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PERDITE DI CARICO TAV.4 PERDITE DI CARICO BATTERIE AD ACQUA [kPa] 22 160 140 120 100 80 60 40 20 RTA 025 - 090 2/3 ranghi RTA 100 - 200 2/3 ranghi 0 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000 Portata acqua [l/h] Massenstrom [l/h] NOTA In questo grafico è riportata la perdita di carico lato acqua delle batterie di riscaldamento delle unità RTA da 025 a 200. Faccio notare che, sebbene le batterie siano di due tipologie per ciascuna grandezza (2 o 3 ranghi), il dimensionamento delle stesse è stato effettuato affinché le perdite di carico rimangano uguali alla medesima portata d'acqua. Le perdite di carico riportate nel grafico comprendono anche quelle dovute alla valvola tre vie, dunque fanno riferimento alla differenza di pressione misurata tra il bocchettone di entrata e quello d'uscita del Rooftop. DRUCKVERLUSTE TAF. 4 DRUCKVERLUSTE DER WASSER-HEIZREGISTER ANMERKUNG In dieser Grafik ist der wasserseitige Druckverlust der Wasser-Heuzregister der RTA-Einheiten zwischen 025 und 200 wiedergegeben. Es sei angemerkt, dass, auch wenn es zwei verschiedene Heizregister-Typen für die beiden Größen gibt (2 oder 3 Reihen), diese so bemessen wurden, dass die Druckverluste beim selben Massenstrom gleich bleiben. Die in der Grafik angegebenen Druckverluste umfassen auch die der Drei-Wege- Ventile, sie beziehen sich auf den gemessenen Druckunterschied zwischen der Eingangs- und der Ausgangsbuchse des Rooftop.
PORTATA ARIA Le unità RTA montano uno o due ventilatori centrifughi a doppia aspirazione e pale avanti, bilanciati staticamente e dinamicamente, per i modelli dal 025 al 050 sono direttamente accoppiati, dal modello 080 al 200 accoppiati mediante cinghie trapezoidali e pulegge regolabili. Il gruppo ventilante è supportato da ammortizzatori in gomma. I motori previsti sono trifase con rotore a gabbia, grado di protezione IP55, sono previsti a singola polarità. Le pulegge per cinghie sono fornite con colettatore conico e sono bilanciate staticamente e dinamicamente. TAV.5 PORTATA D'ARIA VENTILATORE DI MANDATA PREVALENZA VENTILATORE DI MANDATA FÖRDERHÖHE DES ZUFUHRVENTILATORS RTA 025 - 030 LEGENDA LEGENDE Pu Prevalenza utile statica statische Nutzförderhöhe W Portata aria Luftdurchsatz BRT2 Perdite di carico batteria 2 ranghi Druckverluste bei Heizregister mit 2 Reihen BRT3 Perdite di carico batteria 3 ranghi Druckverluste bei Heizregister mit 3 Reihen PREVALENZA VENTILATORE DI MANDATA FÖRDERHÖHE DES ZUFUHRVENTILATORS RTA 040 - 050 LEGENDA LEGENDE Pu Prevalenza utile statica statische Nutzförderhöhe W Portata aria Luftdurchsatz BRT2 Perdite di carico batteria 2 ranghi Druckverluste bei Heizregister mit 2 Reihen BRT3 Perdite di carico batteria 3 ranghi Druckverluste bei Heizregister mit 3 Reihen Pu [Pa] Pu [Pa] 450 400 350 300 250 200 150 100 50 350 300 250 200 150 100 50 LUFTDURCHSATZ 155V 180V 230V 205V 0 1200 1400 1600 1800 2000 2200 155V 0 1900 2100 2300 2500 2700 2900 Die RTA-Einheiten haben einen oder zwei statisch und dynamisch ausgewuchtete Radialventilatoren mit doppelter Ansaugung und vorgeneigten Schaufeln, für die Modelle zwischen 025 und 050 sind diese direkt verbunden, für die Modelle zwischen 080 und 200 mit Keilriemen und regulierbaren Riemenscheiben. Die Lüftungseinheit ist auf Gummistoßdämpfern gelagert . Die vorgesehenen Motoren sind dreiphasig und haben einen Rotorkäfig, sie haben den Schutzgrad IP55 und sind einpolig. Die Riemenscheiben für die Riemen werden mit konischem Keil geliefert und sind statisch und dynamisch ausgewuchtet. TAF. 5 LUFTDURCHSATZ DES ZUFUHRVENTILATORS 205V 180V 230V 2400 BRT3 BRT2 W [m 3 /h] 3100 3300 3500 3700 BRT3 BRT2 W [m 3 /h] 23
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