Horizon - Nissan Ariya (Italiano)

NISSAN ARIYA
IL DESIGN DI UN’ICONA

4
EDITORIALE
Matthew Weaver, Vicepresidente di Nissan Design
Europe, presenta ARIYA
8
LA GENESI
Come si definisce una visione per il futuro della
mobilità?
18
FUTURISMO GIAPPONESE SENZA TEMPO
Alla scoperta delle quattro dimensioni del design
SOMMARIO
24
IL RACCONTO
Da cosa sono attratti i designer?
30
DIARI DEL DESIGN
Per saperne di più sulle persone di talento nel cuore di
Nissan Design Europe
38
EROI NON CELEBRATI
Modellatori di clay, modellatori digitali ed esperti di
VR. Abbiamo posto ad alcuni di questi esperti delle
domande sul loro ruolo
40
GLI INTERNI
Scopriamo come i mondi della tecnologia e del
design si uniscono senza soluzione di continuità per
valorizzare l’esperienza lounge degli interni di ARIYA
46
DISEGNARE LA MOBILITÀ ELETTRICA
Matthew Weaver esplora come i veicoli elettrici
plasmeranno il futuro della mobilità
54
CONCLUSIONI
Visione d’insieme e nuovo capitolo per Nissan

-04-
EDITORIALE
| SIAMO ALL’ALBA DI UNA NUOVA
ERA: MATTHEW WEAVER, VICE-
PRESIDENTE DI NISSAN DESIGN
EUROPE, PRESENTA ARIYA – UN
NUOVO CAPITOLO PER NISSAN E
LA SUA VISIONE DI UN FUTURO
ELETTRIFICATO. |
Vi ringrazio molto per esservi uniti a
noi in questa esplorazione dei segreti
dell’innovazione.
Per me gli innovatori sono persone che
guardano oltre l’orizzonte. Percepiscono
i limiti delle nostre conoscenze e sono
portati a scoprire di più, a trovare e creare
il nuovo. È come se stessero viaggiando
verso l’ignoto: più viaggiano, più ci guidano
verso nuove scoperte. Per gli inventori e

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“Per gli inventori e i designer che
creano e rimodellano il nostro
mondo, è il viaggio a fornire
l’ispirazione”
H O R I Z O N

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“La vera innovazione non è possibile
senza un ambiente che sostenga e
incoraggi questo tipo di pensiero”

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i designer che creano e rimodellano il nostro
mondo, è il viaggio a fornire l’ispirazione. Ecco la
ragione per cui abbiamo chiamato Horizon questa
rivista. Perché ripercorre il viaggio intrapreso da un
gruppo, incredibilmente talentuoso, di ingegneri e
designer. Hanno ricevuto una sfida: non esplorare
a piccoli passi né rimanere all’interno di confini
familiari e confortevoli. Piuttosto, abbiamo chiesto
loro di intraprendere un viaggio che li portasse
ben oltre l’orizzonte, verso l’ignoto, per creare e
realizzare un’auto che guidasse Nissan nel proprio
cammino verso un futuro elettrificato e a guida
autonoma. Un’auto che andrà decisamente oltre
le aspettative dei nostri clienti.
Nel contempo stiamo anche trasformando la
nostra azienda. La vera innovazione non è possibile
di Nissan. In questa rivista voglio catturare la
passione, il dettaglio e la creatività alla base di un
veicolo che cambia le regole del gioco. Potrete
constatare le sfide affrontate e le opportunità che
abbiamo colto. Permettetemi quindi di invitarvi
ad entrare in Nissan Design Europe, nel cuore
di Londra, e incontrare alcuni dei diversi team
multiculturali di designer, ingegneri e artigiani che
hanno avuto un ruolo di rilievo nella realizzazione di
questo viaggio. Hanno lavorato a stretto contatto
con molti dei loro colleghi innovatori di Nissan
in Giappone, tra cui il Senior Vice President del
Global Design, Alfonso Albaisa, e il Senior Director
del Design Giovanny Arroba, tutti uniti da un’unica
visione: guardare oltre l’orizzonte per dare vita ad
ARIYA.
senza un ambiente che sostenga e incoraggi
questo tipo di pensiero.
Buon viaggio!
Matthew
Il risultato di questa esplorazione è ARIYA, il
primo crossover coupé completamente elettrico
H O R I Z O N

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LA GENESI
| COME SI DEFINISCE UNA VISIONE PER IL FUTURO DELLA
MOBILITÀ? COME CI SI SENTE AD INIZIARE CON POCHI
PARAMETRI TECNICI E POI, GRAZIE A UN LAVORO DI SQUADRA,
REIMMAGINARE L’AUTO COME UNO SPAZIO ALL’INSEGNA DEL
LIFESTYLE? TRE DEI PIONIERI DEL DESIGN ICONICO DI ARIYA
SPIEGANO IL PROCESSO CREATIVO CHE HA TRASFORMATO IL
NUOVO CROSSOVER ELETTRICO COUPÉ DI NISSAN DA SEMPLICE
SCHIZZO A REALTÀ. |
H O R I Z O N

