sostituzione ed equilibratura degli pneumatici fai-da-te - VAQ
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https://www3.polo-expressversand.com/<br />
offre un’equilibratrice statica, con bolla<br />
per livellarla, a 69 € + IVA + sp<strong>ed</strong>izione<br />
+ A<strong>da</strong>ttatore per ruo<strong>te</strong> BMW<br />
piombi adesivi per l'<strong>equilibratura</strong><br />
http://www.laghiar-franken.it/ offre una<br />
confezione di barre con suddivisione di 8<br />
x 5 g, larghezza 10,0 mm, al<strong>te</strong>zza 4,7 mm<br />
incluso nastro adesivo.<br />
Unità d'imballo: 40 g / 25 pezzi<br />
SOSTITUZIONE DEL PNEUMATICO<br />
Nota: Se il pneumatico è fr<strong>ed</strong>do può essere più difficoltoso l'inserimento nel cerchio. Si suggerisce<br />
quindi, nella stagione invernale, di <strong>te</strong>nere qualche ora gli <strong>pneumatici</strong> in luogo caldo.<br />
(A) Sonfiare il pneumatico e smontare la valvolina in<strong>te</strong>rna.<br />
(B) Stallonare il pneumatico utilizzando l’apposito apparecchio o i morsetti sergenti.<br />
Rigirare la ruota <strong>ed</strong> allo s<strong>te</strong>sso modo si stallonano i fianchi anche <strong>da</strong>ll'altra par<strong>te</strong>.<br />
(C) Lubrificare col pennello il bordo libero in<strong>te</strong>rno del cerchio, <strong>te</strong>nendo lo pneumatico schiacciato<br />
con le ginocchia.<br />
(D) Sis<strong>te</strong>mare i pro<strong>te</strong>ggi-cerchio di plastica.<br />
(E) Separare la gomma <strong>da</strong>l cerchio <strong>da</strong>ndoci dentro con i ferri.<br />
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