ANUÁRIO RALIS ONLINE 2020
RESUMO DA TEMPORADA DE RALIS DE 2020 EM PORTUGAL. Apoia o Ralis Online (www.ralisonline.net) e o Ralis em Portugal (facebook), adquire um exemplar (20 euros (sabe como aqui: http://www.ralisonline.net/pt/index.php?option=com_content&view=article&id=13888:anuario-ralis-online-2020&catid=91:breves)
RESUMO DA TEMPORADA DE RALIS DE 2020 EM PORTUGAL.
Apoia o Ralis Online (www.ralisonline.net) e o Ralis em Portugal (facebook), adquire um exemplar (20 euros (sabe como aqui: http://www.ralisonline.net/pt/index.php?option=com_content&view=article&id=13888:anuario-ralis-online-2020&catid=91:breves)
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1. 2.
3. 4. 5.
1. Nuno Caetano / Mário Feio,
Citroën 2. Gil Antunes / Diogo
Correia, Dacia 3. Paulo Carvalheiro
/ Dércio Carvalheiro, Porsche
4. Homenagem às vítimas do
Covid-19 5. Rodrigo Correia /
Miguel Paião, KIA
NOTAS
SOLTAS
relatadas para colocar a prova
na estrada, que levaram até a
pontuável para o Campeonato
Centro de Ralis, Rodrigo
estreia do Dacia Sandero R4,
com algum apoio da Renault
ESCUDERIA CASTELO BRANCO
ESTEVE EM ALTA
que muitos não acreditassem
que a prova fosse mesmo
ser realizada, acabaram por
Correia cometeu a proeza de
correr no “nacional” com
apenas... 16 anos.
em Portugal, aconteceu
precisamente no Rali de
Castelo Branco.
Os responsáveis da Escuderia
ser goradas, isto depois
Ao volante de um “limitado”
Gil Antunes / Diogo Correia,
Castelo Branco estiveram
de dezenas de pareceres,
Kia Picanto GT de Troféu,
depois de algumas temporadas
em grande neste regresso
licenças e autorizações terem
Rodrigo Correia, com o
com um Renault Clio R3T,
do Campeonato de Portugal
sido obtidas de diferentes
experiente Miguel Paião a seu
apostaram num carro diferente
de Ralis após quatro meses
entidades e instituições,
lado, terminou no 24º lugar,
embora não tivessem
de paragem por causa da
numa imensa burocracia que
entre 29 classificados.
concorrência em Portugal,
pandemia.
terminou no momento em que
O jovem piloto, já com
mas também era uma forma de
Não só souberam reestruturar
o primeiro carro saiu para a
experiência de Karts e do
começarem a evoluir ao volante
a prova e adaptá-la às regras
estrada.
Ralicross, apenas conduzia
de um carro de quatro rodas
sanitárias que a FPAK tinha
O melhor prémio para
nos troços, pois com 16 anos
motrizes.
implementado, como viram esta
tamanha dedicação, acabou
não podia conduzir na estrada,
Com o Kit R4 (que utiliza
prova como uma oportunidade
por ser o excelente rali que
ficando para o seu navegador (e
um motor de origem PSA com
e um desafio à sua grande
desportivamente se realizou.
ex-piloto) essa tarefa.
1.6 litros e 265 cv, caixa
capacidade organizativa, que
acabaram por superar com
distinção, sem esquecer o
16 ANOS APENAS!!!
Embora a sua estreia já tivesse
DACIA SANDERO R4 EM
ESTREIA NOS RALIS
sequencial e quatro rodas
motrizes) o Dacia Sandero não
teve uma estreia fácil, devido
apoio dos pilotos, das equipas
sido no Rali da Bairrada, no
Não estando pronto para o
a problemas de aquecimento
e dos adeptos. As dificuldades
início de 2020, numa prova
Serras de Fafe e Felgueiras, a
(o motor entrava em modo de
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