Doppelmayr/Garaventa Annuario 2020
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NEL MONDO <strong>2020</strong>
EDITORIALE<br />
Siamo in un momento<br />
in cui abbiamo una responsabilità molto più consapevole verso le generazioni future,<br />
dove le nostre speranze si evolvono<br />
dove la mobilità assume un nuovo significato,<br />
dove il trasporto efficiente è un fattore economico indiscusso.<br />
Proprio in un momento come questo la visione, la partnership e l'innovazione<br />
sono cruciali per lo sviluppo sostenibile.<br />
Grazie!<br />
Cari clienti, partner commerciali e collaboratori,<br />
vi ringraziamo per credere in tutto questo,<br />
consentendoci di realizzare le vostre idee tramite i nostri prodotti.<br />
Siamo pronti a plasmare il nostro futuro, assieme a voi.<br />
Thomas Pichler<br />
István Szalai<br />
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3
INDICE<br />
FUL | Funicolari 6<br />
210-FUL Koyasan Cable Car JPN 8<br />
50-FUL Vallvidrera ESP 9<br />
120-FUL Magglingenbahn CHE 10<br />
ATW | Funivie a va e vieni 12<br />
100-ATW Arosa–Weisshorn, 1° tronco CHE 14<br />
8-ATW Arvigo–Braggio CHE 15<br />
70-ATW Salins–Cungieri–Cuolm da Vi CHE 16<br />
FUF | Funifor 18<br />
100-FUF Falginjochbahn 3.113 m AUT 20<br />
TGD | Cabinovie trifuni 22<br />
32-TGD 3K K-onnection AUT 24<br />
26-TGD Tianmenshan Ropeway CHN 26<br />
MGFP | Impianti a pulsé 28<br />
2x3x8 MGFP Skyride USA 30<br />
CGD | Seggio-cabinovie 32<br />
MGD | Cabinovie ad ammorsamento automatico 36<br />
10-MGD Cheongpung Cable Car KOR 38<br />
10-MGD Obere Karbahn AUT 39<br />
10-MGD Gabühelbahn AUT 40<br />
10-MGD Flégère FRA 41<br />
10-MGD 12er Kogel 1°+2° tronco AUT 42<br />
10-MGD Rara ITA 44<br />
10-MGD Paju Imjingak Peace Gondola KOR 45<br />
10-MGD Planai I & II AUT 46<br />
10-MGD Dosson–Selletta ITA 48<br />
10-MGD Stuanmandlbahn AUT 49<br />
10-MGD Schindlergratbahn AUT 50<br />
10-MGD Grindelwald Grund–<br />
Holenstein–Männlichen CHE 52<br />
10-MGD Fiesch–Fiescheralp CHE 54<br />
10-MGD zellamseeXpress AUT 55<br />
10-MGD Hochsölden–Rotkogl AUT 56<br />
8-MGD Prarion–Plan du Fou CHE 58<br />
8-MGD Guanzhaishan CHN 59<br />
8-MGD Yanqing Lift B1 CHN 60<br />
8-MGD Yanqing Lift C CHN 61<br />
8-MGD Gondola USA 62<br />
8-MGD Manzherok RUS 63<br />
8-MGD Bürgeralpe Express AUT 64<br />
8-MGD Xianglushan CHN 66<br />
8-MGD Skyway Gondola USA 68<br />
8-MGD Mangshan CHN 69<br />
8-MGD Jöchelspitzbahn AUT 70<br />
8-MGD Alp 2500-Tramo II ESP 72<br />
6-MGD Eckbauerbahn DEU 73<br />
8/10-CGD Zinsberg AUT 34<br />
4
CLD | Seggiovie ad ammorsamento automatico 74<br />
8-CLD-B Visnitzbahn N2 CHE 76<br />
8-CLD-B Fleiding AUT 78<br />
8-CLD-B SenderExpress AUT 80<br />
6-CLD-B Trönderekspressen NOR 81<br />
6-CLD-B Bamby ITA 82<br />
6-CLD-B Velilleck F1 AUT 84<br />
6-CLD-B Marguns–Trais Fluors CHE 85<br />
6-CLD-B Malga Montagnoli–Monte Spinale<br />
(Nube d'Oro) ITA 86<br />
6-CLD-B Bendolla–Col du Pouce CHE 87<br />
6-CLD-B Levi West FIN 88<br />
6-CLD-B Engstlenalp–Jochpass CHE 90<br />
6-CLD-B Yanqing Lift F CHN 92<br />
6-CLD-B 11er Sesselbahn DEU 93<br />
6-CLD Montissot FRA 94<br />
6-CLD Bourke Street Express AUS 96<br />
6-CLD Sommet Express CAN 97<br />
6-CLD Sjöexpressen SWE 98<br />
6-CLD Bassetta–Monte Spolverino ITA 99<br />
6-CLD Troglava MNE 100<br />
4-CLD-B Dámská CZE 101<br />
4-CLD-B Silver Tip USA 102<br />
4-CLD Brooks Express USA 103<br />
4-CLD Navajo Express USA 104<br />
4-CLD Morning Star Express USA 105<br />
4-CLD Wildwood Express USA 106<br />
4-CLD Easy Street USA 107<br />
SL | Sciovie 124<br />
2-SL Poljice BIH 126<br />
2-SL Alera Group Competition Lift USA 126<br />
1-SL Bordes AND 127<br />
1-SL Brons FRA 127<br />
1-SL Valle’s Tauwiesenlift AUT 128<br />
1-SL La Châ 1 CHE 130<br />
1-SL La Châ 2 CHE 130<br />
1-SL Sollifjellet NOR 131<br />
1-SL Skistrekk NOR 131<br />
1-SL Chalets FRA 132<br />
1-SL Posettes FRA 132<br />
1-SL Scheiberlift DEU 133<br />
1-SL Cuolm da Vi CHE 134<br />
1-SL Saussette FRA 135<br />
1-SL Moretó AND 135<br />
1-SL Téléski Desjardins CAN 136<br />
1-SL Valira AND 137<br />
MRK | Monorack 138<br />
MRK-M500 Vallée du Gros Mont.<br />
Les Planeys Dessus CHE 140<br />
Input 142<br />
Expedition Akçaabat TUR 144<br />
Abenteuerberg Hochjoch AUT 145<br />
CLF | Seggiovie a morse fisse 108<br />
4-CLF Bear CAN 110<br />
4-CLF Lake Chair / Chaise du Lac CAN 111<br />
4-CLF Remontée #1 CAN 112<br />
4-CLF Daisy USA 113<br />
4-CLF Leichhardt Quad Chair AUS 114<br />
4-CLF Lightning Quad USA 115<br />
4-CLF Lesnaya Skazka-2 KAZ 116<br />
4-CLF Hot Laps USA 117<br />
4-CLF Early Riser USA 118<br />
4-CLF Shahdag Lift 20 AZE 119<br />
4-CLF Holiday Lift USA 120<br />
4-CLF West Quad Chair CAN 121<br />
3-CLF Madison USA 122<br />
3-CLF Highland USA 123<br />
5
FUNICOLARI<br />
6
7
Funicolari<br />
210-FUL Koyasan Cable Car<br />
Nippon Cable Co., Ltd.<br />
Mount Koya, Koyasan | Giappone<br />
Lunghezza inclinata 864 m<br />
Dislivello 328 m<br />
Velocità d’esercizio 3,0 m/s<br />
Portata oraria 1.350 P/h<br />
8
50-FUL Vallvidrera<br />
F.G.C. (Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya)<br />
Barcelona | Spagna<br />
Lunghezza inclinata 723 m<br />
Dislivello 158 m<br />
Velocità d’esercizio 5,0 m/s<br />
Portata oraria 800 P/h<br />
9
Funicolari<br />
120-FUL Magglingenbahn<br />
Verkehrsbetriebe Biel<br />
Biel | Svizzera<br />
Lunghezza inclinata 1.693 m<br />
Dislivello 442 m<br />
Velocità d’esercizio 6,0 m/s<br />
Portata oraria 1.050 P/h<br />
La funicolare Magglingenbahn è stata completamente rinnovata<br />
in poco meno di cinque mesi. La particolarità di questo<br />
impianto è il sistema di accumulo dell'energia sviluppato<br />
dalla Frey AG Stans, in collaborazione con l’Università di<br />
Lucerna e impiegato per la prima volta su questa funicolare.<br />
Grazie a questa innovazione, i costi dell'energia vengono ridotti<br />
e l'energia ottenuta viene utilizzata in modo efficiente.<br />
L'energia generata può ora essere immagazzinata ed è quindi<br />
disponibile quando necessaria. Questo riduce significativamente<br />
- come parte dei costi di esercizio - la spesa energetica,<br />
perché la funicolare deve assorbire meno elettricità<br />
dalla rete durante il normale funzionamento.<br />
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11
FUNIVIE A VA E VIENI<br />
12
13
Funivie a va e vieni<br />
100-ATW Arosa–Weisshorn, 1° tronco<br />
Arosa Bergbahnen AG<br />
Arosa | Svizzera<br />
Lunghezza inclinata 1.224 m<br />
Dislivello 262 m<br />
Velocità d’esercizio 9,0 m/s<br />
Portata oraria 1.200 P/h<br />
14
8-ATW Arvigo–Braggio<br />
Tiefbauamt Graubünden<br />
Arvigo | Svizzera<br />
Lunghezza inclinata 880 m<br />
Dislivello 476 m<br />
Velocità d’esercizio 2,7 m/s<br />
Portata oraria 65 P/h<br />
Tiefbauamt Graubünden<br />
Uffizi da construcziun bassa dal Grischun<br />
Ufficio tecnico dei Grigioni<br />
15
Funivie a va e vieni<br />
16
