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Doppelmayr/Garaventa Annuario 2020

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NEL MONDO <strong>2020</strong>


EDITORIALE<br />

Siamo in un momento<br />

in cui abbiamo una responsabilità molto più consapevole verso le generazioni future,<br />

dove le nostre speranze si evolvono<br />

dove la mobilità assume un nuovo significato,<br />

dove il trasporto efficiente è un fattore economico indiscusso.<br />

Proprio in un momento come questo la visione, la partnership e l'innovazione<br />

sono cruciali per lo sviluppo sostenibile.<br />

Grazie!<br />

Cari clienti, partner commerciali e collaboratori,<br />

vi ringraziamo per credere in tutto questo,<br />

consentendoci di realizzare le vostre idee tramite i nostri prodotti.<br />

Siamo pronti a plasmare il nostro futuro, assieme a voi.<br />

Thomas Pichler<br />

István Szalai<br />

2


3


INDICE<br />

FUL | Funicolari 6<br />

210-FUL Koyasan Cable Car JPN 8<br />

50-FUL Vallvidrera ESP 9<br />

120-FUL Magglingenbahn CHE 10<br />

ATW | Funivie a va e vieni 12<br />

100-ATW Arosa–Weisshorn, 1° tronco CHE 14<br />

8-ATW Arvigo–Braggio CHE 15<br />

70-ATW Salins–Cungieri–Cuolm da Vi CHE 16<br />

FUF | Funifor 18<br />

100-FUF Falginjochbahn 3.113 m AUT 20<br />

TGD | Cabinovie trifuni 22<br />

32-TGD 3K K-onnection AUT 24<br />

26-TGD Tianmenshan Ropeway CHN 26<br />

MGFP | Impianti a pulsé 28<br />

2x3x8 MGFP Skyride USA 30<br />

CGD | Seggio-cabinovie 32<br />

MGD | Cabinovie ad ammorsamento automatico 36<br />

10-MGD Cheongpung Cable Car KOR 38<br />

10-MGD Obere Karbahn AUT 39<br />

10-MGD Gabühelbahn AUT 40<br />

10-MGD Flégère FRA 41<br />

10-MGD 12er Kogel 1°+2° tronco AUT 42<br />

10-MGD Rara ITA 44<br />

10-MGD Paju Imjingak Peace Gondola KOR 45<br />

10-MGD Planai I & II AUT 46<br />

10-MGD Dosson–Selletta ITA 48<br />

10-MGD Stuanmandlbahn AUT 49<br />

10-MGD Schindlergratbahn AUT 50<br />

10-MGD Grindelwald Grund–<br />

Holenstein–Männlichen CHE 52<br />

10-MGD Fiesch–Fiescheralp CHE 54<br />

10-MGD zellamseeXpress AUT 55<br />

10-MGD Hochsölden–Rotkogl AUT 56<br />

8-MGD Prarion–Plan du Fou CHE 58<br />

8-MGD Guanzhaishan CHN 59<br />

8-MGD Yanqing Lift B1 CHN 60<br />

8-MGD Yanqing Lift C CHN 61<br />

8-MGD Gondola USA 62<br />

8-MGD Manzherok RUS 63<br />

8-MGD Bürgeralpe Express AUT 64<br />

8-MGD Xianglushan CHN 66<br />

8-MGD Skyway Gondola USA 68<br />

8-MGD Mangshan CHN 69<br />

8-MGD Jöchelspitzbahn AUT 70<br />

8-MGD Alp 2500-Tramo II ESP 72<br />

6-MGD Eckbauerbahn DEU 73<br />

8/10-CGD Zinsberg AUT 34<br />

4


CLD | Seggiovie ad ammorsamento automatico 74<br />

8-CLD-B Visnitzbahn N2 CHE 76<br />

8-CLD-B Fleiding AUT 78<br />

8-CLD-B SenderExpress AUT 80<br />

6-CLD-B Trönderekspressen NOR 81<br />

6-CLD-B Bamby ITA 82<br />

6-CLD-B Velilleck F1 AUT 84<br />

6-CLD-B Marguns–Trais Fluors CHE 85<br />

6-CLD-B Malga Montagnoli–Monte Spinale<br />

(Nube d'Oro) ITA 86<br />

6-CLD-B Bendolla–Col du Pouce CHE 87<br />

6-CLD-B Levi West FIN 88<br />

6-CLD-B Engstlenalp–Jochpass CHE 90<br />

6-CLD-B Yanqing Lift F CHN 92<br />

6-CLD-B 11er Sesselbahn DEU 93<br />

6-CLD Montissot FRA 94<br />

6-CLD Bourke Street Express AUS 96<br />

6-CLD Sommet Express CAN 97<br />

6-CLD Sjöexpressen SWE 98<br />

6-CLD Bassetta–Monte Spolverino ITA 99<br />

6-CLD Troglava MNE 100<br />

4-CLD-B Dámská CZE 101<br />

4-CLD-B Silver Tip USA 102<br />

4-CLD Brooks Express USA 103<br />

4-CLD Navajo Express USA 104<br />

4-CLD Morning Star Express USA 105<br />

4-CLD Wildwood Express USA 106<br />

4-CLD Easy Street USA 107<br />

SL | Sciovie 124<br />

2-SL Poljice BIH 126<br />

2-SL Alera Group Competition Lift USA 126<br />

1-SL Bordes AND 127<br />

1-SL Brons FRA 127<br />

1-SL Valle’s Tauwiesenlift AUT 128<br />

1-SL La Châ 1 CHE 130<br />

1-SL La Châ 2 CHE 130<br />

1-SL Sollifjellet NOR 131<br />

1-SL Skistrekk NOR 131<br />

1-SL Chalets FRA 132<br />

1-SL Posettes FRA 132<br />

1-SL Scheiberlift DEU 133<br />

1-SL Cuolm da Vi CHE 134<br />

1-SL Saussette FRA 135<br />

1-SL Moretó AND 135<br />

1-SL Téléski Desjardins CAN 136<br />

1-SL Valira AND 137<br />

MRK | Monorack 138<br />

MRK-M500 Vallée du Gros Mont.<br />

Les Planeys Dessus CHE 140<br />

Input 142<br />

Expedition Akçaabat TUR 144<br />

Abenteuerberg Hochjoch AUT 145<br />

CLF | Seggiovie a morse fisse 108<br />

4-CLF Bear CAN 110<br />

4-CLF Lake Chair / Chaise du Lac CAN 111<br />

4-CLF Remontée #1 CAN 112<br />

4-CLF Daisy USA 113<br />

4-CLF Leichhardt Quad Chair AUS 114<br />

4-CLF Lightning Quad USA 115<br />

4-CLF Lesnaya Skazka-2 KAZ 116<br />

4-CLF Hot Laps USA 117<br />

4-CLF Early Riser USA 118<br />

4-CLF Shahdag Lift 20 AZE 119<br />

4-CLF Holiday Lift USA 120<br />

4-CLF West Quad Chair CAN 121<br />

3-CLF Madison USA 122<br />

3-CLF Highland USA 123<br />

5


FUNICOLARI<br />

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7


Funicolari<br />

210-FUL Koyasan Cable Car<br />

Nippon Cable Co., Ltd.<br />

Mount Koya, Koyasan | Giappone<br />

Lunghezza inclinata 864 m<br />

Dislivello 328 m<br />

Velocità d’esercizio 3,0 m/s<br />

Portata oraria 1.350 P/h<br />

8


50-FUL Vallvidrera<br />

F.G.C. (Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya)<br />

Barcelona | Spagna<br />

Lunghezza inclinata 723 m<br />

Dislivello 158 m<br />

Velocità d’esercizio 5,0 m/s<br />

Portata oraria 800 P/h<br />

9


Funicolari<br />

120-FUL Magglingenbahn<br />

Verkehrsbetriebe Biel<br />

Biel | Svizzera<br />

Lunghezza inclinata 1.693 m<br />

Dislivello 442 m<br />

Velocità d’esercizio 6,0 m/s<br />

Portata oraria 1.050 P/h<br />

La funicolare Magglingenbahn è stata completamente rinnovata<br />

in poco meno di cinque mesi. La particolarità di questo<br />

impianto è il sistema di accumulo dell'energia sviluppato<br />

dalla Frey AG Stans, in collaborazione con l’Università di<br />

Lucerna e impiegato per la prima volta su questa funicolare.<br />

Grazie a questa innovazione, i costi dell'energia vengono ridotti<br />

e l'energia ottenuta viene utilizzata in modo efficiente.<br />

L'energia generata può ora essere immagazzinata ed è quindi<br />

disponibile quando necessaria. Questo riduce significativamente<br />

- come parte dei costi di esercizio - la spesa energetica,<br />

perché la funicolare deve assorbire meno elettricità<br />

dalla rete durante il normale funzionamento.<br />

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11


FUNIVIE A VA E VIENI<br />

12


13


Funivie a va e vieni<br />

100-ATW Arosa–Weisshorn, 1° tronco<br />

Arosa Bergbahnen AG<br />

Arosa | Svizzera<br />

Lunghezza inclinata 1.224 m<br />

Dislivello 262 m<br />

Velocità d’esercizio 9,0 m/s<br />

Portata oraria 1.200 P/h<br />

14


8-ATW Arvigo–Braggio<br />

Tiefbauamt Graubünden<br />

Arvigo | Svizzera<br />

Lunghezza inclinata 880 m<br />

Dislivello 476 m<br />

Velocità d’esercizio 2,7 m/s<br />

Portata oraria 65 P/h<br />

Tiefbauamt Graubünden<br />

Uffizi da construcziun bassa dal Grischun<br />

