Costruzioni 743 Settembre 2020

Attualità&Prodotti
Galleria di base del Brennero
Il deferizzatore opzionale
carichi d’urto più elevati. Per l’Italia si tratta di un modello
particolarmente interessante perché ha una larghezza di
trasporto di 2.500 mm, quindi non necessita di permessi
speciali per la circolazione su strada. Un’altra caratteristica
dell’LT96 è la grande versatilità operativa visto che si tratta
di un modello sviluppato per assicurare il massimo delle prestazioni
nella frantumazione in sito, come la frantumazione
di rifiuti di demolizione e la produzione di inerti nei cantieri.
Per questo modello non è un problema lavorare materiali
duri come granito, basalto e gneiss. Anzi, questi materiali
Il cofano motore in materiale composito
esaltano la qualità della macchina costruita al 100% nello
stabilimento finlandese dotato di fonderia interna.
Robustezza e tecnologia adattiva
Come anticipato l’unità mobile l’LT96 è stata sviluppata
attorno al frantoio mobile a mascelle Nordberg C96 con
bocca di alimentazione da 930 per 580 mm e sistema di
controllo della frantumazione adattivo IC700 di serie. Il
sistema di controllo IC, inoltre, consente l'avvio e l'arresto
con un solo pulsante, offre una intuitiva interfaccia di dia-
Il carter puleggie a rimozione rapida
gnostica integrata al monitor lcd della macchina da cui
si possono anche selezionare le differenti impostazioni
di lavoro. I frantoi mobili Lokotrack possono anche essere
controllati da remoto collegandosi al server Metso
IC (produttività, consumi, localizzazione Gps, diagnostica…)
e possono essere monitorati e controllati comodamente
dalla cabina dell'escavatore con il software di
controllo remoto Metso ICr.
Il modello LT96 si distingue anche per l’Active Setting
Control, una funzionalità aggiuntiva che regola automaticamente
le impostazioni del frantoio in modo che gli oggetti
non frantumabili escano dalla cavità prima di causare
blocchi o inefficienze. Si tratta di una tecnologia che
consente uno schiacciamento continuo e protegge l'unità
da sovraccarichi estremi.
Anche per applicazioni speciali
Tra le personalizzazioni possibili per LT96, due hanno attirato
la nostra attenzione. La prima è una versione Urban
con componenti incapsulate per abbattere il rumore percepito
all’esterno che, integrato al sistema di abbattimento
polveri, permette di lavorare anche nei centri urbani senza
problemi di sorta. La seconda è una versione speciale
allestita per i cantieri di tunneling che si chiama Lokotrack®
LT96UG ed è caratterizzata dalla traslazione completamente
elettrica ed è dotata anche di una presa esterna per
alimentare, ad esempio, nastri trasportatori a terra.
Metso Lokotrack LT96
Peso operativo
Larghezza di trasporto
Altezza di trasporto
Lunghezza di trasporto
Frantoio
Modello
Tipologia
Regolazione
Apertura bocca
Velocità
Alimentatore standard
Modello
Volume
Larghezza aperta
Spaziatura Grizzly 2 stadi
Alimentatore maggiorato
Modello
Volume
Larghezza aperta
Nastro standard
Modello
Altezza di scarico
Guida
Nastro lungo (opt)
Modello (idraulico)
Altezza di scarico
Guida
Nastro laterale (opt)
Modello
Motore
Modello
Potenza
Regima potenza max
Traslazione idraulica
Cingoli
Online www.scaispa.com
28.100
2.500
3.100
12.500
Nordberg C96
mascelle invertibili
idraulica
930 x 580 mm
parametrabile
TK9-32-2v
4 m 3
3.200 mm
37,56,70 mm
TK9-32-2v
6 m3
3.600 mm
H8-9
2.600
idraulica
H8-12 (opt)
3.600
idraulica
H5-3
CAT C7.1
168 kW
1.800
2,1
Berco 4D
kg
mm
mm
mm
giri/min
mm
mm
giri/min
km/h
REFLUO JET GROUTING Il Lokotrack è stato utilizzato
per ridurre la pezzatura dei reflui di consolidamento
lasciati prima sedimentare in vasche (vedi sotto).
[34] settembre 2020 Costruzioni
Costruzioni settembre 2020 [35]