Motociclissimo Fuori

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DOMANDE E RISPOSTE
125 2T: quanto sei "basso"?
Buonasera, ho letto il vostro test del TM 125, sul fascicolo
di maggio. Sono interessato ad acquistare la moto, ma c'è
un'unica cosa che mi blocca: sento dire da tutti che ha zero
bassi ed esplode agli alti... Per esempio, com' è rispetto alla
KTM che ha un sacco di bassi? Mi potreste dire la vostra?
ALESSANDRO PIZIO, BERGAMO
Risponde Marco Gualdani
L'acquisto di una 125 non è così semplice, proprio per
le prerogative di questa cilindrata che è suscettibile di
interpretazione. Quando i CV non sono troppi e soprattutto si
parla di un motore a 2T, la coperta in certi casi è un po' corta.
Quindi è importante capire a chi è destinata la moto e il tipo di
uso che se ne andrà a fare; tra un 16enne alle prime armi e un
navigato major c'è una grossa differenza.
Come evidenziato nella lettera il nuovo motore KTM/
Husqvarna è molto performante e ha dimostrato "birra" in tutti
i settori; il problema è che non viene più prodotta una versione
direttamente omologabile e quindi è come se non esistesse più per
fare enduro. Per contro, oggi, le scelte si sono moltiplicate; oltre
alla TM e alla Yamaha (già presenti) si sono aggiunte Beta e
Sherco, di cui trovate il test di entrambe su questo numero.
In generale possiamo dire che TM vanta un gran bel motore
che in alto probabilmente non fa rimpiangere la Kappa, ma che
sotto ne ha di meno. Ma questo non significa che sia "vuota", o
che non si possa arrivare a un giusto compromesso già soltanto
agendo sui rapporti finali, come ci confida Verona nell'intervista
che troverete a pagina 96. L'alternativa Yamaha ha più
"schiena", ma poi in alto paga qualcosa. Da quanto estratto dai
test delle novità Beta e Sherco pare essere di fronte a due prodotti
equilibrati che stanno nel mezzo. Ma queste sono solo analisi
definite a seguito di test in giorni e location diverse. Per capire
meglio i reali valori della nuova generazione delle 125, in quello
che potremmo chiamare periodo "post KTM", servirebbe una
bella comparativa... Che faremo a breve.
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MOTOCICLISMOFUORISTRADA | 8/9 2017