LeStrade n.1562 novembre 2020

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Road safety, dimezzare gli incidenti
grazie a investimenti e comportamenti
Webinar Anas nel ricordo delle vittime: presentata la campagna #GUIDAeBASTA
Mario Avagliano
Responsabile Relazioni Esterne
Anas SpA (Gruppo FS Italiane)
Ridurre gli incidenti stradali del 50%
entro il 2030. È questo l’impegno che
ha messo in campo Anas (Gruppo FS
Italiane) in occasione della Giornata mondiale
in Ricordo delle Vittime della Strada. Il
tema è stato al centro del webinar “Sicurezza
stradale: Obiettivo zero vittime” organizzato
in collaborazione con PIARC Italia. All’incontro,
aperto dal Sottosegretario del Ministero
delle Infrastrutture e dei Trasporti, Roberto
Traversi. “In questi mesi - ha dichiarato Traversi
- abbiamo lavorato per definire i primi
passi per la realizzazione del Piano Nazionale
per la Sicurezza Stradale 2030 che guiderà
gli interventi del ministero con l’obiettivo
di dimezzare in dieci anni la mortalità
per incidente stradale. Già dalle linee guida,
però, l’approccio è quello di rendere la strada
‘ambiente sicuro’ tanto per le caratteristiche
di progettazione e manutenzione quan-
© Anas SpA
to per le abitudini di chi la frequenta. Per la
prima volta, poi, vogliamo che l’attenzione
si sposti anche alle misure del post incidente,
all’assistenza ai soggetti deboli coinvolti
e alle strutture riabilitative del territorio. In
questo modo, davvero, potremo avvicinarci
a quell’obiettivo ‘zero vittime’ che per tutti
resta l’aspirazione massima”. “Anas, insieme
al Gruppo FS Italiane - ha dichiarato
Simonini -, è impegnata nell’obiettivo di ri-
1. Un frame dello spot “Vite parallele” presentato nel corso del webinar sulla sicurezza stradale
durre gli incidenti stradali sulla propria rete
del 50% entro il 2030. Per raggiungerlo abbiamo
predisposto un piano d’azione strategico
a breve termine che al primo posto vede
destinare sempre più risorse alla manutenzione
programmata per sviluppare sulle nostre
arterie misure di sicurezza passiva come
barriere di protezione ad alta efficienza progettate
da Anas, nuova pavimentazione e segnaletica,
illuminazione di strade e gallerie
per migliorare la visibilità. Nel medio periodo,
lo sviluppo della Smart Road Anas porterà
un innalzamento degli standard di guida.
La nostra Smart Road è infatti orientata
al miglioramento della sicurezza stradale e a
rendere più efficienti i flussi di traffico. Un altro
importante fronte sul quale Anas è impegnata
è la necessaria diffusione della cultura
della sicurezza, tramite campagne di sensibilizzazione”.
Il Contratto di Programma Anas
2016-2020 rimodulato è passato da 23,4 miliardi
a un totale di 29,9 miliardi di investimenti.
In cifre: 15,9 miliardi (+44% rispetto a
prima), pari al 53% del Piano, vanno a manutenzione
programmata, adeguamento e messa
in sicurezza della rete. Invece 14 miliardi, pari
al 47%, sono destinati a nuove opere e completamenti
itinerari. Per quanto riguarda la sensibilizzazione,
Anas, in collaborazione con MIT e
Polizia di Stato, si è fatta promotrice di campagne
di informazione incentrate sul messaggio
“Quando guidi #GUIDAeBASTA”.