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Lesley Busby, Colour Manager
Nissan Design Europe
“Guardiamo sempre avanti di tre o quattro anni”, afferma Lesley Busby, Colour
Manager di Nissan Design Europe. “Osserviamo nuove tecnologie, start-up, nuovi
esempi di business, fino a quando non capiamo che cosa, in futuro, spingerà i clienti
a scegliere un’automobile”. Con ARIYA, la sfida è stata più impegnativa del solito.
Tuttavia, ha offerto anche un’opportunità senza precedenti, perché questa volta
il punto di partenza è stata la nuovissima piattaforma per veicoli elettrici Nissan.
Per il Design Manager Chetan Chohan è stato “un totale capovolgimento delle
regole del gioco” che ha consentito al team di spingersi al di là di ogni orizzonte
conosciuto. Eliminato il motore tradizionale - in un’auto con motore a combustione,
la meccanica attraversa tutto il veicolo come una robusta spina dorsale - il team
ha potuto ripensare completamente l’interno dell’auto reinventandolo come un
vero e proprio spazio abitabile. Dopo tutto, è la prima impressione quella che conta,
racconta Busby: “Come vogliamo che si senta il cliente quando apre la porta di

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“Quando i designer e gli ingegneri
automotive iniziano a sviluppare
una nuova vettura, devono inventare
letteralmente il futuro”
H O R I Z O N

-012 -12-
Chetan Chohan, Design Manager,
Nissan Design Europe

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questa nuovissima auto elettrica per la prima volta?”
Come è consuetudine per i progetti globali di design, quando
ha elaborato la sua proposta per lo stile di ARIYA il team di
Londra ha dovuto competere con tutti gli studi Nissan del
mondo. “Ognuno di noi ha fornito la propria interpretazione del
brief, ma Nissan Design Europe si è affermato come centro di
eccellenza per i crossover, avendo disegnato due generazioni
di Qashqai e JUKE, quindi ritenevamo di poter contare su grandi
intuizioni e una comprovata esperienza da portare in questo
progetto”, ricorda Chohan. “Il team di Nissan Design Europe
è incredibilmente eterogeneo, ecco perché siamo riusciti ad
elaborare così tante proposte dirompenti che hanno avuto un
grande impatto sul design iniziale di ARIYA”.
Una volta che Londra ha ricevuto il via libera per la sua
proposta di design, il team ha iniziato a lavorare a stretto
contatto con gli ingegneri giapponesi che avevano sviluppato
la nuova piattaforma per veicoli elettrici Nissan, per vedere fino
a che punto i designer potessero spingersi con le loro idee e
renderle realizzabili all’interno dei parametri dell’engineering.
“Abbiamo dedicato alcuni mesi al processo di sviluppo, che era
fortemente orientato alla tecnologia; stavamo guardando al
futuro dei veicoli elettrici”, racconta Busby. Successivamente, il
team ha cercato di riconsiderare il modo in cui i guidatori e
i passeggeri avrebbero potuto interagire con “una tecnologia
H O R I Z O N

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capace di compiere un reale passo avanti nel futuro...
È stato davvero emozionante essere coinvolti in
un progetto così pulito e puro, che utilizza nuove
tecnologie e materiali innovativi”.
Ovviamente, il team londinese non è partito da zero.
“Per noi i due elementi determinanti sono stati la
tecnologia e il DNA giapponese di Nissan”, rammenta
Busby. È questa eredità che ha influenzato il look
finale di ARIYA; i maestri artigiani giapponesi sono
noti per la loro cura dei dettagli, la padronanza della
complessità e la paziente ricerca della perfezione,
caratteristiche che il team di design europeo di
Nissan ha cercato di onorare e di emulare.
Insieme al Senior Vice President del Global Design,
Alfonso Albaisa, e al Senior Design Director, Giovanny
Arroba, il team di Nissan Design Europe e il Nissan
Global Design Centre hanno collaborato in armonia,
unendo la propria creatività per rendere ARIYA
un connubio di filosofia giapponese e artigianato
moderno ed elegante. Un’etica del design che Nissan
definisce “Futurismo giapponese senza tempo”.
Per farlo al meglio, il team si è immerso
profondamente nella cultura giapponese, spiega
Alessandro Messale, uno dei designer di Nissan
Design Europe. “Abbiamo avuto l’opportunità di
viaggiare in Giappone e di conoscere realmente il
paese, vivendone la cultura e l’architettura. Ci ha
ispirato per creare una nuova esperienza di fruizione
degli spazi per gli automobilisti e per realizzare
qualcosa di completamente nuovo. Non si tratta
solo di definire lo stile dell’auto, ma di regalare
un’esperienza unica ai guidatori e ai passeggeri sin

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Alessandro Messale, Designer,
Nissan Design Europe
H O R I Z O N