Ufficio tecnico dei Grigioni<br />

15


Funivie a va e vieni<br />

16


70-ATW Salins–Cungieri–Cuolm da Vi<br />

Bergbahnen Disentis AG<br />

Sedrun / Disentis | Svizzera<br />

Lunghezza inclinata 2.262 m<br />

Dislivello 724 m<br />

Velocità d’esercizio 8,0 m/s<br />

Portata oraria 590 P/h<br />

La nuova funivia Salins–Cungieri–Cuolm da Vi della<br />

Disentis Bergbahnen chiude il collegamento tra Sedrun<br />

e Disentis e contribuisce così in modo significativo<br />

all'attrattiva del comprensorio sciistico<br />

svizzero Disentis-Sedrun-Andermatt. Con la discenderia<br />

intermedia sul secondo dei quattro sostegni,<br />

l’esercente rende la zona accessibile agli ospiti con<br />

ulteriori proposte, sia estive che invernali; la nuova<br />

funivia sarà così in funzione tutto l'anno. L'architettura<br />

essenziale delle due stazioni si integra in modo<br />

discreto nel paesaggio e permette ai passeggeri di<br />

ammirare l'intera parte tecnologica della funivia.<br />

17


FUNIFOR<br />

18


19


Funifor<br />

100-FUF Falginjochbahn 3.113 m<br />

Kaunertaler Gletscherbahnen GmbH<br />

Feichten im Kaunertal | Austria<br />

Lunghezza inclinata 1.861 m<br />

Dislivello 365 m<br />

Velocità d’esercizio 12,0 m/s<br />

Portata oraria 600 P/h<br />

Il Funifor è la soluzione multitalento di <strong>Doppelmayr</strong>/<br />

<strong>Garaventa</strong> per affrontare le difficili condizioni climatiche<br />

in alta montagna. L'impianto di risalita Falginjoch,<br />

nella valle del Kaunertal, rende evidenti questi<br />

vantaggi: la combinazione di un ampio scartamento,<br />

la speciale disposizione delle funi ed il carrello Funifor<br />

rendono questo spettacolare impianto molto stabile<br />

al vento. Su tutta la sua lunghezza di poco meno<br />

di 2.000 metri, bastano due soli sostegni di linea.<br />

La Falginjochbahn soddisfa elevati standard di accessibilità.<br />

Ciò significa che i monosciatori e gli utenti<br />

in carozzella possono salire e scendere dall’impianto<br />

in modo autonomo e comodo attraverso un ingresso<br />

dedicato. Oltre all'accesso senza barriere, gli impianti<br />

di risalita del ghiacciaio del Kaunertal puntano<br />

anche sulla sostenibilità: l'approvvigionamento energetico<br />

della stazione a monte è assicurato tramite le<br />

funi portanti della Falginjochbahn. Inoltre, la funivia<br />

reimmette nella rete elettrica nazionale l'energia generata<br />

in frenatura con carico in discesa.<br />

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21


CABINOVIE 3S<br />

22


23


Cabinovie 3S<br />

24


32-TGD 3K K-onnection<br />

Gletscherbahnen Kaprun AG<br />

Kaprun | Austria<br />

Lunghezza inclinata 4.310 m<br />

Dislivello 405 m<br />

Velocità d’esercizio 8,0 m/s<br />

Portata oraria 2.700 P/h<br />

La cabinovia trifune <strong>Doppelmayr</strong>/<strong>Garaventa</strong> 3K<br />

K-onnection è il cuore del nuovo collegamento funiviario<br />

dal centro di Kaprun, attraverso il comprensorio<br />

sciistico per famiglie Maiskogel, fino al comprensorio<br />

sciistico del ghiacciaio del Kitzsteinhorn.<br />

La prima funivia 3S del Salisburghese è lunga<br />

4,3 chilometri ed offre un comfort senza precedenti<br />

durante il viaggio di nove minuti: la nuovissima cabina<br />

3S - l'ATRIA - viene impiegata qui per la prima<br />

volta al mondo. La modularità, a cui è stata attribuita<br />

grande importanza durante lo sviluppo della cabina,<br />

consente un design personalizzato e concetti<br />

di disposizione interna flessibili. L'impianto è inoltre<br />

dotato del sistema di azionamento <strong>Doppelmayr</strong><br />

Connect e dispone di una tecnologia di stazione 3S<br />

completamente rielaborata, che soddisfa ampiamente<br />

le moderne esigenze di esercizio.<br />

25


Cabinovie 3S<br />

26-TGD Tianmenshan Ropeway<br />

Hunan Zhangjiajie Tianmenshan Tourism Co., Ltd.<br />

Zhangjiajie City, Hunan | Cina<br />

Lunghezza inclinata 1.205 m<br />

Dislivello 698 m<br />

Velocità d’esercizio 7,0 m/s<br />

Portata oraria 3.852 P/h<br />

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IMPIANTI A PULSÉ<br />

28


29


Impianti a pulsé<br />

2x3x8 MGFP Skyride<br />

Whiteface / Olympic Regional Development Authority<br />

Lake Placid, NY | USA<br />

Lunghezza inclinata 249 m<br />

Dislivello 62 m<br />

Velocità d’esercizio 5,0 m/s<br />

Portata oraria 600 P/h<br />

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31


SEGGIO-CABINOVIE<br />

32


33


Seggio-cabinovie<br />

8/10-CGD Zinsberg<br />

Bergbahn Brixen im Thale AG<br />

Brixen im Thale | Austria<br />

Estate: bici<br />

Lunghezza inclinata 1.844 m<br />

Dislivello 378 m<br />

Velocità d’esercizio 6,0 m/s<br />

Portata oraria 3.434 P/h<br />

Generazione D-Line<br />

Un impianto combinato ad alte prestazioni attende<br />

gli ospiti dello SkiWelt Wilder Kaiser – Brixental: con<br />

la combinazione di 23 cabine e 57 seggiole, l'impianto<br />

di Zinsberg raggiunge una capacità di trasporto di<br />

3.434 persone all'ora. Le seggiole D-Line a 8 posti<br />

sono dotate di comodi sedili individuali e del sistema<br />

di bloccaggio - ciò significa che la barra di sicurezza<br />

rimane serrata durante il viaggio. Le cabine OMEGA<br />

V per 10 passeggeri ciascuna sono collegate in rete<br />

in modo intelligente con <strong>Doppelmayr</strong> Connect: il personale<br />

della funivia può controllare individualmente<br />

le funzioni delle cabine, come l'illuminazione o il riscaldamento<br />

dei sedili. Tutte le panche e le seggiole<br />

sono riscaldati per il massimo comfort di viaggio. La<br />

Zinsbergbahn sarà in funzione tutto l'anno e in estate<br />

porterà anche i biker a godersi la montagna.<br />

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CABINOVIE AD AMMORSAMENTO AUTOMATICO<br />

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Cabinovie ad ammorsamento automatico<br />

10-MGD Cheongpung Cable Car<br />

Cheongpung Ropeway Co., Ltd<br />

Jecheon City | Corea<br />

Lunghezza inclinata 2.274 m<br />

Dislivello 357 m<br />

Velocità d’esercizio 5,0 m/s<br />

Portata oraria 1.500 P/h<br />

Generazione D-Line<br />

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10-MGD Obere Karbahn<br />

Bergbahnen Berwang GmbH & Co KG<br />

Berwang | Austria<br />

Lunghezza inclinata 563 m<br />

Dislivello 88 m<br />

Velocità d’esercizio 5,0 m/s<br />

Portata oraria 2.400 P/h<br />

Generazione D-Line<br />

39


Cabinovie ad ammorsamento automatico<br />

10-MGD Gabühelbahn<br />

Hochkönig Bergbahnen GmbH<br />

Dienten | Austria<br />

Lunghezza inclinata 1.597 m<br />

Dislivello 545 m<br />

Velocità d’esercizio 6,0 m/s<br />

Portata oraria 2.400 P/h<br />

Generazione D-Line<br />

40


10-MGD Flégère<br />

Compagnie du Mont Blanc<br />

Chamonix Mont-Blanc | Francia<br />

Lunghezza inclinata 2.237 m<br />

Dislivello 831 m<br />

Velocità d’esercizio 6,0 m/s<br />

Portata oraria 2.000 P/h<br />

Generazione D-Line<br />

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Cabinovie ad ammorsamento automatico<br />