70-ATW Salins–Cungieri–Cuolm da Vi<br />
Bergbahnen Disentis AG<br />
Sedrun / Disentis | Svizzera<br />
Lunghezza inclinata 2.262 m<br />
Dislivello 724 m<br />
Velocità d’esercizio 8,0 m/s<br />
Portata oraria 590 P/h<br />
La nuova funivia Salins–Cungieri–Cuolm da Vi della<br />
Disentis Bergbahnen chiude il collegamento tra Sedrun<br />
e Disentis e contribuisce così in modo significativo<br />
all'attrattiva del comprensorio sciistico<br />
svizzero Disentis-Sedrun-Andermatt. Con la discenderia<br />
intermedia sul secondo dei quattro sostegni,<br />
l’esercente rende la zona accessibile agli ospiti con<br />
ulteriori proposte, sia estive che invernali; la nuova<br />
funivia sarà così in funzione tutto l'anno. L'architettura<br />
essenziale delle due stazioni si integra in modo<br />
discreto nel paesaggio e permette ai passeggeri di<br />
ammirare l'intera parte tecnologica della funivia.<br />
17
FUNIFOR<br />
18
19
Funifor<br />
100-FUF Falginjochbahn 3.113 m<br />
Kaunertaler Gletscherbahnen GmbH<br />
Feichten im Kaunertal | Austria<br />
Lunghezza inclinata 1.861 m<br />
Dislivello 365 m<br />
Velocità d’esercizio 12,0 m/s<br />
Portata oraria 600 P/h<br />
Il Funifor è la soluzione multitalento di <strong>Doppelmayr</strong>/<br />
<strong>Garaventa</strong> per affrontare le difficili condizioni climatiche<br />
in alta montagna. L'impianto di risalita Falginjoch,<br />
nella valle del Kaunertal, rende evidenti questi<br />
vantaggi: la combinazione di un ampio scartamento,<br />
la speciale disposizione delle funi ed il carrello Funifor<br />
rendono questo spettacolare impianto molto stabile<br />
al vento. Su tutta la sua lunghezza di poco meno<br />
di 2.000 metri, bastano due soli sostegni di linea.<br />
La Falginjochbahn soddisfa elevati standard di accessibilità.<br />
Ciò significa che i monosciatori e gli utenti<br />
in carozzella possono salire e scendere dall’impianto<br />
in modo autonomo e comodo attraverso un ingresso<br />
dedicato. Oltre all'accesso senza barriere, gli impianti<br />
di risalita del ghiacciaio del Kaunertal puntano<br />
anche sulla sostenibilità: l'approvvigionamento energetico<br />
della stazione a monte è assicurato tramite le<br />
funi portanti della Falginjochbahn. Inoltre, la funivia<br />
reimmette nella rete elettrica nazionale l'energia generata<br />
in frenatura con carico in discesa.<br />
20
21
CABINOVIE 3S<br />
22
23
Cabinovie 3S<br />
24
32-TGD 3K K-onnection<br />
Gletscherbahnen Kaprun AG<br />
Kaprun | Austria<br />
Lunghezza inclinata 4.310 m<br />
Dislivello 405 m<br />
Velocità d’esercizio 8,0 m/s<br />
Portata oraria 2.700 P/h<br />
La cabinovia trifune <strong>Doppelmayr</strong>/<strong>Garaventa</strong> 3K<br />
K-onnection è il cuore del nuovo collegamento funiviario<br />
dal centro di Kaprun, attraverso il comprensorio<br />
sciistico per famiglie Maiskogel, fino al comprensorio<br />
sciistico del ghiacciaio del Kitzsteinhorn.<br />
La prima funivia 3S del Salisburghese è lunga<br />
4,3 chilometri ed offre un comfort senza precedenti<br />
durante il viaggio di nove minuti: la nuovissima cabina<br />
3S - l'ATRIA - viene impiegata qui per la prima<br />
volta al mondo. La modularità, a cui è stata attribuita<br />
grande importanza durante lo sviluppo della cabina,<br />
consente un design personalizzato e concetti<br />
di disposizione interna flessibili. L'impianto è inoltre<br />
dotato del sistema di azionamento <strong>Doppelmayr</strong><br />
Connect e dispone di una tecnologia di stazione 3S<br />
completamente rielaborata, che soddisfa ampiamente<br />
le moderne esigenze di esercizio.<br />
25
Cabinovie 3S<br />
26-TGD Tianmenshan Ropeway<br />
Hunan Zhangjiajie Tianmenshan Tourism Co., Ltd.<br />
Zhangjiajie City, Hunan | Cina<br />
Lunghezza inclinata 1.205 m<br />
Dislivello 698 m<br />
Velocità d’esercizio 7,0 m/s<br />
Portata oraria 3.852 P/h<br />
26
27
IMPIANTI A PULSÉ<br />
28
29
Impianti a pulsé<br />
2x3x8 MGFP Skyride<br />
Whiteface / Olympic Regional Development Authority<br />
Lake Placid, NY | USA<br />
Lunghezza inclinata 249 m<br />
Dislivello 62 m<br />
Velocità d’esercizio 5,0 m/s<br />
Portata oraria 600 P/h<br />
30
31
SEGGIO-CABINOVIE<br />
32
33
Seggio-cabinovie<br />
8/10-CGD Zinsberg<br />
Bergbahn Brixen im Thale AG<br />
Brixen im Thale | Austria<br />
Estate: bici<br />
Lunghezza inclinata 1.844 m<br />
Dislivello 378 m<br />
Velocità d’esercizio 6,0 m/s<br />
Portata oraria 3.434 P/h<br />
Generazione D-Line<br />
Un impianto combinato ad alte prestazioni attende<br />
gli ospiti dello SkiWelt Wilder Kaiser – Brixental: con<br />
la combinazione di 23 cabine e 57 seggiole, l'impianto<br />
di Zinsberg raggiunge una capacità di trasporto di<br />
3.434 persone all'ora. Le seggiole D-Line a 8 posti<br />
sono dotate di comodi sedili individuali e del sistema<br />
di bloccaggio - ciò significa che la barra di sicurezza<br />
rimane serrata durante il viaggio. Le cabine OMEGA<br />
V per 10 passeggeri ciascuna sono collegate in rete<br />
in modo intelligente con <strong>Doppelmayr</strong> Connect: il personale<br />
della funivia può controllare individualmente<br />
le funzioni delle cabine, come l'illuminazione o il riscaldamento<br />
dei sedili. Tutte le panche e le seggiole<br />
sono riscaldati per il massimo comfort di viaggio. La<br />
Zinsbergbahn sarà in funzione tutto l'anno e in estate<br />
porterà anche i biker a godersi la montagna.<br />
34
35
CABINOVIE AD AMMORSAMENTO AUTOMATICO<br />
36
37
Cabinovie ad ammorsamento automatico<br />
10-MGD Cheongpung Cable Car<br />
Cheongpung Ropeway Co., Ltd<br />
Jecheon City | Corea<br />
Lunghezza inclinata 2.274 m<br />
Dislivello 357 m<br />
Velocità d’esercizio 5,0 m/s<br />
Portata oraria 1.500 P/h<br />
Generazione D-Line<br />
38
10-MGD Obere Karbahn<br />
Bergbahnen Berwang GmbH & Co KG<br />
Berwang | Austria<br />
Lunghezza inclinata 563 m<br />
Dislivello 88 m<br />
Velocità d’esercizio 5,0 m/s<br />
Portata oraria 2.400 P/h<br />
Generazione D-Line<br />
39
Cabinovie ad ammorsamento automatico<br />
10-MGD Gabühelbahn<br />
Hochkönig Bergbahnen GmbH<br />
Dienten | Austria<br />
Lunghezza inclinata 1.597 m<br />
Dislivello 545 m<br />
Velocità d’esercizio 6,0 m/s<br />
Portata oraria 2.400 P/h<br />
Generazione D-Line<br />
40
10-MGD Flégère<br />
Compagnie du Mont Blanc<br />
Chamonix Mont-Blanc | Francia<br />
Lunghezza inclinata 2.237 m<br />
Dislivello 831 m<br />
Velocità d’esercizio 6,0 m/s<br />
Portata oraria 2.000 P/h<br />
Generazione D-Line<br />
41
Cabinovie ad ammorsamento automatico<br />
10-MGD 12er Kogel 1° e 2° tronco<br />
Hinterglemmer Bergbahnen GmbH<br />
Hinterglemm | Austria<br />
1. Troncho 2. Troncho<br />
Lunghezza inclinata 1.521 m 1.011 m<br />
Dislivello 464 m 454 m<br />
Velocità d’esercizio 6,5 m/s 6,5 m/s<br />
Portata oraria 3.500 P/h 3.500 P/h<br />
Generazione D-Line D-Line<br />
Estate: bici<br />
42
A Hinterglemm, una nuova cabinovia D-Line non<br />
