Costruzioni 743 Settembre 2020

IL KIT PER AUMENTARE LA RIGIDITÀ La Demag
CC 8800-1 di M-Kran è dotata di un Boom Booster
con una configurazione BSWSL Superlift.
volmente semplice. E, per una gru di queste dimensioni, si
dimostra sorprendentemente rapida e facile da assemblare”,
è stato il commento generale. L'unico reale ostacolo
che il team ha dovuto affrontare, oltre alle già ricordate
condizioni meteo avverse, è stato quello degli stretti spazi
del cantiere. L’area, occupata da un gran numero di edifici
e da parecchio materiale da costruzione, ha reso il lavoro
impegnativo per i tecnici addetti all’assemblaggio della CC
8800-1.
Il Boom Booster
La Demag CC 8800-1 di M-Kran è dotata di un Boom
Booster con una configurazione BSWSL Superlift, un braccio
principale da 66 m, con un'estensione di 48 m, e 295 t
di contrappeso sulla sovrastruttura. I sollevamenti nel cantiere
della raffineria sono stati eseguiti con un contrappeso
Superlift aggiuntivo (fino a 520 t).
Il Boom Booster Kit, progettato per aumentare la rigidità
del braccio principale, accresce del 90%, con determinate
configurazioni (inclinate e lunghe), la già impressionante
capacità di sollevamento della CC 8800-1. Si intuisce facilmente
come il kit Demag Boom Booster sia la soluzione
congeniale per sollevamenti pesanti, come quelli richiesti
nelle raffinerie di petrolio, nell’installazione di impianti eolici
e per grandi progetti infrastrutturali. Il kit è compatibile
con qualsiasi gru nelle classi da 1000 a 2000 t e, in certe
condizioni, si sposa anche con la classe delle 3000 t. Il
Boom Booster può essere ovviamente ordinato al momento
dell’acquisto di una nuova gru, ma può anche essere
facilmente adattata a gru già consegnate.
Tra le 200 e le 400 t
Con l’apporto “energetico” del kit Boom Booster e con
l'aiuto del lavoro di supporto svolto da una gru d’appoggio,
la Demag CC 8800-1 è stata in grado di affrontare,
secondo i dettagliati programmi, tutte le operazioni di
sollevamento previste.
I carichi più pesanti erano costituiti da sei strutture di
supporto in acciaio per i tamburi del coke, ciascuna con
un peso compreso tra le 200 e le 400 t. I quattro tamburi
di coke sono stati portati a un'altezza di 65 m. E questa
è stata una delle tante occasioni in cui la Demag CC
8800-1 ha davvero brillato: “Siamo rimasti semplicemente
sbalorditi da quanto la gru fosse facile da manovrare, nonostante
le proprie ragguardevoli dimensioni. Ciò significa
che siamo stati in grado di eseguire tutti i sollevamenti
in modo rapido ed efficiente, e l'appaltatore
generale ha espresso la propria piena soddisfazione per
l’impiego della Demag”, ha affermato l'amministratore
delegato di M-Kran, Alexander Naumov.
Nel frattempo, oltre ai tamburi delle camere a coke (le camere
a coke sono recipienti molto alti nei quali, durante
l'esercizio, si raggiungono temperature estreme), la Demag
è stata impiegata per il sollevamento di molti altri elementi
utili per l’assemblaggio delle unità di coking.
Alcuni di tali elementi, di dimensioni troppo estese per
consentire il trasporto su strada, sono stati consegnati
smontati al luogo di installazione in raffineria, laddove
sono stati preassemblati a terra in modo da poter essere
sollevati.
La Demag CC 8800-1 ha trascorso un mese intero nel
cantiere di Nizhny Novgorod, come originariamente programmato,
e l'impegnativo progetto è stato portato a termine
in tempo e con piena soddisfazione di tutti i soggetti
coinvolti.
[98] settembre 2020 Costruzioni
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