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Vie&Trasporti n.843 ottobre

Cover Iveco S-Way AS440S48 Euro VI D alla sbarra.Anatomia di un campione Esclusivo VDO. Uno sguardo nel futuro del trasporto Attualità L'impatto del Covid-19 sulle imprese di spedizione internazionali. Ripartiamo da qui. Trentanove Volkswagen Crafter per Gema. Cuciti su misura Si dice che... Persone&Poltrone Prodotto Daf Xf 480 Fan con furgonata L'Idealcar. Il freddo chiavi in mano Autunno caldo per Scania. Veicoli a trazione alternativa e un V8 da 770 Cv Nuovo Mercedes-Benz Vito. La rivoluzione è sotto il cofano Peugeot e-Boxer pieno di energia Michelin X-Multi. Con il 315/80 alla conquista delle flotte italiane

Cover
Iveco S-Way AS440S48 Euro VI D alla sbarra.Anatomia di un campione

Esclusivo
VDO. Uno sguardo nel futuro del trasporto

Attualità
L'impatto del Covid-19 sulle imprese di spedizione internazionali. Ripartiamo da qui.
Trentanove Volkswagen Crafter per Gema. Cuciti su misura
Si dice che...
Persone&Poltrone

Prodotto
Daf Xf 480 Fan con furgonata L'Idealcar. Il freddo chiavi in mano
Autunno caldo per Scania. Veicoli a trazione alternativa e un V8 da 770 Cv
Nuovo Mercedes-Benz Vito. La rivoluzione è sotto il cofano
Peugeot e-Boxer pieno di energia
Michelin X-Multi. Con il 315/80 alla conquista delle flotte italiane

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Attualità<br />

Volkswagen Crafter<br />

Cuciti su misura<br />

Livrea gialla per i furgoni allestiti da Gema<br />

e impegnati nel trasporto di colli/buste per<br />

Dhl. Un passo avanti nel mondo dei courier<br />

I 39 Volkswagen<br />

Crafter nella versione<br />

Van Logistic<br />

consegnati a New<br />

Master Courier,<br />

sub-fornitore<br />

ufficiale di Dhl con<br />

sede principale a Bari.<br />

Si rinnova e si rafforza ulteriormente la collaborazione<br />

tra Volkswagen Veicoli<br />

Commerciali e Dhl, tra i leader nel settore<br />

della logistica e delle spedizioni. Il costruttore<br />

di Hannover ha consegnato a New Master<br />

Courier, sub-fornitore ufficiale di Dhl Express<br />

con sede principale a Bari, 39 Crafter portando<br />

a quota 161 i light vehicle Volkswagen all’interno<br />

della sua flotta di 1.300 mezzi, 56 dei quali<br />

dedicati all’universo giallo.<br />

La fornitura è composta esclusivamente da<br />

Crafter Van Logistic - versione creata ad hoc<br />

per il mondo della logistica - passo medio<br />

(pari a 3.640 millimetri per una lunghezza totale<br />

di 5.986 millimetri), tetto alto, dotati di<br />

motore 2.0 TDI in grado di erogare una po-<br />

tenza massima di 102 kW (140 Cv) a 3.500<br />

giri al minuto con una coppia massima di 340<br />

Nm dai 1.600 giri.<br />

Gema, specialista nella progettazione e produzione<br />

di allestimenti per veicoli commerciali,<br />

ha dotato tutti i furgoni con la caratteristica<br />

livrea gialla di particolari scaffalature e<br />

soluzioni proprie del mercato dei ‘Courier’ per<br />

consentire una migliore gestione dello spazio<br />

e una velocizzazione del processo di stivaggio<br />

e distribuzione dei materiali a tutto vantaggio<br />

dell’efficienza e della produttività.<br />

La partnership con New Master Courier consente<br />

alla Casa tedesca di consolidare la sua<br />

posizione di leadership in questo segmento di<br />

mercato, divenuto sempre più strategico negli<br />

ultimi anni e che ha visto un vero e proprio<br />

boom in tutta Europa con l’emergenza sanitaria<br />

e l’impennata dell’e-commerce. Volkswagen<br />

Veicoli Commerciali conferma inoltre la sua<br />

volontà di supportare i clienti con soluzioni cucite<br />

su misura.<br />

Grandi manovre ad Hannover<br />

Chiusi per grandi manovre. Nelle quattro settimane di agosto presso lo stabilimento<br />

di Volkswagen Veicoli Commerciali ad Hannover sono stati completati oltre 500 interventi<br />

di ammodernamento e manutenzione. Obiettivo: adeguare l’impianto per la<br />

produzione dei futuri modelli della famiglia Bulli. “Stiamo continuando ad attuare in<br />

modo sistematico - ha commentato Josef Baumert, membro del Consiglio di<br />

Amministrazione di Volkswagen Veicoli Commerciali e responsabile per Produzione<br />

e Logistica - la nostra strategia di automazione e digitalizzazione della produzione.<br />

Stiamo ristrutturando completamente l’impianto di produzione di Hannover, per essere<br />

in grado in futuro di costruire qui, in un unico stabilimento, altri due veicoli oltre ai<br />

modelli T6.1:dal 2021 il nuovo Multivan con motore termico e in versione ibrida, e, dal<br />

2022, l’ID. BUZZ a trazione esclusivamente elettrica. Un chiaro segnale del nostro impegno<br />

per il futuro di questo stabilimento”.<br />

32 - 10 2020

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