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“Ogni singolo dettaglio è stato attentamente
ponderato, affinato e materializzato”
dal momento in cui salgono a bordo del veicolo”.
Per Chohan, che in precedenza aveva vissuto
in Giappone, il risultato è un’auto che coniuga
perfettamente “prospettive europee e asiatiche”.
Dopo l’immersione culturale, è giunto il
momento del brainstorming. “Tutti i designer
propongono ausili visivi o parole chiave come
punto di partenza per iniziare ad abbozzare
idee sul tema centrale”, spiega Chohan. “Poi
restringiamo il campo, perché gli stimoli
sono tanti e, da questo punto in poi, iniziamo
a sviluppare le visualizzazioni grafiche sul
computer”.
“Questo processo di design, dall’idea allo schizzo,
fino al modello finale, richiede circa tre o quattro
mesi”, afferma Messale, per il quale ARIYA ha
costituito il primo progetto per Nissan. Dopo le
prime versioni digitali, il team ha utilizzato il clay
e una fresatrice a cinque assi all’avanguardia
per creare con precisione il primo modello
fisico. In questo caso “la collaborazione con il
team di ingegneri è molto importante perché
senza il feedback dell’engineering il design non
è realistico in quanto, in ultima analisi, è tutta
“lavorano a stretto contatto con una visione
condivisa, non ultimi gli innumerevoli artigiani
che costruiscono e programmano il concetto
trasformandolo da un’idea a una realtà fisica”.
Ne è seguito un processo di iterazione costante:
l’auto ha acquisito sempre più dati, informazioni
e funzionalità, mentre i designer hanno operato
simultaneamente per ridurre la percezione di
questa complessità grazie a un design puro
e semplice. È stato uno sforzo congiunto di
Nissan Design Europe e del Nissan Global
Design Centre, con i due team interconnessi
per progettare un veicolo che fosse veramente
rappresentativo della prossima era di Nissan.
Messale è estremamente soddisfatto del
risultato: “Il modello di produzione è molto
vicino a ciò che abbiamo progettato. Vedere
le tecnologie che abbiamo proposto integrate
nella vita reale è assolutamente fantastico”.
Quindi, quando vi sedete dentro ARIYA, dietro
il volante, guardatevi intorno: ogni singolo
dettaglio è stato attentamente ponderato,
affinato e materializzato. “Per me”, spiega Busby,
“Nissan ARIYA è la visione del futuro”.
una questione di ergonomia”, spiega Messale.
I clienti devono percepire istintivamente che
“tutto è progettato intorno a loro”. Questo
funziona, afferma Busby, perché tutti i settori

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H O R I Z O N

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タイムレス ジャパ ニーズ フューチャリズム
FUTURISMO
GIAPPONESE
SENZA TEMPO
| IL DESIGN È UNA FORMA DI ARTE. PER ARIYA, CIÒ È
PROFONDAMENTE RADICATO NELLA CULTURA GIAPPONESE
DELLA COMPLESSITÀ DELL’ARTE E DELL’ARTIGIANATO. |
H O R I Z O N

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間
MA
Padronanza degli spazi vuoti nel rispetto della
costruzione
L’interno di ARIYA è tutta una questione di spazi. Immaginando il
potenziale del vuoto, il design è basato sul concetto di Ma che crea
un’esperienza analoga a un salotto. Inizia con l’apertura del pianale
piatto grazie alla nuova piattaforma EV dell’auto e prosegue con i
comandi tattili a sfioramento e le linee eleganti della plancia. I sedili
con profilo sottile Zero Gravity, a gravità zero, amplificano il senso di
spaziosità. Ma evoca un senso di fascino, libertà e performance.

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粋
IKI
Novità all’avanguardia
Definita dalla filosofia Iki, la forma di ARIYA
presenta un’evidente eleganza e freschezza.
Fin dal primo momento, quest’auto rivendica
la propria estetica all’avanguardia. Nella parte
anteriore, la superficie liscia della calandra
intelligente di ARIYA protegge i sensori della
tecnologia avanzata di assistenza alla guida
ProPILOT. Tale approccio progettuale si estende
all’abitacolo, con due schermi curvi da 12,3
pollici integrati nella plancia, armoniosamente
incassati nelle linee pulite del design interno.
H O R I Z O N

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行 燈
ANDON
L’arte delle lanterne di carta, per creare un
senso di calore e di accoglienza
ARIYA può essere definito dalla sua tecnologia futuristica,
ma è costruito intorno alle esigenze degli esseri umani.
Ecco perché l’illuminazione dello spazio interno si ispira
alle tradizionali lanterne di carta Andon, con la loro luce
calda e rilassante. Il risultato è un senso di comfort, di
calma e di tranquillità, con luci soffuse che conferiscono
una sensazione più simile a quella di uno spazio abitativo
e di una casa, che non a quella di un’auto.

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組 子
KUMIKO
L’arte di creare una tecnica a motivi complessi per
assemblare pezzi di legno
Gli artigiani giapponesi sono ben noti per l’eleganza e
la maestria dei loro design, come dimostra il motivo
Kumiko che si trova sia all’interno che all’esterno di
ARIYA. Il risultato è un connubio tra l’arte tradizionale
illuminata per un design inedito. Nell’abitacolo, il
caratteristico motivo Kumiko ricopre l’illuminazione
interna Andon e amplifica delicatamente il senso di
calore.
giapponese e gli spunti del design moderno. Ne è un
esempio il livello di dettaglio della calandra intelligente
sul frontale della vettura: esprime l’eredità giapponese
di Nissan, ma si fonde con la nuova firma V-Motion
H O R I Z O N

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IL
RACCONTO
| DA COSA SONO ATTRATTI I DESIGNER? ABBIAMO INCONTRATO MATTHEW
WEAVER E CHETAN CHOHAN, DUE DEI PRINCIPALI INNOVATORI CHE HANNO
PLASMATO IL DESIGN DI ARIYA |

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H O R I Z O N

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“Abbiamo pensato con lungimiranza a come le auto
dovrebbero essere alimentate, guidate e integrate nella
società e, tra i nostri veicoli, ARIYA è la rappresentazione
più pura di tutto ciò”