solo ispira gli ospiti sciatori, ma anche i protagonisti<br />
del circo bianco internazionale. Il 12er Kogel è<br />
un impianto in due sezioni che porta alla leggendaria<br />
pista di Coppa del Mondo sullo Zwölferkogel,<br />
dove il 13 e 14 febbraio <strong>2020</strong> si sono svolte le gare<br />
di Coppa del Mondo di sci Audi FIS di discesa libera<br />
e Super-G maschile. Gli edifici della stazione<br />
si presentano moderni ed elegantemente adattati<br />
all'aspetto del villaggio e dei suoi dintorni. Grazie<br />
alla forma a L della stazione a valle, c'è un'area di<br />
imbarco lunga 10 metri, i portasci sono all'interno<br />
delle cabine. Questo rende l'imbarco particolarmente<br />
facile e confortevole per i passeggeri. Nelle<br />
cabine spaziose c'è spazio per 10 persone, l'altezza<br />
è passata da 180 a 220 cm. I sedili individuali<br />
in ecopelle con riscaldamento offrono il massimo<br />
livello di comfort di viaggio.<br />
43
Cabinovie ad ammorsamento automatico<br />
10-MGD Rara<br />
Funivie San Vigilio di Marebbe SpA<br />
San Vigilio di Marebbe | Italia<br />
Lunghezza inclinata 570 m<br />
Dislivello 144 m<br />
Velocità d’esercizio 5,0 m/s<br />
Portata oraria 2.700 P/h<br />
Generazione D-Line<br />
FUNIVIE<br />
SAN VIGILIO DI MAREBBE SPA<br />
SEILBAHNEN ST. VIGIL IN ENNEBERG AG<br />
44
10-MGD Paju Imjingak Peace Gondola<br />
Paju DMZ Gondola Corp.<br />
Paju City | Corea<br />
Lunghezza inclinata 807 m<br />
Dislivello 4 m<br />
Velocità d’esercizio 5,0 m/s<br />
Portata oraria 2.000 P/h<br />
Generazione D-Line<br />
45
Cabinovie ad ammorsamento automatico<br />
46
10-MGD Planai I & II<br />
Planai-Hochwurzen-Bahnen Gesellschaft mbH<br />
Schladming | Austria<br />
1° tronco 2° tronco<br />
Lunghezza inclinata 1.665 m 1.643 m<br />
Dislivello 605 m 471 m<br />
Velocità d’esercizio 6,0 m/s 6,0 m/s<br />
Portata oraria 3.800 P/h 3.800 P/h<br />
Generazione D-Line D-Line<br />
Estate: bici<br />
47
Cabinovie ad ammorsamento automatico<br />
10-MGD Dosson–Selletta<br />
Paganella 2001 SpA<br />
Andalo | Italia<br />
Lunghezza inclinata 1.608 m<br />
Dislivello 531 m<br />
Velocità d’esercizio 6,0 m/s<br />
Portata oraria 3.600 P/h<br />
Generazione D-Line<br />
48
10-MGD Stuanmandlbahn<br />
Schilift-Zentrum-Gerlos GmbH<br />
Gerlos | Austria<br />
Lunghezza inclinata 1.528 m<br />
Dislivello 204 m<br />
Velocità d’esercizio 6,0 m/s<br />
Portata oraria 2.800 P/h<br />
Generazione D-Line<br />
49
Cabinovie ad ammorsamento automatico<br />
10-MGD Schindlergratbahn<br />
Arlberger Bergbahnen AG<br />
St. Anton am Arlberg | Austria<br />
Lunghezza inclinata 1.945 m<br />
Dislivello 544 m<br />
Velocità d’esercizio 6,0 m/s<br />
Portata oraria 2.800 P/h<br />
Generazione D-Line<br />
Dopo 40 anni di esercizio, la Schindlergratbahn<br />
sostituisce la seggiovia a 3 posti, famosa per la<br />
sua spettacolare vista, e porta un notevole aumento<br />
del comfort per gli ospiti di St. Anton. Le cabine<br />
sono dotate di sedili riscaldati e offrono una perfetta<br />
vista panoramica sulle montagne mozzafiato<br />
del Tirolo e del Vorarlberg, grazie alle loro generose<br />
finestrature panoramiche. Le porte su entrambi<br />
i lati delle cabine rendono la Schindlergratbahn<br />
un'esperienza unica. All'altezza della precedente<br />
stazione a monte c'è ora una stazione intermedia<br />
su un solo ramo, che con i suoi contorni essenziali<br />
si fonde poco appariscente con la montagna.<br />
A causa della conformazione dello spazio disponibile,<br />
l'uscita è stata spostata all'interno della linea.<br />
La nuova stazione a monte si trova 64 metri più in<br />
basso, e chiude il collegamento verso la sciovia<br />
Valluga.<br />
50
51
Cabinovie ad ammorsamento automatico<br />
52
10-MGD Grindelwald Grund–Holenstein–Männlichen<br />
Gondelbahn Grindelwald-Männlichen AG<br />
Grindelwald | Svizzera<br />
Grindelwald<br />
Grund–Holenstein<br />
Holenstein–<br />
Männlichen<br />
Lunghezza inclinata 3.099 m 3.020 m<br />
Dislivello 680 m 600 m<br />
Velocità d’esercizio 6,5 m/s 6,5 m/s<br />
Portata oraria 1.800 P/h 1.800 P/h<br />
Generazione D-Line D-Line<br />
53
Cabinovie ad ammorsamento automatico<br />
10-MGD Fiesch–Fiescheralp<br />
Aletsch Bahnen AG<br />
Fiesch | Svizzera<br />
Lunghezza inclinata 2.698 m<br />
Dislivello 1.144 m<br />
Velocità d’esercizio 7,0 m/s<br />
Portata oraria 1.880 P/h<br />
Generazione D-Line<br />
54
10-MGD zellamseeXpress<br />
Schmittenhöhebahn AG<br />
Viehhofen | Austria<br />
Lunghezza inclinata 533 m<br />
Dislivello 257 m<br />
Velocità d’esercizio 6,0 m/s<br />
Portata oraria 2.800 P/h<br />
Generazione D-Line<br />
55
Cabinovie ad ammorsamento automatico<br />
10-MGD Hochsölden–Rotkogl<br />
Skiliftgesellschaft Sölden Hochsölden GmbH<br />
Sölden | Austria<br />
Lunghezza inclinata 1.197 m<br />
Dislivello 353 m<br />
Velocità d’esercizio 5,0 m/s<br />
Portata oraria 1.330 P/h<br />
Generazione D-Line<br />
56
57
Cabinovie ad ammorsamento automatico<br />
8-MGD Prarion–Plan du Fou<br />
NV Remontées Mécaniques SA<br />
Haute-Nendaz | Svizzera<br />
Lunghezza inclinata 1.610 m<br />
Dislivello 601 m<br />
Velocità d’esercizio 6,0 m/s<br />
Portata oraria 2.000 P/h Estate: bici<br />
58
GUAN ZHA I<br />
MOUNTAIN<br />
8-MGD Guanzhaishan<br />
Liancheng Huamin Guanzhai Tourism Co., Ltd<br />
Liancheng City, Fuzhou | Cina<br />
Lunghezza inclinata 2.339 m<br />
Dislivello 12 m<br />
Velocità d’esercizio 5,0 m/s<br />
Portata oraria 1.500 P/h<br />
59
Cabinovie ad ammorsamento automatico<br />
8-MGD Yanqing Lift B1<br />
Beijing Enterprises J.O. Construction Co., Ltd.<br />
Yanqing, Peking | Cina<br />
Lunghezza inclinata 847 m<br />
Dislivello 300 m<br />
Velocità d’esercizio 6,0 m/s<br />
Portata oraria 3.200 P/h<br />
Yanqing, a 74 chilometri a nord-ovest del centro di Pechino,<br />
è una delle tre sedi delle Olimpiadi invernali del<br />
2022 – è l’Alpine Center, che ospiterà le gare di sci alpino,<br />
bob e slittino. <strong>Doppelmayr</strong>/<strong>Garaventa</strong> costruirà un totale<br />
di nove impianti a Yanqing. Nel novembre 2019 sono state<br />
completate due cabinovie a 8 posti ad ammorsamento<br />
automatico e una seggiovia a 6 posti automatica (vedi<br />
pagina 92).<br />
60
8-MGD Yanqing Lift C<br />
Beijing Enterprises J.O. Construction Co., Ltd.<br />
Yanqing, Peking | Cina<br />
Lunghezza inclinata 1.745 m<br />
Dislivello 627 m<br />
Velocità d’esercizio 5,0 m/s<br />
Portata oraria 2.400 P/h<br />
61
Cabinovie ad ammorsamento automatico<br />
8-MGD Gondola<br />
Steamboat Ski and Resort<br />
Steamboat Springs, CO | USA<br />
Lunghezza inclinata 2.707 m<br />
Dislivello 663 m<br />
Velocità d’esercizio 6,0 m/s<br />
Portata oraria 3.600 P/h<br />
62
8-MGD Manzherok<br />
AO “GK Manzherok”<br />
Altai | Russia<br />
Lunghezza inclinata 2.515 m<br />
Dislivello 636 m<br />
Velocità d’esercizio 6,0 m/s<br />
Portata oraria 2.400 P/h<br />
63
Cabinovie ad ammorsamento automatico<br />
