Area 51_ La verita, senza censu - Annie Jacobsen

consigliere per la sicurezza nazionale del presidente Johnson dal 1966 al 1968.
26 Top-secret TRINE OXCART, BYE-1330/68 figura 7. Missione BX-6853, 19 febbraio 1968.
27 WILBER, Hell Hath a Jury.
28 Intervista a Ken Collins.
29 ROBARGE, Archangel, p. 35. I piloti furono messi in allerta per eseguire un totale di 58 voli.
30 Intervista a Frank Murray. Il Pentagono stava inoltre usando le fotografie scattate dagli Oxcart per identificare
potenziali obiettivi per gli attacchi aerei dell’aeronautica. Top-secret CHESS RUFF TRINE OXCART, BYE-44232/67.
31 Interviste a Ken Collins e Tony Bevacqua. Gli SR-71 iniziarono ad arrivare nel marzo del 1968.
32 Memorandum di Helms a Paul Nitze (dipartimento della Difesa) e HORNING, Considerazioni riguardo al graduale
ritiro del programma OXCART, 18 aprile 1968.
33 Intervista a Ken Collins.
34 Intervista a Tony Bevacqua.
35 Fu la prima volta che vennero lanciati SA-2 contro un SR-71. Insieme a Bevacqua c’era l’ufficiale dei sistemi di
ricognizione Jerry Crew. www.blackbirds.net/sr71/sr-crew-photos/ (consultato il 29 dicembre 2010).
36 Il programma Oxcart durò poco più di dieci anni, dalla sua introduzione sotto forma di uno schizzo su un pezzo di
carta, nel 1957, a quando fu chiuso nel giugno del 1968. La Lockheed costruì quindici A-12 Oxcart, tre YF-12A e trentuno
SR-71 Blackbird. John Parangosky scrisse in una sintesi: «I 49 aerei supersonici avevano portato a termine oltre 7.300
missioni, per un totale di 17.000 ore di volo, di cui oltre 2.400 a più di Mach 3. Cinque Oxcart furono persi in incidenti;
due piloti rimasero uccisi e due ce la fecero per un pelo. Inoltre, furono persi due caccia F-101 insieme ai loro piloti
durante la fase di collaudo dell’Oxcart».
37 Interviste a Ken Collins, Frank Murray, colonnello Slater e Jack Layton. Il viceammiraglio Rufus L. Taylor,
vicedirettore della Central Intelligence, assegnò la medaglia al valore della CIA a Kenneth S. Collins, Ronald L. Layton,
Francis J. Murray, Dennis B. Sullivan e Mele Vojvodich. La decorazione destinata a Jack Weeks fu consegnata alla vedova,
Sharlene Weeks. Il colonnello Slater e il suo vice, il colonnello Maynard N. Amundson, furono decorati con Legion of Merit
dell’aeronautica militare.
Capitolo 17
1 Interviste: T.D. Barnes, Doris Barnes, Tony Landis, Peter Merlin, colonnello Slater, Frank Murray, Roger Andersen,
Grace Weismann (vedova di Joe Walker).
2 UZI MAHNAIMI, Stolen Iraqi Jet Helped Israel Win Six-Day War, «Sunday Times of London», 3 giugno 2007.
3 GELLER, Inside the Israeli Secret Service. Le informazioni provengono dal capitolo 3, Stealing a Soviet MIG.
4 Necrologio, General maggiore Meir Amit, «Telegraph», 22 luglio 2009.
5 HELMS, A Look Over My Shoulder, p. 275.
6 Visita dell’autrice al museo delle spie della CIA, quartier generale della CIA, Langley, Virginia.
7 HELMS, A Look Over My Shoulder, p. 277. L’espressione è diventata sinonimo del modo di pensare di Angleton e
includeva la sua convinzione che il contrasto tra l’Unione Sovietica e la Cina non fosse reale. Secondo Helms, «la
convinzione [di Angleton] che la crisi sino-sovietica fosse un miraggio creato dagli esperti di disinformazione sovietici [era]
interessante ma semplicemente non vera».
8 Ivi, capitolo 28, «Beyond X-2».
9 Interviste al colonnello Slater, Frank Murray, T.D. Barnes.
10 Intervista a Doris Barnes.
11 I dettagli sulla Beatty degli anni Sessanta provengono dalle interviste con Doris Barnes e T.D. Barnes.
12 Interviste alle due figlie di Barnes, che desiderano rimanere anonime.
13 Intervista a Peter Merlin; Barnes, NASA X-15 Program, p. 1.
14 Le date e le informazioni relative alle missioni di volo dell’X-15 si trovano in Jenkins, Hypersonics Before the Shuttle.
La storia della scomparsa del nastro audio mi è stata riferita da Barnes.
15 Racconto la storia come me l’ha riferita Barnes. Un altro resoconto compare nel libro di Donald Mallick, The Smell of