La nuova Via della Seta obiettivi e strategie cinesi, percezioni e risposte occidentali

firmati con la Cina, evidenziando i timori di prestiti insostenibili.
La Cina dovrà superare diversi ostacoli per far accettare le proprie offerte di
investimento, poichè molti paesi partner, non si fidano delle politiche cinesi.
L'Australia, ad esempio, si è dimostrata riluttante a consentire determinati
investimenti da parte delle aziende statali cinesi e finora ha respinto le richieste di
allineare formalmente il proprio fondo infrastrutturale statale con il BRI. Nel 2016,
Canberra ha bloccato due offerte di investimento da parte di SOE (State-owned
enterprises, «imprese a conduzione statale») 71 cinesi nei settori dell'energia e
dell'agricoltura citando interessi nazionali e preoccupazioni di sicurezza 72 .
Anche il Myanmar (Birmania) ha dimostrato qualche esitazione nell'accettare
gli investimenti cinesi, raffreddando il proprio iniziale entusiasmo. Nel 2011 il
governo di Myanmar ha fermato la costruzione della diga di Myitsone - uno dei
maggiori progetti di investimento della Cina nel paese -a causa delle preoccupazioni
per la crescente influenza cinese e del potenziale danno ambientale 73 .
I progetti di infrastrutture OBOR in Asia centrale, Pakistan e Myanmar sono
progettati in perdita per la Cina e potrebbero potenzialmente causare più danni che
benefici 74 .
Il tipico effetto “boomerang” dei progetti improduttivi cinesi potrebbe portare a
71
Le SOE sono aziende di Stato cinesi, rappresentanti il nucleo centrale della tradizionale economia
socialista cinese. Le prime SOE e il rispettivo apparato burocratico furono creati dopo il lancio del primo Piano
quinquennale (1953-57), che mirava a trasformare la Cina in un Paese moderno, industrializzato e socialista.
72
Jamie SMYTH, Australia rejects China push on Silk Road strategy, Financial Time, 22 marzo 2017,
https://www.ft.com/content/e30f3122-0eae-11e7-b030-768954394623
73
Shi JIANGTAO, Why does China care so much about stalled dam project in Myanmar?, South China
Morning Post, 25 agosto 2016,
https://www.scmp.com/news/china/diplomacy-defence/article/2008816/why-does-china-care-so-much-aboutstalled-dam-project
74
Atif ANSAR e Bent FLYVBJERG, Too Much of a Good Thing, China's Infrastructure Boom Threatens
Its Economic Prosperity, ReconnectingAsia, 7 dicembre 2016, https://reconasia.csis.org/analysis/entries/toomuch-good-thing/
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