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La plastica oggi e domani Maggio e Giugno 2017

La Plastica Oggi e Domani rivista dedicata al settore materie plastiche che fornisce, un’informazione esaustiva sulle nuove tecnologie, i materiali e le applicazioni.

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strumentazione<br />

Una nuova generazione di strumenti per il controllo<br />

della qualità di verniciatura<br />

In collaborazione con Volkswagen AG<br />

e Audi AG, Rhopoint Instruments Ltd. ha<br />

sviluppato il TAMS (Total Appearance<br />

Measurement System) uno strumento di<br />

nuova generazione destinato al controllo<br />

della qualità di verniciatura la cui performance<br />

risulta pienamente coincidente<br />

con la percezione visiva che di solito viene<br />

definita a livello di contrasto, nitidezza,<br />

ondulazione e dimensione della struttura<br />

dominante.<br />

Nel TAMS sono inseriti nuovi valori<br />

– Qualità e Armonia – che offrono criteri<br />

oggettivi, veloci e affidabili nella fase di<br />

ispezione finale del prodotto.<br />

Konica Minolta Sensing Europe B.V.<br />

– in qualità di partner e distributore di<br />

lunga data di Rhopoint Instruments Ltd<br />

– commercializzerà e distribuirà il<br />

TAMS tramite la propria rete di vendita<br />

e di supporto. Il TAMS rappresenta il<br />

complemento ottimale della gamma di<br />

soluzioni Konica Minolta per la misurazione<br />

del colore e della luce per l’industria<br />

automobilistica e la relativa supply-chain.<br />

L’aspetto superficiale è di fondamentale<br />

importanza per i produttori automobilistici<br />

in quanto l’impressione visiva<br />

di un veicolo contribuisce a generare la<br />

decisione d’acquisto. <strong>La</strong> finitura della<br />

superficie verniciata quindi deve offrire<br />

la percezione visiva migliore, il che è ottenibile<br />

solo se la finitura superficiale<br />

della vettura offre valori elevati di Qualità<br />

e Armonia. Gli strumenti di misura esistenti<br />

producono risultati complessi che<br />

si basano su fattori interpretativi da parte<br />

dell’utilizzatore, generando problematiche<br />

che spesso portano a comunicazioni<br />

inesatte tra produttori, fornitori di vernice<br />

e fornitori di componenti agli OEM.<br />

Infatti, le difficoltà correlate alla misurazione<br />

di valori determinati da impressioni<br />

visive possono determinare una<br />

finitura superficiale non in linea con le<br />

aspettative del produttore, anche se i<br />

parametri misurati rientrano nelle tolleranze<br />

previste.<br />

Per migliorare i processi di verniciatura,<br />

Volkswagen ha intrapreso un importante<br />

progetto innovativo volto all’investigazione<br />

e al miglioramento dei<br />

processi fondamentali di misurazione<br />

della finitura delle auto. Il progetto ha richiesto<br />

lo sviluppo di uno strumento con<br />

tecnologia completamente nuova realizzato<br />

grazie alla collaborazione della<br />

Rhopoint Instruments (GB), società specializzata<br />

nel campo della misura dell’apparenza.<br />

Una porzione significativa di<br />

questo progetto ha richiesto studi approfonditi<br />

sulla percezione umana realizzati<br />

alla Audi, e la collaborazione nella<br />

definizione di parametri di computo fondamentali<br />

in grado di descrivere pienamente<br />

la percezione umana dell’apparenza<br />

delle superfici di automobili.<br />

Questo progetto ha portato allo sviluppo<br />

del Total Appearance Measurement<br />

System, una tecnologia destinata a riprodurre<br />

l’occhio umano e il meccanismo<br />

cerebrale usando un sistema di visione<br />

a doppia focale unito a una elevata tecnologia<br />

di imaging e un sistema di calcolo.<br />

Il TAMS cattura le immagini con<br />

focali diverse e ne calcola le caratteristiche<br />

correlate alla percezione umana fornendo<br />

risultati ripetibili che descrivono<br />

pienamente l’apparenza visiva.<br />

Sono poi stati adottati dei parametri<br />

di misura intuitivi per migliorare la comunicazione<br />

nell’ambito delle parti interne<br />

ed esterne della supply-chain del<br />

mondo dell’automobile che si occupano<br />

dell’apparenza superficiale.<br />

Il TAMS emula i meccanismi dell’occhio<br />

e del cervello e replica i processi<br />

naturali di visione, percezione ed<br />

emozione e utilizza dei nuovi<br />

parametri per definire pienamente<br />

la percezione visiva.<br />

Oltre al contrasto, la nitidezza,<br />

l’ondulazione e la dimensione<br />

della struttura dominante,<br />

aggiunge due nuovi<br />

valori: la qualità e l’armonia,<br />

elementi in grado di offrire la<br />

risposta emotiva che avviene a<br />

livello subconscio nella mente del consumatore,<br />

che prende in esame la qualità<br />

percepita di ogni singolo componente e<br />

l’omogeneità complessiva di particolari<br />

adiacenti.<br />

Basato sulla metrologia ottica, il<br />

TAMS rappresenta un significativo<br />

passo avanti ai fini della misurazione dei<br />

rivestimenti utilizzati nell’ambito automobilistico<br />

e la quantificazione della per -<br />

ce zione visiva contribuendo inoltre alla<br />

condivisione dei risultati. <strong>La</strong> tecnologia<br />

TAMS rende infatti possibile una visione<br />

totale chiara delle diverse superfici<br />

(iniziando dal substrato in acciaio, a seguire<br />

quello di E-coat, il rivestimento di<br />

base e, infine, quello superficiale) stabilendo<br />

nuovi criteri di qualità in grado<br />

di eliminare l’interferenza soggettiva del<br />

giudizio visivo.<br />

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