ANUÁRIO RALIS ONLINE 2020

este link (www.kreiselelectric.com/e-motorsports/)
e acompanhar todos os desenvolvimentos
deste projeto.
TROFÉU ELÉTRICO
A Opel deu a conhecer em finais de 2019
o Corsa-e Rally, que durante o ano de
2019 e 2020 foi submetido a uma enorme
bateria de testes de desenvolvimento, sendo
anunciado pela marca germânica como “o
primeiro automóvel elétrico a bateria para
competições de estrada”.
O Corsa-e Rally disponibiliza 100 kW
(136 cv) de potência e o binário é de 260
Nm, o que quer dizer que este Corsa elétrico
é mais performance que o Opel ADAM
a gasolina que irá substituir na versão de
troféu.
O Corsa-e Rally possui o mesmo tipo
de bateria do automóvel de série. Com
50 kWh de capacidade, este acumulador
permite obter uma autonomia de 337 quilómetros
de acordo com a norma WLTP.
Com o objetivo de otimizar a autonomia
em prova, a gestão eletrónica do sistema
de motorização permite optar entre três
modos de funcionamento diferentes. No
‘Modo Competição’, o sistema debita a
máxima potência e o máximo binário.
Uma vez que os automóveis elétricos entregam
binário máximo instantâneo, o ‘Modo
Chuva’ modela a curva de binário para melhorar
a tração em pisos escorregadios. Nas
ligações entre provas especiais de classificação,
as equipas deverão selecionar o ‘Modo
Eco’ de poupança de energia.
A primeira temporada da ADAC Opel
e-Rally Cup irá compor-se de oito provas,
a realizar entre a primavera e o outono de
2021.
65
ANUÁRIO RALIS ONLINE 2020