La nuova Via della Seta obiettivi e strategie cinesi, percezioni e risposte occidentali

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transito dei treni dalla Cina all'Europa 117 .Sul fronte dei trasporti, anche i porti risultano essere una risorsa vitale per lacompetitività dell'economia europea.fonte:BruegelAttualmente il 25% degli scambi commerciali in valore avviene per via aerea,mentre più del 70% delle merci 118 entrano nella UE, attraverso i porti che impiegano1,5 milioni di persone e attualmente gestiscono 1.700 miliardi di dollari di beni 119 .Con riferimento ai flussi commerciali, Pechino rappresenta il 35% delleesportazioni (il secondo partner) e il 45% delle importazioni (il primo partner)dell’UE.L’interesse della Cina, per le infrastrutture marittime europee, deriva dal loro117 Trasportoeuropa, Alleanza ferroviaria tra Russia e Cina, 5 giugno 2019,http://www.trasportoeuropa.it/index.php/home/archvio/44-ferrovia/20212-alleanza-ferroviaria-tra-russia-e-cina118Commissione Europea, Exchange of views between ports CEOs and Transport Commissioner Bulc,2015, https://ec.europa.eu/transport/modes/maritime/ports/ports_it119 https://ec.europa.eu/eurostat/statisticsexplained/index.php?title=International_trade_in_goods_by_mode_of_transport&oldid=36989078
potenziale utilizzo “speculare”, ovvero non solo da parte dei paesi destinatari finalima anche da parte di quei paesi che si trovano lungo il tragitto.I paesi dell'Unione europea che già fanno parte della Belt and Road Initiativesono Bulgaria, Croazia, Estonia, Lettonia, Lituania, Polonia, Portogallo, RepubblicaCeca, Romania, Slovacchia, Slovenia, ai quali potrebbe presto aggiungersi ancheMalta. Questo senza contare gli altri Stati dell'Europa orientale e balcanica che nonsono all'interno dell'Ue ma che sono comunque coinvolti nel progetto cinese, comel'Albania, la Serbia, la Bosnia e la Moldavia.Già nel 2015 la Commissione europea aveva avanzato una serie di proposteper trasformare e rafforzare la politica commerciale dell’UE. Nel discorso sullo statodell’Unione del 2017, Jean-Claude Juncker aveva rilanciato l’idea di un’ ”Europa cheprotegge i cittadini e le imprese, anche negli scambi commerciali” 120 .L’Unione Europea nel 2015, superando USA e Cina per destinazione globaledi Investimenti Esteri Diretti (IDE, o FDI in inglese), con 5.700 miliardi di dollari si è(Investimenti esteri nel 2015, fonte: Commissione Europea, Eurostat)120 Eder FLORIAN e David M. HERSZENHORN, State of the Juncker, Il Politico, 2017,http://www.politico.eu/article/jean-claude-juncker-interview-state-of-the-union/79
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