Vie&trasporti n.849 maggio 2021

Service News
Berco punta sull’aftermarket
Il ricambio giusto nel luogo giusto, quando il cliente ne ha
bisogno. L’obiettivo del gigante dei componenti sottocarro
Prossimo obiettivo di Berco? Il produttore
e fornitore leader a livello
globale di componenti e sistemi
sottocarro per macchinari
pesanti (da 1a 330 tonnellate)
punta a rafforzare il business
aftermarket. “È questo un momento
decisamente entusiasmante
per Berco - ha dichiarato Diego Buffoni,
Head of Aftermarket Berco - la nascita di una
nuova strategia aftermarket, una struttura chiara
e l’incremento del portfolio prodotti stanno già
creando opportunità di crescita ed entrate interessanti
per la società. L’obiettivo è quello di offrire
a ognuno dei nostri clienti nei vari settori industriali
in cui operiamo un one stop shop nell’aftermarket
heavy-duty per tutte le loro esigenze”. Per consentire
ai clienti l’accesso al prodotto giusto, nel
posto e al momento giusto Berco implementerà
la presenza dell’attività service in alcuni luoghi
Questione di sicurezza
ritenuti strategici in stretta collaborazione
con i dealer.
L’offerta aftermarket è articolata
su tre differenti linee
di prodotto: Original,
Platinum e Service Line.
Original Line fornisce alla clientela
componenti identici alle corrispondenti parti di
Primo Equipaggiamento. Platinum Line si spinge
oltre, superando il primo equipaggiamento in termini
di qualità, durata e prestazioni. La linea offre
soluzioni innovative e personalizzate a quei grandi
macchinari che si trovano a operare in condizioni
estreme, climatiche e del suolo. Service
Line, infine, è stata creata per quei macchinari
che operano nel mondo delle costruzioni. Questa
linea è accompagnata da una garanzia elevata
e si caratterizza per una migliore resistenza alle
abrasioni, agli impatti e all’umidità. Un equilibrio
tra valore e prestazioni.
Nei veicoli dotati di Adas quando si sostituisce il parabrezza è necessario
ricalibrare la telecamera. Ovvio? Non per sei persone su dieci
Sei persone su dieci non sanno che in
caso di sostituzione del parabrezza
l’eventuale telecamera qui installata
necessita di una ricalibratura al fine di
rendere efficaci i dispositivi di sicurezza.
È quanto emerge da una survey che
Carglass, leader nella riparazione e sostituzione
dei vetri auto, ha condotto
sui suoi clienti dal 1° febbraio 2020 al
28 febbraio 2021. Insomma, i sistemi
di assistenza alla guida, gli Adas si diffondono
velocemente ma c’è una scarsa
consapevolezza su come mantenerli
efficienti.
Un riscontro leggermente migliore si
ottiene quando si parla più genericamente
di Adas: poco meno del 64 per
cento degli intervistati è a conoscenza
del fatto che il proprio veicolo sia equipaggiato
con dispositivi come l’allarme
deviazione di corsia, la frenata assistita
o il riconoscimento dei segnali stradali.
Solo il 53,8 per cento, però, ha dichiarato
di sapere che la telecamera installata
sul parabrezza della propria auto
controlla i sopraindicati dispositivi.
Quando si passa, infine, alla percezione
dell’importanza della ricalibratura degli
Adas il feedback dei clienti è netto: quasi
il 95,0 per cento ha dato un valore da
8 a 10 su una scala da 0 a 10.
“Stiamo assistendo a dei cambiamenti
importanti nel mercato automotive, -
ha dichiarato Fabio Felisi, General
Manager Belron Italia - un’evoluzione
che richiede investimenti, formazione
ma anche consapevolezza e conoscenza
da parte degli utenti. In questa direzione,
i dati della nostra ricerca confermano
che bisogna investire ancora
molto in attività di educational. Noi vogliamo
giocare un ruolo fondamentale
per contribuire ad aumentare la conoscenza
di questi dispositivi che possono
salvare la vita”.
Tecnologia
Mercedes-Benz Van Uptime
Giusto in tempo
Chi punta sull’ultima generazione Sprinter può contare su un nuovo
servizio mutuato dal mondo truck, che riduce al minimo i fermi
macchina a tutto vantaggio della reddittività. Ecco come funziona
La connettività ha aperto la strada a una
serie di nuove opportunità sia per i costruttori,
che mirano alla conquista del
cliente con un servizio sempre più ritagliato sulle
sue reali esigenze, sia per le aziende che hanno
come obiettivo primario la riduzione dei costi
da ottenere con la massima efficienza. Chi sceglie
di guidare un Mercedes-Benz Sprinter di
nuova generazione, serie 907 e 910, purché dotato
di modulo di comunicazione (LTE) può ora
in Italia contare su Van Uptime, una soluzione
mutuata dal mondo truck e integrata nel mondo
dei servizi di assistenza digitali Mercedes-Benz,
che consente di ottenere la massima operatività
dal veicolo riducendo i fermi macchina.
Come funziona? Attraverso la centralina LTE,
Van Uptime effettua una diagnosi in tempo reale
dello stato del mezzo per offrire tre tipologie
di servizio: diagnosi fai da te, gestione efficiente
delle manutenzioni e delle riparazioni e, infine,
segnalazioni urgenti.
Tre tipologie di servizio
Nel primo caso il cliente viene informato via
mail o attraverso il portale Mercedes-Benz della
necessità di svolgere operazioni molto semplici
a bordo del veicolo. Non è mai lasciato solo: gli
esperti della Stella raccomandano tutte le misure
necessarie da adottare.
Nel caso, invece, i dati mettano in evidenza bisogni
manutentivi o di riparazione Van Uptime
provvede a trasmetterli in automatico al Service
Mercedes-Benz di fiducia.
Si viene, quindi, contattati dall’officina per fissare
un appuntamento proattivo che tiene in
considerazione i tempi previsti dal prossimo
tagliando e la pianificazione del percorso svolto
dal mezzo. Il vantaggio è duplice: pianificazione
tempestiva degli interventi e possibilità di combinare
le operazioni di riparazione con quelle
di manutenzione ordinaria per ridurre al minimo
i pit stop.
Infine, le segnalazioni urgenti. Se il sistema rileva
il rischio di guasto imminente si viene immediatamente
contattati dal Customer
Assistance Center di Mercedes-Benz che individua
l’officina più vicina e la prepara a ricevere
il mezzo eventualmente con i ricambi necessari
per farlo ripartire nel più breve tempo possibile.
Mercedes-Benz Van Uptime può essere combinato
con i pacchetti di assistenza integrativi
offerti da Merceces-Benz.
Per le informazioni dettagliate basta rivolgersi
alla rete ufficiale della Stella.
Mercedes-Benz Van
Uptime è disponibile
con la nuova
generazione Sprinter,
serie 907 e 910,
con modulo di
comunicazione (LTE)
per servizi digitali.
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