ANUÁRIO RALIS ONLINE 2020

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logo uma vantagem superior a 10s para Bruno Magalhães / Carlos
Magalhães, dupla que mesmo assim subia ao segundo lugar da
classificação, com a diferença a descer para 7,8s na especial seguinte.
Decisivo foi também o toque que José Pedro Fontes / Inês Ponte
deram com o Citroen C3 R5, que danificou a suspensão e que os
atirou logo para 4º lugar, a mais de 33s da liderança, sendo que
depois ainda perdiam mais tempo nos troços seguintes. Ricardo
Teodósio também foi muito rápido nesta fase inicial do segundo
dia, andando ao nível de Armindo Araújo e Bruno Magalhães, mas
o problema era o atraso do dia anterior.
Nas duas derradeiras especiais, Fontes ainda vence um troço, mas
já tinha acumulado uma penalização de 2m20s, que o atirou para o
10º lugar, demostrando que poderia ter lutado pela vitória, enquanto
Bruno Magalhães leva o Hyundai (com novos amortecedores
nesta prova) a vencer a Power Stage.
Concentrado e sem cometer qualquer erro, Armindo Araújo geriu
nesta fase do rali a sua vantagem, para obter uma grande vitória e
assim aumentar o seu pecúlio no campeonato.
Bruno Magalhães estava mesmo assim muito satisfeito com a sua
prestação, até porque o segundo lugar o mantinha dentro da luta
nas contas do campeonato, afirmando que existia potencial para
vencer nas próximas provas.
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