10-MGD 12er Kogel 1° e 2° tronco<br />

Hinterglemmer Bergbahnen GmbH<br />

Hinterglemm | Austria<br />

1. Troncho 2. Troncho<br />

Lunghezza inclinata 1.521 m 1.011 m<br />

Dislivello 464 m 454 m<br />

Velocità d’esercizio 6,5 m/s 6,5 m/s<br />

Portata oraria 3.500 P/h 3.500 P/h<br />

Generazione D-Line D-Line<br />

Estate: bici<br />

42


A Hinterglemm, una nuova cabinovia D-Line non<br />

solo ispira gli ospiti sciatori, ma anche i protagonisti<br />

del circo bianco internazionale. Il 12er Kogel è<br />

un impianto in due sezioni che porta alla leggendaria<br />

pista di Coppa del Mondo sullo Zwölferkogel,<br />

dove il 13 e 14 febbraio <strong>2020</strong> si sono svolte le gare<br />

di Coppa del Mondo di sci Audi FIS di discesa libera<br />

e Super-G maschile. Gli edifici della stazione<br />

si presentano moderni ed elegantemente adattati<br />

all'aspetto del villaggio e dei suoi dintorni. Grazie<br />

alla forma a L della stazione a valle, c'è un'area di<br />

imbarco lunga 10 metri, i portasci sono all'interno<br />

delle cabine. Questo rende l'imbarco particolarmente<br />

facile e confortevole per i passeggeri. Nelle<br />

cabine spaziose c'è spazio per 10 persone, l'altezza<br />

è passata da 180 a 220 cm. I sedili individuali<br />

in ecopelle con riscaldamento offrono il massimo<br />

livello di comfort di viaggio.<br />

43


Cabinovie ad ammorsamento automatico<br />

10-MGD Rara<br />

Funivie San Vigilio di Marebbe SpA<br />

San Vigilio di Marebbe | Italia<br />

Lunghezza inclinata 570 m<br />

Dislivello 144 m<br />

Velocità d’esercizio 5,0 m/s<br />

Portata oraria 2.700 P/h<br />

Generazione D-Line<br />

FUNIVIE<br />

SAN VIGILIO DI MAREBBE SPA<br />

SEILBAHNEN ST. VIGIL IN ENNEBERG AG<br />

44


10-MGD Paju Imjingak Peace Gondola<br />

Paju DMZ Gondola Corp.<br />

Paju City | Corea<br />

Lunghezza inclinata 807 m<br />

Dislivello 4 m<br />

Velocità d’esercizio 5,0 m/s<br />

Portata oraria 2.000 P/h<br />

Generazione D-Line<br />

45


Cabinovie ad ammorsamento automatico<br />

46


10-MGD Planai I & II<br />

Planai-Hochwurzen-Bahnen Gesellschaft mbH<br />

Schladming | Austria<br />

1° tronco 2° tronco<br />

Lunghezza inclinata 1.665 m 1.643 m<br />

Dislivello 605 m 471 m<br />

Velocità d’esercizio 6,0 m/s 6,0 m/s<br />

Portata oraria 3.800 P/h 3.800 P/h<br />

Generazione D-Line D-Line<br />

Estate: bici<br />

47


Cabinovie ad ammorsamento automatico<br />

10-MGD Dosson–Selletta<br />

Paganella 2001 SpA<br />

Andalo | Italia<br />

Lunghezza inclinata 1.608 m<br />

Dislivello 531 m<br />

Velocità d’esercizio 6,0 m/s<br />

Portata oraria 3.600 P/h<br />

Generazione D-Line<br />

48


10-MGD Stuanmandlbahn<br />

Schilift-Zentrum-Gerlos GmbH<br />

Gerlos | Austria<br />

Lunghezza inclinata 1.528 m<br />

Dislivello 204 m<br />

Velocità d’esercizio 6,0 m/s<br />

Portata oraria 2.800 P/h<br />

Generazione D-Line<br />

49


Cabinovie ad ammorsamento automatico<br />

10-MGD Schindlergratbahn<br />

Arlberger Bergbahnen AG<br />

St. Anton am Arlberg | Austria<br />

Lunghezza inclinata 1.945 m<br />

Dislivello 544 m<br />

Velocità d’esercizio 6,0 m/s<br />

Portata oraria 2.800 P/h<br />

Generazione D-Line<br />

Dopo 40 anni di esercizio, la Schindlergratbahn<br />

sostituisce la seggiovia a 3 posti, famosa per la<br />

sua spettacolare vista, e porta un notevole aumento<br />

del comfort per gli ospiti di St. Anton. Le cabine<br />

sono dotate di sedili riscaldati e offrono una perfetta<br />

vista panoramica sulle montagne mozzafiato<br />

del Tirolo e del Vorarlberg, grazie alle loro generose<br />

finestrature panoramiche. Le porte su entrambi<br />

i lati delle cabine rendono la Schindlergratbahn<br />

un'esperienza unica. All'altezza della precedente<br />

stazione a monte c'è ora una stazione intermedia<br />

su un solo ramo, che con i suoi contorni essenziali<br />

si fonde poco appariscente con la montagna.<br />

A causa della conformazione dello spazio disponibile,<br />

l'uscita è stata spostata all'interno della linea.<br />

La nuova stazione a monte si trova 64 metri più in<br />

basso, e chiude il collegamento verso la sciovia<br />

Valluga.<br />

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51


Cabinovie ad ammorsamento automatico<br />

52


10-MGD Grindelwald Grund–Holenstein–Männlichen<br />

Gondelbahn Grindelwald-Männlichen AG<br />

Grindelwald | Svizzera<br />

Grindelwald<br />

Grund–Holenstein<br />

Holenstein–<br />

Männlichen<br />

Lunghezza inclinata 3.099 m 3.020 m<br />

Dislivello 680 m 600 m<br />

Velocità d’esercizio 6,5 m/s 6,5 m/s<br />

Portata oraria 1.800 P/h 1.800 P/h<br />

Generazione D-Line D-Line<br />

53


Cabinovie ad ammorsamento automatico<br />

10-MGD Fiesch–Fiescheralp<br />

Aletsch Bahnen AG<br />

Fiesch | Svizzera<br />

Lunghezza inclinata 2.698 m<br />

Dislivello 1.144 m<br />

Velocità d’esercizio 7,0 m/s<br />

Portata oraria 1.880 P/h<br />

Generazione D-Line<br />

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10-MGD zellamseeXpress<br />

Schmittenhöhebahn AG<br />

Viehhofen | Austria<br />

Lunghezza inclinata 533 m<br />

Dislivello 257 m<br />

Velocità d’esercizio 6,0 m/s<br />

Portata oraria 2.800 P/h<br />

Generazione D-Line<br />

55


Cabinovie ad ammorsamento automatico<br />

10-MGD Hochsölden–Rotkogl<br />

Skiliftgesellschaft Sölden Hochsölden GmbH<br />

Sölden | Austria<br />

Lunghezza inclinata 1.197 m<br />

Dislivello 353 m<br />

Velocità d’esercizio 5,0 m/s<br />

Portata oraria 1.330 P/h<br />

Generazione D-Line<br />

56


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Cabinovie ad ammorsamento automatico<br />

8-MGD Prarion–Plan du Fou<br />

NV Remontées Mécaniques SA<br />

Haute-Nendaz | Svizzera<br />

Lunghezza inclinata 1.610 m<br />

Dislivello 601 m<br />

Velocità d’esercizio 6,0 m/s<br />

Portata oraria 2.000 P/h Estate: bici<br />

58


GUAN ZHA I<br />

MOUNTAIN<br />

8-MGD Guanzhaishan<br />

Liancheng Huamin Guanzhai Tourism Co., Ltd<br />

Liancheng City, Fuzhou | Cina<br />

Lunghezza inclinata 2.339 m<br />

Dislivello 12 m<br />

Velocità d’esercizio 5,0 m/s<br />

Portata oraria 1.500 P/h<br />

59


Cabinovie ad ammorsamento automatico<br />

8-MGD Yanqing Lift B1<br />

Beijing Enterprises J.O. Construction Co., Ltd.<br />

Yanqing, Peking | Cina<br />

Lunghezza inclinata 847 m<br />

Dislivello 300 m<br />

Velocità d’esercizio 6,0 m/s<br />

Portata oraria 3.200 P/h<br />

Yanqing, a 74 chilometri a nord-ovest del centro di Pechino,<br />

è una delle tre sedi delle Olimpiadi invernali del<br />

2022 – è l’Alpine Center, che ospiterà le gare di sci alpino,<br />

bob e slittino. <strong>Doppelmayr</strong>/<strong>Garaventa</strong> costruirà un totale<br />

