regolamento urbanistico - Comune di Follonica
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N°<br />
progressivo<br />
246<br />
REGOLAMENTO URBANISTICO<br />
[ADOTTATO CON D.C.C. n. 72/10.11.2009]<br />
DETERMINAZIONE SULLE OSSERVAZIONI<br />
Numero<br />
e data <strong>di</strong> protocollo<br />
3623<br />
23/02/2010<br />
Proponente l’osservazione Riferimenti normativi<br />
e/o Via/Piazza/Localita’<br />
CONFESERCENTI<br />
GROSSETO<br />
SINTESI OGGETTO DELL’OSSERVAZIONE<br />
P.E.E.<br />
Viene in particolare osservato:<br />
1. il piano per la <strong>di</strong>stribuzione dei carburanti per il quale è richiesto l’adeguamento alle recenti<br />
mo<strong>di</strong>fiche introdotte alla L.R. 28/05;<br />
2. il piano <strong>di</strong> in<strong>di</strong>rizzo e regolazione degli orari per il quale è richiesto <strong>di</strong> completarlo con le previsioni<br />
operative;<br />
3. il Regolamento Urbanistico in relazione:<br />
a) alla prevista pedonalizzazione <strong>di</strong> alcune aree centrali (ambiti RQ2a-b-c e RQ3) richiedendo <strong>di</strong> ritrovare <strong>di</strong><br />
conseguenza aree a parcheggio che bilancino quanto viene perso con le suddette aree pedonali;<br />
b) ad un errore nelle tabella 3.3. <strong>di</strong> pag. 56 della Relazione Illustrativa;<br />
c) alla necessità <strong>di</strong> una normativa specifica per i manufatti (gazebo) a servizio delle attività commerciali.<br />
PROPOSTA AL CONSIGLIO COMUNALE<br />
L’OSSERVAZIONE E’ PARZIALMENTE ACCOLTA<br />
1. Rilevata la presenza <strong>di</strong> una normativa regionale successiva alla stesura del Piano<br />
in<strong>di</strong>cato si ritiene corretto adeguarlo alle nuove <strong>di</strong>sposizioni.<br />
2. Il piano degli orari è uno strumento che, attraverso verifiche, valutazioni ed accor<strong>di</strong><br />
con gli operatori pubblici e privati, troverà la sua operatività con atti comunali<br />
successivi.<br />
3.a) La richiesta è ritenuta con<strong>di</strong>visibile in quanto porta a creare una contemporaneità e<br />
sinergia <strong>di</strong> interventi finalizzata a limitare i <strong>di</strong>sagi, sia per i citta<strong>di</strong>ni, gli operatori<br />
commerciali, che per i turisti, nel percorso <strong>di</strong> attuazione delle previsioni del R.U. per la<br />
pedonalizzazione del centro urbano.<br />
3.b) Verificato l’errore <strong>di</strong> trascrizioni nella tabella 3.3. <strong>di</strong> pag. 56 si procederà alla<br />
correzione.<br />
3.c) La richiesta è con<strong>di</strong>visibile al fine <strong>di</strong> chiarire le <strong>di</strong>sposizioni in merito alle struttura a<br />
servizio delle attività commerciali.<br />
Per quanto sopra si aggiorna il Piano carburanti, si integrano le Schede <strong>di</strong> riferimento degli RQ interessati dalla<br />
pedonalizzazione inserendo la <strong>di</strong>sposizione richiesta, si correggono gli errori nella relazione Illustrativa e si<br />
introduce una normativa specifica per i “gazebo” nelle Norme.