LeStrade n.1562 novembre 2020

102
103 LS
Anniversari Aziendali
Da un garage al mondo
PRODOTTI, INVENZIONI, INVESTIMENTI IN TECNOLOGIA, ESPANSIONE
INTERNAZIONALE, VISITE REALI, BENEFICIENZA, ECOSOSTENIBILITÀ, SOSTEGNO
ALLE VITTIME DELLA PANDEMIA. DA 75 È LO STILE JCB, IL COSTRUTTORE MADE
IN UK CHE DA UNA PASSIONE DI FAMIGLIA HA SAPUTO COSTRUIRE
UN “IMPERO”. FATTO DI PURA SERIETÀ BRITISH.
JCB celebra in questo 2020 l’anniversario dei 75 anni
di attività. Fondata il 23 ottobre 1945 da Joseph
Cyril Bamford in un piccolo garage-ripostiglio nella
cittadina di Uttoxeter, nello Staffordshire, UK, l’azienda
britannica con attività global è oggi guidata dal figlio
del fondatore Anthony, meglio conosciuto come Lord
Bamford, che, così ha voluto il destino, è nato lo stesso
giorno della “creatura imprenditoriale” avviata 75 anni or
sono dal papà: “La presentazione in concomitanza con la
nascita di un figlio fu stimolante - avrebbe chiosato con
tipico understatement inglese Bamford Jr. -; quando si
inizia dal basso, si può solo andare verso l’alto”. La base
per la crescita che sarebbe seguita fu la produzione di
un rimorchio ribaltabile realizzato da residuati bellici che
oggi è orgogliosamente esposto nello showroom della
sede globale. Era stato prodotto nel garage e fu venduto
per 45 sterline al mercato cittadino. Mr Bamford acquisì
anche il vecchio carretto dell’acquirente, che rinnovò
e rivendette per 45 sterline, il prezzo iniziale richiesto
per il rimorchio.
A cura della redazione
1. La terna articolata
compatta JCB 3CX lanciata
nel 2015, in occasione del 70°
dell’azienda
2. Il garage da cui è partito
tutto: era il 1945, appena
dopo la guerra, esattamente
75 anni fa
3. Sir. Anthony Bamford, nel
2018, con la nuova creatura
green: il miniescavatore
elettrico
2
ma affiliata JCB all’estero, in Olanda. Un anno dopo, venne
lanciata la terna JCB 3C, un classico nel settore. Nel 1969,
JCB produceva un record di 4.500 macchine, di cui più della
metà venivano esportate. Agli inizi del 1970 venne avviata
l’attività negli Stati Uniti con la costituzione di una sede a
Whitemarsh, Baltimora. Nel 1975, il fondatore di JCB si ritirò.
L’era Lord Bamford
La nuova era a guida Lord Anthony Bamford iniziò nel 1972
con l’apertura di JCB France. Nel 1977 venne presentato il
movimentatore telescopico, una macchina che rivoluzionò la
movimentazione dei carichi sia nei cantieri, sia nelle aziende
agricole. Il 1977 fu anche contraddistinto dall’inizio di una
serie di visite di alto profilo da parte di membri della famiglia
reale britannica, quando Sua Altezza Reale il Principe del Galles
fece visita alla fabbrica di Rocester. Un anno dopo, un altro
grande traguardo venne raggiunto: la costruzione della
seconda fabbrica di JCB nel Regno Unito, JCB Transmissions
a Wrexham. Ma fu la decisione di iniziare a produrre in India
nel 1979 a preannunciare un periodo di espansione globale.
Oggi, JCB ha stabilimenti a Nuova Delhi, Pune e Jaipur
e l’India è il più grande mercato di JCB dopo il Regno Unito.
L’innovazione produttiva ha continuato a essere la linfa vitale
dell’azienda e nel 1985 fu lanciata la terna 3CX Sitemaster,
poi diventata la terna più venduta di JCB. Nello stesso
anno, JCB festeggiò la produzione della 100.000a terna. Nel
1987, Margaret Thatcher, la prima donna britannica a diventare
primo ministro, visitò la sede globale di JCB e condusse
una macchina uscita dalla linea di produzione. La folla la accolse
entusiasta. Nel 1988, venne presentata la JCB GT, una
terna capace di raggiungere le 100 miglia orarie. Nel 1990
Anthony Bamford venne nominato cavaliere da Sua Maestà
la regina e divenne Sir Anthony Bamford.
Macchine
1
L’invenzione della terna
Il 1953 fu un anno fondamentale: Mr Bamford inventò la terna
grazie al lancio del retroescavatore JCB Mk 1. Per la prima
volta, veniva prodotta una singola macchina con retroescavatore
idraulico e pala anteriore. Questa semplicità si rivela
geniale ancora oggi: JCB ha prodotto più di 600.000 terne,
oggi fabbricate in tre continenti. Il 1953 fu anche l’anno
in cui il logo JCB venne utilizzato per la prima volta su una
macchina. Nel 1961, nacque JCB Aviation e fece il suo volo
inaugurale il primo aeroplano dell’azienda, un de Havilland
Dove bimotore che permetteva ai clienti europei di fare visita
alla fabbrica in un solo giorno. Il 1962 fu invece l’anno in
cui i Dancing Digger (gli escavatori danzanti) di JCB ringraziarono
per la prima volta con un inchino e fu aperta la pri-
3
Monarchi, statisti, mondo
Nel 1995 JCB celebrò il suo 50o anniversario con una visita
da parte di Sua Maestà la regina alla sede globale, dove la
monarca svelò una replica del garage di Uttoxeter in cui Mr
Bamford aveva iniziato l’attività mezzo secolo prima. Il futuro
primo ministro del Partito Laburista Tony Blair fece visita
nel 1996 e aiutò ad assemblare una 4CX. Nel 1998, JCB
aprì la seconda fabbrica a Wrexham, nel Galles, e un anno
dopo aprì JCB Earthmovers a Cheadle, nello Staffordshire.
Nel 2000, iniziarono a uscire le prime macchine dalla linea di
produzione nella nuova sede del Nord America a Savannah,
Georgia. Il 1o marzo 2001, le bandiere presso gli stabilimenti
JCB nel mondo sventolavano a mezz’asta in seguito alla notizia
della scomparsa del fondatore dell’azienda, Joseph Cyril
Bamford. Nel 2004, i dipendenti si riunirono alla sede globale
per una foto commemorativa in occasione della produzione
della 500.000a macchina. Il successivo mezzo milione di
macchine sarebbe stato prodotto nei nove anni successivi.
Nel 2005, JCB aprì la fabbrica a Pudong, in Cina, e annunciò
la notizia dell’un accordo da 140 milioni di dollari per la fornitura
all’esercito statunitense di una terna ad alta velocità
per attività ingegneristiche militari, una macchina nota come
HMEE (High Mobility Engineer Excavator). Nel 2009, Sua Altezza
Reale il Principe William seguì le orme del padre di 32
Macchine
11/2020 leStrade
11/2020