Vie&Trasporti n.843 ottobre
Cover Iveco S-Way AS440S48 Euro VI D alla sbarra.Anatomia di un campione Esclusivo VDO. Uno sguardo nel futuro del trasporto Attualità L'impatto del Covid-19 sulle imprese di spedizione internazionali. Ripartiamo da qui. Trentanove Volkswagen Crafter per Gema. Cuciti su misura Si dice che... Persone&Poltrone Prodotto Daf Xf 480 Fan con furgonata L'Idealcar. Il freddo chiavi in mano Autunno caldo per Scania. Veicoli a trazione alternativa e un V8 da 770 Cv Nuovo Mercedes-Benz Vito. La rivoluzione è sotto il cofano Peugeot e-Boxer pieno di energia Michelin X-Multi. Con il 315/80 alla conquista delle flotte italiane
Cover
Iveco S-Way AS440S48 Euro VI D alla sbarra.Anatomia di un campione
Esclusivo
VDO. Uno sguardo nel futuro del trasporto
Attualità
L'impatto del Covid-19 sulle imprese di spedizione internazionali. Ripartiamo da qui.
Trentanove Volkswagen Crafter per Gema. Cuciti su misura
Si dice che...
Persone&Poltrone
Prodotto
Daf Xf 480 Fan con furgonata L'Idealcar. Il freddo chiavi in mano
Autunno caldo per Scania. Veicoli a trazione alternativa e un V8 da 770 Cv
Nuovo Mercedes-Benz Vito. La rivoluzione è sotto il cofano
Peugeot e-Boxer pieno di energia
Michelin X-Multi. Con il 315/80 alla conquista delle flotte italiane
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Pneus<br />
Michelin X-Multi<br />
Ti porterò lontano<br />
Progettati strizzando l’occhio a circa 50.000 flotte italiane, i nuovi 315/80<br />
R22.5, già disponibili sul mercato, promettono maggiore chilometraggio<br />
e massima aderenza in ogni situazione di guida. D o Z per tutte le posizioni<br />
Due viste, frontali e tre<br />
quarti, dei nuovi<br />
X Multi Michelin per<br />
trasporto polivalente -<br />
regionale: 315/80<br />
R 22.5 D per asse<br />
motore e 315/80 R<br />
22.5 Z per asse<br />
sterzante e altre<br />
posizioni. Entrambi<br />
beneficiano della<br />
marcatura 3PMSF che<br />
ne attesta l’aderenza<br />
anche sui fondi<br />
caratteristici della<br />
stagione invernale.<br />
Sviluppato ad hoc per il mercato italiano<br />
autocarro: è il nuovo Michelin X Multi, per<br />
trasporto polivalente/regionale, nella dimensione<br />
315/80 R 22.5, la più importante nella<br />
Penisola, visto che pesa il 24 per cento delle<br />
vendite totali con 360mila pneumatici all’anno<br />
e interessa potenzialmente ben 50.000 flotte<br />
impiegate in un ampio ventaglio di servizi di trasporto:<br />
dal refrigerato, a quello di materiali inerti,<br />
fino alle cisterne e il legname.<br />
Due i membri della nuova famiglia, già sul mercato<br />
ricambio, che sostituisce i MultiWay 3D:<br />
Multi Z, tutte posizioni, che rispetto al suo predecessore<br />
offre un aumento della percorrenza<br />
chilometrica fino al 15 per cento, e Multi D per<br />
asse motore, che promette fino al 10 per cento<br />
in più di strada. Cinque le tecnologie utilizzate<br />
dal Bibendum per garantire prestazioni da primo<br />
della classe. Si va da Infinicoil, un filo d’acciaio<br />
continuo che avvolge la struttura del pneumatico,<br />
per dare stabilità, robustezza e<br />
resistenza per tutta la sua vita, a Regenion che<br />
si compone di una serie di elementi della scultura<br />
che si auto-rigenerano chilometro dopo<br />
chilometro per offrire sempre alti livelli di aderenza.<br />
C’è poi Powercoil, una nuova generazione<br />
di cavi d’acciaio più robusti ma più leggeri<br />
per una resistenza al rotolamento più bassa, e<br />
Forcion che attraverso cariche innovative di rinforzo<br />
da vita a un composto più coeso, conferendo<br />
al prodotto finale una maggiore resistenza<br />
contro abrasioni, tagli, strappi e squamature.<br />
Dentro le new entry c’è, infine, la tecnologia<br />
Duracoil ̀che ne migliora la zona bassa sfruttando<br />
nylon di alta qualità per, tra l’altro, una<br />
migliore ricostruibilità. Come tutta la gamma<br />
X Multi anche le new entry possono vantare il<br />
sigillo 3PMSF che attesta un livello di aderenza<br />
molto elevato in qualsiasi condizione meteorologica,<br />
anche da usurati, fino ai 2 millimetri<br />
di profondità. Possono essere riscolpiti e ricostruiti<br />
come da filosofia Michelin.<br />
Fate la vostra scelta<br />
“Per Michelin - ha commentato Valerio Sonvilla,<br />
responsabile comunicazione tecnica - si tratta<br />
di un lancio importantissimo visto che stiamo<br />
parlando della misura regina del mercato italiano.<br />
Con questi pneumatici possiamo garantire<br />
al cliente prestazioni eccezionali nel rispetto<br />
dell’ambiente. Durata, polivalenza e sicurezza<br />
in ogni condizione di guida sono i punti di forza<br />
dei nuovi 315/80, da subito nel ricambio e dai<br />
prossimi mesi disponibili anche per il primo equipaggiamento”.<br />
Pneumatici dalle riconosciute<br />
prestazioni quelli del gigante francese ma anche<br />
dal costo iniziale più elevato. Un limite in<br />
tempo di crisi da Covid? “No, - ha spiegato Silvia<br />
Vergani, marketing manager B2B Michelin<br />
Italiana - anzi abbiamo constatato che le scelte<br />
delle flotte si sono fatte più consapevoli. Non si<br />
cerca solo il prezzo, si valutano altri fattori come<br />
durata, risparmio del carburante, affidabilità su<br />
strada. Michelin ne esce vincente”.<br />
36 - 10 2020