Palazzo de'Rossi. Una storia pistoiese

14. Dettaglio del fondo della canaletta dell’edificio
costruito a sud della strada.
Dal tardoantico ai giorni nostri (IV sec. d.C.- XX secolo)
Fase 4: periodo tardoimperiale (IV - V sec. d.C.)
Dopo un lungo periodo di crisi, nella seconda metà del IV secolo viene rimesso in uso l’edificio
costruito a sud della strada (Tav. 1, Saggio 2), dove adesso viene impiantata una manifattura
di tipo artigianale, destinata alla lavorazione del metallo 38 . Nella parte occidentale
del settore, al di sopra della canaletta in opus caementicium, ormai spoliata e obliterata 39 , viene
costruito un grande muro (Tav. 1, 17), realizzato con l’impiego di grandi ciottoli, di bozze in
pietra grossolanamente squadrate e di laterizi frammentari, legati con argilla (fig. 15). Alcuni
dei materiali recuperati nei relativi piani di calpestio, in terra battuta, orientano verso una
datazione compresa nella seconda metà del IV secolo 40 (Tav. 5, n. 1; fig. 20).
Una nuova serie di massicciate pavimentano il percorso stradale, ancora in uso con il medesimo
andamento, stavolta delimitato verso sud da un modesto allineamento di ciottoli, solo
parzialmente conservato.
Un altro edificio viene in questo momento costruito a nord della strada, in luogo del precedente
ormai obliterato: le successive distruzioni e attività di spoglio ne hanno risparmiato
solo un lacerto murario orientato in senso nord-ovest/sud-est costruito con pietre e laterizi
frammentari legati con argilla, nonché alcuni battuti pavimentali 41 .
Dopo un ennesimo fenomeno alluvionale, che come di consueto si configura con un apporto
di terreno sabbioso con lenti di ossidazione, tra la fine del IV e l’iniziale V secolo la strada
viene ripavimentata con una regolare massicciata (fig. 16) realizzata con piccoli ciottoli fluviali
e frammenti di laterizi, contenente diverse monete tardoimperiali: quelle leggibili sono
comprese tra l’impero di Graziano (367-383 d.C.) e quello di Arcadio (383-408 d.C.) (fig. 17).
In questa fase viene realizzata, verso nord, una costruzione di non chiara destinazione, che sfrutta
parzialmente i lacerti murari di epoca precedente ancora in vista, ma che è sostenuta da una intelaiatura
lignea, della quale si conservano una serie di buche (Tav. 1, 18) per l’alloggiamento di pali (fig. 18).
A sud della strada, ancora tra la fine del IV e gli inizi del V secolo, prosegue l’attività della
struttura artigianale: un muro in ciottoloni e frammenti di laterizi commessi a secco sostituisce
la precedente struttura, probabilmente crollata o danneggiata.
E’ appartenente probabilmente ad epoca tardoimperiale anche la fondazione di un pilastro
circolare (Tav. 1, 19), del diametro di 1,20 m, rinvenuto a ridosso del muro costruito nella
parte orientale del Saggio 2 42 : non è purtroppo databile con precisione, dal momento che i
relativi piani di vita sono stati completamente rasati in epoca successiva (fig. 19). Una analoga
struttura, rinvenuta al limite occidentale dello scavo nella limitrofa chiesa di S. Jacopo in
Castellare, è stata riferita al IV-V secolo d.C. 43 .
L’ultimo intervento di scavo, eseguito nel 2012, ha permesso di mettere in luce un ulteriore,
modesto lacerto della fondazione di una struttura muraria riferibile a questa fase storica.
Poco dopo l’inizio del V secolo si data un nuovo momento di distruzione con conseguente, lungo
periodo di abbandono. L’edificio a sud della strada viene distrutto da un forte incendio, cui è
riferibile un consistente strato caratterizzato da una forte concentrazione di carboni 44 , nel quale
è stato recuperato un piatto frammentario in ceramica dipinta tarda, di produzione fiesolana a decorazione
lineare, databile tra la seconda metà del IV e gli inizi del V secolo 45 (fig. 20). Forse contestualmente
viene distrutto nuovamente anche l’edificio posto a nord della strada, che adesso viene
obliterata da un consistente apporto di terreno alluvionale e perde definitivamente la sua funzione.
In questa fase troviamo delle analogie con quanto emerso nello scavo della domus di piazza
del Duomo, dove dopo l’età imperiale si assiste ad un rinnovamento edilizio tra la fine del IV
e gli inizi del V secolo, ben documentato anche nella vicina area archeologica del palazzo dei
Vescovi 46 .
Fase 5: periodo altomedioevale (VI-IX sec. d.C.)
Dopo un lungo periodo di abbandono, una struttura muraria con andamento nord-sud, costruita
con mattoni di epoca romana di riutilizzo e connessa con almeno una struttura in
15. Grande struttura muraria in ciottoli e bozze di pietra di
periodo tardo imperiale.
16. Dettaglio della massicciata stradale di epoca
tardoimperiale.
The settlement phase ended with a long period of crises, documented by the destruction of
the channels along the road, by a layer of flood deposit that destroyed the roadbed, by the
destruction or nonetheless by the abandonment of the building standing north of the same 36 .
Also in this case, the archaeological data obtained from the excavation of Palazzo de’ Rossi
tally with that obtained from the subsurface of Palazzo dei Vescovi. Here, corresponding to a
series of raisings and restorations of the roadbed is a progressive raising of the floor levels inside
the buildings erected along the road, in the Flavian age and throughout the 2nd century.
New, large constructions were built from the first half of the 2nd century, as confirmation of
a rather prosperous period which ended in the first decades of the 3rd century, with a crisis
that caused a relative abandonment of the site and which would be overcome only after the
following century 37 .
G. M.
From Late Antiquity to the present day (4 th century A.D.- 20 th century)
Phase 4: late imperial period (4th – 5th century A.D.)
After a long period of crisis, in the second half of the 4th century, the building erected south
of the road (Table 1, Trial excavation 2) was in use once again, where then an artisan’s workshop
was set up, for metal working 38 . In the western part of the sector, above the channel in
opus caementicium, then stripped down and destroyed 39 , a large wall (Table 1, 17) was built using
large cobbles, roughly hewn blocks of stone and stone fragments, bound together with clay
(fig. 15). Some of the materials recovered in the relative floor surfaces, in beaten earth, point
towards a date within the second half of the 4th century 40 (Table 5, 1; fig. 20).
A new series of ballasts surfaced the roadway, still in use with the same course, this time delimited
on the south by a modest alignment of cobbles, only partially conserved.
Another building was erected at this time north of the road, on the site of the previously
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