2007 di atletica leggera – canottaggio –motociclismo – sci

UN SANTO IN PARADISO
di Enzo Climinti
Ricordi e frammenti di storia, vissuti e raccontati dall’Autore, piccole finestre aperte sul passato…
Premessa
Sotto due bandiere…
Mi chiedo sempre, chi nasce in treno
in quale anagrafe è registrato?
Per lo scarto di qualche ora io non
sono nato in treno, tuttavia non sono
registrato in alcuna anagrafe del mondo,
cosa questa che mi ha creato non
lievi inconvenienti.
Mi spiego: 24 dicembre 1923, era
sera quando il treno si fermò alla Stazione
di Brunico-Bruneck colma di neve
e ne scese mia madre, con me, che
aspettavo impaziente di venire alla luce.
Anche mio padre aspettava impaziente
sul marciapiede, colto di sorpresa, perché
avvisato all’ultimo momento, che
mia madre aveva lasciato la confortevole
dimora paterna avendo deciso di trascorrere
il Natale con suo marito, mio
padre, capitano di Finanza, impegnato
a presidiare i nuovi confini della Patria.
Dopo il treno il mio viaggio continuò
in slitta con mia madre che si riparava
dal freddo intenso rannicchiata come
poteva, in quelle condizioni, accanto a
mio padre avvolto in un ampio “cappotto
a due piazze” foderato di pelliccia.
Ed io, giunto a casa, decisi di venire
alla luce per festeggiare con mio
padre, mia madre, il cane e la levatrice
tirolese, strappata dal caldo del suo
maso, la notte più sacra per i cristiani.
Nei giorni seguenti fu cercato invano
l’ufficio anagrafe, poiché nel Sud
Tirolo o Alto Adige, l’anagrafe non esisteva
non essendo ancora entrate in
vigore tutte le leggi italiane e in particolare
quelle di estrazione napoleonica.
Concludendo, le mie origini vanno
cercate nei libri tenuti dal reverendissimo
“Pfarrer”, ovvero il parroco dell’austera
cattedrale di Brunico.
La mia nascita avvenne sotto due
bandiere: quella italiana della famiglia
paterna di stirpe abruzzese e quella
austriaca della famiglia materna di stirpe
trentino-austroungarica.
Il denominatore comune che unisce
le due famiglie è chiaramente la montagna,
ma quanta differenza culturale e
sociale, allora, tra nord e sud.
… in treno verso Rovigo
Nello scompartimento di 1^ classe
entrò un austero e taciturno signore,
mentre il treno riprendeva la corsa
attraverso la nebbiolina nella Bassa
Padana, spandendo nell’aria dal
fumaiolo della locomotiva a carbone,
sbuffi di fumo nero.
Di questa storia ero troppo piccolo
per ricordare qualcosa, i particolari
mi furono raccontati quando ero più
grande.
Sedevo vicino al finestrino e davanti
a me era venuto a sedere l’austero e
taciturno viaggiatore, il quale alla successiva
fermata scese dal treno non prima
di avere raccomandato a mio padre
e a mia madre, che si erano trattenuti
nel corridoio, di non lasciarmi solo nello
scompartimento, perché mentre il treno
era in corsa ero stato capace di aprire
lo sportello e lui era riuscito “miracolosamente”
ad afferrarmi per il vestitino
prima che precipitassi dal treno.
La sagoma di quell’uomo scomparve
in lontananza e nessuno ebbe la possibilità
di ringraziarlo… Avevo già un
Santo in Paradiso.
Rimini – La grande neve del
1929
Di questa storia ricordo: il rumore
del mare che frangeva le onde sulla
spiaggia bianca di neve, l’aria pungente
di quella notte che mi svegliava da un
sonno profondo, anzi troppo profondo,
mio padre che mi teneva sospeso fuori
dalla finestra, in un estremo tentativo di
rianimarmi.
L’ossido di carbonio di un braciere
con il quale si cercava di intiepidire la
mia stanzetta da letto mi aveva giocato
un brutto scherzo, ma io sospeso nel
vuoto sui tetti delle case carichi di neve,
ripresi lentamente a respirare, interrompendo
il viaggio verso l’infinito…
Al mattino un miagolìo disperato ci
avvisò che il nostro gatto, rimasto bloccato
per cinque giorni fuori casa,
sprofondando nella neve aveva raggiunto
stremato e affamato il nostro terrazzo.
Anche lui era salvo, perché pure
gli animali, creature del Signore, hanno
un Santo in Paradiso.
Grosseto – Lunedì di Pasqua
1943
Quella lenta “tradotta” che dalle
Alpi mi portava a casa, giunse finalmente
in Maremma, mentre scorrevano
velocemente i pochi giorni della mia
licenza.
Giunse anche il lunedì di Pasqua, e
nel cielo di Grosseto apparvero per la
prima volta i bombardieri americani;
alte, altissime le fortezze volanti luccicavano
al sole, poi il rombo dei motori
fu sovrastato dallo scoppio violento
delle bombe sempre più vicine.
Di scatto mi buttai nel fosso ai lati
della strada, mentre grosse schegge di
ferro arroventato falciavano l’aria e
quanti incontravano.
Quando alzai la testa fuori dal fosso,
attorno era solo morte, anche la giostra
e i bambini sulle carrozzette, sui
cavallucci erano fermi per sempre.
Nel cielo azzurro dondolavano
pigramente appesi ai bianchi paracadute
i piloti di un aereo centrato dai
potenti 88 della contraerea tedesca.
Per me c’era stato un Santo in Paradiso,
per i piloti americani non ci furono
Santi, giunti a terra vennero lapidati.
Leonessa 1944 – Ore di vita e
ore di morte…
I due tedeschi si avvicinarono con le
pistole in pugno, ero oramai perduto,
fuggiasco alla macchia, disertore di
due eserciti.
Con quelle armi puntate addosso il
mio cervello lavorava per trovare una
via di scampo, ma oramai la strada era
senza ritorno.
Poi improvvisamente nei cespugli
alle spalle dei due qualcosa si mosse
velocemente ed essi si voltarono di
scatto cercando con le pistole un bersaglio
da colpire, ed io, fuggiasco
disertore alla macchia con un balzo
saltai una siepe e corsi, come quando
correvo i 100 metri alle gare federali,
e i colpi si persero nel vuoto.
16 Fiamme Gialle 4 / 2008