64
8-MGD Bürgeralpe Express<br />
Mariazeller Schwebebahnen GmbH<br />
Mariazell | Austria<br />
Lunghezza inclinata 1.442 m<br />
Dislivello 370 m<br />
Velocità d’esercizio 5,0 m/s<br />
Portata oraria 1.200 P/h<br />
Generazione D-Line<br />
65
Cabinovie ad ammorsamento automatico<br />
8-MGD Xianglushan<br />
Sichuan Guangwushan Scenic Area Co., Ltd<br />
Bazhong City, Sichuan | Cina<br />
Lunghezza inclinata 1.809 m<br />
Dislivello 577 m<br />
Velocità d’esercizio 6,0 m/s<br />
Portata oraria 2.000 P/h<br />
66
67
Cabinovie ad ammorsamento automatico<br />
8-MGD Skyway Gondola<br />
Omni Hotels Management Corporation<br />
Bretton Woods, NH | USA<br />
Lunghezza inclinata 1.786 m<br />
Dislivello 395 m<br />
Velocità d’esercizio 6,0 m/s<br />
Portata oraria 1.500 P/h<br />
68
8-MGD Mangshan<br />
Yizhang Mangshan Scenic Tourism Development Co., Ltd<br />
Chenzhou City, Hunan | Cina<br />
Lunghezza inclinata 3.579 m<br />
Dislivello 937 m<br />
Velocità d’esercizio 6,0 m/s<br />
Portata oraria 2.000 P/h<br />
莽 山 索 道<br />
69
Cabinovie ad ammorsamento automatico<br />
70
8-MGD Jöchelspitzbahn<br />
Lechtaler Bergbahnen GmbH & Co KG<br />
Bach im Lechtal | Austria<br />
Lunghezza inclinata 1.651 m<br />
Dislivello 550 m<br />
Velocità d’esercizio 6,0 m/s<br />
Portata oraria 1.150 P/h<br />
Generazione D-Line<br />
71
Cabinovie ad ammorsamento automatico<br />
8-MGD Alp 2500-2° tronco<br />
F.G.C. (Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya)<br />
La Molina | Spagna<br />
Lunghezza inclinata 1.003 m<br />
Dislivello 181 m<br />
Velocità d’esercizio 6,0 m/s<br />
Portata oraria 2.000 P/h<br />
72
6-MGD Eckbauerbahn<br />
Partenkirchner Bergbahnen GmbH & Co. KG<br />
Garmisch-Partenkirchen | Germania<br />
Lunghezza inclinata 2.135 m<br />
Dislivello 496 m<br />
Velocità d’esercizio 3,0 m/s<br />
Portata oraria 580 P/h Estate: bici<br />
73
SEGGIOVIE AD AMMORSAMENTO AUTOMATICO<br />
74
75
Seggiovie ad ammorsamento automatico<br />
76
8-CLD-B Visnitzbahn N2<br />
Bergbahnen Samnaun AG<br />
Samnaun | Svizzera<br />
Lunghezza inclinata 1.208 m<br />
Dislivello 372 m<br />
Velocità d’esercizio 5,0 m/s<br />
Portata oraria 3.500 P/h<br />
Generazione D-Line<br />
La nuova seggiovia a 8 posti D-Line Visnitzbahn N2 funge<br />
da arroccamento per il comprensorio sciistico Alp Bella di<br />
Samnaun. Con una capacità di trasporto di 3.500 persone<br />
all'ora, adempie al suo obiettivo in modo impressionante.<br />
Il riscaldamento dei sedili, le cupole ed un sistema di<br />
bloccaggio per le barre di protezione durante il viaggio<br />
fanno anch'esse parte dell'equipaggiamento. Sulle mesh<br />
dietro gli schienali immagini spettacolari raccontano la<br />
storia del villaggio e della stazione sciistica di Samnaun.<br />
Ogni seggiola è unica.<br />
77
Seggiovie ad ammorsamento automatico<br />
8-CLD-B Fleiding<br />
Bergbahnen Westendorf GmbH<br />
Westendorf | Austria<br />
Lunghezza inclinata 1.540 m<br />
Dislivello 597 m<br />
Velocità d’esercizio 6,0 m/s<br />
Portata oraria 2.730 P/h<br />
Generazione D-Line<br />
78
79
Seggiovie ad ammorsamento automatico<br />
8-CLD-B SenderExpress<br />
Bergbahnen Lofer GmbH<br />
Lofer | Austria<br />
Lunghezza inclinata 1.197 m<br />
Dislivello 284 m<br />
Velocità d’esercizio 5,0 m/s<br />
Portata oraria 3.400 P/h<br />
Generazione D-Line<br />
80
6-CLD-B Trönderekspressen<br />
Wenaasgruppen AS / Wenaas Hotels ASA<br />
Oppdal | Norvegia<br />
Lunghezza inclinata 1.362 m<br />
Dislivello 310 m<br />
Velocità d’esercizio 5,0 m/s<br />
Portata oraria 2.600 P/h<br />
Generazione D-Line<br />
81
Seggiovie ad ammorsamento automatico<br />
82
6-CLD-B Bamby<br />
Funivie Rabanser Srl<br />
Alpe di Siusi | Italia<br />
Lunghezza inclinata 359 m<br />
Dislivello 68 m<br />
Velocità d’esercizio 4,5 m/s<br />
Portata oraria 2.800 P/h<br />
Generazione<br />
D-Line<br />
La nuova seggiovia a 6 posti ad ammorsamento automatico<br />
sull'Alpe di Siusi, in Alto Adige, è denominata “Bamby”<br />
ed offre il massimo comfort con la più moderna tecnologia.<br />
Grazie alla bassa velocità delle seggiole in stazione,<br />
l'imbarco e lo sbarco dei passeggeri sono privi di stress. Il<br />
riscaldamento dei sedili e le cupole garantiscono un piacevole<br />
viaggio in qualsiasi condizione atmosferica, mentre il<br />
silenzioso e potente <strong>Doppelmayr</strong> Direct Drive assicura un<br />
funzionamento affidabile. La sicurezza dei bambini è sempre<br />
stata una preoccupazione particolare per la società Funivie<br />
Rabanser e la nuova seggiovia D-Line ne tiene conto:<br />
con il sistema Auto-Lock utilizzato sulla Bamby, fino a cinque<br />
bambini possono viaggiare accompagnati da un solo<br />
adulto. La barra di sicurezza della seggiola D-Line viene<br />
chiusa e bloccata automaticamente nella stazione a valle e<br />
controllata dai sensori prima che la seggiola lasci la stazione;<br />
rimane chiusa durante il viaggio e si apre automaticamente<br />
dopo l’entrata nella stazione a monte.<br />
83
Seggiovie ad ammorsamento automatico<br />
6-CLD-B Velilleck F1<br />
Silvrettaseilbahn AG<br />
Ischgl | Austria<br />
Lunghezza inclinata 1.948 m<br />
Dislivello 572 m<br />
Velocità d’esercizio 6,0 m/s<br />
Portata oraria 2.400 P/h<br />
Generazione D-Line<br />
84
6-CLD-B Marguns–Trais Fluors<br />
Engadin St. Moritz Mountains AG<br />
St. Moritz | Svizzera<br />
Lunghezza inclinata 1.548 m<br />
Dislivello 476 m<br />
Velocità d’esercizio 5,0 m/s<br />
Portata oraria 2.360 P/h Estate: bici<br />
85
Seggiovie ad ammorsamento automatico<br />
6-CLD-B Malga Montagnoli–Monte Spinale<br />
(Nube d'Oro)<br />
Funivie Madonna Di Campiglio SpA<br />
Madonna di Campiglio | Italia<br />
Lunghezza inclinata 1.415 m<br />
Dislivello 337 m<br />
Velocità d’esercizio 5,0 m/s<br />
Portata oraria 2.800 P/h<br />
Generazione D-Line<br />
86
6-CLD-B Bendolla–Col du Pouce<br />
Remontées Mécaniques de Grimentz-Zinal SA<br />
Grimentz | Svizzera<br />
Lunghezza inclinata 2.173 m<br />
Dislivello 607 m<br />
Velocità d’esercizio 6,0 m/s<br />
Portata oraria 1.600 P/h<br />
Generazione D-Line<br />
87
Seggiovie ad ammorsamento automatico<br />
6-CLD-B Levi West<br />
Oy Levi Ski Resort Ltd.<br />
Levitunturi, Kittilä | Finlandia<br />
Lunghezza inclinata 1.101 m<br />
Dislivello 272 m<br />
Velocità d’esercizio 5,0 m/s<br />
Portata oraria 3.000 P/h<br />
Generazione D-Line<br />
La prima D-Line finlandese è stata inaugurata nella<br />
stazione sciistica di Levi per la stagione invernale<br />
2019/<strong>2020</strong>. La seggiovia a 6 posti offre agli ospiti un<br />
nuovo livello di comfort e tecnologia. Il "Levi West"<br />
sostituisce due sciovie e non solo trasporta i suoi<br />
passeggeri più velocemente, ma con le moderne<br />
seggiole li porta anche in cima al Levitunturi in modo<br />
molto più confortevole. I sedili sono piacevolmente<br />
ampi e di forma ergonomica. Il sistema Auto-Lock<br />
