LeStrade n. 1554 - gennaio/febbraio 2020

More documents

Recommendations

Info

88 Napoli Underground/1 La Storia scritta Fabrizio Apostolo Foto di Joanna Michalak nel sottosuolo VIAGGIO DI LESTRADE TRA I CUNICOLI E LE CAVITÀ DELLA NAPOLI SOTTERRANEA, CON APPRODO FINALE ALLA GALLERIA BORBONICA, ALLA SCOPERTA DI TECNICHE PLURICENTENARIE DI SCAVO NEL TUFO E NEL PIPERNO, DI MANUTENZIONI IDRAULICHE LEGGENDARIE, DI ENCOMIABILE VOLONTARIATO CULTURALE E DI “STORIE QUOTIDIANE DI SALVEZZA”, PER ESEMPIO DALLE BOMBE DELLA SECONDA GUERRA MONDIALE, DENTRO IL VENTRE ACCOGLIENTE DI UNA STRAORDINARIA METROPOLI EUROPEA. L a Storia pulsa nelle viscere, nel sottosuolo. Q uella di Napoli, innanzitutto, gloriosa capitale ieri, oggi straordinario capoluogo. È una storia lunga, fatta di epoche, di persone, di mestieri e di tecniche esecutive. Tecniche di scavo, essenzialmente, dentro i “vulcanici” tufo e piperno e, come vedremo, di manutenzione di cisterne e pozzi centenari. Se vogliamo trovare un modo per raccontare il rapporto tra l’essere umano, segnatamente homo faber, e il sottosuolo, secondo un approccio che è antico e nuovo ad un tempo (basti pensare all’opera di divulgazione di buone pratiche sotterranee di una realtà mondiale come l’ITA, l’International Tunnelling Association), non sbagliamo a entrare nel ventre di una metropoli come quella partenopea, che nel maggio scorso, peraltro, è stata sede ospitante del World Tunnel Congress 2019, evento ITA e SIG, la Società Italiana Gallerie. Tra i tour collaterali al congresso, vi è stata anche una visita alla Galleria Borbonica, uno dei siti della Napoli Sotterranea, quell’incredibile reticolo di cavità, attraversamenti, pozzi, scalinate, ponti underground e ardite gallerie che si è stratificato nel tempo, contrappuntandolo e generando storie a non finire. La cosiddetta Galleria Borbonica era, va premesso, un complesso passaggio sotterraneo progettato dal noto architetto Errico Alvino e fatto realizzare da Ferdinando II di Borbone dal 1853 al 1855, ma mai completato. Il suo obiettivo: garantire una via sicura al sovrano, ancora “scottato” dai moti del 1848, e alle sue guardie. Il punto interessante che quel “sistema infrastrutturale” si trovò da un lato ben presto a incrociarsi con percorsi di vario genere molto più antichi, per lo più di origine secentesca e settecentesca, e dall’altro sa- 1 Gallerie 1-2/<strong>2020</strong> leStrade
Q 89 LS 2 3 1. Una prospettiva della Galleria Borbonica con le arcate ottocentesche 2. Sotto il pozzo: la tipica forma dello scavo 3. Particolare di una parete in tufo rebbe stato testimone di una serie di cambi di destinazioni d’uso, per così dire, di vani e ambienti che forse un’intera enciclopedia non basterebbe a illustrare. Sotto Palazzo Serra Andarci per credere. Come abbiamo fatto noi, del resto, lo scorso dicembre. Il punto di partenza della nostra visita, condotta insieme alle impeccabili e appassionate guide dell’Associazione Culturale Borbonica Sotterranea (per info g a l l e r i a b o r b o n i c), a è . stato c o m il Palazzo Serra di Cassano a Monte Di Dio, quartiere anche noto come Pizzofalcone, acquistato dalla famiglia di commercianti genovesi Serra nel X V II Secolo e ampliato nel secolo successivo. È tristemente nota la vicenda di uno degli eredi, Gennaro Serra, che nel 1799 partecipò alla Rivoluzione Napoletana e fu decapitato, a seguito dell’avvento della controriforma “sanfedista”, nel cuore di piazza del Mercato, evento che fece prendere al padre Luigi la decisione