Kitesoul Magazine #22 Edizione Italiana

piu' tondeggianti verso prua e il centro in cui
le forze sono minori, e più incisivi verso poppa
,dove le pressioni sono maggiori. Anche pochi
gradi di differenza fra un bordo e l'altro possono
determinare sensazioni molto diverse in
conduzione e surfata.
FLEX -quanto flette la tavola .
Il flex è ovviamente correlato principalmente
al materiale costruttivo e agli eventuali inforzi
che vengono inseriti in fase di costruzione.
Una tavola che flette molto dà la sensazione
sotto il piede di essere "morbida",meno nervosa,
e si adatta meglio alla forma dell'onda. Per
contro reagisce con più lentezza all'impulso
del piede e può essere limitante per chi ha una
surfata aggressiva e precisa.
FINS- - le pinne
Esistono modelli a 3 (thruster) o 4 (quad)
pinne-A volte le tavole consentono entrambi i
settaggi.
Semplificando: con 3(thruster) la tavola è più
maneggevole (gira con minor pressione) ma
bolina un pò di meno della corripondente con
4 che è leggermente più impegnativa nel chiudere
la curva.
Caratteristica comune delle pinne laterali è
quella di essere asimmetriche, cioè sono piatte
sulla faccia interna e profilate su quella
esterna, questo perché la differenza di scorrimento
dell'acqua su queste due superfici crea
una depressione che "attira" la pinna verso
l'interno dell'onda, migliorando la manovrabilità
complessiva della tavola.