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Ora che ARIYA è passato dallo schizzo
all’auto vera e propria, cosa ne
pensate?
Matthew Weaver (MW): Oh, è bello vedere
un’auto come ARIYA prendere vita. È la
nostra auto più evoluta e coniuga due
aspetti in cui siamo davvero esperti:
veicoli elettrici e crossover. Per me,
ARIYA non è soltanto il nostro veicolo
icona, è il migliore in circolazione,
perché racchiude questi due elementi
in un’architettura avvincente ed
entusiasmante. Abbiamo pensato
con lungimiranza a come le auto
dovrebbero essere alimentate, guidate
e integrate nella società e, tra i nostri
veicoli, ARIYA è la rappresentazione più
pura di tutto ciò.
Chetan Chohan (CC): La nuova
piattaforma di ARIYA è davvero unica
e ha completamente rivoluzionato
l’architettura degli interni e ciò che ci
consentirà di realizzare. Quando ci si
siede a bordo, si nota immediatamente
che questa vettura è diversa da tutte
quelle su cui si è saliti prima.
Da dove viene il nome “ARIYA”?
MW: È una parola molto antica. È
affascinante vedere come appaia in
testi storici in molte lingue diverse
come il sanscrito e il pali. Significa
nobile, affidabile e degno di rispetto. In
Nissan, cerchiamo sempre di trovare un
nome che rifletta il carattere dell’auto, e
con ARIYA sono certo che il nome calzi a
pennello. Personalmente, però, quando
sento il nome, immagino qualcosa
di leggero e arioso che esprime
l’esperienza che si prova guidandola.
H O R I Z O N

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In che modo l’elettrificazione ha
cambiato il vostro approccio alla
progettazione dell’auto?
MW: Sin dall’inizio, sapevo che tutto
sarebbe stato diverso, perché si
trattava di un veicolo puramente
elettrico. Questo significava che
l’aerodinamica dell’esterno doveva
essere super-efficiente. Avevamo
anche un pianale piatto e superfici
lisce ovunque, il che significava che
potevamo progettare qualcosa che
sembrasse davvero senza soluzione
di continuità. Abbiamo curato molto
l’aspetto armonioso, come se l’auto
tagliasse e fendesse semplicemente
l’aria.
spazio che non era costruito intorno
alla tecnologia; ad esempio, abbiamo
spostato l’unità di climatizzazione in
quello che di solito sarebbe stato il
vano motore. Ne è risultato un ampio
margine di manovra e abbiamo creato
un ambiente che ricorda più un salotto.
Abbiamo abbandonato tutti i vincoli
tradizionali in termini di struttura
e architettura. Siamo stati in grado
di concentrarci completamente sul
design ed esplorare il modo in cui
potevamo esprimere questa nuova
sensazione dinamica di guida in un
veicolo elettrico. Progettare tutto
questo da zero, senza esperienze
pregresse in tal senso, è stata una
delle sfide più ardue, ma anche
CC: All’interno è tutta una questione di
spazi. Tutto sembra molto più leggero
perché abbiamo potuto utilizzare uno
uno degli aspetti più divertenti ed
entusiasmanti.

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H O R I Z O N

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DIARI DEL
DESIGN
| UN GIORNO NELLA VITA DI... |

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H O H R O I Z R O I NZ O N

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CHETAN CHOHAN
DESIGN MANAGER, NISSAN DESIGN EUROPE
Il lead designer Chetan Chohan ci racconta come il suo amore d’infanzia
per le auto si è trasformato in una passione di tutta una vita.
Il retroscena
Quando ero giovane, sono sempre stato
affascinato dalle auto. Quando sono andato al
college e poi all’università, nessuno si è sorpreso
che io abbia studiato design dei trasporti. È
tutta la vita che sono appassionato di design
automobilistico.
Il momento più gratificante della mia carriera
è...
Con ogni vettura siamo all’avanguardia in fatto di
design ed ora è il indubbiamente il momento di
ARIYA, soprattutto perché all’interno siamo riusciti
a ripartire da zero e a creare un nuovo linguaggio
di design per Nissan.
Il mio lavoro quotidiano
Sono il Design Manager per gli interni di Nissan
Design Europe. Sono alla guida di un team piccolo,
ma molto appassionato. Lavoriamo al design degli
interni, dal concetto alla produzione. Nel design
automobilistico bisogna sempre cominciare a
pensare con quattro, cinque anni di anticipo, per
innovare e spingersi oltre i confini, come abbiamo
fatto con ARIYA.
La mia ispirazione
Ovviamente cerchiamo sempre di creare
qualcosa di nuovo e di proporre idee alternative.
Siamo stimolati a seguire le vie della nostra
immaginazione e ad esplorare tendenze e
dinamiche differenti. È di questo che sono
entusiasta. Si comincia con una scintilla, che può
provenire da qualsiasi luogo... gallerie, laboratori,
bar, club, davvero qualunque cosa.
Il mio ruolo nella progettazione di ARIYA...
Il mio ruolo è quello di tenere unito il team, di
mettere insieme le idee, di ispirare le persone, dai
primi brainstorming agli schizzi iniziali, fino ai primi
modelli. Eravamo tutti molto entusiasti perché
stavamo dando forma a una nuova generazione
di elettrificazione. E adoro la dinamica del mio
team. C’è un designer, Alessandro, che è arrivato
direttamente dall’università, ed era così motivato...
Si è creata una tale sinergia tra lui e il team, è stato
qualcosa di davvero emozionante e affascinante
da osservare.
H O R I Z O N