di tenere sempre chiuso, in segno di lutto e protesta, il portone principale della dimora (due sole le eccezioni: un gran ballo “olimpico” nel 1960 a cui parteciparono Achille Lauro, la Callas, Onassis e i reali di Grecia, e il 200° anniversario della morte del giovane nel 1999). ui, nel cortile del palazzo, campeggia un pozzo che fino ai primi anni Duemila veniva usato come “discarica”, dal momento che rappresentava il collegamento superficiale con le antiche cave utilizzate per l’estrazione del tufo all’epoca della costruzione e ampliamento del palazzo. Gli ambienti recuperati si collegano direttamente con la Galleria Borbonica di cui abbiamo detto, “riscoperta”, per così dire, dal geologo Gianluca Minin nel 2005 e aperta al pubblico nel 2010 grazie al lavoro incessante dei volontari. Due anni più tardi, lo stesso Minin “bucando” (debitamente autorizzato) il pavimento di una residente, scoprì il nesso underground tra la Galleria e il mondo sottostante Palazzo Serra, restituendo a napoletani e visitatori un percorso di incredibile suggestione fruibile dal 2015. Le cisterne dentro il tufo Dal pozzo del cortile di Palazzo Serra si arriva oggi, così , alle cosiddette “cisterne”, una serie di ambienti che raggiungono la profondità di circa 40 m dove tra l’altro negli anni della Seconda Guerra Mondiale trovarono rifugio migliaia di napoletani. In quel periodo gallerie e vani furono anche dotati di servizi igienici e di un impianto elettrico installato dai tecnici dell’UNPA, l’Unione Nazionale Protezione Antiaerea, con risorse del Ministero dell’Interno e del Comune di Napoli. Su gran parte delle pareti e delle volte, inoltre, fu stesa della calce bianca con il duplice intento di evitare la disgregazione del tufo e di migliorare la luminosità di spazi che erano diventati pienamente “abitativi”. Q ueste case dentro le viscere furono vissute fino al 1947, dopodiché parte degli spazi vennero abbandonati, mentre il cunicolo della Galleria Borbonica vera e propria fu riconvertito in deposito giudiziale, funzione che detenne fino agli anni Settanta. Finì qui tutto quanto - in particolare auto, moto e biciclette - veniva recuperato da crolli, sfratti e sequestri. Alcuni degli oggetti recuperati sono stati messi in mostra in interessanti allestimenti, come quello sulla Seconda Guerra Mondiale nello spazio gestito da Interno A14, che un tempo ospitava la falegnameria di Palazzo Serra. Ma torniamo nel sottosuolo, per l’esattezza in quello che è stato denominato il percorso “della memoria”. Q uella di chi, per esempio, qui ha trovato scampo dalle bombe, dagli anziani ai bambini, fino a chi sotto queste volte ci è nato, come la signora Caterina, detta affettuosamente “Sirena”, nel senso di quella antiaerea. Camminando nei cunicoli ci si imbatte ancora nelle tracce di quella precisa epoca, dalla segnaletica muraria (come la scritta “RISERV ATO”, ai militari) al telefono di servizio dell’UNPA. Ma la memoria, da queste parti, riesce ad andare anche molto più addietro, incuneandosi negli anni della costruzione non solo del palazzo, ma anche di edifici persino più antichi. Tutte opere ricavate da queste incredibili cave sotterranea dove veniva estratto il tufo, asportato con mani e scalpelli e tagliato a piccoli blocchi che venivano portati in superficie. Alla base di tutto, un pluricentenario acquedotto, ovverosia una grande vasca-cisterna risalente alla metà del X V I Secolo da cui il prezioso liquido veniva prelevato con anfore in terracotta dette “mummarelle”. L’intero sistema veniva manutenuto dai “pozzari”, addetti decisamente malpagati che tuttavia conoscevano come le loro tasche il mondo di raggiungere le uscite dentro i palazzi, in genere nelle cucine. Prende origine da qui la tradizione partenopea del “munaciello”, il piccolo monaco che dà o toglie. Gallerie 1-2/<strong>2020</strong>