assicura che la barra di sicurezza rimanga chiusa<br />
durante il viaggio e si apra automaticamente alla stazione<br />
a monte. Le cupole proteggono gli ospiti dal<br />
vento e dalle intemperie.<br />
88
89
Seggiovie ad ammorsamento automatico<br />
90
6-CLD-B Engstlenalp–Jochpass<br />
Bergbahnen Engelberg-Trübsee-Titlis AG<br />
Engelberg | Svizzera<br />
Lunghezza inclinata 1.244 m<br />
Dislivello 260 m<br />
Velocità d’esercizio 5,0 m/s<br />
Portata oraria 2.000 P/h<br />
Generazione<br />
D-Line<br />
Estate: bici<br />
91
Seggiovie ad ammorsamento automatico<br />
6-CLD-B Yanqing Lift F<br />
Beijing Enterprises J.O. Construction Co., Ltd.<br />
Yanqing, Peking | Cina<br />
Lunghezza inclinata 1.936 m<br />
Dislivello 560 m<br />
Velocità d’esercizio 5,0 m/s<br />
Portata oraria 1.200 P/h<br />
92
6-CLD-B 11er Sesselbahn<br />
Brembergkopf Liftgesellschaft GBR<br />
Winterberg | Germania<br />
Lunghezza inclinata 587 m<br />
Dislivello 65 m<br />
Velocità d’esercizio 5,0 m/s<br />
Portata oraria 3.000 P/h<br />
93
Seggiovie ad ammorsamento automatico<br />
6-CLD Montissot<br />
Sem Valloire<br />
Valloire | Francia<br />
Lunghezza inclinata 2.035 m<br />
Dislivello 675 m<br />
Velocità d’esercizio 6,0 m/s<br />
Portata oraria 2.700 P/h<br />
94
95
Seggiovie ad ammorsamento automatico<br />
6-CLD Bourke Street Express<br />
Buller Ski Lifts<br />
Victoria | Australia<br />
Lunghezza inclinata 503 m<br />
Dislivello 72 m<br />
Velocità d’esercizio 5,0 m/s<br />
Portata oraria 2.600 P/h<br />
96
6-CLD Sommet Express<br />
Sommet Saint-Sauveur<br />
Saint-Sauveur, QC | Canada<br />
Lunghezza inclinata 902 m<br />
Dislivello 204 m<br />
Velocità d’esercizio 5,1 m/s<br />
Portata oraria 3.020 P/h<br />
97
Seggiovie ad ammorsamento automatico<br />
6-CLD Sjöexpressen<br />
Branäs<br />
Sysslebäck | Svezia<br />
Lunghezza inclinata 828 m<br />
Dislivello 119 m<br />
Velocità d’esercizio 5,0 m/s<br />
Portata oraria 2.600 P/h<br />
Generazione D-Line<br />
98
6-CLD Bassetta–Monte Spolverino<br />
Funivie Folgarida Marilleva SpA<br />
Dimaro e Commezzadura | Italia<br />
Lunghezza inclinata 543 m<br />
Dislivello 130 m<br />
Velocità d’esercizio 5,0 m/s<br />
Portata oraria 2.800 P/h<br />
Generazione D-Line<br />
99
Seggiovie ad ammorsamento automatico<br />
6-CLD Troglava<br />
Skijališta Crne Gore<br />
Kolašin | Montenegro<br />
Lunghezza inclinata 1.642 m<br />
Dislivello 461 m<br />
Velocità d’esercizio 5,0 m/s<br />
Portata oraria 2.600 P/h<br />
100
4-CLD-B Dámská<br />
Skiareál Klínovec s.r.o.<br />
Loučná pod Klínovcem | Repubblica Ceca<br />
Lunghezza inclinata 1.210 m<br />
Dislivello 232 m<br />
Velocità d’esercizio 5,0 m/s<br />
Portata oraria 2.175 P/h<br />
101
Seggiovie ad ammorsamento automatico<br />
4-CLD-B Silver Tip<br />
Yellowstone Club<br />
Big Sky, MT | USA<br />
Lunghezza inclinata 1.451 m<br />
Dislivello 376 m<br />
Velocità d’esercizio 5,0 m/s<br />
Portata oraria 1.015 P/h<br />
102
4-CLD Brooks Express<br />
Stevens Pass Mountain Resort<br />
Skykomish, WA | USA<br />
Lunghezza inclinata 1.273 m<br />
Dislivello 247 m<br />
Velocità d’esercizio 5,0 m/s<br />
Portata oraria 2.400 P/h<br />
103
Seggiovie ad ammorsamento automatico<br />
4-CLD Navajo Express<br />
Brian Head Resort<br />
Brian Head, UT | USA<br />
Lunghezza inclinata 1.269 m<br />
Dislivello 189 m<br />
Velocità d’esercizio 5,0 m/s<br />
Portata oraria 2.010 P/h<br />
104
4-CLD Morning Star Express<br />
Bogus Basin Ski Resort<br />
Boise, ID | USA<br />
Lunghezza inclinata 902 m<br />
Dislivello 193 m<br />
Velocità d’esercizio 5,0 m/s<br />
Portata oraria 1.850 P/h<br />
105
Seggiovie ad ammorsamento automatico<br />
4-CLD Wildwood Express<br />
Tamarack Resort<br />
Tamarack, ID | USA<br />
Lunghezza inclinata 1.620 m<br />
Dislivello 501 m<br />
Velocità d’esercizio 5,0 m/s<br />
Portata oraria 1.800 P/h<br />
106
4-CLD Easy Street<br />
Sugar Mountain Resort<br />
Sugar Mountain, NC | USA<br />
Lunghezza inclinata 526 m<br />
Dislivello 75 m<br />
Velocità d’esercizio 5,0 m/s<br />
Portata oraria 1.725 P/h<br />
107
SEGGIOVIE A MORSE FISSE<br />
108
109
Seggiovie a morse fisse<br />
4-CLF Bear<br />
Manning Park Resort<br />
Manning Park, BC | Canada<br />
Lunghezza inclinata 1.222 m<br />
Dislivello 338 m<br />
Velocità d’esercizio 2,3 m/s<br />
Portata oraria 1.154 P/h<br />
110
4-CLF Lake Chair / Chaise du Lac<br />
Owl´s Head<br />
Mansonville, QC | Canada<br />
Lunghezza inclinata 887 m<br />
Dislivello 201 m<br />
Velocità d’esercizio 2,3 m/s<br />
Portata oraria 2.211 P/h<br />
111
Seggiovie a morse fisse<br />
4-CLF Remontée #1<br />
Gleason<br />
Tingwick, QC | Canada<br />
Lunghezza inclinata 1.003 m<br />
Dislivello 190 m<br />
Velocità d’esercizio 2,5 m/s<br />
Portata oraria 2.394 P/h<br />
112
4-CLF Daisy<br />
Stevens Pass Mountain Resort<br />
Skykomish, WA | USA<br />
Lunghezza inclinata 1.223 m<br />
Dislivello 94 m<br />
Velocità d’esercizio 2,3 m/s<br />
Portata oraria 1.806 P/h<br />
113
Seggiovie a morse fisse<br />
4-CLF Leichhardt Quad Chair<br />
Perisher<br />
New South Wales | Australia<br />
Lunghezza inclinata 447 m<br />
Dislivello 123 m<br />
Velocità d’esercizio 2,6 m/s<br />
Portata oraria 2.360 P/h<br />
114
4-CLF Lightning Quad<br />
Belleayre MTN Ski Center<br />
Highmount, NY | USA<br />
Lunghezza inclinata 1.070 m<br />
Dislivello 136 m<br />
Velocità d’esercizio 2,3 m/s<br />
Portata oraria 1.997 P/h<br />
115
Seggiovie a morse fisse<br />
4-CLF Lesnaya Skazka-2<br />
Limited Liability Partnership “Qi-Qaragai Lesnaya Skazka”<br />
Almaty | Kazakistan<br />
Lunghezza inclinata 598 m<br />
Dislivello 221 m<br />
Velocità d’esercizio 2,3 m/s<br />
Portata oraria 813 P/h<br />
116
4-CLF Hot Laps<br />
Woodward Park City<br />
Park City, UT | USA<br />
Lunghezza inclinata 496 m<br />
Dislivello 106 m<br />
Velocità d’esercizio 1,8 m/s<br />
Portata oraria 1.793 P/h<br />
117
Seggiovie a morse fisse<br />
4-CLF Early Riser<br />
Mt. Bachelor, Inc.<br />
Bend, OR | USA<br />
Lunghezza inclinata 194 m<br />
Dislivello 21 m<br />
Velocità d’esercizio 1,3 m/s<br />
Portata oraria 1.863 P/h<br />
118
4-CLF Shahdag Lift 20<br />
Winter & Summer Tourism Complex “SHAHDAG”<br />
Gusar | Azerbaigian<br />
Lunghezza inclinata 604 m<br />
Dislivello 14 m<br />
Velocità d’esercizio 1,5 m/s<br />
Portata oraria 490 P/h<br />
119
Seggiovie a morse fisse<br />
4-CLF Holiday Lift<br />
Summit at Snoqualmie<br />
Snoqualmie Pass, WA | USA<br />
Lunghezza inclinata 399 m<br />
Dislivello 79 m<br />
Velocità d’esercizio 2,3 m/s<br />
Portata oraria 2.370 P/h<br />
120
4-CLF West Quad Chair<br />
Caledon Ski Club<br />
Caledon, ON | Canada<br />
Lunghezza inclinata 260 m<br />
Dislivello 54 m<br />
Velocità d’esercizio 2,3 m/s<br />
Portata oraria 2.400 P/h<br />
121
Seggiovie a morse fisse<br />
3-CLF Madison<br />
Big Sky Ski Area<br />
Big Sky, MT | USA<br />
Lunghezza inclinata 778 m<br />
Dislivello 63 m<br />
Velocità d’esercizio 2,5 m/s<br />
