LeStrade luglio 2020
SPECIALE - L’innovazione italiana che spicca nel mondo PONTI - Progetto di ripristino di impalcati in acciaio MATERIALI - Il lavoro di squadra tra emulsioni e bitumi
SPECIALE - L’innovazione italiana che spicca nel mondo
PONTI - Progetto di ripristino di impalcati in acciaio
MATERIALI - Il lavoro di squadra tra emulsioni e bitumi
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41 LS<br />
Focus A35 Brebemi<br />
Il rilancio corre<br />
in autostrada<br />
© Aleatica<br />
1<br />
© Matteo Marioli<br />
Nel mirino c’è il compleanno di A35 Brebemi: esattamente<br />
sei anni fa, il 23 <strong>luglio</strong> 2014. Quel giorno,<br />
a Fara Olivana, celebrata con tutti i crismi e battezzata<br />
con il celebre “risotto bianco-rosso-verde alla Brebemi<br />
fatto con prodotti scelti del territorio” nasceva l’autostrada<br />
tutta nuova, quella concepita per dare non solo trasporto,<br />
ma anche valore al suo circondario, l’infrastruttura integrata<br />
nell’ambiente, attenta agli aspetti della sicurezza,<br />
del comfort di viaggio, della percezione visiva e acustica di<br />
utenti e residenti, della manutenzione progettata, programmata<br />
e permanente, dei dettagli costruttivi, dei particolari<br />
materici e tecnologici curati come meglio non si potrebbe. A<br />
pochi giorni dal sesto compleanno della “sua” A35, leStrade<br />
ha intervistato chi più di ogni altra ne ha vissuto e ne vive<br />
e permea tuttora la storia e insieme l’attualità: il presidente<br />
della concessionaria Francesco Bettoni. Con il quale abbiamo<br />
dialogato di passato, naturalmente, ma soprattutto<br />
di presente (l’acquisizione delle quote azionarie del socio<br />
di maggioranza Intesa San Paolo da parte della compagnia<br />
ispano-australiana Aleatica) e di futuro (strategie, sviluppi<br />
e avanzamento di quel processo di valorizzazione territoriale<br />
che costituisce uno dei fulcri della mission Brebemi).<br />
leStrade. Presidente, l’A35 diventa grande: come festeggerete<br />
il suo sesto compleanno?<br />
Bettoni. Lo festeggeremo nel segno della cultura del bellis-<br />
2<br />
simo territorio che l’infrastruttura attraversa, presentando, in<br />
una location fantastica quale è il Convento dei Neveri tra Bariano<br />
e Romano di Lombardia, una guida alle eccellenze artistiche<br />
e architettoniche dell’area percorsa dall’autostrada.<br />
leStrade. Un bel messaggio “local”, incentrato sulle<br />
radici dell’opera e del suo intorno, presidente, in un<br />
momento di forte accelerazione “global”, quella rappresentata<br />
dal recente passaggio di quote tra Banca<br />
Intesa e Aleatica, due approcci, me lo lasci dire,<br />
che a mio parere possono benissimo coesistere, anzi,<br />
che possono dare distinzione a un progetto che banale<br />
non è mai stato...<br />
Bettoni. Siamo nati puntando all’eccellenza e alla modernità<br />
e stiamo crescendo in questo solco, è una questione<br />
di DNA. Quella realizzata da Intesa San Paolo è stata una<br />
grande operazione. Questo istituto è stato derminante per<br />
la creazione, la costruzione e la gestione di Brebemi. Ora, ha<br />
deciso di uscire dalla società, ma l’ha fatto dopo aver scelto<br />
un partner-successore straordinario come Aleatica, società<br />
controllata dal fondo australiano IFM Global Infrastructure<br />
Fund, attivissimo nel settore delle infrastrutture. Con Aleatica<br />
e IFM Brebemi ha già più di un’affinità, per esempio<br />
nel campo della sostenibilità ambientale, della generazione<br />
di energia alternativa e, più in generale, dell’economia<br />
circolare, in cui crediamo fermamente. Oltre che in quello<br />
del rilancio dei territori di riferimenti, nel nostro caso ricchi<br />
di storia e cultura, ma anche di imprenditorialità innovative,<br />
in grado di competere su scala globale. Questa nuova<br />
partnership, ne sono convinto, porterà benefici e sviluppo<br />
al nostro progetto e all’iterno contesto.<br />
leStrade. A proposito di progetto, se dovessere raccontarlo<br />
attraverso alcune priorità, o parole chiave,<br />
quali sceglierebbe?<br />
Bettoni. Partirei naturalmente dalla salute e dalla sicurezza<br />
degli utenti, per proseguire con il sostegno alla necessaria<br />
ripartenza delle imprese, penso in particolare a quelle<br />
medio-piccole, creando soprattutto lavoro. Apro una partentesi:<br />
in sei anni di vita abbiamo già contribuito a inserire<br />
nel mondo del lavoro quasi 4mila nuovi dipendenti. Non mi<br />
sembra cosa da poco. Un punto chiave è che questi territo-<br />
Autostrade<br />
POCHI GIORNI DOPO LA NOTIZIA DELL’ACQUISIZIONE<br />
DELLE QUOTE INTESA DA PARTE DELLA SPAGNOLA ALEATICA E<br />
A SEI ANNI DAL VARO DI A35 BREBEMI, ABBIAMO INTERVISTATO<br />
IL SUO PRESIDENTE FRANCESCO BETTONI SU PRESENTE E<br />
FUTURO DI UN’INFRASTRUTTURA MODELLO: PER L’INCESSANTE<br />
ATTIVITÀ DI SVILUPPO TERRITORIALE, INNANZITUTTO,<br />
MA ANCHE PER LA SCELTA DI CAMPO DELL’ECONOMIA<br />
CIRCOLARE. IN PERFETTA SINTONIA CON LE POLITICHE<br />
INDUSTRIALI DEL NUOVO AZIONISTA IBERICO E SOPRATTUTTO<br />
CON IL GREEN DEAL EUROPEO.<br />
Fabrizio Apostolo<br />
1. A35 Brebemi,<br />
un’autostrada d’eccellenza<br />
2. Al centro<br />
delle politiche industriali<br />
della concessionaria,<br />
ora a maggioranza Aleatica:<br />
la sostenibilità ambientale<br />
3. Francesco Bettoni,<br />
presidente di A35 Brebemi<br />
3<br />
Autostrade<br />
7/<strong>2020</strong> leStrade