ANUÁRIO RALIS ONLINE 2020

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final da prova (quando era terceiro classificado) no Rali da
Turquia deu um alento especial a Evans (venceu essa prova),
que parecia nesta fase encaminhado para o título, tanto mais
que os principais pilotos da Hyundai, Tanak e Neuville, por
razões diversas estavam quase afastados do título, sendo até Dani
Sordo a dar a única vitória à Hyundai nesta fase temporada (na
Sardenha), que se revelou decisiva para o título da Hyundai.
Apesar de Sebastien Ogier não ter sido tão regular quanto
Evans, isso fez com que tivesse chegado a Monza numa posição
desfavorável para a luta pelo título, que nesta prova se resumia
praticamente a si e a Evans.
Ao vencer em Monza, Sebastien Ogier assinou o seu sétimo
título mundial, confirmando que continua a ser muito competitivo
e que se tem que contar sempre com ele... até ao final.
Aliás, os dados da temporada foram muito mais favoráveis a
Ogier do que a Evans. Na verdade, o francês venceu 26 troços ao
longo da temporada (só batido pelos 28 de Neuville), enquanto
Evans venceu 14. Outro dado que dá larga vantagem a Ogier é
que o francês esteve 35 troços no comando de provas do WRC,
contra 18 de Evans.
O pódio no Mundial de Ralis de 2020 foi ocupado por Otto
Tanak, que começou o ano, que era o da defesa do título obtido
em 2019, da pior maneira, com uma aparatosa saída de estrada.
Mesmo assim, isso não condicionou a sua performance, obtendo
de seguida dois segundos lugares e uma vitória, mas um problema
com a direção e com a suspensão do Hyundai i20 WRC nos
ralis da Turquia e Itália, tiraram-lhe todas as chances de lutar
pelo título em Monza.
Quanto ao seu colega de equipa na Hyundai, Thierry Neuville,
começou o ano com uma força incrível, vencendo categoricamente
o Monte Carlo, ao que se seguiram três resultados desastrosos,
muito por culpa da pouca fiabilidade do seu carro. Dois
segundos lugares e nova desistência, acabaram por marcar uma
época difícil para o belga, que mesmo assim foi o piloto que mais
troços venceu em 2020 (28).
Como destaque da temporada um nome surge na ribalta: Kalle
Rovanpera. Com 19 anos (20 feitos em outubro), o filho de Harri
Rovanpera, na sua primeira época no WRC com a equipa oficial
da Toyota, somou muita experiência e alguns grandes resultados
(3º no Rali da Suécia), terminando sempre nos cinco primeiros
lugares as seis provas em que chegou ao final.
Destaque ainda para a vitória de Sordo (Hyundai), na Sardenha,
para as duas aparições de Sebastien Loeb (Hyundai), que ainda
lhe valeu um terceiro lugar na Turquia e para a quebra de performance
dos Ford Fiesta WRC da M-Sport, com Lappi, Suninen e
Greensmith a não conseguirem melhor que um 3º lugar.
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