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LeStrade luglio 2020

SPECIALE - L’innovazione italiana che spicca nel mondo PONTI - Progetto di ripristino di impalcati in acciaio MATERIALI - Il lavoro di squadra tra emulsioni e bitumi

SPECIALE - L’innovazione italiana che spicca nel mondo
PONTI - Progetto di ripristino di impalcati in acciaio
MATERIALI - Il lavoro di squadra tra emulsioni e bitumi

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24<br />

Cronache Romane<br />

25LS<br />

In collaborazione con Informazioni Parlamentari www.infoparlamento.it<br />

Un decreto legge<br />

per semplificare<br />

Il Consiglio dei Ministri, su<br />

proposta del Presidente<br />

Giuseppe Conte (nella foto con<br />

la Ministra Paola De Micheli) e<br />

del Ministro per la pubblica<br />

amministrazione Fabiana<br />

Dadone, il 7 <strong>luglio</strong> ha approvato<br />

un decreto-legge che introduce<br />

misure urgenti per la<br />

semplificazione e l’innovazione<br />

digitale. Il testo costituisce un<br />

intervento organico volto alla<br />

semplificazione dei<br />

procedimenti amministrativi,<br />

all’eliminazione e alla<br />

velocizzazione di adempimenti<br />

burocratici, alla digitalizzazione<br />

della pubblica amministrazione,<br />

al sostegno all’economia verde<br />

e all’attività di impresa. Il<br />

decreto interviene, in<br />

particolare, in quattro ambiti<br />

principali: semplificazioni in<br />

materia di contratti pubblici ed<br />

edilizia; semplificazioni<br />

procedimentali e responsabilità;<br />

misure di semplificazione per il<br />

sostegno e la diffusione<br />

dell’amministrazione digitale;<br />

semplificazioni in materia di<br />

attività di impresa, ambiente e<br />

News Attualità<br />

green economy. Tra le principali<br />

misure in materia di contratti<br />

pubblici, al fine di incentivare<br />

gli investimenti nel settore delle<br />

infrastrutture e dei servizi, si<br />

introduce in via transitoria, fino<br />

al 31 <strong>luglio</strong> 2021, una nuova<br />

disciplina degli affidamenti di<br />

lavori, servizi e forniture. Le<br />

nuove norme prevedono:<br />

l’affidamento diretto per<br />

prestazioni di importo inferiore<br />

a 150.000 euro; una procedura<br />

negoziata, senza bando, previa<br />

consultazione di un numero di<br />

operatori variabile sulla base<br />

dell’importo complessivo, per<br />

tutte le prestazioni di importo<br />

pari o superiore a 150.000 euro<br />

e inferiore alle soglie di<br />

rilevanza comunitaria. È<br />

previsto che l’aggiudicazione o<br />

l’individuazione definitiva del<br />

contraente avvenga entro due<br />

mesi, aumentati a quattro in<br />

specifici casi. Il mancato<br />

rispetto di tali termini, i ritardi<br />

nella stipulazione del contratto<br />

e quelli nell’avvio<br />

dell’esecuzione dello stesso<br />

possono essere valutati ai fini<br />

della responsabilità del<br />

responsabile unico del<br />

© Palazzo Chigi<br />

procedimento per danno<br />

erariale e, qualora imputabili<br />

all’operatore economico,<br />

costituiscono causa di<br />

esclusione dello stesso dalla<br />

procedura o di risoluzione del<br />

contratto. Si introducono,<br />

inoltre, disposizioni volte ad<br />

accelerare i contratti sopra<br />

soglia, prevedendo in<br />

particolare che l’aggiudicazione<br />

o l’individuazione definitiva del<br />

© Palazzo Chigi<br />

contraente debba avvenire<br />

entro il termine di sei mesi<br />

dall’avvio del procedimento.<br />

Inoltre, si prevede che la<br />

pendenza di un ricorso<br />

giurisdizionale non costituisca<br />

giustificazione adeguata per la<br />

mancata stipulazione del<br />

contratto nel termine previsto<br />