Portata oraria 489 P/h<br />
122
3-CLF Highland<br />
Big Sky Ski Area<br />
Big Sky, MT | USA<br />
Lunghezza inclinata 1.173 m<br />
Dislivello 295 m<br />
Velocità d’esercizio 2,5 m/s<br />
Portata oraria 509 P/h<br />
123
SCIOVIE<br />
124
125
Sciovie<br />
2-SL Poljice<br />
Olimpijski Centar Jahorina<br />
Jahorina | Bosnia ed Erzegovina<br />
2-SL Alera Group Competition Lift<br />
Sunday River Ski Way Corp.<br />
Newry, ME | USA<br />
Lunghezza inclinata 563 m<br />
Dislivello 130 m<br />
Velocità d’esercizio 3,0 m/s<br />
Portata oraria 1.200 P/h<br />
Lunghezza inclinata 879 m<br />
Dislivello 263 m<br />
Velocità d’esercizio 3,5 m/s<br />
Portata oraria 1.200 P/h<br />
126
1-SL Bordes<br />
Grandvalira-Saetde<br />
Grau Roig | Andorra<br />
1-SL Brons<br />
Sem Les Portes du Mont Blanc<br />
Combloux | Francia<br />
Lunghezza inclinata 205 m<br />
Dislivello 28 m<br />
Velocità d’esercizio 2,0 m/s<br />
Portata oraria 680 P/h<br />
Lunghezza inclinata 186 m<br />
Dislivello 33 m<br />
Velocità d’esercizio 2,5 m/s<br />
Portata oraria 883 P/h<br />
127
Sciovie<br />
128
1-SL Valle’s Tauwiesenlift<br />
St. Johanner Bergbahnen GmbH<br />
Oberndorf | Austria<br />
Lunghezza inclinata 494 m<br />
Dislivello 84 m<br />
Velocità d’esercizio 3,0 m/s<br />
Portata oraria 784 P/h<br />
Estate: bici e Mountain Karts<br />
129
Sciovie<br />
1-SL La Châ 1<br />
Association des Communes de Blonay<br />
et St-Légier-La Chiésaz<br />
Saint-Légier-La Chiésaz | Svizzera<br />
Lunghezza inclinata 834 m<br />
Dislivello 205 m<br />
Velocità d’esercizio 2,5 m/s<br />
Portata oraria 597 P/h<br />
1-SL La Châ 2<br />
Association des Communes de Blonay<br />
et St-Légier-La Chiésaz<br />
Saint-Légier-La Chiésaz | Svizzera<br />
Lunghezza inclinata 314 m<br />
Dislivello 35 m<br />
Velocità d’esercizio 2,5 m/s<br />
Portata oraria 592 P/h<br />
130
1-SL Sollifjellet<br />
Sollifjellet Alpinsenter<br />
Harstad | Norvegia<br />
1-SL Skistrekk<br />
Storefjell Hotel<br />
Gol | Norvegia<br />
Lunghezza inclinata 697 m<br />
Dislivello 133 m<br />
Velocità d’esercizio 3,0 m/s<br />
Portata oraria 800 P/h<br />
Lunghezza inclinata 813 m<br />
Dislivello 133 m<br />
Velocità d’esercizio 2,8 m/s<br />
Portata oraria 600 P/h<br />
131
Sciovie<br />
1-SL Chalets<br />
Syndicat Mixte Thabor Vanoise<br />
Valfréjus | Francia<br />
1-SL Posettes<br />
Compagnie du Mont Blanc<br />
Vallorcine | Francia<br />
Lunghezza inclinata 327 m<br />
Dislivello 35 m<br />
Velocità d’esercizio 2,0 m/s<br />
Portata oraria 797 P/h<br />
Lunghezza inclinata 595 m<br />
Dislivello 103 m<br />
Velocità d’esercizio 2,5 m/s<br />
Portata oraria 820 P/h<br />
132
1-SL Scheiberlift<br />
Ski-Zentrum Pfronten-Steinach GmbH<br />
Pfronten | Germania<br />
Lunghezza inclinata 382 m<br />
Dislivello 61 m<br />
Velocità d’esercizio 2,2 m/s<br />
Portata oraria 600 P/h<br />
133
Sciovie<br />
1-SL Cuolm da Vi<br />
Bergbahnen Disentis AG<br />
Disentis | Svizzera<br />
Lunghezza inclinata 670 m<br />
Dislivello 190 m<br />
Velocità d’esercizio 3,2 m/s<br />
Portata oraria 894 P/h<br />
134
1-SL Saussette<br />
Semval<br />
Valmeinier | Francia<br />
1-SL Moretó<br />
Grandvalira-Saetde<br />
Grau Roig | Andorra<br />
Lunghezza inclinata 98 m<br />
Dislivello 17 m<br />
Velocità d’esercizio 2,5 m/s<br />
Portata oraria 834 P/h<br />
Lunghezza inclinata 128 m<br />
Dislivello 30 m<br />
Velocità d’esercizio 2,5 m/s<br />
Portata oraria 856 P/h<br />
135
Sciovie<br />
1-SL Téléski Desjardins<br />
Parc du Mont Saint-Mathieu<br />
Saint-Mathieu-de-Rioux, QC | Canada<br />
Lunghezza inclinata 967 m<br />
Dislivello 214 m<br />
Velocità d’esercizio 3,5 m/s<br />
Portata oraria 600 P/h<br />
136
1-SL Valira<br />
Grandvalira-Saetde<br />
Grau Roig | Andorra<br />
Lunghezza inclinata 380 m<br />
Dislivello 35 m<br />
Velocità d’esercizio 2,8 m/s<br />
Portata oraria 883 P/h<br />
137
MONORACK<br />
138
139
Monorack<br />
MRK-M500 Vallée du Gros Mont.<br />
Les Planeys Dessus<br />
Patrick Perroud<br />
Jaun | Svizzera<br />
Lunghezza inclinata 950 m<br />
Dislivello 449 m<br />
Velocità d’esercizio 0,7 m/s<br />
Portata oraria 4 p / 2 p e 250 kg<br />
Dopo un periodo di costruzione di soli tre mesi, un monorack<br />
di <strong>Doppelmayr</strong>/<strong>Garaventa</strong>, nella Vallée du Gros Mont,<br />
consente di raggiungere un'alpe di difficile accesso, permettendo<br />
così di operare in estate. L'impianto dispone di diversi<br />
accessori per il trasporto di persone e materiali, e possono<br />
essere trasportati anche animali.<br />
Il percorso di 950 metri, la maggior parte del quale si snoda<br />
in un bosco scosceso, è gestito in modo efficiente e sicuro<br />
grazie alla rotaia adattata in modo flessibile. Il monorack alimentato<br />
a benzina è caratterizzato da un elevato carico utile,<br />
flessibilità e robustezza.<br />
140
141
INPUT<br />
142
143
Input<br />
Expedition Akçaabat<br />
Akçaabat Belediyesi<br />
Akçaabat | Turchia<br />
Direttamente sul Mar Nero inizia il viaggio di scoperta nelle<br />
montagne di Akçaabat. In futuro, gli ospiti potranno iniziare<br />
questo viaggio comodamente in funivia dalla città. In un<br />
massimo di sette postazioni lungo il crinale di una montagna,<br />
i visitatori saranno poi guidati attraverso il variegato<br />
paesaggio delle montagne turche. Ognuno dei siti sarà<br />
appositamente allestito in base al suo carattere naturale e<br />
si concentrerà sulle sue peculiarità. Sull'impressionante altopiano<br />
di Hıdırnebi è stato sviluppato un resort con strutture<br />
alberghiere e offerte turistiche. Le formazioni rocciose<br />
e le cenge sono state simulate con piattaforme, ponti sospesi<br />
e sculture; intorno ad un lago appena creato di circa<br />
75.000 m² al centro dell'altopiano verrà creata un'area ricreativa<br />
e d'avventura con una passeggiata, zone d'acqua<br />
bassa e un villaggio di chalet direttamente sul lungolago.<br />
Le offerte nelle montagne di Akçaabat saranno disponibili<br />
tutto l'anno. Per questo motivo, nel piano regolatore è stata<br />
integrata un'area sciistica separata per principianti secondo<br />
gli standard alpini.<br />
144
Abenteuerberg Hochjoch<br />
Silvretta Montafon Holding GmbH<br />
Montafon, Hochjoch | Austria<br />
Il comprensorio sciistico di Silvretta Montafon è molto apprezzato<br />
dagli abitanti del luogo e dagli ospiti di tutto il<br />
mondo e offre spettacolari piste da discesa e da freeride.<br />
L'obiettivo della Silvretta Montafon è quello di rendere la destinazione<br />
invernale, con il suo spettacolare paesaggio montano,<br />
sempre più attraente per i turisti e le famiglie anche<br />
d'estate, creando offerte per la stagione calda.<br />
Il “Monte delle avventure Hochjoch”, che aprirà nell'estate del<br />
2019, proprio accanto alla stazione sommitale della funivia<br />
dell'Hochjoch, è stato progettato da Input ed è un mondo di<br />
esperienze orientato alla natura, alla sostenibilità e legato al<br />
