Costruzioni 741 - giugno 2020

Attualità&Prodotti
Sciurezza stradale
Una manovra più Flex
Brigade Elettronica ha realizzato un nuovo
sistema per la rilevazione istantanea
di ostacoli e, soprattutto, di ciclisti e pedoni,
spesso non visti nel lato passeggero
Brigade Elettronica
ha lanciato un
nuovo prodotto.
Si tratta di SideScan Flex,
sistema di 4 sensori
laterali a ultrasuoni molto
importante per quel che
riguarda la rilevazione
istantanea di ostacoli e,
soprattutto, di ciclisti e
pedoni, che il più delle
volte non vengono visti
nel lato passeggero. Un
sistema di sicurezza
apprezzato da chi si trova
ad operare in centri
urbani o con una forte
presenza di passanti.
SideScan®Flex consente
Aziende
Il battesimo del fuoco
Con un’altezza
di 85 m, sarà
il terzo ponte
ferroviario più alto della
Germania. L'opera si
propone di migliorare il
collegamento ferroviario
ICE (Intercity Express)
Stoccarda-Ulm.
Se tutto dovesse procede
secondo i piani, i lavori
saranno completati nel
corso del 2022.
Entra così in gioco la
professionalità di
Cometto e MSPE della
società Wiesbauer, che
L’azienda Cometto è impiegata, in Germania,
nel cantiere per la realizzazione del Ponte
Filstal. I lavori, se tutto dovesse procedere
secondo i piani, termineranno nel 2022
hanno avuto qui il loro
battesimo di fuoco.
L’imponente opera edile,
che sarà a doppio binario
dopo la sua ultimazione,
si erge nei pressi di
Mühlhausen im Täle.
È realizzata da ARGE
Max Bögl/Porr.
Con una lunghezza totale
di 485 m è l’opera edile
più grande della società
Deutschen Bahn AG su
questo nuovo tratto ICE,
dopo la nuova stazione
centrale di Stoccarda.
A partire dal 2022, qui
sfrecceranno i treni
dell’alta velocità a 250
km/h in appena sette
secondi.
Nella costruzione
trasporto, si è provveduto
ad eseguire i calcoli
considerando le velocità
del vento pari a 36 km/h,
72 km/h e, in caso di
temporale, anche di 100
km/h.“
Una novità per Wiesbauer
che si è dovuta attrezzare
quindi per la prima volta
nel settore dei semoventi,
affidandosi a Cometto.
A fine 2019, erano state
ordinate 20 linee di assi
SPMT con un carico per
asse pari a 48 t e due
power-pack da 202kW.
SideScan Flex permette
di scegliere tra 4
diverse configurazioni,
ognuna con differenti
distanze di rilevamento
e avvisatori sia acustici
sia visivi.
di scegliere tra 4
configurazioni, ognuna
con differenti distanze di
rilevamento ed avvisatori,
sia acustici sia visivi,
regolabili per adeguarsi
alle esigenze del
guidatore. È dotato di un
raggio di rilevamento
maggiore, fino a 2,5 m,
ben un metro in più della
versione base, e diverse
funzioni utili per
alleggerire lo stress degli
autisti: dalla modalità
Environment Learning,
che impedisce i falsi
allarmi causati dalle
attrezzature ausiliarie
della macchina nei primi
100 cm dell’area di
rilevamento, a dei trigger,
che attivano altri sistemi
di sicurezza quando
viene rilevato un ciclista o
un pedone, ad esempio
telecamere laterali,
allarmi esterni e luci
addizionali,
piuttosto che dispositivi
di registrazione (MDR).
Il sistema prevede anche
la Funzione Mute,
indispensabile per non
sovraccaricare l’autista di
allarmi continui, spesso
fastidiosi e che
potrebbero diminuire
l’attenzione di chi guida. Il
segnalatore acustico si
disinnesta dopo 4 secondi
se non rileva alcun
movimento dell’oggetto o
del veicolo individuati.
SideScan Flex può essere
personalizzato grazie a
modulo di velocità, che fa
in modo che il sistema
di rilevamento laterale
si attivi al di sotto di una
specifica velocità.
I sensori sono facili
da installare e sono in
linea con tutti i prodotti
Brigade, per elevata
qualità e affidabilità:
hanno una temperatura
di esercizio che va da
-30 a +80°C, resistono ad
una vibrazione meccanica
di 5G e a uno shock
meccanico di 10G. Sono
anche impermeabili fino
a IP68, mentre il modulo
di controllo fino
a IP69K.
brigade-electronics.com
dell’opera c’era anche il
tema flusso d’aria: un
flusso d’aria soffia
costantemente nella
valle, era, dunque, da
considerare anche il
tema vento. “E qui sono
entrati in gioco i nostri
ingegneri”, commenta
Joachim Kolb, Sales
Manager presso il
costruttore di semoventi
Cometto. “Per garantire la
stabilità in tutte le fasi del
Nonostante gli effetti
pesanti della pandemia
da coronavirus, i veicoli
sono stati consegnati
puntualmente, per
onorare l’importante
impiego sul ponte. “Qui
festeggiano il loro
battesimo del fuoco“,
afferma Jochen
Wiesbauer, mostrandosi
entusiasta delle nuove
potenzialità.
www.cometto.com
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