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ANUÁRIO RALIS ONLINE 2020

RESUMO DA TEMPORADA DE RALIS DE 2020 EM PORTUGAL. Apoia o Ralis Online (www.ralisonline.net) e o Ralis em Portugal (facebook), adquire um exemplar (20 euros (sabe como aqui: http://www.ralisonline.net/pt/index.php?option=com_content&view=article&id=13888:anuario-ralis-online-2020&catid=91:breves)

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Apoia o Ralis Online (www.ralisonline.net) e o Ralis em Portugal (facebook), adquire um exemplar (20 euros (sabe como aqui: http://www.ralisonline.net/pt/index.php?option=com_content&view=article&id=13888:anuario-ralis-online-2020&catid=91:breves)

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1.

1. João Silva / José Azevedo, Nissan 2. José Gomes / André Gaspar,

Mitsubishi

2.

Divisão 3, destinada a carros com cilindrada inferior a 1400cc,

dento do Desafio Kumho Norte, única competição onde esta

divisão seria disputada.

Nessa “batalha” a Norte, a Divisão 1 “não teve assunto”

quanto à discussão da vitória. Gaspar Pinto, acompanhado por

Bernardo Gusmão, não deu veleidades aos adversários e conquistaram,

impondo assim com toda a naturalidade o seu Mitsubishi

Lancer EVO. O título assenta-lhes que nem uma luva.

A Divisão 2 do Desafio Kumho Centro coroou a dupla Fábio

Santos/Ricardo Sismeiro (Citroen Saxo). Os leirienses foram os

mais fortes numa competição tremenda que só valorizou a sua

façanha. Lideraram a tabela desde o primeiro rali, mas a concorrência

forçou-os a andar sempre forte, tornando ainda mais

saborosa a justa vitória alcançada.

Já no Desafio Kumho Sul, a Divisão 1 viria a coroar piloto e

navegador de equipas diferentes. Daniel Ferreira impôs o seu

Mitsubishi Carisma GT, mas utilizou dois navegadores diferentes

nas provas realizadas na competição: Castelo Branco e Vila

do Bispo. Dessa forma, seria Gonçalo Assunção, navegador de

Rui Rijo, a levantar o troféu destinado ao co-piloto mais pontuado.

Viana Martins e Vítor Viegas almejaram reclamar a vitória na

Divisão 2, mercê de uma estratégia que passou por usar “montadas”

diferenciadas. Em Castelo Branco, foi o seu habitual

Renault Clio R3 a estar ao serviço. Já nos pisos de terra de Vila

do Bispo, a opção passou por um Opel Astra GSi, que lhes permitiu

assegurar mais uma forte pontuação que lhes assegurou o

título.

No balanço da época Kumho nos ralis nacionais, destaque

ainda para o título nacional alcançado entre os Clássicos. A façanha

foi assinada por Nuno Mateus, que levou o seu Mitsubishi

Evo, calçado com Kumho, ao cetro do CPCR, após uma época

de grande nível e onde todo o seu talento e regularidade foram

recompensadas com a conquista do título.

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