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Costruzioni 743 Settembre 2020

Attualità &Prodotti METSO PER IL BBT A FORTEZZA Il Lokotrack LT96 di Metelli a servizio del cantiere per la galleria di base del Brennero Cava &Calcestruzzo CONTINENTAL VINCE A CARRARA Nelle cave di marmo più famose per vedere all’opera gli OTR progettati in Germania Sollevamento &Noleggio PROGRESSIONE MOLLO NOLEGGIO A tu per tu con Mauro Mollo per raccontare la sua visione vincente. Crescerà ancora

Attualità &Prodotti
METSO PER IL BBT A FORTEZZA
Il Lokotrack LT96 di Metelli a servizio del cantiere per la galleria di base del Brennero

Cava &Calcestruzzo
CONTINENTAL VINCE A CARRARA
Nelle cave di marmo più famose per vedere all’opera gli OTR progettati in Germania

Sollevamento &Noleggio
PROGRESSIONE MOLLO NOLEGGIO
A tu per tu con Mauro Mollo per raccontare la sua visione vincente. Crescerà ancora

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Attualità&Prodotti<br />

CATENA PRODUTTIVA EFFICIENTE Il materiale<br />

scavato in cantiere viene tutto movimentato da Metelli.<br />

In alto la pala gommata carica con materiale frantumato<br />

un quattro assi diretto alla centrale di betonaggio.<br />

Galleria di base del Brennero<br />

PRIMO CANTIERE L’impianto mobile di frantumazione Metso Locotrack<br />

LT96 è stato acquistato dall’impresa Luigi Metelli per rispondere alla sfida<br />

del cantiere di Fortezza. In foto si notano il nastro principale allungato<br />

e il nasto laterale opzionale che estrae la pezzatura più fine.<br />

Alta produttività versatile<br />

della Luigi Metelli nella frantumazione deriva<br />

da quella maturata in cava per anni. Fondata nel<br />

L’esperienza<br />

1946, l’azienda produce materiali inerti dal 1960 e calcestruzzo<br />

preconfezionato dal 1968. La Luigi Metelli ha<br />

sede operativa in cava a Sant’Eraclio di Foligno e opera nei<br />

più importanti cantieri della Penisola adattando le proprie<br />

risorse e il proprio parco macchine alle esigenze dei singoli<br />

cantieri. L’impianto di frantumazione mobile Metso<br />

Locotrack LT96, ad esempio, è stato appositamente acquistato<br />

per il cantiere di Fortezza che imponeva la lavorazione<br />

in loco di grandi volumi in poco spazio e con tempistiche<br />

imposte.<br />

Metelli ha visto nel prodotto Metso la soluzione di produttività<br />

e prestazioni giusta, l’affidabilità di una meccanica<br />

collaudata e ben dimensionata, la garanzia dell’assistenza<br />

Scai sul territorio italiano e, ovviamente, il futuro valore<br />

di rivendita di un prodotto come Metso, preceduto dalla<br />

sua fama. Nel caso del modello Locotrack LT96 si tratta<br />

del modello d’attacco alla gamma di impianti mobili di frantumazione<br />

da poco integralmente rinnovata. In quanto<br />

macchina di nuova generazione, l’LT96 scelto da Metelli<br />

incrementa la sua efficienza operativa grazie e una nuova<br />

motorizzazione Stage IV, alla gestione elettronica integrata<br />

di motore termico e idraulica d’azionamento del frantoio,<br />

quindi alle strutture portanti ultra collaudate che supportano<br />

cofanature di nuovo design realizzate in robusto<br />

materiale composito studiato per resistere agli urti, durare<br />

nel tempo anche in siti dove si lavorano materiali parti-<br />

Venero Spina<br />

responsabile<br />

di cantiere<br />

impresa<br />

Luigi Metelli<br />

L’avviamento di questo frantoio è avvenuto<br />

nella nostra cava e in seguito<br />

lo abbiamo portato a Fortezza. Si<br />

tratta di un impianto che ci sta dando<br />

grandi soddisfazioni. Arriviamo<br />

a lavorare oltre mille metri cubi al giorno di smarino riducendolo<br />

a 0-110 mm. Visti i livelli di produttività e le prestazioni<br />

richieste, siamo molto attenti sistematici nel controllare<br />

la macchina e nell’eseguire tutte le manutenzioni indicate<br />

da Metso e Scai. Solitamente l’LT96 viene posizionato dall’operatore<br />

che in seguito ne controlla il funzionamento stando<br />

seduto nella cabina dell’escavatore che alimenta la bocca<br />

del frantoio, grazie a un comando remoto.<br />

Carlo Rinolfi<br />

responsabile<br />

commerciale<br />

Metso<br />

Scai<br />

Il Locotrack LT96 fornito alla Luigi Metelli è un impianto dal<br />

rivoluzionario rapporto tra prestazioni, dimensioni e costi<br />

di gestione. Si tratta di un modello di ultima generazione,<br />

con motorizzazione Stage IV e una gestione elettronica integrata<br />

con l’impianto idraulico che permette di contenere<br />

i consumi di carburante. L’impresa di Foligno ha scelto<br />

la macchina allestita con modulo deferizzatore sospeso<br />

su nastro estrattore, il nastro laterale per estrarre il materiale<br />

più fine, le sovrasponde della tramoggia che permettono<br />

di alimentare l’impianto anche con una pala gommata,<br />

il nastro allungato per avere una maggiore capacità di<br />

accumulo e l’impianto per l’abbattimento polveri. Questo<br />

modello è progettato per lavorare pezzature<br />

da 0-500 mm e la sua produttività,<br />

ovviamente varia dalla tipologia di materiale<br />

e dalla riduziona granulometrica<br />

richiesta.<br />

colarmente aggressivi e pesare meno. Non solo, i nuovi<br />

cofani si aprono e rimuovono molto più rapidamente facilitando<br />

le verifiche e le manutenzioni da parte di operatori<br />

e tecnici d’assistenza.<br />

Le caratteristiche del Lokotrack LT96<br />

Il gruppo mobile cingolato Lokotrack LT96 è il modello con<br />

frantoio a mascelle Nordberg più compatto della gamma.<br />

Dal punto di vista strutturale, la nuova generazione di unità<br />

mobili Lokotrack punta su elementi robusti tra loro imbullonati<br />

e non saldati per resistere al meglio nel tempo ai<br />

[32] settembre <strong>2020</strong> <strong>Costruzioni</strong><br />

<strong>Costruzioni</strong> settembre <strong>2020</strong> [33]

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