Page 1 and 2:
leStrade LS Aeroporti Autostrade Fe
Page 4 and 5:
2 Sommario casa editrice la fiaccol
Page 6 and 7:
4 Inserzionisti SINA SpA s ina ing
Page 9 and 10:
7 LS Avevamo iniziato lo scorso ann
Page 11 and 12:
Q 9 LS OSSERVATORIO NORMATIVO Leggi
Page 13 and 14:
12 5 2000 110 4500 65 000 Anni di e
Page 15 and 16:
13 LS 1 . O p e r a z i o n i d i s
Page 17 and 18:
15 LS TAB. 2 TERREMOTI DI GRANDE IN
Page 19 and 20:
leStrade LS Aeroporti Autostrade Fe
Page 21 and 22:
19 LS Itinerario Sassari-Olbia, ape
Page 23 and 24:
Ripartiti i lavori della Torino-Lio
Page 25 and 26:
23LS Test guida autonoma Il Decreto
Page 27 and 28:
25LS La sfida vinta dell’elettric
Page 29 and 30:
27LS Successi europei da un quarto
Page 31 and 32:
2020 Convegni, Corsi, Eventi MARZO
Page 33 and 34:
LS I PROTAGONISTI n Qualcosa si muo
Page 35 and 36:
33 LS 1. Il palazzo del MIT a Roma
Page 37 and 38:
35 LS 8 I Protagonisti 5, 6. Esempi
Page 39 and 40: 37 LS Da ASPI e IBM un’innovativa
Page 41 and 42: 39 LS 1, 2. Definizione del campion
Page 43 and 44: Q 41 LS 6 6. Priorità e cluster Ge
Page 45 and 46: Gallerie sottocontrollo. Depth (m)
Page 47 and 48: 45 LS 1. Nuova pavimentazione sulla
Page 49: RAFFORZARE LE INFRASTRUTTURE PER LA
Page 52 and 53: 50 Ricerca Applicata Le prestazioni
Page 54 and 55: 52 Beltrami (Lombardi Ingegneria).
Page 56 and 57: www.autobrennero.it Lunghi viaggi i
Page 58 and 59: Q 56 5. G e s t i o n e o p e r a t
Page 60 and 61: Q 58 segnali ricevuti; i criteri in
Page 62 and 63: 60 18 me. Oggi abbiamo constatato c
Page 64 and 65: 62 Infrastrutture e Ambiente Il val
Page 66 and 67: 64 2a 2b 3a 3b (Topolis, 2015). Tal
Page 68 and 69: 66 Monitoraggio delle Pavimentazion
Page 70 and 71: 68 è necessario garantire un suffi
Page 72 and 73: 70 Emulsioni Bituminose Il latte ne
Page 74 and 75: 72 applicazione, quando si ha la co
Page 76 and 77: 74 Ripristini e Rinforzi Microcalce
Page 78 and 79: Q 76 3 4 della malta rimane sostanz
Page 80 and 81: 78 accordo alla EN 14651. In fig. 1
Page 83 and 84: LS GALLERIE&OPERE IN SOTTERRANEO IN
Page 85 and 86: 83 LS 1. Dentro uno dei primi treni
Page 87 and 88: 85 LS © leStrade © leStrade Galle
Page 89: 87 LS 4, 5, 6. Soluzioni e know how
Page 94 and 95: 92 Napoli Underground/2 Stazioni e
Page 96 and 97: 94 Formazione Professionale © leSt
Page 98 and 99: 96 6 7 6. Silvio Cocco e la Senatri
Page 100 and 101: Q 98 11 11. I tecnici dell’Istitu
Page 102 and 103: 100 Acciaio Corten 1 La bellezza da
Page 104 and 105: 102 Tecnologie Green Fabrizio Apost
Page 106: 104 - Dalla ricerca ai test Un coll
Page 110 and 111: 108 Samoter 2020 Premi all’innova
Page 112 and 113: 110 1 Road Technology Silverstone,
Page 114 and 115: 112 4 trollo macchine SmoothRide ch
Page 116: 114 le guide per le operazioni di f
Page 119 and 120: 117 LS Le Aziende / The Companies 2
Page 121 and 122: 119 LS 1. Autocistera riscaldata pe
Page 123 and 124: LS PAGINE ASSOCIATIVE n Approfondim
Page 125 and 126: Q Q Ritorno all’economia reale Gr
Page 127 and 128: 125 LS La tecnologia PMA (Polymer M
Page 129: 127 LS Il 2020 sarà high-tech e gr
show all

LeStrade n. 1554 - gennaio/febbraio 2020

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?