ANUÁRIO RALIS ONLINE 2020
RESUMO DA TEMPORADA DE RALIS DE 2020 EM PORTUGAL. Apoia o Ralis Online (www.ralisonline.net) e o Ralis em Portugal (facebook), adquire um exemplar (20 euros (sabe como aqui: http://www.ralisonline.net/pt/index.php?option=com_content&view=article&id=13888:anuario-ralis-online-2020&catid=91:breves)
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1.
1. João Silva / José Azevedo, Nissan 2. José Gomes / André Gaspar,
Mitsubishi
2.
Divisão 3, destinada a carros com cilindrada inferior a 1400cc,
dento do Desafio Kumho Norte, única competição onde esta
divisão seria disputada.
Nessa “batalha” a Norte, a Divisão 1 “não teve assunto”
quanto à discussão da vitória. Gaspar Pinto, acompanhado por
Bernardo Gusmão, não deu veleidades aos adversários e conquistaram,
impondo assim com toda a naturalidade o seu Mitsubishi
Lancer EVO. O título assenta-lhes que nem uma luva.
A Divisão 2 do Desafio Kumho Centro coroou a dupla Fábio
Santos/Ricardo Sismeiro (Citroen Saxo). Os leirienses foram os
mais fortes numa competição tremenda que só valorizou a sua
façanha. Lideraram a tabela desde o primeiro rali, mas a concorrência
forçou-os a andar sempre forte, tornando ainda mais
saborosa a justa vitória alcançada.
Já no Desafio Kumho Sul, a Divisão 1 viria a coroar piloto e
navegador de equipas diferentes. Daniel Ferreira impôs o seu
Mitsubishi Carisma GT, mas utilizou dois navegadores diferentes
nas provas realizadas na competição: Castelo Branco e Vila
do Bispo. Dessa forma, seria Gonçalo Assunção, navegador de
Rui Rijo, a levantar o troféu destinado ao co-piloto mais pontuado.
Viana Martins e Vítor Viegas almejaram reclamar a vitória na
Divisão 2, mercê de uma estratégia que passou por usar “montadas”
diferenciadas. Em Castelo Branco, foi o seu habitual
Renault Clio R3 a estar ao serviço. Já nos pisos de terra de Vila
do Bispo, a opção passou por um Opel Astra GSi, que lhes permitiu
assegurar mais uma forte pontuação que lhes assegurou o
título.
No balanço da época Kumho nos ralis nacionais, destaque
ainda para o título nacional alcançado entre os Clássicos. A façanha
foi assinada por Nuno Mateus, que levou o seu Mitsubishi
Evo, calçado com Kumho, ao cetro do CPCR, após uma época
de grande nível e onde todo o seu talento e regularidade foram
recompensadas com a conquista do título.
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