LeStrade n. 1554 - gennaio/febbraio 2020

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• agevolare il processo di programmazione e finanziamento
degli interventi di riqualificazione e di manutenzione delle
infrastrutture e la determinazione del loro grado di priorità.
• L’Archivio AINOP è strutturato in 9 sezioni, vale la pena passarle
in rassegna:
• Ponti, viadotti e cavalcavia stradali;
• Ponti, viadotti e cavalcavia ferroviari;
• Strade;
• Ferrovie nazionali e regionali - metropolitane;
• Aeroporti;
• Dighe e acquedotti;
• Gallerie ferroviarie e gallerie stradali;
• Porti e infrastrutture portuali;
• Edilizia pubblica.
Realizzato sfruttando l’interoperabilità e la cooperazione applicativa
delle varie amministrazioni, l’archivio genera un codice
della singola opera (IOP), che la contraddistingue e la
identifica in maniera univoca, riportandone le caratteristiche
essenziali e distintive. Attraverso la piattaforma sarà, dunque,
possibile:
• Identificare un’opera e la sua collocazione nel contesto territoriale;
• Riunire tutti i dati e le informazioni presenti nei vari archivi
pubblici sussidiari e concorrenti;
• V isualizzare dati, informazioni e documenti dell’opera,
strutturati in una sorta di fascicolo virtuale;
• Ricevere informazioni che consentiranno il monitoraggio
tecnico dell’opera, nell’ottica di prevenire criticità, anche attraverso
sistemi intelligenti di alert sullo stato della infrastruttura;
• Individuare i possibili flussi di lavoro per rendere efficiente
la progettazione, realizzazione, manutenzione e gestione
dell’opera.
Il dicastero guidato da Paola De Micheli, infine, ha anche previsto
l’istituzione di un tavolo tecnico - presieduto dal Direttore
Generale per i Sistemi Informativi e Statistici - che lavorerà
al fianco dell’AINOP con i seguenti compiti:
• Monitorare la fase di sperimentazione delle effettive modalità
di alimentazione della banca dati AINOP, anche in termini
di oneri organizzativi, gestionali e finanziari richiesti;
• Supportare l’attività di ricognizione di tutte le banche dati
relative al patrimonio pubblico gestite a livello nazionale, regionale,
provinciale, comunale;
• Integrare e dettagliare le procedure organizzative e tecniche
per lo scambio dei dati necessari all’alimentazione di AINOP;
• Coordinare i soggetti conferenti nelle fasi di analisi dei
dati, raccolta e organizzazione degli stessi, implementazione
dei servizi di cooperazione applicativa per il conferimento
dei dati;
• Fornire indicazioni tecniche e operative e valutazioni di competenza
per consentire al CSLLPP di redigere le linee guida
sulla definizione dei criteri per il monitoraggio, l’analisi e la
classificazione del rischio dei manufatti esistenti;
• Fornire raccomandazioni per definire i piani e i programmi
di controllo e manutenzione ordinaria e straordinaria delle
opere pubbliche;
• Definire un piano nazionale, a breve e medio termine, per
il monitoraggio delle opere pubbliche con l’uso di tecnolo-
I Protagonisti
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© Anas