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LESLEY BUSBY
COLOUR MANAGER, NISSAN DESIGN EUROPE
Il colore conta, afferma Lesley Busby, mentre ci spiega cosa la ispira
quando contribuisce al design di vetture come ARIYA.
Il retroscena
Mi sono sempre interessata all’arte fin da quando
ero bambina. Ma non avrei mai pensato di riuscire
a farne una professione. E ora, eccomi qui e ne
sono davvero entusiasta.
La mia giornata tipo
Tutto in un’auto ha un colore, ogni superficie, sia
all’interno sia all’esterno. Il mio lavoro consiste nel
suggerire quali colori e quali combinazioni di colori
funzionino meglio in un’auto e ne rispecchino lo
spirito. E poiché le scelte di colore sono importanti
ovunque, lavoro con tutti i team di Nissan Design in
Europa e in Giappone, che si tratti di pianificazione
prodotto o di marketing. Ogni giorno rappresenta
una sfida e questa è la parte divertente.
La mia ispirazione
La nostra sede è a Londra, e questo è già di per sé
un’ispirazione. Sono circondata da tante cose che
cambiano ogni giorno; questo mi motiva e mi dà
sempre una prospettiva nuova. Già mentre vado al
lavoro mi vengono in mente tante idee differenti;
funziona quasi in modo subconscio. Questo ricco
arazzo di esperienze è inestimabile.
Il mio ruolo nella progettazione di ARIYA...
Per veicolare la qualità, occorre prestare molta
attenzione a colori e materiali. Per ARIYA, abbiamo
sviluppato due nuovi colori: rame, il nostro colore di
punta, e un nuovo verde Aurora, con un pigmento
speciale che oscilla tra il verde e il viola.
Guardiamo sempre a ciò che la tecnologia più
avanzata può offrire per i colori della carrozzeria e
sia il rame sia il verde danno una sensazione quasi
elettrica all’auto, amplificandone la forma. Il rame,
tra l’altro, è presente anche all’interno di ARIYA, una
bella linea orizzontale che conferisce agli interni
un senso di ampiezza e calore, e che è anche in
armonia con l’esterno.
Il momento più gratificante della mia carriera
C’è sempre una differenza tra il design originale e il
prodotto finito. Ma vedere quante delle nostre idee
qui a Londra stiano ora per riversarsi sulle strade
tramite ARIYA è davvero sorprendente.
L’importanza del colore
Per me il colore viene prima di tutto, prima delle
forme. Il colore dà vita alle cose, esprime emozioni.
Non potrei vivere in un mondo in bianco e nero;
sarebbe un mondo così triste
H O R I Z O N

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ALESSANDRO MESSALE
DESIGNER, NISSAN DESIGN EUROPE
Il Principal Designer Alessandro Messale ci racconta come ha portato il suo
amore per l’arte, il disegno e la tecnologia dall’Italia a Londra.
Il mio retroscena
Ho studiato design in Italia e sono entrato a far
parte di Nissan Design Europe qui a Londra
cinque anni fa, poco prima dell’inizio dei lavori
per la progettazione di ARIYA. Che bel momento
per intraprendere una carriera nel design
automobilistico!
Il mio lavoro è...
Il mio ruolo è quello di generare e abbozzare idee.
Poi lavoro con il team digitale o fisico per portare
queste idee da uno schizzo in 2D a un modello
in 3D. Esprimiamo le nostre idee attraverso
un modello fisico reale che possiamo toccare.
Rimango sempre affascinato ogni volta che
vedo un’idea che ho disegnato sullo schermo
del mio computer prendere forma. Ed è anche
divertente lavorare con tutti i team: i designer che
si occupano di esterni e interni, dei colori e tutti i
nostri colleghi in Giappone.
La mia ispirazione...
Oh, è difficile. Posso dire... “ovunque”? Amo l’arte,
amo disegnare, ma sono anche appassionato
di tecnologia. Con ARIYA, ho trovato affascinante
unire la filosofia e i concetti dell’artigianato
giapponese con l’alta tecnologia per creare
qualcosa di puro e senza soluzione di continuità.
Il momento più gratificante della mia carriera
è...
ARIYA è stato il primo progetto su cui ho lavorato
in Nissan Design Europe. Sono orgoglioso che
ciò sia parte del mio percorso professionale,
soprattutto all’inizio, anche perché ARIYA sta
davvero plasmando il futuro di Nissan.
Il mio ruolo nella progettazione di ARIYA è
stato...
Sono stato uno dei Principal Designer di ARIYA,
quindi ho supervisionato la creazione degli schizzi,
dalla fase digitale a quella fisica del processo
di progettazione, e ho lavorato con il team
giapponese quando abbiamo cercato di capire se
il design potesse essere realmente progettato e
prodotto.
È stato il primo progetto di auto in cui sono stato
coinvolto e sono rimasto colpito dall’attenzione
per i dettagli, davvero coinvolgente. La mia parte
preferita dell’interno è la superficie, il modo in cui
crea una sensazione di calore pur essendo dotata
di una tecnologia così all’avanguardia. Credo che il
segreto sia la semplicità e la continuità del design,
il modo in cui le superfici avvolgono l’intero spazio
interno per creare questa incredibile atmosfera.
Vedere ARIYA sulle strade sarà come...
Sarà un’emozione forte. Non so spiegare
esattamente i dettagli, ma sarà fantastico ed
estremamente emozionante condividere con
i miei amici e la mia famiglia di aver lavorato su
quest’auto.
H O R I Z O N

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EROI NON
CELEBRATI
| MODELLATORI DI CLAY, MODELLATORI
DIGITALI ED ESPERTI DI VR, MOLTE
PERSONE CONTRIBUISCONO ALLA
PROGETTAZIONE DI UN’AUTO. ABBIAMO
POSTO AD ALCUNI DI QUESTI ESPERTI
DELLE DOMANDE SUL LORO RUOLO NELLA
REALIZZAZIONE DI ARIYA |
Il tuo nome
Michael Ledger
Il tuo ruolo
Modellatore di clay
In breve
Creo modelli in argilla, quindi aiuto i designer a creare
i modelli di futuri prototipi di auto, sia a grandezza
naturale sia in scala ridotta. Il mio lavoro consiste
essenzialmente nell’interpretare schizzi e rendering
in 2D e tradurli in una forma fisica che possa essere
valutata nella realtà, in tempo reale.
Dar vita ad ARIYA
Ho aiutato i designer non solo a dare una forma fisica
alla loro visione, ma anche a rimanere entro i limiti di
ciò che è fattibile dal punto di vista ingegneristico.
Tu e ARIYA
Un modello è sempre e solo un modello. È un
concetto. Con ARIYA, ci siamo mantenuti molto
vicini al progetto originale, e quando vedrò il primo
esemplare sulle strade, mi ricorderò dei giorni in cui
ho creato i primi modelli in scala reale.

