Motociclissimo Fuori

Dati rilevati dal nostro centro prove
100
LONG TEST
ORE
In giallo la
curva di coppia
e potenza allo
scadere delle 60
ore. Il trend è
evidente: siamo
partiti dalla nera
che fissa il primo
riferimento,
per poi perdere
qualcosa sulla
rossa, esplodere
con la verde e
quindi ridurre
progressivamente
il picco tra
l'arancione
e la gialla.
Sarebbe, così,
pronosticabile un
nuovo risultato
verso il basso
a 75 ore, ma
non è detto.
Il prossimo
tagliando sarà
importante e
vedremo se darà
nuova linfa vitale
al motore.
Da notare che
queste differenze
sono quasi
unicamente al
massimo dei giri,
una volta passati
i 7.500 giri/min,
mentre nel resto
dello sviluppo
le curve sono
praticamente
sovrapponibili.
CV
55
50
45
40
35
30
25
20
15
10
5
2 h
15 h
30 h
45 h
60 h
potenza
coppia
Nm
65
60
55
50
45
40
35
30
25
20
15
0
10
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
rpm x 1000
PRESTAZIONI MOTORE 2 ore 15 ore 30 ore 45 ore 60 ore
Potenza max CV - giri/min 48,74 – 9.100 47,95 – 8.900 52,17 - 9.000 51,16 - 9.000 50,43 - 8.900
Coppia max Nm - giri/min 44,02 – 7.400 42,25 – 7.500 45,91 - 7.400 45,65 - 7.300 45,25 - 7.300
Fonometrica in dB - giri/min 93,4 – 5.200 93,7 – 5.200 93,8 - 5.200 93,1 - 5.200 93,2 - 5.200
FRENI 0 ore 15 ore 30 ore 45 ore 60 ore
Pastiglie anteriore in mm (int.-est.) 4,2 - 4,2 4,0 - 4,0 3,2 - 3,4 2,9 - 3,0 2,7 - 2,7
Disco anteriore in mm 3,2 3,2 3,2 3,2 3,2
Pastiglie posteriori in mm (int.-est.) 5,5 - 5,5 5,0 - 5,1 4,6 - 4,8 3,8 - 3,9 3,5 - 3,6
Disco posteriore in mm 4 4 4 4 4
TENSIONE CATENA 0 ore 15 ore 30 ore 45 ore 60 ore
Sporgenza vite regolazione in mm 33,1 33,3 33,5 33,7 33,8
Tacca sul forcellone 2a 2a 2a 2a 2a
Lunghezza catena in mm 1.887 1.889 1.890 1.890 1.887
MOTOCICLISMOFUORISTRADA | 8/9 2017 25