di nove impianti a Yanqing. Nel novembre 2019 sono state<br />

completate due cabinovie a 8 posti ad ammorsamento<br />

automatico e una seggiovia a 6 posti automatica (vedi<br />

pagina 92).<br />

60


8-MGD Yanqing Lift C<br />

Beijing Enterprises J.O. Construction Co., Ltd.<br />

Yanqing, Peking | Cina<br />

Lunghezza inclinata 1.745 m<br />

Dislivello 627 m<br />

Velocità d’esercizio 5,0 m/s<br />

Portata oraria 2.400 P/h<br />

61


Cabinovie ad ammorsamento automatico<br />

8-MGD Gondola<br />

Steamboat Ski and Resort<br />

Steamboat Springs, CO | USA<br />

Lunghezza inclinata 2.707 m<br />

Dislivello 663 m<br />

Velocità d’esercizio 6,0 m/s<br />

Portata oraria 3.600 P/h<br />

62


8-MGD Manzherok<br />

AO “GK Manzherok”<br />

Altai | Russia<br />

Lunghezza inclinata 2.515 m<br />

Dislivello 636 m<br />

Velocità d’esercizio 6,0 m/s<br />

Portata oraria 2.400 P/h<br />

63


Cabinovie ad ammorsamento automatico<br />

64


8-MGD Bürgeralpe Express<br />

Mariazeller Schwebebahnen GmbH<br />

Mariazell | Austria<br />

Lunghezza inclinata 1.442 m<br />

Dislivello 370 m<br />

Velocità d’esercizio 5,0 m/s<br />

Portata oraria 1.200 P/h<br />

Generazione D-Line<br />

65


Cabinovie ad ammorsamento automatico<br />

8-MGD Xianglushan<br />

Sichuan Guangwushan Scenic Area Co., Ltd<br />

Bazhong City, Sichuan | Cina<br />

Lunghezza inclinata 1.809 m<br />

Dislivello 577 m<br />

Velocità d’esercizio 6,0 m/s<br />

Portata oraria 2.000 P/h<br />

66


67


Cabinovie ad ammorsamento automatico<br />

8-MGD Skyway Gondola<br />

Omni Hotels Management Corporation<br />

Bretton Woods, NH | USA<br />

Lunghezza inclinata 1.786 m<br />

Dislivello 395 m<br />

Velocità d’esercizio 6,0 m/s<br />

Portata oraria 1.500 P/h<br />

68


8-MGD Mangshan<br />

Yizhang Mangshan Scenic Tourism Development Co., Ltd<br />

Chenzhou City, Hunan | Cina<br />

Lunghezza inclinata 3.579 m<br />

Dislivello 937 m<br />

Velocità d’esercizio 6,0 m/s<br />

Portata oraria 2.000 P/h<br />

莽 山 索 道<br />

69


Cabinovie ad ammorsamento automatico<br />

70


8-MGD Jöchelspitzbahn<br />

Lechtaler Bergbahnen GmbH & Co KG<br />

Bach im Lechtal | Austria<br />

Lunghezza inclinata 1.651 m<br />

Dislivello 550 m<br />

Velocità d’esercizio 6,0 m/s<br />

Portata oraria 1.150 P/h<br />

Generazione D-Line<br />

71


Cabinovie ad ammorsamento automatico<br />

8-MGD Alp 2500-2° tronco<br />

F.G.C. (Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya)<br />

La Molina | Spagna<br />

Lunghezza inclinata 1.003 m<br />

Dislivello 181 m<br />

Velocità d’esercizio 6,0 m/s<br />

Portata oraria 2.000 P/h<br />

72


6-MGD Eckbauerbahn<br />

Partenkirchner Bergbahnen GmbH & Co. KG<br />

Garmisch-Partenkirchen | Germania<br />

Lunghezza inclinata 2.135 m<br />

Dislivello 496 m<br />

Velocità d’esercizio 3,0 m/s<br />

Portata oraria 580 P/h Estate: bici<br />

73


SEGGIOVIE AD AMMORSAMENTO AUTOMATICO<br />

74


75


Seggiovie ad ammorsamento automatico<br />

76


8-CLD-B Visnitzbahn N2<br />

Bergbahnen Samnaun AG<br />

Samnaun | Svizzera<br />

Lunghezza inclinata 1.208 m<br />

Dislivello 372 m<br />

Velocità d’esercizio 5,0 m/s<br />

Portata oraria 3.500 P/h<br />

Generazione D-Line<br />

La nuova seggiovia a 8 posti D-Line Visnitzbahn N2 funge<br />

da arroccamento per il comprensorio sciistico Alp Bella di<br />

Samnaun. Con una capacità di trasporto di 3.500 persone<br />

all'ora, adempie al suo obiettivo in modo impressionante.<br />

Il riscaldamento dei sedili, le cupole ed un sistema di<br />

bloccaggio per le barre di protezione durante il viaggio<br />

fanno anch'esse parte dell'equipaggiamento. Sulle mesh<br />

dietro gli schienali immagini spettacolari raccontano la<br />

storia del villaggio e della stazione sciistica di Samnaun.<br />

Ogni seggiola è unica.<br />

77


Seggiovie ad ammorsamento automatico<br />

8-CLD-B Fleiding<br />

Bergbahnen Westendorf GmbH<br />

Westendorf | Austria<br />

Lunghezza inclinata 1.540 m<br />

Dislivello 597 m<br />

Velocità d’esercizio 6,0 m/s<br />

Portata oraria 2.730 P/h<br />

Generazione D-Line<br />

78


79


Seggiovie ad ammorsamento automatico<br />

8-CLD-B SenderExpress<br />

Bergbahnen Lofer GmbH<br />

Lofer | Austria<br />

Lunghezza inclinata 1.197 m<br />

Dislivello 284 m<br />

Velocità d’esercizio 5,0 m/s<br />

Portata oraria 3.400 P/h<br />

Generazione D-Line<br />

80


6-CLD-B Trönderekspressen<br />

Wenaasgruppen AS / Wenaas Hotels ASA<br />

Oppdal | Norvegia<br />

Lunghezza inclinata 1.362 m<br />

Dislivello 310 m<br />

Velocità d’esercizio 5,0 m/s<br />

Portata oraria 2.600 P/h<br />

Generazione D-Line<br />

81


Seggiovie ad ammorsamento automatico<br />

82


6-CLD-B Bamby<br />

Funivie Rabanser Srl<br />

Alpe di Siusi | Italia<br />

Lunghezza inclinata 359 m<br />

Dislivello 68 m<br />

Velocità d’esercizio 4,5 m/s<br />

Portata oraria 2.800 P/h<br />

Generazione<br />

D-Line<br />

La nuova seggiovia a 6 posti ad ammorsamento automatico<br />

sull'Alpe di Siusi, in Alto Adige, è denominata “Bamby”<br />

ed offre il massimo comfort con la più moderna tecnologia.<br />

Grazie alla bassa velocità delle seggiole in stazione,<br />

l'imbarco e lo sbarco dei passeggeri sono privi di stress. Il<br />

riscaldamento dei sedili e le cupole garantiscono un piacevole<br />

viaggio in qualsiasi condizione atmosferica, mentre il<br />

silenzioso e potente <strong>Doppelmayr</strong> Direct Drive assicura un<br />

funzionamento affidabile. La sicurezza dei bambini è sempre<br />

stata una preoccupazione particolare per la società Funivie<br />

Rabanser e la nuova seggiovia D-Line ne tiene conto:<br />

con il sistema Auto-Lock utilizzato sulla Bamby, fino a cinque<br />

bambini possono viaggiare accompagnati da un solo<br />

adulto. La barra di sicurezza della seggiola D-Line viene<br />

chiusa e bloccata automaticamente nella stazione a valle e<br />

controllata dai sensori prima che la seggiola lasci la stazione;<br />

rimane chiusa durante il viaggio e si apre automaticamente<br />

dopo l’entrata nella stazione a monte.<br />

83


Seggiovie ad ammorsamento automatico<br />

6-CLD-B Velilleck F1<br />

Silvrettaseilbahn AG<br />

Ischgl | Austria<br />

Lunghezza inclinata 1.948 m<br />

Dislivello 572 m<br />

Velocità d’esercizio 6,0 m/s<br />

Portata oraria 2.400 P/h<br />

Generazione D-Line<br />

84


6-CLD-B Marguns–Trais Fluors<br />

Engadin St. Moritz Mountains AG<br />

St. Moritz | Svizzera<br />

Lunghezza inclinata 1.548 m<br />

Dislivello 476 m<br />

Velocità d’esercizio 5,0 m/s<br />