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Il tuo nome
Steve Ransom
Il tuo ruolo
Modellatore digitale
In breve
Trasferisco gli schizzi dei designer
in modelli digitali in 3D. Prendo la
visione e le dò una forma digitale.
Dar vita ad ARIYA
Il bello di lavorare per Nissan Design
Europe è che i ruoli si fondono l’uno
con l’altro in ogni sorta di progetto
interessante. ARIYA è stato proprio
uno di questi. Ho lavorato a stretto
contatto con i designer, il team del
colore e gli scultori del clay. In una fase
successiva del progetto ARIYA, sono
passato a un nuovo ruolo relativo
alla creazione di contenuti VR, che
mi ha dato la libertà di progettare il
mio storyboard personale. Questo
ci ha aiutato a presentare il concept
ARIYA a circa 100 colleghi Nissan per
la prima volta.
Tu e ARIYA
ARIYA rappresenta un modo
tutto nuovo di vedere l’auto. Il
modo in cui nasce con una nuova
piattaforma di mobilità elettrica che
offre un’esperienza di guida così
emozionante e coinvolgente... come
appassionato di tecnologia non
vedo l’ora di guidarne uno.
Il tuo nome
David Mason
Il tuo ruolo
Qualità Percepita
In breve
Mi viene chiesto spesso cos’è il
“Perceived Quality team”: lavoriamo
con tutti i team creativi su concept,
tecnologie ed esperienze che
verranno vissute dai clienti tra 6-10
anni. Il nostro compito è quello di
migliorare la qualità di progettazione
dei veicoli in fase di sviluppo. Ci
assicuriamo che l’auto sia perfetta
per il momento in cui finalmente
arriverà sul mercato, in termini di
materiale, costruzione e qualità
di funzionamento, ogni cosa che
coinvolga i sensi, in realtà.
Dar vita ad ARIYA
Le percezioni dei consumatori su
ciò che rappresenta la “qualità”
sono sempre mutevoli. Per ARIYA,
sapevamo che elementi quali la
fruibilità, l’efficienza e la sostenibilità
sarebbero stati fondamentali. Per
esempio nello sviluppo di ARIYA, di
recente, ho condotto uno studio di
design per fondere aerodinamica,
estetica e costruzione senza
soluzione di continuità. Abbiamo
sviluppato e testato circa 30
proposte uniche, tutte progettate
per migliorare l’impressione di un
design esterno elegante e sofisticato.
Tu e ARIYA
Durante lo sviluppo, ho avuto la
sensazione che quest’auto sarebbe
diventata qualcosa di speciale. Non
riesco a vedere un prodotto della
concorrenza, in questo momento,
che offra così tanto in termini di
potenziale degli EV come ARIYA.
Questa vettura definirà il futuro
della mobilità nello stesso modo
in cui Nissan Qashqai ha definito il
segmento dei crossover già nel
2006.
H O R I Z O N

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GLI
INTERNI
| SCOPRIAMO COME I MONDI DELLA TECNOLOGIA
E DEL DESIGN SI UNISCONO SENZA SOLUZIONE DI
CONTINUITÀ PER VALORIZZARE L’ESPERIENZA LOUNGE
DEGLI INTERNI DI ARIYA |
Quando ci si siede a bordo di ARIYA, la prima cosa che
si nota sono gli schermi, che ti danno il benvenuto. Che
si sia guidatore o passeggero, si capisce subito che
quest’auto è diversa. Il retaggio del suo design è meno
riconducibile alle vetture precedenti. L’ispirazione viene
invece, forse inaspettatamente, da qualcosa di unico.
“Se c’è una cosa che si osserva oggi nelle persone, è
che vogliono tutto in un unico posto”, spiega Marco
Fioravanti, Vice President, Product Planning di Nissan
Europe. “L’esempio perfetto è lo smartphone. Vogliamo

