta anche
in quel frangente.»
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