Costruzioni 743 Settembre 2020
Attualità &Prodotti METSO PER IL BBT A FORTEZZA Il Lokotrack LT96 di Metelli a servizio del cantiere per la galleria di base del Brennero Cava &Calcestruzzo CONTINENTAL VINCE A CARRARA Nelle cave di marmo più famose per vedere all’opera gli OTR progettati in Germania Sollevamento &Noleggio PROGRESSIONE MOLLO NOLEGGIO A tu per tu con Mauro Mollo per raccontare la sua visione vincente. Crescerà ancora
Attualità &Prodotti
METSO PER IL BBT A FORTEZZA
Il Lokotrack LT96 di Metelli a servizio del cantiere per la galleria di base del Brennero
Cava &Calcestruzzo
CONTINENTAL VINCE A CARRARA
Nelle cave di marmo più famose per vedere all’opera gli OTR progettati in Germania
Sollevamento &Noleggio
PROGRESSIONE MOLLO NOLEGGIO
A tu per tu con Mauro Mollo per raccontare la sua visione vincente. Crescerà ancora
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Attualità&Prodotti<br />
CATENA PRODUTTIVA EFFICIENTE Il materiale<br />
scavato in cantiere viene tutto movimentato da Metelli.<br />
In alto la pala gommata carica con materiale frantumato<br />
un quattro assi diretto alla centrale di betonaggio.<br />
Galleria di base del Brennero<br />
PRIMO CANTIERE L’impianto mobile di frantumazione Metso Locotrack<br />
LT96 è stato acquistato dall’impresa Luigi Metelli per rispondere alla sfida<br />
del cantiere di Fortezza. In foto si notano il nastro principale allungato<br />
e il nasto laterale opzionale che estrae la pezzatura più fine.<br />
Alta produttività versatile<br />
della Luigi Metelli nella frantumazione deriva<br />
da quella maturata in cava per anni. Fondata nel<br />
L’esperienza<br />
1946, l’azienda produce materiali inerti dal 1960 e calcestruzzo<br />
preconfezionato dal 1968. La Luigi Metelli ha<br />
sede operativa in cava a Sant’Eraclio di Foligno e opera nei<br />
più importanti cantieri della Penisola adattando le proprie<br />
risorse e il proprio parco macchine alle esigenze dei singoli<br />
cantieri. L’impianto di frantumazione mobile Metso<br />
Locotrack LT96, ad esempio, è stato appositamente acquistato<br />
per il cantiere di Fortezza che imponeva la lavorazione<br />
in loco di grandi volumi in poco spazio e con tempistiche<br />
imposte.<br />
Metelli ha visto nel prodotto Metso la soluzione di produttività<br />
e prestazioni giusta, l’affidabilità di una meccanica<br />
collaudata e ben dimensionata, la garanzia dell’assistenza<br />
Scai sul territorio italiano e, ovviamente, il futuro valore<br />
di rivendita di un prodotto come Metso, preceduto dalla<br />
sua fama. Nel caso del modello Locotrack LT96 si tratta<br />
del modello d’attacco alla gamma di impianti mobili di frantumazione<br />
da poco integralmente rinnovata. In quanto<br />
macchina di nuova generazione, l’LT96 scelto da Metelli<br />
incrementa la sua efficienza operativa grazie e una nuova<br />
motorizzazione Stage IV, alla gestione elettronica integrata<br />
di motore termico e idraulica d’azionamento del frantoio,<br />
quindi alle strutture portanti ultra collaudate che supportano<br />
cofanature di nuovo design realizzate in robusto<br />
materiale composito studiato per resistere agli urti, durare<br />
nel tempo anche in siti dove si lavorano materiali parti-<br />
Venero Spina<br />
responsabile<br />
di cantiere<br />
impresa<br />
Luigi Metelli<br />
L’avviamento di questo frantoio è avvenuto<br />
nella nostra cava e in seguito<br />
lo abbiamo portato a Fortezza. Si<br />
tratta di un impianto che ci sta dando<br />
grandi soddisfazioni. Arriviamo<br />
a lavorare oltre mille metri cubi al giorno di smarino riducendolo<br />
a 0-110 mm. Visti i livelli di produttività e le prestazioni<br />
richieste, siamo molto attenti sistematici nel controllare<br />
la macchina e nell’eseguire tutte le manutenzioni indicate<br />
da Metso e Scai. Solitamente l’LT96 viene posizionato dall’operatore<br />
che in seguito ne controlla il funzionamento stando<br />
seduto nella cabina dell’escavatore che alimenta la bocca<br />
del frantoio, grazie a un comando remoto.<br />
Carlo Rinolfi<br />
responsabile<br />
commerciale<br />
Metso<br />
Scai<br />
Il Locotrack LT96 fornito alla Luigi Metelli è un impianto dal<br />
rivoluzionario rapporto tra prestazioni, dimensioni e costi<br />
di gestione. Si tratta di un modello di ultima generazione,<br />
con motorizzazione Stage IV e una gestione elettronica integrata<br />
con l’impianto idraulico che permette di contenere<br />
i consumi di carburante. L’impresa di Foligno ha scelto<br />
la macchina allestita con modulo deferizzatore sospeso<br />
su nastro estrattore, il nastro laterale per estrarre il materiale<br />
più fine, le sovrasponde della tramoggia che permettono<br />
di alimentare l’impianto anche con una pala gommata,<br />
il nastro allungato per avere una maggiore capacità di<br />
accumulo e l’impianto per l’abbattimento polveri. Questo<br />
modello è progettato per lavorare pezzature<br />
da 0-500 mm e la sua produttività,<br />
ovviamente varia dalla tipologia di materiale<br />
e dalla riduziona granulometrica<br />
richiesta.<br />
colarmente aggressivi e pesare meno. Non solo, i nuovi<br />
cofani si aprono e rimuovono molto più rapidamente facilitando<br />
le verifiche e le manutenzioni da parte di operatori<br />
e tecnici d’assistenza.<br />
Le caratteristiche del Lokotrack LT96<br />
Il gruppo mobile cingolato Lokotrack LT96 è il modello con<br />
frantoio a mascelle Nordberg più compatto della gamma.<br />
Dal punto di vista strutturale, la nuova generazione di unità<br />
mobili Lokotrack punta su elementi robusti tra loro imbullonati<br />
e non saldati per resistere al meglio nel tempo ai<br />
[32] settembre <strong>2020</strong> <strong>Costruzioni</strong><br />
<strong>Costruzioni</strong> settembre <strong>2020</strong> [33]