Motociclissimo Fuori

TURISMO
NELL'OLTREPO PAVESE CON LA HUSQVARNA 701
TROVA
l’intrusa
A
A fare una cavalcata tecnica con la Husqvarna
Enduro 701 ci siamo già andati due volte, perché a
me e al nostro Luca Nagini piace usarla così, anche
se non è nata per quello. Con il mio compagno di
banco, Marco Gualdani, spesso ci sono discussioni
quando diciamo che, talvolta, preferiamo le dual
sport rispetto alle enduro racing nei percorsi
tecnici: “Allora dovrei dire a McCanney di correre
nel Mondiale enduro con la 701? ”. I contrasti tra
"fuoristuristi" ed agonisti puri (compresi molti
amatori da cavalcata, che si ispirano al racing)
ci sono da sempre: per questi ultimi le moto da
fuoristrada devono essere semplici, leggere e
maneggevoli; ciò che conta è il cronometro. Tutto
ciò che fa scendere i tempi è bene accetto, il resto
fa solo ridere. Devo ammettere che io, per anni,
ho avuto idee simili, anche se non facevo gare. Ho
iniziato negli anni 80 da autodidatta, non avendo
parenti o compaesani che mi influenzassero:
eravamo dei liceali milanesi ammaliati dalla Parigi-
Dakar, tutto qua. Ma io mi feci l’idea che ciò che
contava sopra ogni cosa fosse avere una moto
leggera, con cui fosse facile toccare terra. E mentre
gli amici compravano le Honda XL600R e le
Yamaha XT600, io restavo sulla Honda XL200R,
sulla Morini Kanguro e sulla Suzuki DR350S.
Ho cambiato idea solo una volta che sono entrato
a Motociclismo, perché mi costringevano a usare
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MOTOCICLISMOFUORISTRADA | 8/9 2017