La plastica oggi e domani Maggio e Giugno 2017
La Plastica Oggi e Domani rivista dedicata al settore materie plastiche che fornisce, un’informazione esaustiva sulle nuove tecnologie, i materiali e le applicazioni.
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strumentazione<br />
Una nuova generazione di strumenti per il controllo<br />
della qualità di verniciatura<br />
In collaborazione con Volkswagen AG<br />
e Audi AG, Rhopoint Instruments Ltd. ha<br />
sviluppato il TAMS (Total Appearance<br />
Measurement System) uno strumento di<br />
nuova generazione destinato al controllo<br />
della qualità di verniciatura la cui performance<br />
risulta pienamente coincidente<br />
con la percezione visiva che di solito viene<br />
definita a livello di contrasto, nitidezza,<br />
ondulazione e dimensione della struttura<br />
dominante.<br />
Nel TAMS sono inseriti nuovi valori<br />
– Qualità e Armonia – che offrono criteri<br />
oggettivi, veloci e affidabili nella fase di<br />
ispezione finale del prodotto.<br />
Konica Minolta Sensing Europe B.V.<br />
– in qualità di partner e distributore di<br />
lunga data di Rhopoint Instruments Ltd<br />
– commercializzerà e distribuirà il<br />
TAMS tramite la propria rete di vendita<br />
e di supporto. Il TAMS rappresenta il<br />
complemento ottimale della gamma di<br />
soluzioni Konica Minolta per la misurazione<br />
del colore e della luce per l’industria<br />
automobilistica e la relativa supply-chain.<br />
L’aspetto superficiale è di fondamentale<br />
importanza per i produttori automobilistici<br />
in quanto l’impressione visiva<br />
di un veicolo contribuisce a generare la<br />
decisione d’acquisto. <strong>La</strong> finitura della<br />
superficie verniciata quindi deve offrire<br />
la percezione visiva migliore, il che è ottenibile<br />
solo se la finitura superficiale<br />
della vettura offre valori elevati di Qualità<br />
e Armonia. Gli strumenti di misura esistenti<br />
producono risultati complessi che<br />
si basano su fattori interpretativi da parte<br />
dell’utilizzatore, generando problematiche<br />
che spesso portano a comunicazioni<br />
inesatte tra produttori, fornitori di vernice<br />
e fornitori di componenti agli OEM.<br />
Infatti, le difficoltà correlate alla misurazione<br />
di valori determinati da impressioni<br />
visive possono determinare una<br />
finitura superficiale non in linea con le<br />
aspettative del produttore, anche se i<br />
parametri misurati rientrano nelle tolleranze<br />
previste.<br />
Per migliorare i processi di verniciatura,<br />
Volkswagen ha intrapreso un importante<br />
progetto innovativo volto all’investigazione<br />
e al miglioramento dei<br />
processi fondamentali di misurazione<br />
della finitura delle auto. Il progetto ha richiesto<br />
lo sviluppo di uno strumento con<br />
tecnologia completamente nuova realizzato<br />
grazie alla collaborazione della<br />
Rhopoint Instruments (GB), società specializzata<br />
nel campo della misura dell’apparenza.<br />
Una porzione significativa di<br />
questo progetto ha richiesto studi approfonditi<br />
sulla percezione umana realizzati<br />
alla Audi, e la collaborazione nella<br />
definizione di parametri di computo fondamentali<br />
in grado di descrivere pienamente<br />
la percezione umana dell’apparenza<br />
delle superfici di automobili.<br />
Questo progetto ha portato allo sviluppo<br />
del Total Appearance Measurement<br />
System, una tecnologia destinata a riprodurre<br />
l’occhio umano e il meccanismo<br />
cerebrale usando un sistema di visione<br />
a doppia focale unito a una elevata tecnologia<br />
di imaging e un sistema di calcolo.<br />
Il TAMS cattura le immagini con<br />
focali diverse e ne calcola le caratteristiche<br />
correlate alla percezione umana fornendo<br />
risultati ripetibili che descrivono<br />
pienamente l’apparenza visiva.<br />
Sono poi stati adottati dei parametri<br />
di misura intuitivi per migliorare la comunicazione<br />
nell’ambito delle parti interne<br />
ed esterne della supply-chain del<br />
mondo dell’automobile che si occupano<br />
dell’apparenza superficiale.<br />
Il TAMS emula i meccanismi dell’occhio<br />
e del cervello e replica i processi<br />
naturali di visione, percezione ed<br />
emozione e utilizza dei nuovi<br />
parametri per definire pienamente<br />
la percezione visiva.<br />
Oltre al contrasto, la nitidezza,<br />
l’ondulazione e la dimensione<br />
della struttura dominante,<br />
aggiunge due nuovi<br />
valori: la qualità e l’armonia,<br />
elementi in grado di offrire la<br />
risposta emotiva che avviene a<br />
livello subconscio nella mente del consumatore,<br />
che prende in esame la qualità<br />
percepita di ogni singolo componente e<br />
l’omogeneità complessiva di particolari<br />
adiacenti.<br />
Basato sulla metrologia ottica, il<br />
TAMS rappresenta un significativo<br />
passo avanti ai fini della misurazione dei<br />
rivestimenti utilizzati nell’ambito automobilistico<br />
e la quantificazione della per -<br />
ce zione visiva contribuendo inoltre alla<br />
condivisione dei risultati. <strong>La</strong> tecnologia<br />
TAMS rende infatti possibile una visione<br />
totale chiara delle diverse superfici<br />
(iniziando dal substrato in acciaio, a seguire<br />
quello di E-coat, il rivestimento di<br />
base e, infine, quello superficiale) stabilendo<br />
nuovi criteri di qualità in grado<br />
di eliminare l’interferenza soggettiva del<br />
giudizio visivo.<br />
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