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IN DIECI ANNI, CON<br />
L’ALTA VELOCITÀ<br />
SONO STATE GIÀ<br />
RISPARMIATE<br />
20 MILIONI DI<br />
TONNELLATE DI CO 2<br />
.<br />
ORA FS ITALIANE<br />
PUNTA AD AZZERARE<br />
LE EMISSIONI<br />
DI ANIDRIDE<br />
CARBONICA ENTRO<br />
IL 2050<br />
di Valerio Birindelli<br />
Il 2021 potrebbe diventare l'anno<br />
europeo delle ferrovie. Lo<br />
ha proposto la Commissione<br />
europea, evidenziando come il treno<br />
rappresenti l’asse portante su<br />
cui ripensare una mobilità che sia<br />
innovativa, sostenibile e sicura.<br />
Proprio su questi tre elementi<br />
Ferrovie dello Stato Italiane<br />
è fortemente impegnata, nell’ottica<br />
di allineare strategie e azioni per<br />
garantire l’efficienza dell’azienda e<br />
creare valore per gli stakeholder.<br />
Nel 2019, guardando al futuro, FS ha<br />
voluto dotarsi di obiettivi di lungo<br />
periodo al 2030 e al 2050 che, oltre<br />
all’ambito della sicurezza, riguardano<br />
le emissioni di CO 2<br />
e la mobilità<br />
sostenibile.<br />
Il Gruppo punta alla carbon neutrality,<br />
cioè ad azzerare le emissioni di<br />
anidride carbonica, entro il 2050 e<br />
a incentivare le persone ad abbandonare<br />
l’auto privata attraverso un<br />
maggior utilizzo del trasporto collettivo<br />
e della mobilità green (obiettivi<br />
di modal shift del 5% al 2030 e<br />
del 15% al 2050).<br />
Guardando invece al recente passato<br />
e al presente, sono diverse le<br />
soluzioni nel rispetto dell’ambiente<br />
che FS ha già messo in atto. L’esperienza<br />
dell’Alta Velocità, oltre a<br />
ridurre le distanze, ha permesso in<br />
dieci anni di risparmiare 20 milioni<br />
di tonnellate di CO 2<br />
su alcune delle<br />
principali tratte nazionali, grazie<br />
alle persone che hanno preferito<br />
il treno all’auto e all’aereo, mezzi a<br />
maggiore impatto ambientale. Per<br />
dare ulteriore concretezza al progetto<br />
green delle Frecce, quest’anno<br />
è stato anche avviato un piano di<br />
riduzione della plastica monouso<br />
nei servizi di ristorazione a bordo,<br />
ma anche nei FRECCIALounge e<br />
FRECCIAClub, che eliminerà ogni<br />
anno 300 tonnellate di plastica.<br />
Nel Piano industriale 2019-2023 l’attenzione<br />
si è focalizzata anche sul<br />
trasporto regionale, con l’intenzione<br />
di offrire la stessa qualità e prestazioni<br />
dell’Alta Velocità. I nuovi Pop e<br />
Rock, che rinnoveranno il 70% della<br />
flotta dedicata ai viaggiatori pendolari,<br />
oltre a essere riciclabili al 97%,<br />
sono stati progettati per consentire<br />
una diminuzione dei consumi energetici<br />
del 30% rispetto ai treni della<br />
generazione precedente.<br />
Anche nel trasporto collettivo su<br />
gomma, in cui è attivo il Gruppo<br />
FS, il continuo rinnovo della flotta<br />
permette una sostanziale riduzione<br />
degli inquinanti e un abbattimento<br />
delle emissioni di CO 2<br />
: nell’ultimo<br />
anno, infatti, sono stati inseriti quasi<br />
400 nuovi mezzi di cui oltre la metà<br />
elettrici. Tutto per realizzare un progetto<br />
di mobilità davvero sostenibile,<br />
contribuendo a proporre soluzioni<br />
compatibili alle sfide ambientali<br />
e sociali.<br />
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