Portata oraria 2.360 P/h Estate: bici<br />

85


Seggiovie ad ammorsamento automatico<br />

6-CLD-B Malga Montagnoli–Monte Spinale<br />

(Nube d'Oro)<br />

Funivie Madonna Di Campiglio SpA<br />

Madonna di Campiglio | Italia<br />

Lunghezza inclinata 1.415 m<br />

Dislivello 337 m<br />

Velocità d’esercizio 5,0 m/s<br />

Portata oraria 2.800 P/h<br />

Generazione D-Line<br />

86


6-CLD-B Bendolla–Col du Pouce<br />

Remontées Mécaniques de Grimentz-Zinal SA<br />

Grimentz | Svizzera<br />

Lunghezza inclinata 2.173 m<br />

Dislivello 607 m<br />

Velocità d’esercizio 6,0 m/s<br />

Portata oraria 1.600 P/h<br />

Generazione D-Line<br />

87


Seggiovie ad ammorsamento automatico<br />

6-CLD-B Levi West<br />

Oy Levi Ski Resort Ltd.<br />

Levitunturi, Kittilä | Finlandia<br />

Lunghezza inclinata 1.101 m<br />

Dislivello 272 m<br />

Velocità d’esercizio 5,0 m/s<br />

Portata oraria 3.000 P/h<br />

Generazione D-Line<br />

La prima D-Line finlandese è stata inaugurata nella<br />

stazione sciistica di Levi per la stagione invernale<br />

2019/<strong>2020</strong>. La seggiovia a 6 posti offre agli ospiti un<br />

nuovo livello di comfort e tecnologia. Il "Levi West"<br />

sostituisce due sciovie e non solo trasporta i suoi<br />

passeggeri più velocemente, ma con le moderne<br />

seggiole li porta anche in cima al Levitunturi in modo<br />

molto più confortevole. I sedili sono piacevolmente<br />

ampi e di forma ergonomica. Il sistema Auto-Lock<br />

assicura che la barra di sicurezza rimanga chiusa<br />

durante il viaggio e si apra automaticamente alla stazione<br />

a monte. Le cupole proteggono gli ospiti dal<br />

vento e dalle intemperie.<br />

88


89


Seggiovie ad ammorsamento automatico<br />

90


6-CLD-B Engstlenalp–Jochpass<br />

Bergbahnen Engelberg-Trübsee-Titlis AG<br />

Engelberg | Svizzera<br />

Lunghezza inclinata 1.244 m<br />

Dislivello 260 m<br />

Velocità d’esercizio 5,0 m/s<br />

Portata oraria 2.000 P/h<br />

Generazione<br />

D-Line<br />

Estate: bici<br />

91


Seggiovie ad ammorsamento automatico<br />

6-CLD-B Yanqing Lift F<br />

Beijing Enterprises J.O. Construction Co., Ltd.<br />

Yanqing, Peking | Cina<br />

Lunghezza inclinata 1.936 m<br />

Dislivello 560 m<br />

Velocità d’esercizio 5,0 m/s<br />

Portata oraria 1.200 P/h<br />

92


6-CLD-B 11er Sesselbahn<br />

Brembergkopf Liftgesellschaft GBR<br />

Winterberg | Germania<br />

Lunghezza inclinata 587 m<br />

Dislivello 65 m<br />

Velocità d’esercizio 5,0 m/s<br />

Portata oraria 3.000 P/h<br />

93


Seggiovie ad ammorsamento automatico<br />

6-CLD Montissot<br />

Sem Valloire<br />

Valloire | Francia<br />

Lunghezza inclinata 2.035 m<br />

Dislivello 675 m<br />

Velocità d’esercizio 6,0 m/s<br />

Portata oraria 2.700 P/h<br />

94


95


Seggiovie ad ammorsamento automatico<br />

6-CLD Bourke Street Express<br />

Buller Ski Lifts<br />

Victoria | Australia<br />

Lunghezza inclinata 503 m<br />

Dislivello 72 m<br />

Velocità d’esercizio 5,0 m/s<br />

Portata oraria 2.600 P/h<br />

96


6-CLD Sommet Express<br />

Sommet Saint-Sauveur<br />

Saint-Sauveur, QC | Canada<br />

Lunghezza inclinata 902 m<br />

Dislivello 204 m<br />

Velocità d’esercizio 5,1 m/s<br />

Portata oraria 3.020 P/h<br />

97


Seggiovie ad ammorsamento automatico<br />

6-CLD Sjöexpressen<br />

Branäs<br />

Sysslebäck | Svezia<br />

Lunghezza inclinata 828 m<br />

Dislivello 119 m<br />

Velocità d’esercizio 5,0 m/s<br />

Portata oraria 2.600 P/h<br />

Generazione D-Line<br />

98


6-CLD Bassetta–Monte Spolverino<br />

Funivie Folgarida Marilleva SpA<br />

Dimaro e Commezzadura | Italia<br />

Lunghezza inclinata 543 m<br />

Dislivello 130 m<br />

Velocità d’esercizio 5,0 m/s<br />

Portata oraria 2.800 P/h<br />

Generazione D-Line<br />

99


Seggiovie ad ammorsamento automatico<br />

6-CLD Troglava<br />

Skijališta Crne Gore<br />

Kolašin | Montenegro<br />

Lunghezza inclinata 1.642 m<br />

Dislivello 461 m<br />

Velocità d’esercizio 5,0 m/s<br />

Portata oraria 2.600 P/h<br />

100


4-CLD-B Dámská<br />

Skiareál Klínovec s.r.o.<br />

Loučná pod Klínovcem | Repubblica Ceca<br />

Lunghezza inclinata 1.210 m<br />

Dislivello 232 m<br />

Velocità d’esercizio 5,0 m/s<br />

Portata oraria 2.175 P/h<br />

101


Seggiovie ad ammorsamento automatico<br />

4-CLD-B Silver Tip<br />

Yellowstone Club<br />

Big Sky, MT | USA<br />

Lunghezza inclinata 1.451 m<br />

Dislivello 376 m<br />

Velocità d’esercizio 5,0 m/s<br />

Portata oraria 1.015 P/h<br />

102


4-CLD Brooks Express<br />

Stevens Pass Mountain Resort<br />

Skykomish, WA | USA<br />

Lunghezza inclinata 1.273 m<br />

Dislivello 247 m<br />

Velocità d’esercizio 5,0 m/s<br />

Portata oraria 2.400 P/h<br />

103


Seggiovie ad ammorsamento automatico<br />

4-CLD Navajo Express<br />

Brian Head Resort<br />

Brian Head, UT | USA<br />

Lunghezza inclinata 1.269 m<br />

Dislivello 189 m<br />

Velocità d’esercizio 5,0 m/s<br />

Portata oraria 2.010 P/h<br />

104


4-CLD Morning Star Express<br />

Bogus Basin Ski Resort<br />

Boise, ID | USA<br />

Lunghezza inclinata 902 m<br />

Dislivello 193 m<br />

Velocità d’esercizio 5,0 m/s<br />

Portata oraria 1.850 P/h<br />

105


Seggiovie ad ammorsamento automatico<br />

4-CLD Wildwood Express<br />

Tamarack Resort<br />

Tamarack, ID | USA<br />

Lunghezza inclinata 1.620 m<br />

Dislivello 501 m<br />

Velocità d’esercizio 5,0 m/s<br />

Portata oraria 1.800 P/h<br />

106


4-CLD Easy Street<br />

Sugar Mountain Resort<br />

Sugar Mountain, NC | USA<br />

Lunghezza inclinata 526 m<br />

Dislivello 75 m<br />

Velocità d’esercizio 5,0 m/s<br />

Portata oraria 1.725 P/h<br />

107


SEGGIOVIE A MORSE FISSE<br />

108


109


Seggiovie a morse fisse<br />

4-CLF Bear<br />

Manning Park Resort<br />

Manning Park, BC | Canada<br />

Lunghezza inclinata 1.222 m<br />

Dislivello 338 m<br />

Velocità d’esercizio 2,3 m/s<br />

Portata oraria 1.154 P/h<br />

110


4-CLF Lake Chair / Chaise du Lac<br />

Owl´s Head<br />

Mansonville, QC | Canada<br />

Lunghezza inclinata 887 m<br />

Dislivello 201 m<br />

Velocità d’esercizio 2,3 m/s<br />

Portata oraria 2.211 P/h<br />

111


Seggiovie a morse fisse<br />

4-CLF Remontée #1<br />

Gleason<br />

Tingwick, QC | Canada<br />

Lunghezza inclinata 1.003 m<br />

Dislivello 190 m<br />

Velocità d’esercizio 2,5 m/s<br />

Portata oraria 2.394 P/h<br />

112


4-CLF Daisy<br />

Stevens Pass Mountain Resort<br />

Skykomish, WA | USA<br />

Lunghezza inclinata 1.223 m<br />

Dislivello 94 m<br />