Nel corso del webinar è stato presentato il
nuovo spot “Vite parallele”, che ponte l’accento
proprio sull’importanza del comportamento
alla guida che deve avvenire senza
distrazioni. È stata inoltre lanciata la app
Valentina-Guida e basta, in memoria di Valentina
Cucchi, una giovane torinese che ha
tragicamente perso la vita dopo essere stata
investita da un guidatore distratto mentre
attraversava la strada. L’app è un’applicazione
che segnala agli utenti la presenza
di incroci e attraversamenti pedonali pericolosi
nelle vicinanze e neutralizza tutte le distrazioni
provenienti dallo smartphone durante
il viaggio. nn
Manutenzioni in Umbria, focus su un buon esempio
del Piano Nazionale Anas dedicato al #rientrostrade
Anas (Gruppo FS Italiane) ha investito in Umbria oltre 20 milioni di euro
per lavori di manutenzione sulle strade ex regionali e provinciali, acquisite
a ottobre del 2018 per un’estensione complessiva di 243 km. In particolare,
Anas ha ultimato interventi di risanamento del piano viabile per
un valore complessivo di 10,4 milioni di euro e lavori di rifacimento della
segnaletica per 3,1 milioni di euro. Sono in corso di esecuzione lavori
di pavimentazione ulteriori 6,3 milioni di euro. Per il 2021, nell’ambito
del piano di manutenzione Anas, sono già previsti e finanziati altri interventi
sulle stesse direttrici stradali del valore complessivo di 21,5 milioni
di euro. Il passaggio di competenza dagli Enti locali ad Anas aveva riguardato
nel 2018 circa 3.500 km di strade sull’intero territorio nazionale
(https://www.stradeanas.it/it/le-strade/rientro-strade).
Nel dettaglio, nell’eugubino-gualdese sono interessate la SS452 “della
Contessa” per 9,5 km da Gubbio al confine marchigiano, la SS3 “Flaminia”
nel tratto di 21,3 km tra Fossato di Vico e il confine marchigiano e la
SS361 “Septempedana” per 10,5 km da Nocera Umbra all’innesto della
SS3. Sulla Contessa Anas ha risanato la pavimentazione stradale, ripristinato
la segnaletica orizzontale, sostituito tutta la segnaletica verticale
e bonificato le piazzole di sosta. Sulla Flaminia è stato eseguito il rifacimento
della pavimentazione per 1,2 milioni di euro, mentre ulteriori analoghi
interventi di pari importo sono in corso. Anche sulla Septempedana
sono stati ultimati interventi di pavimentazione per 1,2 milioni. A Perugia
è interessata la SS728 “di Pantano”, costituita dalle ex strade provinciali
169, 170 e 172 da Pierantonio a Mantignana per complessivi 20,6 km. Qui
è stato realizzato un intervento di sostituzione integrale della segnaletica
verticale mentre sono stati avviati interventi di risanamento della pavimentazione
per 2,2 milioni di euro. Nell’area di Spoleto e Norcia sono
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© Anas SpA
2. SS452 della Contessa
interessate la SS320 “di Cascia” per 12,2 km da Cascia all’innesto sulla
SS685, la SS418 “Spoletina” per 16,6 km tra Acquasparta e San Giovanni
di Baiano e la SS471 “di Leonessa” per 15,7 km dal confine con la provincia
di Rieti all’innesto della SS320 (Cascia). Su queste arterie sono stati
ultimati interventi di risanamento del piano viabile per circa 20 km di tracciato,
con un investimento di oltre 4 milioni di euro. Inoltre sulla Spoletina
sono in corso altri interventi di pavimentazione per 1,4 milioni di euro.
Tra Orvieto e il Trasimeno sono interessate la SS71 “Umbro Casentinese
Romagnola” per 96 km e la SS74 “Maremmana” per 10,5 km dal confine
con la provincia di Viterbo all’innesto della ex SS71. Sulla “Umbro
Casentinese Romagnola” è stato
eseguito il risanamento profondo
del piano viabile in vari tratti
per oltre 9 km e l’integrazione
della segnaletica orizzontale
e verticale, per un importo di circa
1,35 milioni di euro. Sulla Maremmana
è stata risanata la pavimentazione
per quasi l’intero
tracciato oltre al ripristino e integrazione
della segnaletica, per
un importo di 1,2 milioni di euro.
In provincia di Terni è interessata
anche la SS209 “Valnerina” per
29,2 km da Terni a Sant’Anatolia
di Narco (PG), dove sono stati
ultimati lavori di risanamento del
piano viabile per circa 15 km, sostituzione
e integrazione di tutta
la segnaletica verticale e manutenzione
delle opere idrauliche e
delle pendici, per un importo di 2
milioni di euro.
3. Il piano nazionale
“Rientro Strade”: i km di strade
ex statali e provinciali trasferite
alla gestione di Anas
Strutture Territoriali
Osservatorio ANAS
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