e, per le opere di rilevanza<br />

nazionale o sopra le soglie<br />

comunitarie, le sospensioni<br />

nell’esecuzione potranno essere<br />

stabilite dalle parti o dalle<br />

autorità giudiziarie solo in casi<br />

ben specificati. Sarà poi<br />

obbligatorio costituire collegi<br />

consultivi tecnici con il compito<br />

di risolvere rapidamente le<br />

controversie e le dispute<br />

tecniche che potrebbero<br />

bloccare gli appalti e, per<br />

evitare che la mancanza di<br />

risorse blocchi i cantieri, viene<br />

creato un apposito Fondo, che<br />

potrà finanziare<br />

temporaneamente le stazioni<br />

appaltanti. Infine, si<br />

semplificano e si uniformano le<br />

procedure di nomina dei<br />

Commissari straordinari per le<br />

opere di maggiore complessità<br />

o più rilevanti per il tessuto<br />

economico, sociale e produttivo.<br />

GOVERNO.IT<br />

7/<strong>2020</strong> leStrade<br />

Progettare<br />

gli impianti<br />

Anas (Gruppo FS Italiane)<br />

continua a investire nella<br />

sicurezza e nella sostenibilità<br />

della rete stradale. È stato<br />

pubblicato il 10 <strong>luglio</strong> sulla<br />

Gazzetta Ufficiale un bando del<br />

valore complessivo di 16 milioni<br />

di euro per servizi di<br />

progettazione esecutiva relativa<br />

ai lavori di manutenzione degli<br />

impianti tecnologici presenti sulla<br />

rete nazionale di Anas che<br />

riguardano, tra l’altro, per gli<br />

impianti in galleria, servizi di<br />

rilevazione incendi, ventilazione,<br />

sensoristica diffusa e sistemi di<br />

gestione e controllo,<br />

comunicazione radio. I servizi di<br />

progettazione interesseranno<br />

anche i tratti all’aperto, dove<br />

sono previsti gli impianti di<br />

illuminazione, di produzione di<br />

energia da fonti rinnovabili,<br />

sistemi di comunicazione agli<br />

utenti tramite pannelli a<br />

CALCESTRUZZO<br />

PAVIMENTI<br />

IMPERMEABILIZZAZIONE<br />

messaggio variabile e sensoristica<br />

per il monitoraggio delle opere<br />

d’arte e dei parametri fisici della<br />

strada. È prevista, inoltre, la<br />

progettazione dei sistemi<br />

necessari all’implementazione del<br />

piano “SmarRoad Anas” che,<br />

attraverso la Digital<br />

Transformation, punta alla<br />

sostenibilità ed all’innalzamento<br />

della sicurezza e della fruibilità<br />

delle strade. L’appalto è suddiviso<br />

in otto lotti, del valore di due<br />

milioni di euro ciascuno, sulla<br />

base delle Strutture Territoriali di<br />

Anas: lotto 1 (Strutture Territoriali<br />

di Piemonte, Valle d’Aosta, Liguria<br />

e Lombardia); lotto 2 (Strutture<br />

Territoriali di Veneto, Emilia<br />

Romagna e Friuli Venezia Giulia);<br />

lotto 3 (Strutture Territoriali di<br />

Toscana, Umbria e Marche); lotto<br />

4 (Strutture Territoriali di Puglia,<br />

Molise e Abruzzo); lotto 5<br />

(Strutture Territoriali di Lazio,<br />

Campania e Basilicata); lotto 6<br />

(Struttura Territoriale della<br />

Calabria); Lotto 7 (Struttura<br />

Territoriale della Sicilia); Lotto 8<br />

(Struttura Territoriale della<br />

PRODOTTI CHIMICI PER L’EDILIZIA<br />

Sardegna). Le società interessate<br />

dovranno far pervenire le offerte<br />

digitali, corredate dalla<br />

documentazione richiesta, sul<br />

Portale Acquisti di Anas<br />

https://acquisti.stradeanas.it,<br />

pena esclusione, entro le ore<br />

12.00 del 15 settembre <strong>2020</strong>. Per<br />

informazioni dettagliate su tutti i<br />

bandi di gara e per i termini di<br />

presentazione delle offerte è<br />

possibile consultare il sito<br />

internet stradeanas.it alla sezione<br />

Bandi e avvisi.<br />

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