Velocità d’esercizio 2,3 m/s<br />

Portata oraria 1.806 P/h<br />

113


Seggiovie a morse fisse<br />

4-CLF Leichhardt Quad Chair<br />

Perisher<br />

New South Wales | Australia<br />

Lunghezza inclinata 447 m<br />

Dislivello 123 m<br />

Velocità d’esercizio 2,6 m/s<br />

Portata oraria 2.360 P/h<br />

114


4-CLF Lightning Quad<br />

Belleayre MTN Ski Center<br />

Highmount, NY | USA<br />

Lunghezza inclinata 1.070 m<br />

Dislivello 136 m<br />

Velocità d’esercizio 2,3 m/s<br />

Portata oraria 1.997 P/h<br />

115


Seggiovie a morse fisse<br />

4-CLF Lesnaya Skazka-2<br />

Limited Liability Partnership “Qi-Qaragai Lesnaya Skazka”<br />

Almaty | Kazakistan<br />

Lunghezza inclinata 598 m<br />

Dislivello 221 m<br />

Velocità d’esercizio 2,3 m/s<br />

Portata oraria 813 P/h<br />

116


4-CLF Hot Laps<br />

Woodward Park City<br />

Park City, UT | USA<br />

Lunghezza inclinata 496 m<br />

Dislivello 106 m<br />

Velocità d’esercizio 1,8 m/s<br />

Portata oraria 1.793 P/h<br />

117


Seggiovie a morse fisse<br />

4-CLF Early Riser<br />

Mt. Bachelor, Inc.<br />

Bend, OR | USA<br />

Lunghezza inclinata 194 m<br />

Dislivello 21 m<br />

Velocità d’esercizio 1,3 m/s<br />

Portata oraria 1.863 P/h<br />

118


4-CLF Shahdag Lift 20<br />

Winter & Summer Tourism Complex “SHAHDAG”<br />

Gusar | Azerbaigian<br />

Lunghezza inclinata 604 m<br />

Dislivello 14 m<br />

Velocità d’esercizio 1,5 m/s<br />

Portata oraria 490 P/h<br />

119


Seggiovie a morse fisse<br />

4-CLF Holiday Lift<br />

Summit at Snoqualmie<br />

Snoqualmie Pass, WA | USA<br />

Lunghezza inclinata 399 m<br />

Dislivello 79 m<br />

Velocità d’esercizio 2,3 m/s<br />

Portata oraria 2.370 P/h<br />

120


4-CLF West Quad Chair<br />

Caledon Ski Club<br />

Caledon, ON | Canada<br />

Lunghezza inclinata 260 m<br />

Dislivello 54 m<br />

Velocità d’esercizio 2,3 m/s<br />

Portata oraria 2.400 P/h<br />

121


Seggiovie a morse fisse<br />

3-CLF Madison<br />

Big Sky Ski Area<br />

Big Sky, MT | USA<br />

Lunghezza inclinata 778 m<br />

Dislivello 63 m<br />

Velocità d’esercizio 2,5 m/s<br />

Portata oraria 489 P/h<br />

122


3-CLF Highland<br />

Big Sky Ski Area<br />

Big Sky, MT | USA<br />

Lunghezza inclinata 1.173 m<br />

Dislivello 295 m<br />

Velocità d’esercizio 2,5 m/s<br />

Portata oraria 509 P/h<br />

123


SCIOVIE<br />

124


125


Sciovie<br />

2-SL Poljice<br />

Olimpijski Centar Jahorina<br />

Jahorina | Bosnia ed Erzegovina<br />

2-SL Alera Group Competition Lift<br />

Sunday River Ski Way Corp.<br />

Newry, ME | USA<br />

Lunghezza inclinata 563 m<br />

Dislivello 130 m<br />

Velocità d’esercizio 3,0 m/s<br />

Portata oraria 1.200 P/h<br />

Lunghezza inclinata 879 m<br />

Dislivello 263 m<br />

Velocità d’esercizio 3,5 m/s<br />

Portata oraria 1.200 P/h<br />

126


1-SL Bordes<br />

Grandvalira-Saetde<br />

Grau Roig | Andorra<br />

1-SL Brons<br />

Sem Les Portes du Mont Blanc<br />

Combloux | Francia<br />

Lunghezza inclinata 205 m<br />

Dislivello 28 m<br />

Velocità d’esercizio 2,0 m/s<br />

Portata oraria 680 P/h<br />

Lunghezza inclinata 186 m<br />

Dislivello 33 m<br />

Velocità d’esercizio 2,5 m/s<br />

Portata oraria 883 P/h<br />

127


Sciovie<br />

128


1-SL Valle’s Tauwiesenlift<br />

St. Johanner Bergbahnen GmbH<br />

Oberndorf | Austria<br />

Lunghezza inclinata 494 m<br />

Dislivello 84 m<br />

Velocità d’esercizio 3,0 m/s<br />

Portata oraria 784 P/h<br />

Estate: bici e Mountain Karts<br />

129


Sciovie<br />

1-SL La Châ 1<br />

Association des Communes de Blonay<br />

et St-Légier-La Chiésaz<br />

Saint-Légier-La Chiésaz | Svizzera<br />

Lunghezza inclinata 834 m<br />

Dislivello 205 m<br />

Velocità d’esercizio 2,5 m/s<br />

Portata oraria 597 P/h<br />

1-SL La Châ 2<br />

Association des Communes de Blonay<br />

et St-Légier-La Chiésaz<br />

Saint-Légier-La Chiésaz | Svizzera<br />

Lunghezza inclinata 314 m<br />

Dislivello 35 m<br />

Velocità d’esercizio 2,5 m/s<br />

Portata oraria 592 P/h<br />

130


1-SL Sollifjellet<br />

Sollifjellet Alpinsenter<br />

Harstad | Norvegia<br />

1-SL Skistrekk<br />

Storefjell Hotel<br />

Gol | Norvegia<br />

Lunghezza inclinata 697 m<br />

Dislivello 133 m<br />

Velocità d’esercizio 3,0 m/s<br />

Portata oraria 800 P/h<br />

Lunghezza inclinata 813 m<br />

Dislivello 133 m<br />

Velocità d’esercizio 2,8 m/s<br />

Portata oraria 600 P/h<br />

131


Sciovie<br />

1-SL Chalets<br />

Syndicat Mixte Thabor Vanoise<br />

Valfréjus | Francia<br />

1-SL Posettes<br />

Compagnie du Mont Blanc<br />

Vallorcine | Francia<br />

Lunghezza inclinata 327 m<br />

Dislivello 35 m<br />

Velocità d’esercizio 2,0 m/s<br />

Portata oraria 797 P/h<br />

Lunghezza inclinata 595 m<br />

Dislivello 103 m<br />

Velocità d’esercizio 2,5 m/s<br />

Portata oraria 820 P/h<br />

132


1-SL Scheiberlift<br />

Ski-Zentrum Pfronten-Steinach GmbH<br />

Pfronten | Germania<br />

Lunghezza inclinata 382 m<br />

Dislivello 61 m<br />

Velocità d’esercizio 2,2 m/s<br />

Portata oraria 600 P/h<br />

133


Sciovie<br />

1-SL Cuolm da Vi<br />

Bergbahnen Disentis AG<br />

Disentis | Svizzera<br />

Lunghezza inclinata 670 m<br />

Dislivello 190 m<br />

Velocità d’esercizio 3,2 m/s<br />

Portata oraria 894 P/h<br />

134


1-SL Saussette<br />

Semval<br />

Valmeinier | Francia<br />

1-SL Moretó<br />

Grandvalira-Saetde<br />

Grau Roig | Andorra<br />

Lunghezza inclinata 98 m<br />

Dislivello 17 m<br />

Velocità d’esercizio 2,5 m/s<br />

Portata oraria 834 P/h<br />

Lunghezza inclinata 128 m<br />

Dislivello 30 m<br />

Velocità d’esercizio 2,5 m/s<br />

Portata oraria 856 P/h<br />

135


Sciovie<br />

1-SL Téléski Desjardins<br />

Parc du Mont Saint-Mathieu<br />

Saint-Mathieu-de-Rioux, QC | Canada<br />

Lunghezza inclinata 967 m<br />

Dislivello 214 m<br />

Velocità d’esercizio 3,5 m/s<br />

Portata oraria 600 P/h<br />

136


1-SL Valira<br />

Grandvalira-Saetde<br />

Grau Roig | Andorra<br />

Lunghezza inclinata 380 m<br />

Dislivello 35 m<br />

Velocità d’esercizio 2,8 m/s<br />

Portata oraria 883 P/h<br />

137


MONORACK<br />

138


139


Monorack<br />

MRK-M500 Vallée du Gros Mont.<br />

Les Planeys Dessus<br />

Patrick Perroud<br />

Jaun | Svizzera<br />

Lunghezza inclinata 950 m<br />

Dislivello 449 m<br />

Velocità d’esercizio 0,7 m/s<br />

Portata oraria 4 p / 2 p e 250 kg<br />

Dopo un periodo di costruzione di soli tre mesi, un monorack<br />

di <strong>Doppelmayr</strong>/<strong>Garaventa</strong>, nella Vallée du Gros Mont,<br />

