LeStrade luglio 2020

SPECIALE - L’innovazione italiana che spicca nel mondo PONTI - Progetto di ripristino di impalcati in acciaio MATERIALI - Il lavoro di squadra tra emulsioni e bitumi SPECIALE - L’innovazione italiana che spicca nel mondo
PONTI - Progetto di ripristino di impalcati in acciaio
MATERIALI - Il lavoro di squadra tra emulsioni e bitumi

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24.07.2020 Views

4 5 LS Inserzionisti Aleatica Petroli Firenze - Bitem www.petrolifirenze.it www.bitemsrl.com I Cop. In Copertina Tratto di pista dell’Autodromo internazionale del Mugello, la cui pavimentazione è stata recentemente riqualificata impiegando prodotti Firenze Petroli-Bitem. Nello specifico: bitume modificato Bitroad H1 per la produzione di conglomerato bituminoso ed emulsione modificata Bitemulsion 69 SAMI per mano d’attacco. Basf Construction Chemicals Italia SpA master-builders-solutions.basf.it 64 Elia Peroni & C. Sas eliaperoni.it 23 Eni SpA eni.com 59 Fagioli SpA fagioli.com 45 GIC 2020 gic-expo.it 111 Aziende citate 40 Aisico 28 AstepOn 28, 90, 92 ASTM 56, 86 Autostrada del Brennero 98 Bitem 74 Bomag 98 Brebemi 40 Dedalo.Tech 62 Euroimpianti 86 EuroEdile 62 Fagioli 49 GeoSIG 70 Gruppo IIS 66 IIC Fondazione 82 Jcb 26 Mazzotti Romualdo 98 Meiser 90 Mollo Noleggio 27 Officina D’Ambrosio 98 Pelatti Autotrasporti 74 Petroli Firenze 74 Prealux 90 RFI 23 RoadLink 28 Sikuro 86 Sinelec 56 SMA Road Safety 60 Telt 23 Vita International 28, 92 Technical Community Gli Specialisti del numero di Luglio Pasquale Cialdini, Associazione Genio Civile pag. 8 Sandro Pelatti, Petroli Firenze/Bitem pag. 74 Due puntate, la prima in questo fascicolo, la secondo sul prossimo, subito tutto sul web, basta andare su lestradeweb.it, perché la buona divulgazione deve essere “tutto e subito”, da 122 anni facciamo così. Due puntate di un approfondimento tecnico dedicato alle Linee Guida emanate dal Consiglio Superiore LLPP in materia di rischio ponti esistenti. Una grande analisi. E una notevole sintesi, frutto di competenza, attenzione e lungimiranza: quelle dell’ing. Cialdini. Uno tra i molti messaggi: la manutenzione, Linee Guida o meno, deve essere una questione da rendere prioritaria hic et nunc, qui e ora. A tutto campo: è questa “L’Opera Grande” in cui il Governo deve porre ogni impegno. Francesco Bettoni, presidente A35 Brebemi pag. 40 Sei anni tondi tondi dall’inaugurazione della “sua” autostrada. Quella che macina crescita e occupazione per i territori che attraversa, come ha attestato un recente studio AGICI. E quella il cui azionista di maggioranza oggi è il gruppo iberico Aleatica, grande esperienza nel campo della sostenibilità applicata alle infrastrutture di trasporto. No, non si annoia di certo Francesco Bettoni, il numero uno di una concessionaria sui generis, che non smette di stupire. Tutti i dettagli in cronaca, come si suol dire, li rivela lui stesso, in un’intervista esclusiva. Car Segnaletica Stradale Srl carsrl.com 1 Codevintec Italiana Srl codevintec.it IV Cop. Cracco Srl cortensafe.it 27 Draco Italiana SpA draco-edilizia.it 25 Ecomondo 2020 ecomondo.com 89 I.ME.VA SpA imeva.it III Cop. Iterchimica Srl iterchimica.it 6 Mapei SpA mapei.com II Cop. Massenza Srl massenza.it 81 Prealux Srl prealux.it 29 Simem SpA simem.com 85 SMA Road Safety Srl smaroadsafety.com 15 Tekna Chem SpA teknachem.it 30 Vernazza Autogru Srl vernazzaautogru.com 46 Vita International Srl vitainternational.it 39 Con il fratello Alessio guida un gruppo che sta lavorando molto sulle sinergie al proprio interno, portando a casa più di una soddisfazione, come attestano forniture di primo piano come quelle di materiali bituminosi agli aeroporti di Parma e di Olbia. Tra le destinazioni d’uso dei prodotti sviluppati dal team ci sono anche i circuiti automobilistici, che Pelatti peraltro frequenta anche da pilota come raccontiamo a margine di un affresco dedicato alle molteplici soluzioni messe in campo, anzi su strada, da Petroli Firenze e Bitem. Il team Euroimpianti-Sikuro pag. 86 Non un singolo personaggio, ma una squadra. Composta da due team che sanno diventare uno, grazie a una vision comune - a sostegno della sicurezza nei cantieri - e a una tecnologia avanzata come la piattaforma software Sikuro. L’adotta e contribusce a implementarla, fin dall’inizio del suo cammino, un operatore high-tech in costante crescita come Euroimpianti, Gruppo ASTM, con cui abbiamo dialogato. Trovate l’esito in un approfondimento esclusivo. Gabriele Camomilla, terotecnologo pag. 7 Attenti ai rischi della “memetica” imperante. Ce lo ricorda l’ingegner Gabriele Camomilla, padre nobilissimo di tanti progetti infrastrutturali e instancabile coltivatore di intelligenza divulgativa. La memetica è tutto quanto sfugge alla riflessione profonda, diventando, da poco più del “nulla” e sebbene poco più che ectoplasma, certezza diffusa. Frasi fatte: figlie della ripetizione compulsiva da social media, cavalcate più o meno sapientemente dalla politica. Come il “Modello Genova”, o come, aggiungiamo noi, il “Bisogna fare le vacanze in Italia”, per non scomodare il trito “Non ci sono più le mezze stagioni”. Leggete L’Opinione di Camomilla, basta girare pagina: potete essere d’accordo o in disaccordo con lui, ma ne uscirete in ogni caso con qualcosa di molto prezioso. In questo numero Technical Community 7/2020 leStrade 7/2020