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H O R I Z O N

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che sia facile da usare, che abbia molte
funzionalità, ma si desidera che sia al contempo
elegante. È un vero esempio di design pratico”.
E proprio come lo smartphone è ora lo
strumento per interagire senza soluzione di
continuità al proprio lavoro e alla propria vita
personale, l’abitacolo di un’auto moderna
deve avere la stessa facilità d’uso e riunire
funzionalità simili, ben oltre il semplice utilizzo
del veicolo. Il team ha dovuto quindi soddisfare
le grandi aspettative degli attuali automobilisti
esperti di tecnologia.
“ARIYA è l’inizio di un nuovo capitolo per Nissan”,
afferma Fioravanti. “È alimentato da una
piattaforma avanzata di mobilità elettrificata,
per cui abbiamo avuto bisogno di sviluppare
un’auto che sia un partner nella vita sempre più
impegnata e connessa delle persone”. Il team
“La sfida successiva consisteva nel restringere il campo. “Per
reimmaginare lo spazio interno, dovevamo guardare oltre
il design tradizionale dell’auto e chiederci di cosa hanno
bisogno esattamente le persone all’interno di un’auto”
dedicato alla tecnologia ha compreso la sfida
da affrontare: “Non importa se conducente o
passeggero, quando ci si siede all’interno di
ARIYA è necessario provare un’esperienza di
connessione fluida, con un bel design”.
Potendo partire da un foglio bianco per la
progettazione dell’interfaccia uomo-macchina
(HMI), i team di tecnologia e di design di tutto il
mondo hanno raccolto la sfida. “Ricordo bene
le sale di progettazione in Giappone e al Nissan
Design Europe”, racconta Fioravanti. “Erano
letteralmente mondi diversi, ma erano entrambi
ugualmente pieni di idee. Ricordo come i disegni
dei primi brainstorming ricoprivano le pareti.
Le idee entusiasmanti di tutti continuavano a
fluire”.
Con una stretta collaborazione tra i team
di Nissan Design Europe e del Giappone, gli
ingegneri e i designer hanno realizzato due
bellissimi schermi da 12,3 pollici. Come un

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“Il design è semplice, facile
nell’interazione e bello,
proprio come l’interno di
ARIYA simile a un salotto”
televisore, questi sono posizionati in modo che
tutti nell’abitacolo possano vederli, condivisi
equamente tra il conducente e il passeggero
anteriore. Non si tratta di un’auto guidata da
un tablet.
“Non potrebbe essere più facile usare questi
schermi. Con pochi semplici sfioramenti,
il passeggero può, ad esempio, trasferire
una nuova navigazione sullo schermo del
conducente o scegliere la musica da riprodurre.
L’esperienza è davvero integrata in tutti i
attraverso i sottomenu per trovare controlli di
base come la climatizzazione, ecco perché sono
stati utilizzati pulsanti tattili per mantenere un
design pulito e semplice”, spiega Fioravanti.
Il guidatore troverà i pulsanti tattili integrati
come se fossero un’estensione del display
digitale. Non sono visibili quando l’auto è spenta,
ma si accendono quando si avvia il veicolo. Ed
è qui che inizia la bellezza della semplicità del
design.
sensi. Ogni caratteristica di NissanConnect,
ogni aspetto della forma e delle dimensioni
dello schermo, tutto ha uno scopo. Il design è
semplice, facile nell’interazione e bello, proprio
come l’interno di ARIYA simile a un salotto”.
Tutta questa tecnologia avanzata, tuttavia,
doveva essere adattata al tocco umano. “Se
ci si siede in un’auto, non si vuole lavorare
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DISEGNARE
LA MOBILITÀ
ELETTRICA
| MATTHEW WEAVER ESPLORA COME I VEICOLI
ELETTRICI PLASMERANNO IL FUTURO DELLA
MOBILITÀ |

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Oltre un secolo fa, se alle persone fosse stato domandato che tipo di
veicolo desiderassero, avrebbero chiesto cavalli più veloci e sistemi
di sospensione migliori per le loro carrozze. Non c’è da stupirsi che
le prime automobili assomigliassero molto alle carrozze trainate
da cavalli, soltanto senza i cavalli. In breve tempo, però, gli ingegneri
e i designer che hanno costruito le prime generazioni di automobili
si sono resi conto di dover reinventare la mobilità.
Quando abbiamo iniziato a lavorare su ARIYA, mi è stato subito
chiaro che il cambiamento sarebbe stato altrettanto radicale.
ARIYA va oltre il concept di crossover ridefinito. In quanto designer,
abbiamo dovuto trovare un punto di vista completamente nuovo
su quella che è essenzialmente un’equazione centenaria. Con
ARIYA abbiamo dovuto reinventare o almeno ripensare molti dei
fondamenti della mobilità automobilistica. Guardando al processo
di sviluppo, ecco i miei cinque punti chiave su come i veicoli elettrici
daranno forma al futuro della mobilità.
1. Aerodinamica. Abbiamo instaurato cambiamenti così significativi
nella tecnologia alla base dell’auto che un compito fondamentale
per il team di design degli esterni è stato assicurarsi che risultasse
ancora super aerodinamica, come una lama che fende l’aria.
L’aerodinamica è quasi un’arte oscura: se si modifica un elemento
su una parte dell’auto, si rischia di cambiare considerevolmente
le caratteristiche aerodinamiche di altre parti. I nostri team di
aerodinamica hanno dovuto costantemente sfidare tutti per
assicurarsi che i nostri nuovi design fossero invisibili alla resistenza
dell’aria.

