Piano Speciali Allegati - Provincia di Pistoia

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Tabella 3-1 - demolizione, contenenti PCB (ad esempio sigillanti contenenti PCB, pavimentazioni a base di resina contenenti PCB, elementi stagni in vetro contenenti PCB, condensatori contenenti PCB) Una nota specifica riguarda la valutazione fatta in merito alla produzione ESTESA (relativa ad una valutazione della produzione comprensiva anche dei soggetti esenti MUD), che rivela un quantitativo superiore a quello registrato dalle dichiarazioni: 148,98 tonnellate contro le 146,59 tonnellate da MUD. 116
3.2 Gestione dei rifiuti da apparecchiature contenenti PCB non soggette ad inventario 3.2.1 Tipologia delle apparecchiature Le apparecchiature interessate dalla possibile presenza di condensatori ed altri componenti elettrici di piccole dimensioni (inferiori a 5 dm 3) contenenti PCB appartengono alle seguenti categorie: a) Beni durevoli, quali: - Lavatrici e lavastoviglie - Piccoli elettrodomestici (Televisori, impianti Hi-FI etc..) - Condizionatori - Frigoriferi b) Veicoli a motore (componenti dell’impianto elettrico) c) Apparecchi di illuminazione d) Apparecchi installati su materiale rotabile 3.2.2 Stima delle apparecchiature e quantitativi di PCB in essi contenuti 3.2.2.1 Veicoli a fine vita La raccolta e demolizione dei veicoli fuori uso è garantita sul territorio provinciale da una diffusione capillare di demolitori di veicoli fuori uso. Il conferimento degli autoveicoli e la gestione degli impianti sono stati, fino al 22/08/2003, regolamentati dal D.Lgs. n. 22/97, che già richiedeva, da un lato, l'obbligo di conferire i veicoli fuori uso a centri autorizzati e, dall'altro, la bonifica preliminare dei veicoli con separazione e raccolta dei componenti pericolosi. L’emanazione del D.Lgs. n. 209 del 24/07/2003 "Attuazione della Direttiva 2000/53/CE relativa ai veicoli fuori uso" integra il D.Lgs. n. 22/97 e prevede, fra l’altro, ancora più esplicitamente la rimozione e la separazione selettiva dei componenti pericolosi ai fini sia di un più agevole e sicuro recupero dei materiali che della protezione ambientale. L’attuazione di tale normativa avrà impatto positivo sulla gestione in sicurezza dei componenti pericolosi (compreso condensatori ed altre apparecchiature elettriche ed elettroniche contenenti PCB) e sulla distribuzione territoriale degli impianti di rottamazione dei veicoli fuori uso. Si ritiene che la completa rottamazione dei veicoli immatricolati prima del 1988 ed ancora circolanti possa essere effettuata entro l’anno 2010. 117
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