Motociclissimo Fuori
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FRENO BATFLY<br />
Disco: 582 grammi<br />
Supporto pinza: 136 grammi<br />
Pastiglie: 131 grammi<br />
Peso totale: 849 grammi<br />
FRENO STANDARD<br />
Disco: 517 grammi<br />
Supporto pinza: 117 grammi<br />
Pastiglie: 123 grammi<br />
Peso totale: 757 grammi<br />
COME SI CAMBIA IL DISCO<br />
La rimozione di un disco freno e l'innesto di uno<br />
nuovo sono operazioni piuttosto semplici.<br />
Il primo passo è rimuovere la ruota svitando<br />
i dadi di serraggio del piedino e quello che<br />
trattiene il perno (1). Si passa poi allo<br />
smontaggio del disco, sostenuto da sei viti con<br />
testa a brugola (2), facendo poi l'operazione<br />
inversa con il nuovo disco (3) e serrando le<br />
viti con una chiave dinamometrica. Il disco<br />
maggiorato richiede un supporto diverso per la<br />
pinza, che quindi va smontata (4) e agganciata<br />
al nuovo supporto (previsto nel kit) (5). Quando<br />
si cambia un disco - in particolare se uno<br />
aftermarket - è consigliabile sostituire anche le<br />
pastiglie, cosa che abbiamo fatto, utilizzando un<br />
prodotto Braking con mescola sinterizzata CM46<br />
(6). A questo punto non resta che rimontare<br />
il tutto (7-8) ed entrare in pista.<br />
MOTOCICLISMOFUORISTRADA | 8/9 2017 77
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