4<br />

5 LS<br />

Inserzionisti<br />

Aleatica<br />

Petroli Firenze - Bitem<br />

www.petrolifirenze.it<br />

www.bitemsrl.com<br />

I Cop.<br />

In Copertina Tratto di pista dell’Autodromo internazionale<br />

del Mugello, la cui pavimentazione è stata<br />

recentemente riqualificata impiegando prodotti Firenze<br />

Petroli-Bitem. Nello specifico: bitume modificato<br />

Bitroad H1 per la produzione di conglomerato<br />

bituminoso ed emulsione modificata Bitemulsion<br />

69 SAMI per mano d’attacco.<br />

Basf Construction Chemicals Italia SpA<br />

master-builders-solutions.basf.it 64<br />

Elia Peroni & C. Sas<br />

eliaperoni.it 23<br />

Eni SpA<br />

eni.com 59<br />

Fagioli SpA<br />

fagioli.com 45<br />

GIC <strong>2020</strong><br />

gic-expo.it 111<br />

Aziende citate<br />

40<br />

Aisico 28<br />

AstepOn 28, 90, 92<br />

ASTM 56, 86<br />

Autostrada del Brennero 98<br />

Bitem 74<br />

Bomag 98<br />

Brebemi 40<br />

Dedalo.Tech 62<br />

Euroimpianti 86<br />

EuroEdile 62<br />

Fagioli 49<br />

GeoSIG 70<br />

Gruppo IIS 66<br />

IIC Fondazione 82<br />

Jcb 26<br />

Mazzotti Romualdo 98<br />

Meiser 90<br />

Mollo Noleggio 27<br />

Officina D’Ambrosio 98<br />

Pelatti Autotrasporti 74<br />

Petroli Firenze 74<br />

Prealux 90<br />

RFI 23<br />

RoadLink 28<br />

Sikuro 86<br />

Sinelec 56<br />

SMA Road Safety 60<br />

Telt 23<br />

Vita International 28, 92<br />

Technical Community<br />

Gli Specialisti del numero di Luglio<br />

Pasquale Cialdini, Associazione<br />

Genio Civile pag. 8<br />

Sandro Pelatti,<br />

Petroli Firenze/Bitem pag. 74<br />

Due puntate, la prima in questo fascicolo, la<br />

secondo sul prossimo, subito tutto sul web,<br />

basta andare su lestradeweb.it, perché la<br />

buona divulgazione deve essere “tutto e<br />

subito”, da 122 anni facciamo così. Due puntate<br />

di un approfondimento tecnico dedicato alle<br />

Linee Guida emanate dal Consiglio Superiore<br />

LLPP in materia di rischio ponti esistenti. Una<br />

grande analisi. E una notevole sintesi, frutto di<br />

competenza, attenzione e lungimiranza: quelle<br />

dell’ing. Cialdini. Uno tra i molti messaggi: la<br />

manutenzione, Linee Guida o meno, deve<br />

essere una questione da rendere prioritaria hic<br />

et nunc, qui e ora. A tutto campo: è questa<br />

“L’Opera Grande” in cui il Governo deve porre<br />

ogni impegno.<br />

Francesco Bettoni,<br />

presidente A35 Brebemi pag. 40<br />

Sei anni tondi tondi dall’inaugurazione<br />

della “sua” autostrada. Quella che<br />

macina crescita e occupazione per i<br />

territori che attraversa, come ha<br />

attestato un recente studio AGICI. E<br />

quella il cui azionista di maggioranza<br />

oggi è il gruppo iberico Aleatica,<br />

grande esperienza nel campo della<br />

sostenibilità applicata alle<br />

infrastrutture di trasporto. No, non si<br />

annoia di certo Francesco Bettoni, il<br />

numero uno di una concessionaria<br />

sui generis, che non smette di stupire.<br />

Tutti i dettagli in cronaca, come<br />

si suol dire, li rivela lui stesso,<br />

