ANUÁRIO RALIS ONLINE 2020

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1. Diogo Ferrão / Tiago Almeida, Ford 2. Hélder Cordeiro / Bruno Pereira, Ford
3. Luís Moutinho / Luís Cavaleiro, Ford, 4. Nico Sturken / Nuno Madeira, Ford
4.
DESAFIO KUMHO
SOLO ESCORT TEVE
ESTREIA NA ARRÁBIDA
O fantástico cenário da Serra
da Arrábida recebeu a prova de
apresentação da nova proposta da ASR
tyres para os icónicos Ford Escort.
No fecho do terceiro ano de vida do
Desafio Kumho Portugal, nasceu a
competição reservada aos Ford Escort.
Esta nova proposta da ASR Tyres,
importador dos pneus de competição
da marca coreana, visa incentivar a
presença dos míticos Escort MKI e
MKII, nas suas diversas gamas e níveis
de preparação, trazendo assim de volta
à competição muitos exemplares que se
sabe estarem parados e permitindo aos
que já brilham sobretudo nos ralis e nas
provas de montanha disputar mais um
troféu anualmente. O troféu arrancará em
força na época de 2021, cabendo assim
à prova realizada na Arrábida em 2020,
honras de lançamento.
Sendo o Desafio Kumho Portugal uma
competição talhada para os ralis, o
lançamento do DKSE deu-se obedecendo
à tipologia regulamentar dessa
modalidade, embora integrando esta
prova de arranque no programa oficial da
Rampa PÊQUÊPÊ Arrábida. Cada subida
correspondeu a uma PEC e o pelotão
Kumho efetuou sete passagens, ao longo
dos dois dias de competição: quatro no
sábado e as restantes no domingo.
Quanto à história competitiva
deste arranque do DKSE, o destaque
foi inteiramente para o domínio
absoluto da equipa Hélder Cordeiro/
Bruno Pereira (Ford Escort MKII) que
dominaram em termos absolutos a
tabela de tempos nas 7 classificativas,
assinando o pleno e vencendo a Divisão
2.
Já na Divisão 1, a regularidade foi a
arma que levou Diogo Ferrão e Tiago
Almeida à vitória, utilizando um belo
Ford Escort RS 1800 MKII.
A dupla Luís Moutinho/Luís Cavaleiro
(Ford Escort RS 1800 MKII), lideraram
durante as quatro primeiras especiais
mas desceram um lugar durante a
segunda parte da prova, terminando no
2º lugar da Divisão 2, na frente do dueto
formado por Nicolas Stuerken e Nuno
Madeira, que arrecadaram a 3ª posição
desta Divisão, no fecho do DKSE.
Uma palavra para o impacto que teve
em todos quantos estiveram na rampa
a presença dos Escort do DKSE. Não
apenas o andamento espetacular
encantou quem pode ver no local ou
através dos diretos da transmissão
oficial do evento, mas também foi
motivo de grande entusiasmo as
decorações míticas de alguns dos
carros, remetendo para as equipas
oficiais da Ford dos idos anos 70 e 80
e ainda para a equipa portuguesa da
Rodam. Um verdadeiro regalo para os
olhos!
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