consente di raggiungere un'alpe di difficile accesso, permettendo<br />

così di operare in estate. L'impianto dispone di diversi<br />

accessori per il trasporto di persone e materiali, e possono<br />

essere trasportati anche animali.<br />

Il percorso di 950 metri, la maggior parte del quale si snoda<br />

in un bosco scosceso, è gestito in modo efficiente e sicuro<br />

grazie alla rotaia adattata in modo flessibile. Il monorack alimentato<br />

a benzina è caratterizzato da un elevato carico utile,<br />

flessibilità e robustezza.<br />

140


141


INPUT<br />

142


143


Input<br />

Expedition Akçaabat<br />

Akçaabat Belediyesi<br />

Akçaabat | Turchia<br />

Direttamente sul Mar Nero inizia il viaggio di scoperta nelle<br />

montagne di Akçaabat. In futuro, gli ospiti potranno iniziare<br />

questo viaggio comodamente in funivia dalla città. In un<br />

massimo di sette postazioni lungo il crinale di una montagna,<br />

i visitatori saranno poi guidati attraverso il variegato<br />

paesaggio delle montagne turche. Ognuno dei siti sarà<br />

appositamente allestito in base al suo carattere naturale e<br />

si concentrerà sulle sue peculiarità. Sull'impressionante altopiano<br />

di Hıdırnebi è stato sviluppato un resort con strutture<br />

alberghiere e offerte turistiche. Le formazioni rocciose<br />

e le cenge sono state simulate con piattaforme, ponti sospesi<br />

e sculture; intorno ad un lago appena creato di circa<br />

75.000 m² al centro dell'altopiano verrà creata un'area ricreativa<br />

e d'avventura con una passeggiata, zone d'acqua<br />

bassa e un villaggio di chalet direttamente sul lungolago.<br />

Le offerte nelle montagne di Akçaabat saranno disponibili<br />

tutto l'anno. Per questo motivo, nel piano regolatore è stata<br />

integrata un'area sciistica separata per principianti secondo<br />

gli standard alpini.<br />

144


Abenteuerberg Hochjoch<br />

Silvretta Montafon Holding GmbH<br />

Montafon, Hochjoch | Austria<br />

Il comprensorio sciistico di Silvretta Montafon è molto apprezzato<br />

dagli abitanti del luogo e dagli ospiti di tutto il<br />

mondo e offre spettacolari piste da discesa e da freeride.<br />

L'obiettivo della Silvretta Montafon è quello di rendere la destinazione<br />

invernale, con il suo spettacolare paesaggio montano,<br />

sempre più attraente per i turisti e le famiglie anche<br />

d'estate, creando offerte per la stagione calda.<br />

Il “Monte delle avventure Hochjoch”, che aprirà nell'estate del<br />

2019, proprio accanto alla stazione sommitale della funivia<br />

dell'Hochjoch, è stato progettato da Input ed è un mondo di<br />

esperienze orientato alla natura, alla sostenibilità e legato al<br />

Montafon. Il concetto comprende molte stazioni interattive<br />

in cui provare e sperimentare. I bambini possono testare il<br />

loro senso dell'equilibrio nel parco giochi motorio. Possono<br />

arrampicarsi sul ponte tra le rocce conoscendo il primo avventuroso<br />

brivido dell'altitudine. Le pietre ondulate, proprio<br />

come quelle che si incontrano durante le escursioni, imitano<br />

un terreno scosceso. Le stazioni del cosiddetto “Sentiero<br />

delle forze della natura” trasmettono la conoscenza degli elementi<br />

della montagna in modo giocoso e sostenibile. Anche<br />

l'escursione di un'ora è molto interattiva. Al biotopo del lago,<br />

diversi elementi invitano a soffermarsi e a giocare. I bambini<br />

possono sparare fontane d'acqua in aria, spingere le zattere<br />

con pompe ad onde ed esplorare nuovi mondi sensoriali sul<br />

sentiero a piedi nudi.<br />

145


CONTATTI<br />

Algeria<br />

<strong>Garaventa</strong> Algérie Sarl<br />

Bouchaoui 3 (Ex Ferme HAMZA)<br />

Lot 299-Bouchaoui<br />

16000 Alger<br />

T +213 23 229 139<br />

algerie@garaventa.com<br />

Andorra<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Andorra SA<br />

Av. de Joan Marti n° 114<br />

Edifici Prat del Rector<br />

Despatx 2, Planta Baixa<br />

200 Encamp<br />

T +376 7 327 32<br />

doppelmayr@andorra.ad<br />

Argentina<br />

Pilet Intersistemas S.R.L.<br />

Av. de los Constituyentes 4621<br />

1431 Buenos Aires<br />

T +54 11 4523 1010<br />

daniel.lewinsky@doppelmayr.com<br />

Australia<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Australia Pty. Ltd.<br />

57 Lee Avenue<br />

Leesville Estate<br />

P.O. Box 515<br />

Jindabyne, NSW 2627<br />

T +61 2 6456 2385<br />

info@doppelmayr.com.au<br />

Austria<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Seilbahnen GmbH<br />

Postfach 20<br />

Konrad-<strong>Doppelmayr</strong>-Straße 1<br />

6922 Wolfurt<br />

T +43 5574 604<br />

dm@doppelmayr.com<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Seilbahnen GmbH<br />

Außenstelle Stetten<br />

Gewerbegebiet 15<br />

2100 Stetten<br />

T +43 2262 72508<br />

dm.stetten@doppelmayr.com<br />

Azerbaijan<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Seilbahnen GmbH<br />

Matbuat Ave 35c<br />

1100 Baku<br />

T +994 12 505 2330<br />

namig.gadirov@doppelmayr.com<br />

Bolivia<br />

Teleféricos <strong>Doppelmayr</strong> Bolivia S.A.<br />

Calle 10 N° 7812, entre Avdas. Ballivián e<br />

Inofuentes<br />

Edif. Emporium, piso 5, Calacoto<br />

La Paz<br />

T +591 2 2655 100<br />

bolivia@doppelmayr.com<br />

Bosnia/Herzegovina, Montenegro<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Seilbahnen GmbH<br />

3. Oktobar 294/10<br />

19210 Bor/Serbia<br />

T +381 30 456 410<br />

andrea.kocovski@doppelmayr.com<br />

Brazil<br />

<strong>Doppelmayr</strong> do Brasil<br />

Sistemas de Transporte Ltda.<br />

Praia de Botafogo, 501 - Bloco 1 - Sala 101<br />

Torre Pão de Açúcar<br />

Rio de Janeiro - RJ 22250-040<br />

T +55 21 2586 6338<br />

brasil@doppelmayr.com<br />

Bulgaria<br />

ALEX - Mechkov OOD<br />

ul. Yuri Venelin 36<br />

1142 Sofia<br />

T +359 2 9873 955<br />

mechkov.alexander@gmail.com<br />

Canada<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Canada Ltd.<br />

Head Office Canada<br />

800 St. Nicolas Street<br />

St. Jérôme, QC J7Y 4C8<br />

T +1 450 4321 128<br />

stjerome@doppelmayr.ca<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Canada Ltd.<br />

567 Adams Road<br />

Kelowna, BC V1X 7R9<br />

T +1 250 7653 000<br />

kelowna@doppelmayr.ca<br />

Chile<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Chile Holding SpA<br />

Bucarest 150, piso 6, of 601, Providencia<br />

Santiago / Chile<br />

T +56 9 9319 6582<br />

peter.studer@doppelmayr.com<br />

China<br />

Sanhe <strong>Doppelmayr</strong><br />

Transport Systems Co., Ltd.<br />

Yanchang Road No. 235<br />

Yanjiao Econ. and Techn. Dev. Zone<br />

065201 Sanhe City, Hebei Province<br />

T +86 316 339 3030<br />

info@doppelmayr.cn<br />

Colombia<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Colombia SAS<br />

Carrera 11A # 97A-19<br />

Oficina 206<br />

110221 Bogotá D.C.<br />

T +57 1 7389 922<br />

alejandro.zambrano@doppelmayr.com<br />

Czech Republic<br />

<strong>Doppelmayr</strong> lanové dráhy, spol. s r.o.<br />

Drážní 253/7<br />

627 00 Brno<br />

T +420 531 022 266<br />

office@doppelmayr.cz<br />

Ecuador<br />

Traffconec<br />

Av. Carlos Julio Arosemena y 28 de Mayo<br />

Guayaquil<br />

T +593 0 98 036 1405<br />

evdw@traffconec.com.ec<br />

Finland<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Finn Oy<br />

Mekaanikonkatu 21 A<br />

00880 Helsinki<br />

T +358 9 684 4300<br />

mikko.riila@doppelmayr.fi<br />

France<br />

<strong>Doppelmayr</strong> France SAS<br />

837/903 rue de I‘Isle – BP 50080<br />

Pôle industriel de Fréjus<br />

73500 Modane<br />

T +33 4 7905 0371<br />

dmf@doppelmayr.com<br />

Georgia, Kazakhstan<br />

<strong>Doppelmayr</strong> South Caucasus LLC<br />

Green Building<br />

Marjanishwili Str. 6<br />

0102 Tbilisi<br />

T +995 32 2252 505<br />

nikoloz.grdzelidze@doppelmayr.com<br />

Greece<br />

"ETEMA" Single Member Private Company<br />

3 Mikropoulou Str.<br />

Iraklio Attikis<br />

14121 Athens<br />

T +30 210 2820 372<br />

info@etema.gr<br />

Iceland<br />

<strong>Doppelmayr</strong> skíðalyftur ehf<br />

Kaupangi v/Mýrarveg<br />

600 Akureyri<br />

T +354 460 4440<br />

ingvar@doppelmayr.is<br />

India<br />

<strong>Doppelmayr</strong> India Private Limited<br />

MGF Metropolis, 524, 5th floor<br />

Mehrauli-Gurgaon Road<br />

Gurugram 122002<br />

Haryana<br />

T +91 124 4216 313<br />

dm.india@doppelmayr.com<br />

Indonesia<br />

Hans R. Jost<br />

Jl. H. Marzuki 9, RT 12, RW 02<br />

Menteng Dalam Pancoran-Tebet<br />

Jakarta Selatan 12870<br />

T +62 21 8352 400<br />

doppelmayr@centrin.net.id<br />

Italy<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Italia Srl<br />

Zona Industriale, 14<br />

39011 Lana<br />

T +39 0473 262 100<br />

dmi@doppelmayr.com<br />

Japan<br />

Nippon Cable Co. Ltd.<br />

(Licensee of <strong>Doppelmayr</strong> technology)<br />

3-1-4 Akanehama<br />

Narashino Chiba, 275-0024<br />

T +81 474 517 111<br />

info@nipponcable.com<br />

Malaysia<br />

Special Methods & Engineering<br />

Techniques SDN BHD<br />

Level 19, Penas Tower<br />

Midlands Park 488A, Jalan Burma<br />

10350 Penang<br />

T +60 4 2287 118<br />

alansmet@gmail.com<br />

146


Mexico<br />

<strong>Doppelmayr</strong> México SA de CV<br />

Av. Paseo de las Palmas 239<br />

Piso 3 Lomas de Chapultepec<br />

11000 México<br />

T +52 55 6274 1092<br />

panagiotou.konstantinos@doppelmayr.com<br />

Myanmar<br />

Myanmar Cable Car Development Co. Ltd.<br />

9F, No. 17 U Weik Zar Rd.<br />

Pazundaung Township<br />

Yangon, 11171<br />

T +95 92 54886840<br />

auer.josef@me.com<br />

North Macedonia<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Seilbahnen GmbH<br />

