LeStrade n.1562 novembre 2020
GALLERIE Gli avanzamenti dei trafori alpini ROAD SAFETY Come proteggere gli ostacoli fissi
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Gli avanzamenti dei trafori alpini
ROAD SAFETY
Come proteggere gli ostacoli fissi
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104<br />
anni prima, visitando la sede dell’azienda. Una carenza nazionale<br />
di ingegneri indusse Lord Bamford a creare nel 2010<br />
la JCB Academy a Rocester, nello Staffordshire, per formare<br />
gli ingegneri del futuro. JCB annunciò inoltre un progetto da<br />
40 milioni di dollari per sviluppare una nuova gamma di minipale<br />
e pale cingolate da produrre nella sede del Nord America.<br />
La produzione globale si estese al Brasile nel 2012 e il<br />
primo ministro britannico David Cameron inaugurò ufficialmente<br />
la nuova struttura da 63 milioni di sterline nello stato<br />
di San Paolo. In quell’anno, JCB festeggiò anche la conferma<br />
di un ordine da 60 milioni di sterline da parte del governo<br />
brasiliano per più di 1.000 terne.<br />
4<br />
4. Viaggio in una storia unica:<br />
il caricatore del 1948<br />
5. Anno 1977: JCB lancia il<br />
sollevatore telescopico<br />
6. Anno 1991: ecco la 4CX<br />
Sitemaster<br />
PAGINE<br />
ASSOCIATIVE<br />
LS<br />
Dai 70 anni all’era del motore elettrico<br />
Nel 2015 JCB ha celebrato il suo 70° anniversario all’insegna<br />
della continua innovazione con il lancio della nuova terna<br />
3CX Compact, una macchina più piccola del 35% rispetto<br />
alla sorella maggiore e progettata per lavorare in cantieri<br />
sempre più affollati. Il 2016 è stato un anno segnato da alcune<br />
importanti tappe, in cui l’azienda ha celebrato la produzione<br />
del 200.000° sollevatore telescopico Loadall. Sono<br />
stati necessari quasi 30 anni a JCB per raggiungere i primi<br />
100.000 Loadall, ma meno di 10 per i sucessivi 100.000, un<br />
dato che testimonia la crescente importanza del prodotto e<br />
la forte presenza di JCB in questo segmento. Oggi JCB è il<br />
primo produttore al mondo di sollevatori telescopici. Sempre<br />
nel 2016 JCB ha anche festeggiato la produzione del suo<br />
100.000° miniescavatore. Il 2018 ha visto quindi la presentazione<br />
del primo escavatore elettrico JCB, Il miniescavatore<br />
elettrico 19C-1E, nonché di un’altra gamma di grande successo,<br />
gli escavatori cingolati X-Series e l’inizio della produzione<br />
dei minidumper presso il World HQ di Rocester. Il nuovo miniescavatore<br />
elettrico è entrato in produzione nel 2019 presso<br />
lo stabilimento JCB Compact Products di Cheadle, Staffordshire,<br />
con la consegna dei primi 50 esemplari.<br />
Grande imprenditoria contro la<br />
pandemia<br />
Infine, arriviamo all’anno del 75° anniversario. Nel marzo<br />
<strong>2020</strong> JCB ha festeggiato la produzione della 750.000a terna,<br />
poco prima dell’inizio della crisi sanitaria determinata dal Covid-19.<br />
Con l’arresto delle linee di produzione, JCB si è dedicata<br />
con impegno ad aiutare le persone colpite dalla pandemia.<br />
In India e nel Regno Unito gli chef dell’azienda hanno preparato<br />
più di 200.000 pasti per i più bisognosi. Una linea di produzione<br />
in Staffordshire che era stata chiusa a seguito della<br />
crisi del Coronavirus ha riaperto i battenti per produrre prototipi<br />
di telai speciali per un nuovo tipo di ventilatore. JCB ha<br />
anche riaperto il suo Innovation Centre presso il World HQ di<br />
Rocester in modo da consentire ai propri dipendenti volontari<br />
di produrre visiere di grado medico per il personale sanitario<br />
utilizzando le macchine per la prototipazione rapida 3D dell’azienda.<br />
A giugno, quando le linee di produzione sono state riaperte,<br />
JCB ha anche presentato in anteprima un nuovo progetto,<br />
il primo escavatore alimentato a idrogeno per l’industria<br />
delle costruzioni. L’escavatore 220X da 20 ton alimentato da<br />
una cella combustibile a idrogeno è stato sottoposto a rigorosi<br />
test presso la cava JCB per più di 12 mesi. nn<br />
6<br />
5<br />
n Assemblea nazionale<br />
e nuovi organi direttivi<br />
n Call for<br />
Papers<br />
n Un’imperiosa<br />
necessità<br />
n La sfida<br />
della sostenibilità<br />
n Monopattini e dispositivi<br />
di micromobilità<br />
n Il progetto<br />
PriMaas<br />
Associazione Italiana<br />
della Telematica<br />
per i Trasporti e la Sicurezza<br />
Macchine<br />
11/<strong>2020</strong> leStrade