in un’intervista esclusiva.<br />

Car Segnaletica Stradale Srl<br />

carsrl.com 1<br />

Codevintec Italiana Srl<br />

codevintec.it<br />

IV Cop.<br />

Cracco Srl<br />

cortensafe.it 27<br />

Draco Italiana SpA<br />

draco-edilizia.it 25<br />

Ecomondo <strong>2020</strong><br />

ecomondo.com 89<br />

I.ME.VA SpA<br />

imeva.it<br />

III Cop.<br />

Iterchimica Srl<br />

iterchimica.it 6<br />

Mapei SpA<br />

mapei.com<br />

II Cop.<br />

Massenza Srl<br />

massenza.it 81<br />

Prealux Srl<br />

prealux.it 29<br />

Simem SpA<br />

simem.com 85<br />

SMA Road Safety Srl<br />

smaroadsafety.com 15<br />

Tekna Chem SpA<br />

teknachem.it 30<br />

Vernazza Autogru Srl<br />

vernazzaautogru.com 46<br />

Vita International Srl<br />

vitainternational.it 39<br />

Con il fratello Alessio guida un gruppo che sta<br />

lavorando molto sulle sinergie al proprio interno,<br />

portando a casa più di una soddisfazione, come<br />

attestano forniture di primo piano come quelle<br />

di materiali bituminosi agli aeroporti di Parma<br />

e di Olbia. Tra le destinazioni d’uso dei prodotti<br />

sviluppati dal team ci sono anche i circuiti<br />

automobilistici, che Pelatti peraltro frequenta<br />

anche da pilota come raccontiamo a margine di un<br />

affresco dedicato alle molteplici soluzioni messe in<br />

campo, anzi su strada, da Petroli Firenze e Bitem.<br />

Il team Euroimpianti-Sikuro pag. 86<br />

Non un singolo personaggio, ma<br />

una squadra. Composta da due<br />

team che sanno diventare uno,<br />

grazie a una vision comune -<br />

a sostegno della sicurezza nei<br />

cantieri - e a una tecnologia<br />

avanzata come la piattaforma<br />

software Sikuro. L’adotta e<br />

contribusce a implementarla, fin<br />

dall’inizio del suo cammino, un<br />

operatore high-tech in costante<br />

crescita come Euroimpianti,<br />

Gruppo ASTM, con cui abbiamo<br />

dialogato. Trovate l’esito in un<br />

approfondimento esclusivo.<br />

Gabriele Camomilla,<br />

terotecnologo pag. 7<br />

Attenti ai rischi della “memetica”<br />

imperante. Ce lo ricorda l’ingegner<br />

Gabriele Camomilla, padre<br />

nobilissimo di tanti progetti<br />

infrastrutturali e instancabile<br />

coltivatore di intelligenza<br />

divulgativa. La memetica è tutto<br />

quanto sfugge alla riflessione<br />

profonda, diventando, da poco più<br />

del “nulla” e sebbene poco più<br />

che ectoplasma, certezza diffusa.<br />

Frasi fatte: figlie della ripetizione<br />

compulsiva da social media,<br />

cavalcate più o meno sapientemente<br />

dalla politica. Come il “Modello<br />

Genova”, o come, aggiungiamo<br />

noi, il “Bisogna fare le vacanze in<br />

Italia”, per non scomodare il trito<br />

“Non ci sono più le mezze stagioni”.<br />

Leggete L’Opinione di Camomilla,<br />

basta girare pagina: potete essere<br />

d’accordo o in disaccordo con lui, ma<br />

ne uscirete in ogni caso con qualcosa<br />

di molto prezioso.<br />

In questo numero<br />

Technical Community<br />

7/<strong>2020</strong> leStrade<br />

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