Alta Qualità I - Turismo 2012

attualità
attualità
22 05/2012 05/2012
23
Alta qualità: l’asse ferroviaria TEN 1 e il BBT
anche molti turisti, sono curiosi di ricevere informazioni a
riguardo e si rivolgono per questo all’Infopoint dell’Osservatorio.
Sono già 7-8.000 i visitatori sia locali che provenienti
da tutta Europa che sfruttano ogni anno la possibilità
di visitare i cantieri e le gallerie per tenersi informati. Giornate
“porte aperte” come quella del 9 maggio 2012 con ca.
2.200 visitatori nella galleria di Mules, dimostrano infatti
l’interesse della popolazione: tutti si sono detti soddisfatti
dall’avanzamento dei lavori e della tecnica applicata alla galleria
che nel frattempo è diventata la “loro” galleria, sempre
più vocata come attrazione turistica.
Gruppo di visitatori guidati
in galleria nella giornata delle
porte aperte domenica
13 maggio 2012
3. Capacità logistica
La finalità della galleria di base del Brennero è di trasferire
in prima linea il traffico pesante dalla strada al treno che
transiterà nella nuova galleria: a questo conseguirà un minor
impatto sui cittadini e sull’ambiente, sia per quanto riguarda
le emissioni, il rumore, che per l’intasamento dell’autostrada.
Contemporaneamente aumenterà la capacità di
trasporto, riducendone i costi ed utilizzando esclusivamente
energia rinnovabile da fonti energetiche locali. Così facendo
aumenterà l’indipendenza dalle energie fossili, proseguendo
nell’ottica della de-carbonizzazione del traffico e le indicazioni
del corridoio verde (strategia Ue 20-20-20). Collateralmente
esiste la BCP, la “Brenner Corridor Platform”,
dove si elaborano le indicazioni ed i piani d’azione, affinché
la funzionalità della nuova galleria raggiunga l’obiettivo
definito: diventare la forma attraente di trasporto preferita
per il trasporto merci a livello internazionale, essendo più
economica e ecologica, raggiungendo così la sua capacità di
trasporto programmata, senza emissioni nocive e con l’utilizzando
energie rinnovabili del luogo.
Una struttura logistica come la BCP è stata installata per la
prima volta a livello UE per seguire i lavori lungo il corridoio
Monaco-Verona. I rispettivi Ministeri dei tre paesi,
gli assessorati delle cinque Provincie/Länder, le tre società
Come si collegano il BBT (Tunnel di base del Brennero) e le
tratte d’accesso al concetto dell’alta qualità? La costruzione
della galleria ferroviaria più lunga del mondo richiede
un’alta competenza e qualità tecnica, questo fatto appare
evidentemente.
La grande importanza strategica per turismo e sociale di
una costruzione di queste dimensioni per l’Alto Adige non è
però comprensibile a prima vista, nonostante la sua realizzazione
abbia quale obiettivo primario quello di migliorare la
qualità di vita sia di chi ci vive, che per chi sceglie di trascorrere
le proprie vacanze nelle zone attraversate dalla nuova
linea in costruzione. Le dimensioni e motivazioni che hanno
portato alla realizzazione della nuova linea ferroviaria vanno
inserite in un’ottica europea, essendo il collegamento più
importante tra il centro d’Europa e il Sud. Di certo chi
vive lungo la tratta ne sentirà direttamente per primo tutti
i problemi connessi, d’altra parte però ne godrà anche i
benefici una volta che la nuova linea entrerà in servizio, con
un aumento della qualità di vita.
Sono quattro gli elementi oggetto della discussione:
1. Qualità tecnica
2. Vantaggi al turismo
3. Capacità logistica
4. Qualità di vita
1. Qualità tecnica
È evidente che le soluzioni tecniche scelte per una costruzione
di queste dimensioni sono di altissimo livello e
all’avanguardia. Il periodo dei lavori però è caratterizzato
da un certo impatto ambientale, nonostante il cantiere vero
e proprio sia sotterraneo e non costituisca in realtà disturbo
diretto. Un’area di cantiere a servizio della costruzione
sotterranea, infatti si trova all’aperto e può creare disturbi
dovuti a polveri, rumore ecc. Sarà compito del costruttore
contenere l’impatto a livelli più bassi possibili. È compito
poi dell’Osservatorio ambientale e per la sicurezza del
lavoro quello di sorvegliare l’osservanza delle prescrizioni
concordate nel momento dell’approvazione del progetto. I
vantaggi di questo sistema di gestione del cantiere producono
effetti positivi e poco impattanti, per ridurre quindi al
minimo i disturbi per la popolazione. In più il cittadino può
contare sull’esistenza di un organo neutrale al quale può
semplicemente rivolgersi in ogni momento per segnalare
eventuali problemi o disagi causati dai lavori. Questo è stato
percepito come un segnale positivo e di distensione, che
molti cittadini hanno sinceramente apprezzato.
2. Vantaggi al turismo
La popolazione nel territorio attraversato dalla nuova linea
ha la necessità di essere costantemente informata sugli stati
di avanzamento del progetto: è un loro diritto. D’altra parte
Cunicolo pilota tra
Aica e Mules del BBT
ferroviarie e persino le autostrade si sono riuniti a questo
scopo. Ciò dimostra chiaramente la volontà politica e la
strategia di affrontare con questa iniziativa i problemi relativi
al trasporto del futuro.
4. Qualità di vita
Il concetto di qualità di vita ha diverse sfaccettature: il benessere
sociale con un posto di lavoro sicuro, un ambiente sano e
salubre, aria e acqua sana e limpida, traffico sostenibile di persone
e merci nel rispetto dell’ambiente, un’economia solida
ed affidabile a livello personale e sociale. Questo è quanto si
aspetta il cittadino dalla nuova galleria da quando sarà in funzione.
L’Alto Adige ne gioverà per il traffico e la situazione dei
collegamenti nord-sud in Europa. Se però l’intensità del traffico
continuerà ad aumentare come negli ultimi anni, anche i
disagi connessi cresceranno in maniera esponenziale. Le zone
di montagna sensibili e soprattutto la popolazione ne risentono
molto di questi fattori. Un nuovo tracciato sotterraneo e
una linea moderna soddisferanno di certo queste attese per il
futuro, anche se richiedono un lungo periodo di realizzazione,
il che comporta sopportare in questa fase i cantieri per molti
anni: d’altra parte questi offrono interessanti opportunità di
lavoro per molti cittadini. I cambiamenti positivi per la qualità
di vita non sono realizzabili da un momento all’altro. La
qualità ed i miglioramenti di simili entità richiedono pazienza.
Ogni singolo passo deve però, già dare un’anteprima della
situazione finale, almeno, in modo da permettere una percezione
realistica del lavoro ultimato.
INFO
BBT - Galleria di Base del Brennero
Via Stazione 3 |39045 Fortezza
tel. 0472 971 515 | fax 0472 971 616
info@bbtinfo.eu | www.bbtinfo.eu