ANUÁRIO RALIS ONLINE 2020
RESUMO DA TEMPORADA DE RALIS DE 2020 EM PORTUGAL. Apoia o Ralis Online (www.ralisonline.net) e o Ralis em Portugal (facebook), adquire um exemplar (20 euros (sabe como aqui: http://www.ralisonline.net/pt/index.php?option=com_content&view=article&id=13888:anuario-ralis-online-2020&catid=91:breves)
RESUMO DA TEMPORADA DE RALIS DE 2020 EM PORTUGAL.
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1. 2.
3. 4.
1. Paulo Neto / Vitor Hugo, Škoda
2. José Silva / José Janela, Ford
3. Equipa oficial Hyundai marcou
presença nesta prova com Tanak e Sordo
4. Mex / Luís Sá, Porsche
NOTAS
SOLTAS
TANAK E SORDO EM FAFE
Dois Hyundai i20 WRC, com o
campeão do mundo Otto Tanak e o
espanhol Dani Sordo, disputaram
quase todos os troços do Rali
Serras de Fafe e Felgueiras.
Para além de todo o Marketing
que foi realizado à volta da
presença destes dois pilotos
(o motociclista Miguel Oliveira
fez um co-drive com Sordo), a
verdade é que ambos vieram a
Fafe para preparar o Mundial
de Ralis, tendo mesmo Tanak
testado algumas novas evoluções
no Hyundai i20 WRC.
Mas a parte mais interessante
de tudo, e que arrastou a Fafe
e Felgueiras milhares de
espetadores, foi o espetáculo que
estes dois pilotos deram e que
não deixou ninguém indiferente.
POLÉMICA
NA QUALIFYING STAGE
Sendo uma prova de carácter
internacional o Rali Serras de
Fafe contou com Jean Pierre
Tardant como Presidente
do Colégio de Comissários
Desportivos. O suíço “embirrou”
e impôs o Código Desportivo
Internacional, face ao
regulamento nacional e, como
tal, não houve Qualifying Stage
para ninguém... nem para os
concorrentes que só disputam o
CPR!!!
Desta forma os pilotos não
puderam escolher a sua ordem de
partida, situação que não deixou
nada satisfeitos alguns pilotos,
como Ricardo Teodósio, o primeiro
na estrada no arranque do rali.
SUZUKI ESTREOU SWIFT R4LLY S
A Suzuki veio ao Rali Serras de
Fafe e Felgueiras estrear dois
Swift R4lly S, ou melhor, novos
carros da categoria Rally 2 Kit
(anteriormente R4).
De modo a ser uma antecâmara
aos Rally 2 (os famosos R5),
este novo carro foi construído
em torno de um kit universal
composto por um motor 1.6L
turbo com 263cv (origem
Peugeot) e 39mkg de binário,
uma caixa de velocidades
sequencial de 5 relações,
tendo transmissão integral,
que permite que qualquer carro
de série seja convertido num
verdadeiro veículo de ralis.
“LIVE THE MOMENT”
Apesar de apenas ter realizado
10 metros no primeiro troço,
voltando depois em Super
Rali, Mex Machado dos Santos
foi igual a ele próprio, logo a
começar por ter apostado num
Porsche 911 GT3 para realizar
esta prova de terra.
Montou no parque de assistência
em Fafe um conceito a que deu
o nome de “Live The Moment”,
onde houve muitos passatempos
e divertimentos para o público.
“Quisemos abrir a equipa a
todos os adeptos, para que
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