Montafon. Il concetto comprende molte stazioni interattive<br />
in cui provare e sperimentare. I bambini possono testare il<br />
loro senso dell'equilibrio nel parco giochi motorio. Possono<br />
arrampicarsi sul ponte tra le rocce conoscendo il primo avventuroso<br />
brivido dell'altitudine. Le pietre ondulate, proprio<br />
come quelle che si incontrano durante le escursioni, imitano<br />
un terreno scosceso. Le stazioni del cosiddetto “Sentiero<br />
delle forze della natura” trasmettono la conoscenza degli elementi<br />
della montagna in modo giocoso e sostenibile. Anche<br />
l'escursione di un'ora è molto interattiva. Al biotopo del lago,<br />
diversi elementi invitano a soffermarsi e a giocare. I bambini<br />
possono sparare fontane d'acqua in aria, spingere le zattere<br />
con pompe ad onde ed esplorare nuovi mondi sensoriali sul<br />
sentiero a piedi nudi.<br />
145
CONTATTI<br />
Algeria<br />
<strong>Garaventa</strong> Algérie Sarl<br />
Bouchaoui 3 (Ex Ferme HAMZA)<br />
Lot 299-Bouchaoui<br />
16000 Alger<br />
T +213 23 229 139<br />
algerie@garaventa.com<br />
Andorra<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Andorra SA<br />
Av. de Joan Marti n° 114<br />
Edifici Prat del Rector<br />
Despatx 2, Planta Baixa<br />
200 Encamp<br />
T +376 7 327 32<br />
doppelmayr@andorra.ad<br />
Argentina<br />
Pilet Intersistemas S.R.L.<br />
Av. de los Constituyentes 4621<br />
1431 Buenos Aires<br />
T +54 11 4523 1010<br />
daniel.lewinsky@doppelmayr.com<br />
Australia<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Australia Pty. Ltd.<br />
57 Lee Avenue<br />
Leesville Estate<br />
P.O. Box 515<br />
Jindabyne, NSW 2627<br />
T +61 2 6456 2385<br />
info@doppelmayr.com.au<br />
Austria<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Seilbahnen GmbH<br />
Postfach 20<br />
Konrad-<strong>Doppelmayr</strong>-Straße 1<br />
6922 Wolfurt<br />
T +43 5574 604<br />
dm@doppelmayr.com<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Seilbahnen GmbH<br />
Außenstelle Stetten<br />
Gewerbegebiet 15<br />
2100 Stetten<br />
T +43 2262 72508<br />
dm.stetten@doppelmayr.com<br />
Azerbaijan<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Seilbahnen GmbH<br />
Matbuat Ave 35c<br />
1100 Baku<br />
T +994 12 505 2330<br />
namig.gadirov@doppelmayr.com<br />
Bolivia<br />
Teleféricos <strong>Doppelmayr</strong> Bolivia S.A.<br />
Calle 10 N° 7812, entre Avdas. Ballivián e<br />
Inofuentes<br />
Edif. Emporium, piso 5, Calacoto<br />
La Paz<br />
T +591 2 2655 100<br />
bolivia@doppelmayr.com<br />
Bosnia/Herzegovina, Montenegro<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Seilbahnen GmbH<br />
3. Oktobar 294/10<br />
19210 Bor/Serbia<br />
T +381 30 456 410<br />
andrea.kocovski@doppelmayr.com<br />
Brazil<br />
<strong>Doppelmayr</strong> do Brasil<br />
Sistemas de Transporte Ltda.<br />
Praia de Botafogo, 501 - Bloco 1 - Sala 101<br />
Torre Pão de Açúcar<br />
Rio de Janeiro - RJ 22250-040<br />
T +55 21 2586 6338<br />
brasil@doppelmayr.com<br />
Bulgaria<br />
ALEX - Mechkov OOD<br />
ul. Yuri Venelin 36<br />
1142 Sofia<br />
T +359 2 9873 955<br />
mechkov.alexander@gmail.com<br />
Canada<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Canada Ltd.<br />
Head Office Canada<br />
800 St. Nicolas Street<br />
St. Jérôme, QC J7Y 4C8<br />
T +1 450 4321 128<br />
stjerome@doppelmayr.ca<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Canada Ltd.<br />
567 Adams Road<br />
Kelowna, BC V1X 7R9<br />
T +1 250 7653 000<br />
kelowna@doppelmayr.ca<br />
Chile<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Chile Holding SpA<br />
Bucarest 150, piso 6, of 601, Providencia<br />
Santiago / Chile<br />
T +56 9 9319 6582<br />
peter.studer@doppelmayr.com<br />
China<br />
Sanhe <strong>Doppelmayr</strong><br />
Transport Systems Co., Ltd.<br />
Yanchang Road No. 235<br />
Yanjiao Econ. and Techn. Dev. Zone<br />
065201 Sanhe City, Hebei Province<br />
T +86 316 339 3030<br />
info@doppelmayr.cn<br />
Colombia<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Colombia SAS<br />
Carrera 11A # 97A-19<br />
Oficina 206<br />
110221 Bogotá D.C.<br />
T +57 1 7389 922<br />
alejandro.zambrano@doppelmayr.com<br />
Czech Republic<br />
<strong>Doppelmayr</strong> lanové dráhy, spol. s r.o.<br />
Drážní 253/7<br />
627 00 Brno<br />
T +420 531 022 266<br />
office@doppelmayr.cz<br />
Ecuador<br />
Traffconec<br />
Av. Carlos Julio Arosemena y 28 de Mayo<br />
Guayaquil<br />
T +593 0 98 036 1405<br />
evdw@traffconec.com.ec<br />
Finland<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Finn Oy<br />
Mekaanikonkatu 21 A<br />
00880 Helsinki<br />
T +358 9 684 4300<br />
mikko.riila@doppelmayr.fi<br />
France<br />
<strong>Doppelmayr</strong> France SAS<br />
837/903 rue de I‘Isle – BP 50080<br />
Pôle industriel de Fréjus<br />
73500 Modane<br />
T +33 4 7905 0371<br />
dmf@doppelmayr.com<br />
Georgia, Kazakhstan<br />
<strong>Doppelmayr</strong> South Caucasus LLC<br />
Green Building<br />
Marjanishwili Str. 6<br />
0102 Tbilisi<br />
T +995 32 2252 505<br />
nikoloz.grdzelidze@doppelmayr.com<br />
Greece<br />
"ETEMA" Single Member Private Company<br />
3 Mikropoulou Str.<br />
Iraklio Attikis<br />
14121 Athens<br />
T +30 210 2820 372<br />
info@etema.gr<br />
Iceland<br />
<strong>Doppelmayr</strong> skíðalyftur ehf<br />
Kaupangi v/Mýrarveg<br />
600 Akureyri<br />
T +354 460 4440<br />
ingvar@doppelmayr.is<br />
India<br />
<strong>Doppelmayr</strong> India Private Limited<br />
MGF Metropolis, 524, 5th floor<br />
Mehrauli-Gurgaon Road<br />
Gurugram 122002<br />
Haryana<br />
T +91 124 4216 313<br />
dm.india@doppelmayr.com<br />
Indonesia<br />
Hans R. Jost<br />
Jl. H. Marzuki 9, RT 12, RW 02<br />
Menteng Dalam Pancoran-Tebet<br />
Jakarta Selatan 12870<br />
T +62 21 8352 400<br />
doppelmayr@centrin.net.id<br />
Italy<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Italia Srl<br />
Zona Industriale, 14<br />
39011 Lana<br />
T +39 0473 262 100<br />
dmi@doppelmayr.com<br />
Japan<br />
Nippon Cable Co. Ltd.<br />
(Licensee of <strong>Doppelmayr</strong> technology)<br />
3-1-4 Akanehama<br />
Narashino Chiba, 275-0024<br />
T +81 474 517 111<br />
info@nipponcable.com<br />
Malaysia<br />
Special Methods & Engineering<br />
Techniques SDN BHD<br />
Level 19, Penas Tower<br />
Midlands Park 488A, Jalan Burma<br />
10350 Penang<br />
T +60 4 2287 118<br />
alansmet@gmail.com<br />
146
Mexico<br />
<strong>Doppelmayr</strong> México SA de CV<br />
Av. Paseo de las Palmas 239<br />
Piso 3 Lomas de Chapultepec<br />
11000 México<br />
T +52 55 6274 1092<br />
panagiotou.konstantinos@doppelmayr.com<br />
Myanmar<br />
Myanmar Cable Car Development Co. Ltd.<br />
9F, No. 17 U Weik Zar Rd.<br />
Pazundaung Township<br />
Yangon, 11171<br />
T +95 92 54886840<br />
auer.josef@me.com<br />
North Macedonia<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Seilbahnen GmbH<br />
Branch office Skopje<br />