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2. Riscoperta degli interni. All’interno, ARIYA
è spazioso come una grande auto, anche
se l’esterno rimane abbastanza compatto e
agile. Questo grazie al pianale piatto sopra
i pacchi batteria e al non aver bisogno di
costruire l’auto intorno ai componenti della
trasmissione collegati ad un tradizionale
motore a combustione interna. Siamo stati
in grado di costruire gli interni su quello che
scherzosamente abbiamo definito il “tappeto
magico” della piattaforma EV. Abbiamo anche
spostato la grande unità di climatizzazione,
che si trova nella maggior parte delle auto, più
in avanti, dove di solito è alloggiato il motore a
combustione e, anche in questo caso, abbiamo
lasciato uno spazio enorme a disposizione degli
occupanti. Quindi, quando si tratta di progettare
gli interni delle auto elettriche, non basta più
creare spazio per cinque o più occupanti.
Dovremo invece creare spazi che assomiglino
più a un salotto che ad un abitacolo.
3. Comandi intuitivi. I veicoli elettrici, e presto
anche le auto a guida autonoma, sono in ultima
analisi alimentati da dati. La maggior parte degli
utenti non si rende conto di quanta tecnologia
all’avanguardia si possa trovare in un’auto
come ARIYA. Un compito fondamentale per i
designer di veicoli elettrici sarà quello di rendere
il loro utilizzo assolutamente intuitivo, con un
numero minimo di comandi. Circa 100 anni fa,
la maggior parte dei conducenti doveva avere
anche un po’ di esperienza come meccanico.
Questo non si ripeterà. Non è necessario essere
un programmatore per apprezzare tutta la
potenza, il divertimento e la comodità di un EV. I
designer hanno un compito chiaro: i comandi di
un EV dovrebbero essere più semplici da usare
di qualsiasi app per smartphone. E con il design
di ARIYA, abbiamo regalato un po’ di calore a
questa esperienza. Quest’auto appare come
una creatura intelligente, accogliente e piena di
attenzioni.
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4. Generare tranquillità. Il design va oltre il semplice aspetto.
È l’intera esperienza di guida a dover creare una sensazione di
calma. Le soluzioni Nissan Intelligent Mobility, con tutti i sistemi
che assistono i conducenti, devono essere progettate in modo
da generare un senso di relax in cabina. In pratica, non bisogna
spaventare il guidatore. Creare questa interazione tra gli esseri
umani e le rispettive auto è un’arte. Ma c’è ancora di più: il silenzio
di quando si viaggia in un’auto elettrica è anche un concetto
potente a cui attingere; fornisce ispirazione per definire superfici
nette e cristalline, mentre il senso di calma ci aiuta a creare un
interno ad alta tecnologia.
5. Fusione con la vita digitale. I designer amano dire che il loro
lavoro è “umanocentrico”. È l’approccio giusto, ma con i veicoli
elettrici abbiamo davvero l’opportunità di ripensare il significato
di questo concetto. In un veicolo elettrico, l’idea di “connettività”
e “comunicazione” senza soluzione di continuità diventa molto
reale. Guidatore e passeggeri possono davvero integrare la
vettura nel mondo circostante e fonderla con la propria vita
digitale. Quando ci avviciniamo al design di un nuovo veicolo
elettrico, dobbiamo considerare il cliente e la sua vita quotidiana
e successivamente guardare a ciò che l’auto può fare per aiutarlo
in ogni modo possibile. Così su ARIYA è possibile configurare il
veicolo attraverso un’applicazione quando si è ancora a casa -
impostare la destinazione, la musica, dove caricarla e così via
- e quando si rientra, mentre si è ancora a bordo, è possibile
accendere il riscaldamento domestico, l’aria condizionata o anche
le luci. Le porte dell’auto si aprono automaticamente quando ci
si avvicina, poi i sistemi di sicurezza fungono da custodi. Tutto
questo è ciò che ARIYA può fare oggi, quindi immaginate cosa
sarà possibile fare domani!
Ritengo che siamo in procinto di entrare nel periodo di maggiore
trasformazione della mobilità personale. Stiamo andando
oltre in termini di possibili architetture automobilistiche grazie
al progresso esponenziale della tecnologia e dell’ingegneria.
Quindi, se sei un designer dell’automobile, sai che gli anni più
entusiasmanti devono ancora arrivare.

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CONCLUSIONI
| UNA VISIONE INTEGRATA E UN NUOVO CAPITOLO
PER NISSAN - DI ALFONSO ALBAISA, GLOBAL DESIGN
SENIOR VICE PRESIDENT. |
ARIYA è stato un progetto appassionante a cui ho lavorato negli
ultimi anni con molto entusiasmo. Vedere tutte le nuove tecnologie
materializzarsi in un unico veicolo è qualcosa di molto speciale.
Rappresenta la massima espressione filosofica in termini di
elettrificazione e connettività per Nissan.
Il brief è stato impegnativo, ma siamo riusciti ad esprimere il vero spirito
di ciò che chiamiamo Futurismo giapponese senza tempo. Il Nissan
Global Design, che include il Nissan Design Europe, ha contribuito
a definire il progetto iniziale del design per ARIYA con la creazione di
schizzi, disegni digitali, modelli in argilla e rendering in realtà virtuale.
La nostra squadra globale in Giappone lo ha ulteriormente perfezionato
per dare alla luce questo fantastico modello di produzione.
Il design elegante e senza soluzione di continuità di ARIYA è
all’avanguardia. Ha letteralmente rivoluzionato il design dei veicoli.
La maggior parte delle altre automobili ha mantenuto la stessa
architettura, mentre noi abbiamo cambiato radicalmente l’esperienza
di come si vive con le auto, all’esterno e all’interno del veicolo. È il luogo
in cui stile e tecnologia si incontrano in perfetta armonia. Ciò che vedete
oggi è stato realizzato grazie alla dedizione e alla passione dei nostri
team di tutto il mondo. Il suo design è il connubio di un flusso di idee
e opinioni provenienti da un team multiculturale di designer, ingegneri
e artigiani che si sono riuniti in Giappone. I nostri team hanno unito le
forze, entusiasmati da un’unica visione: la certezza che ARIYA è l’inizio di
un nuovo capitolo per Nissan. Non vediamo l’ora di vedere la reazione
dei clienti quando comincerà a viaggiare sulle strade.

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PER MAGGIORI INFORMAZIONI SU NISSAN ARIYA VISITATE
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