WIR 01/2022 [IT]

12 Intervista
Valisera all‘avanguardia
WIR ha intervistato Peter Marko, CEO di Silvretta Montafon Holding GmbH
WIR. L’impianto Valisera è uno degli impianti
di risalita più moderni del mondo. Qual
è la sua importanza per Silvretta Montafon?
Peter Marko: Valisera è il più importante
arroccamento del comprensorio Silvretta
Montafon. Anche l’impianto precedente, costruito
nel 1981, era una prima mondiale di
Doppelmayr. È il più grande investimento
nella storia della nostra azienda e segna l’alba
di una nuova era.
WIR. Questa è la prima cabinovia AURO in
Austria. Le stazioni inferiore e superiore non
sono presenziate. Perché avete scelto AURO e
quali sono i vantaggi di operare senza personale
di stazione?
Peter Marko: Abbiamo deciso per AURO
per scegliere lo stato dell’arte. La cabinovia di
Valisera sarà in funzione per decenni, quindi era
importante utilizzare ora la tecnologia migliore
e più promettente dal nostro punto di vista.
WIR. Parola chiave: carenza di collaboratori
qualificati: in che misura AURO può fornire
delle risposte?
Peter Marko: La carenza di operatori qualificati
è una delle maggiori sfide anche per
noi. AURO offre una soluzione in questo caso.
L’impianto Valisera, con una capacità di trasporto
di 3.600 passeggeri nella fase finale,
può funzionare con solo due macchinisti nella
stazione intermedia. Le stazioni di valle e
monte sono solitamente non presidiate.
WIR. L’obiettivo di Doppelmayr è quello di
sviluppare continuamente il funzionamento ad
elevata automazione degli impianti a fune e di
trasferirlo anche ad altri sistemi funiviari. Come
valuta il potenziale futuro di AURO?
Peter Marko: Vedo qui un grande potenziale
futuro e sono convinto che AURO possa
essere trasferito anche alle seggiovie e agli
impianti sportivi. Questo sistema ad alta tecnologia
renderà anche più attraente la professione
di tecnico funiviario, e i dipendenti riceveranno
un’ampia formazione.
WIR. Argomenti come la mobilità elettrica e
la sostenibilità sono sulla bocca di tutti in questo
momento. Come si presenta questo progetto
di investimento?
Peter Marko: La sostenibilità e la mobilità
elettrica sono particolarmente importanti per
Silvretta Montafon. Ecco perché abbiamo costruito
il più grande garage per la ricarica elettrica
in un’area sciistica, presso la funivia Valisera.
Con 598 posti auto, offriamo 50 stazioni
di ricarica. Anche qui viene utilizzata la tecnologia
più recente del nostro partner MOON. Il
motto è: “Con E nella neve”. Con l’E-car nel
garage di ricarica, con la scala mobile ad E
fino all’ingresso della funivia Valisera e poi con
la funivia AURO con E nella neve. Abbiamo
anche un nuovo impianto fotovoltaico in funzione
alla stazione a monte.
WIR. Quali altri investimenti ha in programma
Silvretta Montafon nei prossimi anni?
Peter Marko: Siamo in un’industria guidata
dagli investimenti. Altri impianti di risalita
devono essere rinnovati. Tuttavia, la crisi del
Covid-19 ci ha fatto riflettere. Un’ulteriore pianificazione
generale è attualmente in fase di
revisione. Anche i test del primo AURO saranno
all’ordine del giorno.
WIR. Grazie mille per l’intervista.