Branch office Skopje<br />

Ul. Nevena Georgieva Dunja 13-10<br />

1000 Skopje<br />

T +381 30 456 410<br />

dm.skopje@doppelmayr.com<br />

Nepal<br />

Cablecar Asia Pvt. Ltd.<br />

Madhu Niwas<br />

Man Bhawan<br />

44700 Lalitpur<br />

T +977 980 1040 444<br />

cablecarasia@gmail.com<br />

New Zealand<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Lifts NZ Ltd.<br />

39 Islington Ave<br />

Islington, Christchurch 8042<br />

T +64 3 3182 725<br />

info​@doppelmayr.co.nz<br />

Pakistan<br />

GB Impex (Pvt.) Limited<br />

313, Service Road East, F-11/4<br />

44000 Islamabad<br />

T +92 51 8311 733<br />

skhan@gbimpex.com.pk<br />

Panama<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Panama Corporation<br />

Torre BIC SA, Piso 30, Oficina 3005<br />

Ave. Aquilino de la Guardia, Bellavista<br />

Panama City<br />

T +507 3235950<br />

corina.briceno@doppelmayr.com<br />

Peru<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Perú S.A.C<br />

Juan de Aliaga Nro. 425<br />

Ofc. 403 Int. 05<br />

Magdalena del Mar – Lima17<br />

T +51 1 480 0685<br />

peru@doppelmayr.com<br />

Poland<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Polska Sp z o.o.<br />

Al. Armii Krajowej 220<br />

43-316 Bielsko-Biała<br />

T +48 33 8138 328<br />

biuro@doppelmayr-polska.pl<br />

Portugal<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Portugal Unipessola, Lda.<br />

Rua Novas dos Mercadores, 33-A.<br />

1990-239 Lisboa<br />

T +351 96 7886520<br />

e.esco@doppelmayr.es<br />

Romania<br />

TOC Jit International Serv. S.R.L.<br />

Aleea Otelariolor, Nr. 5/6<br />

331008 Hunedoara<br />

T +40 254 742 288<br />

tocserv@tocinternational.ro<br />

Russia<br />

OOO <strong>Doppelmayr</strong> Russia<br />

Customer Support<br />

Gastello St. 23A<br />

354340 Sochi<br />

T +7 499 3220 5022<br />

sochi@doppelmayr.com<br />

OOO <strong>Doppelmayr</strong> Russia<br />

Sales<br />

Partizanskaya 33, office 307<br />

443070 Samara<br />

T +7 499 3220 5021<br />

samara@doppelmayr.com<br />

Serbia<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Seilbahnen GmbH<br />

Branch Office Beograd<br />

Knez Mihailova 1-3<br />

11000 Beograd – Stari Grad<br />

T +381 30 456 410<br />

dm.beograd@doppelmayr.com<br />

Slovakia<br />

Transport Systems Slovakia s.r.o.<br />

Pribinova 3026/38<br />

010 01 Žilina<br />

T +421 905 653 141<br />

tomas@doplik.sk<br />

Slovenia<br />

Tehnounion 1 d.o.o.<br />

Ljubljanska cesta 43<br />

1230 Domžale<br />

T +386 1 5135 102<br />

info@tehnounion.eu<br />

South Korea<br />

Shin Chang International Inc.<br />

5th Floor, Shin Heung Bldg.<br />

69, Nonhyeon-ro 149-gil<br />

Gangnam-Gu<br />

Seoul 06039<br />

T +82 2 5115 522<br />

info@doppelmayr.kr<br />

Spain<br />

Transportes por Cable S.A.<br />

C/ Monte Perdido, Parcela 8D<br />

Polígono Industrial Valdeconsejo<br />

50410 Cuarte de Huerva (Zaragoza)<br />

T +34 976 274 382<br />

tpc@doppelmayr.es<br />

Sweden, Norway<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Scandinavia AB<br />

Svetsarevägen 1<br />

68633 Sunne<br />

T +46 565 688 570<br />

info@doppelmayr.se<br />

Switzerland<br />

<strong>Garaventa</strong> AG<br />

Birkenstr. 47<br />

6343 Rotkreuz<br />

T +41 41 8591 111<br />

contact@garaventa.com<br />

<strong>Garaventa</strong> AG<br />

Zweigniederlassung Goldau<br />

Tennmattstr. 15<br />

6410 Goldau<br />

T +41 41 8591 111<br />

contact@garaventa.com<br />

<strong>Garaventa</strong> AG<br />

Zweigniederlassung Uetendorf<br />

Glütschbachstr. 94<br />

3661 Uetendorf<br />

T +41 41 8591 111<br />

uetendorf​@garaventa.com<br />

<strong>Garaventa</strong> SA<br />

Succursale de Sion<br />

Rte des Trembles 14<br />

1950 Sion<br />

T +41 27 3276 900<br />

sion@garaventa.com<br />

<strong>Garaventa</strong> AG<br />

Tschachen 1<br />

Postfach 138<br />

8762 Schwanden<br />

T +41 55 6474 860<br />

schwanden@garaventa.com<br />

Turkey<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Turkey<br />

Asansör Teleferik ve Kablolu<br />

Taşıyıcı Sistemler İnş. Taah. Ltd. Şti<br />

Ahmet Mithat Efendi sk. 52/4<br />

06550 Çankaya - Ankara<br />

T +90 312 4390 290<br />

info@doppelmayr.com.tr<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Agent Valter Asansör Med.<br />

İnş. Ulş. Tur. Tic. ve San. Ltd. Şti.<br />

İvogsan Ağaç İşleri Sanayi Sitesi<br />

1357. Sokak, No:12<br />

06378 Ostim - Ankara<br />

T +90 312 435 <strong>2020</strong><br />

murat.agcabag@valter.com.tr<br />

USA<br />

<strong>Doppelmayr</strong> USA, Inc.<br />

Head Office USA<br />

3160 West 500 South<br />

Salt Lake City, UT 84104<br />

T +1 801 973 7977<br />

info@doppelmayrusa.com<br />

Venezuela<br />

Inversiones <strong>Doppelmayr</strong> de Venezuela C.A.<br />

Av. Francisco de Miranda,<br />

Torre E, CC Centro Lido<br />

Nivel Piso 7, OFC 73-E,<br />

El Rosal – Caracas 1060<br />

T +58 212 9536 444<br />

promocionesmunich@gmail.com<br />

Vietnam<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Vietnam Company Limited<br />

Suite 1003, 10th Floor, Zen Plaza<br />

54-56 Nguyen Trai Street<br />

District 1<br />

Ho Chi Minh City<br />

T +84 28 39255360<br />

hoa.khanh@doppelmayr.com<br />

147


IMPRESSUM<br />

Proprietario dei mezzi di comunicazione ed editore<br />

Immagini<br />

Gruppo <strong>Doppelmayr</strong>/<strong>Garaventa</strong><br />

<strong>Doppelmayr</strong> Seilbahnen GmbH<br />

Konrad-<strong>Doppelmayr</strong>-Straße 1<br />

6922 Wolfurt / Austria<br />

T + 43 5574 604<br />

dm@doppelmayr.com<br />

doppelmayr.com<br />

<strong>Garaventa</strong> AG<br />

Birkenstrasse 47<br />

6343 Rotkreuz / Svizzera<br />

T + 41 41 859 11 11<br />

contact@garaventa.com<br />

garaventa.com<br />

Concetto ed impaginazione<br />

Silberball Bregenz GmbH<br />

Strategische Markenberatung & Kreation<br />

Mariahilfstraße 29<br />

6900 Bregenz / Austria<br />

silberball.com<br />

Stampa<br />

Buchdruckerei Lustenau GmbH<br />

Millennium Park 10<br />

6890 Lustenau / Austria<br />

bulu.at<br />

Generali:<br />

Gruppo <strong>Doppelmayr</strong>/<strong>Garaventa</strong><br />

Copertina:<br />

EXPA / JFK<br />

Altri autori:<br />

Bois Christophe: 132, 135<br />

Weinmann Bea: 6-7, 10-11, 12-13, 16-17, 52-53, 134, 138-139, 140-141<br />

Angle Arctic: 88-89<br />

Betschart Christian: 85, 90-91<br />

Böck Günther: 46-47, 55, 64-65<br />

Dalpiaz Fabian: 82<br />

EXPA / JFK: 24-25<br />

Gagnon Benjamin: 97, 111, 112, 121, 136<br />

Gilsdorf Marc: 73<br />

Harrington Tony: 96<br />

Hermann Leopold: 93<br />

Krings Maren: 32-33, 34-35, 36-37, 49, 74-75, 78-79<br />

Kürzi Stefan: 76-77, 84<br />

Molas Oriol: 72<br />

Moravski Millo: 41, 124-125, 132<br />

Niederstrasser Albin: 18-19, 20-21, 80, 128-129<br />

Perraudin François: 54, 58, 87, 130<br />

Salino Laurent: 94-95<br />

Scherr Marc: 44<br />

Walser Dietmar: 70-71, 133<br />

Wöckinger Christian: 40, 42-43<br />

Youbuytrentino.com: 48<br />

Zangerl Daniel: 2-3, 39, 50-51, 56-57<br />

© Silberball Bregenz, <strong>2020</strong><br />

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