Ul. Nevena Georgieva Dunja 13-10<br />
1000 Skopje<br />
T +381 30 456 410<br />
dm.skopje@doppelmayr.com<br />
Nepal<br />
Cablecar Asia Pvt. Ltd.<br />
Madhu Niwas<br />
Man Bhawan<br />
44700 Lalitpur<br />
T +977 980 1040 444<br />
cablecarasia@gmail.com<br />
New Zealand<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Lifts NZ Ltd.<br />
39 Islington Ave<br />
Islington, Christchurch 8042<br />
T +64 3 3182 725<br />
info@doppelmayr.co.nz<br />
Pakistan<br />
GB Impex (Pvt.) Limited<br />
313, Service Road East, F-11/4<br />
44000 Islamabad<br />
T +92 51 8311 733<br />
skhan@gbimpex.com.pk<br />
Panama<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Panama Corporation<br />
Torre BIC SA, Piso 30, Oficina 3005<br />
Ave. Aquilino de la Guardia, Bellavista<br />
Panama City<br />
T +507 3235950<br />
corina.briceno@doppelmayr.com<br />
Peru<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Perú S.A.C<br />
Juan de Aliaga Nro. 425<br />
Ofc. 403 Int. 05<br />
Magdalena del Mar – Lima17<br />
T +51 1 480 0685<br />
peru@doppelmayr.com<br />
Poland<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Polska Sp z o.o.<br />
Al. Armii Krajowej 220<br />
43-316 Bielsko-Biała<br />
T +48 33 8138 328<br />
biuro@doppelmayr-polska.pl<br />
Portugal<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Portugal Unipessola, Lda.<br />
Rua Novas dos Mercadores, 33-A.<br />
1990-239 Lisboa<br />
T +351 96 7886520<br />
e.esco@doppelmayr.es<br />
Romania<br />
TOC Jit International Serv. S.R.L.<br />
Aleea Otelariolor, Nr. 5/6<br />
331008 Hunedoara<br />
T +40 254 742 288<br />
tocserv@tocinternational.ro<br />
Russia<br />
OOO <strong>Doppelmayr</strong> Russia<br />
Customer Support<br />
Gastello St. 23A<br />
354340 Sochi<br />
T +7 499 3220 5022<br />
sochi@doppelmayr.com<br />
OOO <strong>Doppelmayr</strong> Russia<br />
Sales<br />
Partizanskaya 33, office 307<br />
443070 Samara<br />
T +7 499 3220 5021<br />
samara@doppelmayr.com<br />
Serbia<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Seilbahnen GmbH<br />
Branch Office Beograd<br />
Knez Mihailova 1-3<br />
11000 Beograd – Stari Grad<br />
T +381 30 456 410<br />
dm.beograd@doppelmayr.com<br />
Slovakia<br />
Transport Systems Slovakia s.r.o.<br />
Pribinova 3026/38<br />
010 01 Žilina<br />
T +421 905 653 141<br />
tomas@doplik.sk<br />
Slovenia<br />
Tehnounion 1 d.o.o.<br />
Ljubljanska cesta 43<br />
1230 Domžale<br />
T +386 1 5135 102<br />
info@tehnounion.eu<br />
South Korea<br />
Shin Chang International Inc.<br />
5th Floor, Shin Heung Bldg.<br />
69, Nonhyeon-ro 149-gil<br />
Gangnam-Gu<br />
Seoul 06039<br />
T +82 2 5115 522<br />
info@doppelmayr.kr<br />
Spain<br />
Transportes por Cable S.A.<br />
C/ Monte Perdido, Parcela 8D<br />
Polígono Industrial Valdeconsejo<br />
50410 Cuarte de Huerva (Zaragoza)<br />
T +34 976 274 382<br />
tpc@doppelmayr.es<br />
Sweden, Norway<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Scandinavia AB<br />
Svetsarevägen 1<br />
68633 Sunne<br />
T +46 565 688 570<br />
info@doppelmayr.se<br />
Switzerland<br />
<strong>Garaventa</strong> AG<br />
Birkenstr. 47<br />
6343 Rotkreuz<br />
T +41 41 8591 111<br />
contact@garaventa.com<br />
<strong>Garaventa</strong> AG<br />
Zweigniederlassung Goldau<br />
Tennmattstr. 15<br />
6410 Goldau<br />
T +41 41 8591 111<br />
contact@garaventa.com<br />
<strong>Garaventa</strong> AG<br />
Zweigniederlassung Uetendorf<br />
Glütschbachstr. 94<br />
3661 Uetendorf<br />
T +41 41 8591 111<br />
uetendorf@garaventa.com<br />
<strong>Garaventa</strong> SA<br />
Succursale de Sion<br />
Rte des Trembles 14<br />
1950 Sion<br />
T +41 27 3276 900<br />
sion@garaventa.com<br />
<strong>Garaventa</strong> AG<br />
Tschachen 1<br />
Postfach 138<br />
8762 Schwanden<br />
T +41 55 6474 860<br />
schwanden@garaventa.com<br />
Turkey<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Turkey<br />
Asansör Teleferik ve Kablolu<br />
Taşıyıcı Sistemler İnş. Taah. Ltd. Şti<br />
Ahmet Mithat Efendi sk. 52/4<br />
06550 Çankaya - Ankara<br />
T +90 312 4390 290<br />
info@doppelmayr.com.tr<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Agent Valter Asansör Med.<br />
İnş. Ulş. Tur. Tic. ve San. Ltd. Şti.<br />
İvogsan Ağaç İşleri Sanayi Sitesi<br />
1357. Sokak, No:12<br />
06378 Ostim - Ankara<br />
T +90 312 435 <strong>2020</strong><br />
murat.agcabag@valter.com.tr<br />
USA<br />
<strong>Doppelmayr</strong> USA, Inc.<br />
Head Office USA<br />
3160 West 500 South<br />
Salt Lake City, UT 84104<br />
T +1 801 973 7977<br />
info@doppelmayrusa.com<br />
Venezuela<br />
Inversiones <strong>Doppelmayr</strong> de Venezuela C.A.<br />
Av. Francisco de Miranda,<br />
Torre E, CC Centro Lido<br />
Nivel Piso 7, OFC 73-E,<br />
El Rosal – Caracas 1060<br />
T +58 212 9536 444<br />
promocionesmunich@gmail.com<br />
Vietnam<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Vietnam Company Limited<br />
Suite 1003, 10th Floor, Zen Plaza<br />
54-56 Nguyen Trai Street<br />
District 1<br />
Ho Chi Minh City<br />
T +84 28 39255360<br />
hoa.khanh@doppelmayr.com<br />
147
IMPRESSUM<br />
Proprietario dei mezzi di comunicazione ed editore<br />
Immagini<br />
Gruppo <strong>Doppelmayr</strong>/<strong>Garaventa</strong><br />
<strong>Doppelmayr</strong> Seilbahnen GmbH<br />
Konrad-<strong>Doppelmayr</strong>-Straße 1<br />
6922 Wolfurt / Austria<br />
T + 43 5574 604<br />
dm@doppelmayr.com<br />
doppelmayr.com<br />
<strong>Garaventa</strong> AG<br />
Birkenstrasse 47<br />
6343 Rotkreuz / Svizzera<br />
T + 41 41 859 11 11<br />
contact@garaventa.com<br />
garaventa.com<br />
Concetto ed impaginazione<br />
Silberball Bregenz GmbH<br />
Strategische Markenberatung & Kreation<br />
Mariahilfstraße 29<br />
6900 Bregenz / Austria<br />
silberball.com<br />
Stampa<br />
Buchdruckerei Lustenau GmbH<br />
Millennium Park 10<br />
6890 Lustenau / Austria<br />
bulu.at<br />
Generali:<br />
Gruppo <strong>Doppelmayr</strong>/<strong>Garaventa</strong><br />
Copertina:<br />
EXPA / JFK<br />
Altri autori:<br />
Bois Christophe: 132, 135<br />
Weinmann Bea: 6-7, 10-11, 12-13, 16-17, 52-53, 134, 138-139, 140-141<br />
Angle Arctic: 88-89<br />
Betschart Christian: 85, 90-91<br />
Böck Günther: 46-47, 55, 64-65<br />
Dalpiaz Fabian: 82<br />
EXPA / JFK: 24-25<br />
Gagnon Benjamin: 97, 111, 112, 121, 136<br />
Gilsdorf Marc: 73<br />
Harrington Tony: 96<br />
Hermann Leopold: 93<br />
Krings Maren: 32-33, 34-35, 36-37, 49, 74-75, 78-79<br />
Kürzi Stefan: 76-77, 84<br />
Molas Oriol: 72<br />
Moravski Millo: 41, 124-125, 132<br />
Niederstrasser Albin: 18-19, 20-21, 80, 128-129<br />
Perraudin François: 54, 58, 87, 130<br />
Salino Laurent: 94-95<br />
Scherr Marc: 44<br />
Walser Dietmar: 70-71, 133<br />
Wöckinger Christian: 40, 42-43<br />
Youbuytrentino.com: 48<br />
Zangerl Daniel: 2-3, 39, 50-51, 56-57<br />
© Silberball Bregenz, <strong>2020</strong><br />
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